Бензопила Штиль MS 180: технічний пристрій, несправності і ремонт

Відмінним вибором серед всіх бензопил є Штиль 180. Провідна у своєму сегменті як в ціні, так і в виконуваній роботі. Компактний, легкий, економічний, невибагливий і надійний при експлуатації інструмент. Насправді, цей список позитивних якостей досить довгий. Навіть незважаючи на це, у бензопили штиль 180 несправності і ремонт є невід’ємною частиною. Слід зазначити, що ця проблема у штиль, на відміну від інших марок, відбувається набагато рідше.

Опис пристрою і технічні параметри

Штиль 180 має стандартну конфігурацію. Втім, як і всі сучасні бензопили. Її складові:

  • Передня і задня рукоять з антивібраційною системою.
  • Пильна шина з ланцюгом.
  • Двотактний одноциліндровий двигун.
  • Системи палива і запалювання.
  • Корпус з якісного пластика.

Бензопила штиль 180, технічні характеристики:

  • Бензиновий двигун, який працює на суміші палива і масла в співвідношенні 1: 50.Імеет потужність в 2 л. с.
  • Вага пилки становить приблизно 4 кг.
  • Пила оснащена системою полегшеного запуску.
  • Ємність паливного і масляного бака 250 і 140 мл відповідно.
  • Пильна шина має довжину на 14 дюймів (35 см).
  • Автоматична змащення ланцюга.

Проблеми з паливом

Неполадки, пов’язані з надходженням і згоряння палива в циліндрі найчастіше пов’язана з неправильною роботою карбюратора. Зазвичай така несправність проявляється у вигляді:

  • Погано заводиться або взагалі не запускається двигун.
  • Перебої в роботі, при натисканні на газ двигун «захлинається» і глухне.
  • Занадто великі холості оберти, пила «реве».
  • Збільшене споживання бензину.
  • Пила погано розвиває обороти.

Зробити регулювання карбюратора бензопили Штиль 180 своїми руками не складе великих труднощів. На ньому є 3 регулювальних гвинта. Один відповідає за холостий хід, а два інших за паливо. Зазвичай простий настройки вистачає, щоб пила знову запрацювала, як і належить. Якщо ж цього не сталося, то слід провести очистку карбюратора з його повним розбиранням.

Перед повною прочищенням карбюратора слід також промити паливні фільтри, сапун і бак. Інакше знову відбудеться засмічення всієї системи. Чомусь більшість людей тільки промивають карбюратор, ігноруючи решту паливної системи. Розібрати і налаштувати цей елемент найкраще за допомогою стандартного посібника «Бензопила Штиль 180 інструкція з експлуатації».

У цьому керівництві докладно описана схема пристрою карбюратора, який має непросту деталировку.

Система запалювання

Дуже часто пила не заводиться. Причиною цього може стати поломка в запалюванні. Для діагностики та усунення причини необхідно: зняти захисну кришку, зняти повітряний фільтр (він закриває доступ до подальших дій) і наконечник зі свічки. Викручуємо спеціальним ключем (зазвичай йде в комплекті з пилкою) свічку і перевіряємо її.

Треба прочистити від можливого нагару. Необхідно приділити більше уваги електродів, почистити не тільки робочу поверхню, але і всередині спідниці свічки. Також потрібно перевірити і відрегулювати зазор між електродами. Після цього перевіряємо наявність іскри. Можливо, знадобиться заміна свічки або високовольтного проводу зі свічним наконечником.

Якщо на свічці утворюється маслянистий наліт, то надходить надмірна кількість палива в циліндр. Потрібно відрегулювати карбюратор. Після всіх цих маніпуляцій можна завести пилу і перевірити її працездатність.

мастило ланцюга

Зазвичай це відбувається внаслідок засмічення мастильної системи. Виробляємо очищення від бруду масляний насос. Можна регулювати подачу масла на ланцюг. Для цього потрібно повернути гвинт в сторону +, який знаходиться поруч з ведучою зірочкою. Щоб перевірити подачу масла, треба запустити пилку. Підносимо шину до будь-якої непотрібної поверхні і даємо обертів для руху ланцюга, де повинен залишитися масляний слід.

Ця проблема не впливає на роботу бензопили. Але шина з ланцюгом повинні обов’язково змащувати, інакше це призведе до більш серйозної поломки.

стартер пилки

Основною причиною поломки є обрив шнура. Потрібно зняти кришку пилки, відкрутити 4 гвинти, що кріплять стартер. Особливих труднощів заміна шнура не складає. Відразу ж можна перевірити стан інших деталей стартера. Перед тим як зібрати, змащуємо рухливі елементи і очищаємо від бруду, патьоків масла. Можна поміняти весь стартер.

Двигун і зчеплення

Перед ремонтом двигуна переконайтеся, що здатні здійснити це самі, без звернення до сервісного центру. Якщо ж все-таки зважилися, необхідно розібрати двигун. Для цього відкручує чотири гайки, які кріплять циліндр. Перевіряємо його і поршень на наявність тріщин, сколів, подряпин і рівень зносу. Купуємо поршневий ремкомплект і виробляємо заміну. Після складання необхідно провести обкатку бензопили Stihl.

Проблеми зі зчепленням відбуваються через забруднення або зносу. Подібна несправність проявляється в постійному крученні ведучої зірочки або сторонньому шумі в редукторі. Причиною може бути знос пружин або їх обрив. Іноді розколюються кулачки зчеплення при перегріванні бензопили. Проблема усувається заміною зчеплення.

Можете переглянути «Не заводиться бензопила Штиль 180 причини відео»:

Загальні рекомендації по експлуатації

При покупці нової бензопили необхідно провести її обкатку. При роботі в холодний сезон необхідно прогріти двигун перед інтенсивною роботою. Під час роботи не допускати перегріву і робити перерви для охолодження пилки. Потрібно все все робити правильно і стежити за рівнем масла і палива. Іноді у користувачів виникає питання, яке ще масло можна використовувати для цієї пилки? Не можна заливати інші марки масел, а використовувати тільки те, яке рекомендовано виробником. Не порушувати паливне співвідношення. Не використовуйте довші пильні шини, це не дасть великого ефекту, але призведе до інтенсивного зносу бензопили.

Ссылка на основную публикацию