БелАЗ-7540 (Belaz): 75405, B, A, K, технічні характеристики, схема живлення, витрата палива, ціна

Виробництво кар’єрного самоскида БелАЗ-7540 почалося в 1990 році. Машина призначена для вивезення гірських і скельних порід і переміщення сипучих вантажів. Самоскиди розраховані на перевезення навантаження вагою до 30 т.

Технічні характеристики

Все сімейство машин побудовано на основі уніфікованої рами, виготовленої з низьколегованої сталі. Елементи з’єднані між собою дугового зварювання, бічні лонжерони мають коробчатую структуру. Внутрішні порожнечі використовуються для зберігання запасу стисненого повітря. На самоскидах застосовується зварений кузов, який має захисний козирок. На осі встановлений механізм фіксації в піднятому вигляді, всередині є відбійники і виштовхувачі великих шматків породи.

Робоче місце водія розташовано в 1-місній кабіні, встановленої зі зміщенням щодо поздовжньої осі автомобіля. Сидіння оснащене пневматичною опорою. У стандартну комплектацію кабіни входить рідинний обігрівач. Можлива установка кліматичної системи, пилового фільтра, автоматизованих систем пожежогасіння.

На машинах використовується гідромеханічна трансмісія, до складу якої входить согласующая гітара, що складається з 3 валів. Між силовим агрегатом і гітарою розташована карданна передача, оснащена гумовою муфтою на місці переднього шарніра. На картері вузла розташовані люки, службовці для підключення редукторів відбору потужності. Від гітари крутний момент передається на 1-ступінчастий гідротрансформатор, здатний працювати в режимі гідравлічної муфти.

Після трансформатора розташована 4-вальна 5-ступінчаста коробка передач, оснащена фрикційними муфтами і електрогідравлічними приводами перемикання. На частині машин встановлюється спрощений агрегат, який має 3 передачі переднього ходу. У конструкції вузла встановлено спеціальне колесо з лопатями, яке є додатковим гальмом-сповільнювачем. Управління роботою гальмівного механізму здійснюється електричним приводом.

Задній міст оснащений конічної головної парою і додатковими планетарними редукторами в маточинах. У конструкції головної передачі є диференціал конічної схеми.

Технічний опис гальмівних систем вантажівки:

  1. Робочі механізми барабанного типу, розташовані на всіх колесах. Уповільнення забезпечується 2 колодками, які притискаються за допомогою пневматичного приводу. Для переднього і заднього моста встановлені індивідуальні гальмівні крани і ємності для стисненого повітря.
  2. Резервна система, яка включається при виході з ладу будь-якого з робочих контурів. Уповільнення забезпечується залишилися ділянкою і доповнюється стояночної системою.
  3. Для утримання вантажівки на стоянці використовується окремий стрічковий механізм, встановлений на вихідному валу коробки швидкостей. Вузол включається важелем в кабіні, виконавчі приводи оснащені пневматичними циліндрами.

Габарити і технічні характеристики самоскида:

  • довжина – 7110 мм;
  • колісна база – 3550 мм;
  • ширина (з урахуванням вильоту дзеркал) – 4560 мм;
  • висота (до верхньої площини козирка) – 3930 мм;
  • радіус повороту – 8,7 м;
  • запас палива – 420 л;
  • маса спорядженого – 22600 кг;
  • максимальна швидкість (з навантаженням) – 50 км / ч.

Витрата палива БелАЗ-7540 залежить від технічного стану силового агрегату і режимів експлуатації. Нормативами встановлено значення 115 л на 100 км пробігу (при швидкості 40 км / год і повному завантаженні).

модифікації

Автозавод випускає кілька модифікацій машин на базі моделі 7540, що відрізняються потужністю і моделлю силового агрегату:

  1. Рання машина БелАЗ-75405, яка поставлялася замовникам в 90-і роки. Випуск припинений.
  2. Версія 7540А, оснащена дизелем ЯМЗ-240ПМ2 і 5-ступінчастою трансмісією. Техніка призначена для перевезення вантажів вагою 30 т. Допустима маса машини – 52,6 т.
  3. Варіант 7540В, що відрізняється установкою дизеля ЯМЗ-240М21 і 3-швидкісний коробки. Мотор розвиває потужність до 361 к.с., вагові та швидкісні характеристики самоскида не змінилися. Аналогічна машина зі збільшеним кузовом носить позначення 7540Е.
  4. Модель 7540С, оснащена 425-сильним дизелем Д 280 і 5-швидкісною гідромеханічною трансмісією.
  5. Самоскид 7540D укомплектований німецьким дизелем Deutz BF8M1015, потужністю 395 к.с. На машинах може встановлюватися відкидний кузов зі збільшеним об’ємом, але вантажопідйомність залишається колишньою.
  6. Модель 7540К, оснащена мотором Cummins QSM11-C з турбокомпресором, що розвиває потужність 406 к.с. Машина відрізняється доопрацьованій кабіною і розширеним списком додаткового обладнання. Поставляється тільки з кузовом стандартного розміру, розрахованим на 15,1 м? вантажу.

Всі варіанти автомобіля пристосовані до експлуатації при температурі навколишнього середовища від -50 ° С до + 50 ° С. Силові установки забезпечують рухливість в умовах гірських доріг, допускається рух по технологічним ґрунтовим маршрутами.

7540А

Машина оснащується 12-циліндровим V-образним дизелем ЯМЗ-240ПМ2, що розвиває потужність 420 к.с. при 2100 об / хв. Відведення відпрацьованих газів здійснюється через подвійне дно і борти вантажної платформи. За рахунок цього знижується ризик примерзання ґрунту в зимовий час. Управління кутом установки платформи гідравлічне, для підйому і опускання потрібно 16 і 20 секунд відповідно.

7540В

Модифікація 7540В є бюджетний варіант самоскида. Зниження вартості досягнуто шляхом застосування менш потужного дизеля і 3-швидкісний коробки швидкостей. У конструкції системи охолодження передбачено місце під установку автономного підігрівача, що забезпечує запуск двигуна при низькій температурі.

Електросхема

На самоскидах застосована 1-провідна схема електроустаткування з робочою напругою 24В. Негативні висновки джерел струму і споживачів приєднані до елементів кузова і Картер агрегатів. На машині встановлена ??передня і задня світлотехніка. За окремим замовленням можливе застосування кондиціонера повітря з електронним управлінням і системи обігріву дзеркал заднього виду.

Ціни і аналоги

Відпускна вартість вантажівок становить 4,4-5,6 млн гривень (в залежності від моделі двигуна). Ціна старих машин, оснащених 361-сильним дизелем, починається від 1 млн гривень. Самоскиди з більш потужними агрегатами оцінюються в 3-3,2 млн гривень і вище. Вартість оренди погодинна, починається від 2 тис. гривень. Прямим аналогом білоруської машини є кар’єрний самоскид Komatsu HD325-6, розрахований на перевезення 32 т вантажу.

Ссылка на основную публикацию