Бензопили Штиль: історія, огляд моделей, пристрій і технології

Компанія Stihl – лідер серед виробників бензопил і інших інструментів з бензиновими двигунами. Також Stihl спеціалізується на виробництві супутніх товарів і витратних матеріалів для бензопил. У цій статті ми розповімо про історію компанії, її засновника і бензопилах які вона виробляє.

Трохи про історію Stihl

Заснував компанію німець – Андреас Штіль. У 1926 році він зареєстрував машинобудівний завод, під назвою A. STIHL і відразу представив громадськості першу пилку свого виробництва, це була торцева пила з електромотором потужністю 2,2 кВт, її вага просто шокує – 48 кг.

У 1927 році, в компанії значилися двоє співробітників, не рахуючи Андреаса. 1929 рік, в компанії працюють 20 чоловік, Андреас винаходить першу ланцюгову пилу з бензиновим двигуном. Її потужністю шість кінських сил, маса сорок шість кілограм.

1931 рік. Штиль укладає договори на експорт своєї продукції. Таким чином, перші бензопили компанії починаю поставлятися в Росію, США і інші великі країни.

1932 рік. Штиль отримує патент на свою першу ланцюг зі скребковими зубами, які значно збільшують швидкість різу.

1934. Компанія розробляє і патентує першу автоматичну систему подачі мастила для ланцюга.

У сорокових роках, компанія налічує вже більше двохсот співробітників, а її грошовий оборот становить понад три мільйони німецьких марок.

У 1950 році Штиль випускає першу одноручну бензопилу, яка зовні нагадує сучасні моделі, але її вага все ще дуже великий.

На цьому Андреас не зупиняється і в 1954 році представляє громадськості першу бензопилу BLK, що розшифровується, як бензинова – легка – компактна. Вага пилки 11 кг.

З цього моменту, компанія починає свій стрімкий розвиток. Андреас розробляє мембранний карбюратор, завдяки якому бензопилу можна використовувати в різних положеннях, а не тільки вертикально.

У 1959 році з’являється пила Contra. Вага 12 кг, потужність 6 кінських сил. Ця пила робить прорив у сфері лісозаготівель по всьому світу.

Далі, Штиль розробляє і патентує антивібраційну систему, електронне запалювання, пиляльний ланцюг Oilomatic.

В наступні роки з’являються такі запатентовані технології:

  • 1971 – важіль блокування ручки газу;
  • 1972 – гальмо пильного ланцюга QuickStop;
  • 1973 – садові ножиці з бензиновим двигуном, система обігріву рукоятки бензопили;
  • 1974 – перша аматорська бензопила, яка відрізнялася зниженою потужністю і вагою;
  • 1976 – система управління двигуном що складається з одного важеля (застосовується в бензопилах Stihl в даний час);
  • 1977 – бензиновий тріммер.

До 1979 року, штиль вже не компанія, а корпорація, яка налічує понад 8000 співробітників, а її оборот становить, приблизно 900 мільйонів німецьких марок. З’являються філії в Австралії (1971), Бразилії (1973), США (1974), Великобританії (1978) і інших країнах.

Сучасна корпорація Штиль налічує понад 20000 співробітників, а її філії є практично у всіх країнах світу. Основні виробництва розташовані на території КНР. У 2016 році, компанія випустила першу бензопилу з електронною системою управління карбюратором, під назвою M-Tronic.

Особливості пристрою і принцип роботи бензопил Штиль, запатентовані технології

За свою багаторічну історію, компанія Штиль запатентувала велика кількість технологій, багато з яких використовуються і в сучасних бензопилах. Розглянемо докладніше патенти компанії, які роблять роботу бензопилою простіше і зручніше.

Технологія 2-MIX

У звичайному двотактному двигуні, паливна суміш не згорає повністю, певну кількість палива викидається з циліндра разом з вихлопними газами, що завдає шкоди не тільки навколишньому середовищу, а й організму людини.

Технологія 2-MIX грунтується на продування камери згоряння чистим повітрям, в результаті чого знижується витрата палива і вміст шкідливих речовин у вихлопних газах. У відео від компанії Штиль, яке ви можете побачити нижче, показаний принцип роботи двигуна з технологією 2-MIX.

каталізатор

Каталізатор, це спеціальний пристрій, який допалює незгоріле паливо в глушнику, перш ніж воно потрапляє в атмосферу. В ході процесу температура може підніматися до 1000 градусів, тому стінки глушника, в якому встановлений каталізатор подвійні.

Використання каталізатора в двотактному двигуні бензопили знижує кількість шкідливих вуглеців в вихлопі на 80%.

Штиль встановлюють каталізатор тільки у вигляді додаткового обладнання, в стандартну комплектацію бензопил, він не входить.

Повітряний фільтр

Спеціальні повітряні фільтри від компанії STIHL, в кілька разів збільшують ресурс цих елементів, в порівнянні зі звичайними фільтрами. При використанні довговічного фільтра, інтервал його обслуговування, теж збільшується.

Спеціальний повітряний фільтр, встановлений на бензопилу Stihl, має такі переваги:

  1. Попереднє очищення за рахунок відцентрової сили, значно знижує навантаження на фільтр.
  2. За рахунок більшого обсягу фільтра, навантаження на нього значно нижче, а фільтрація ефективніше.
  3. Спеціальний фільтр не вимагає особливого догляду, його можна промивати водою, продувати, використовувати для очищення бензин.

інтелектуальний двигун

Технологія інтелектуального двигуна є унікальною в своєму роді, аналогів немає навіть у таких іменитих виробників, як Хускварна, Ехо, Макіта.

Суть системи, це електронне управління якістю та кількістю паливної суміші. Ті, хто стикався з бензопилами, знають, що самостійна регулювання карбюратора іноді призводить до сумних наслідків. У двигуні з інтелектуальною системою необхідність в ручному регулюванні відпадає.

Система здатна відрізняти холодний пуск від гарячого і проводити автоматичне коректування якості суміші для отримання оптимальної потужності двигуна, зниження споживання палива, збільшення терміну його служби.

Переваги системи наступні:

  1. Робоча суміш завжди знаходиться в правильному діапазоні, завдяки чому знижується споживання палива і викид його недогорілі залишків.
  2. Немає необхідності коригувати регулювальні гвинти карбюратора, т. К. При будь-яких змінах умов, система робить це автоматично під час роботи. Система здатна коригувати якість суміші при зниженні атмосферного тиску, наприклад, коли роботи проводяться високо в горах. Також вона може компенсувати брак повітря, через забруднення повітряного фільтра.
  3. Пили з інтелектуальним двигуном, завжди розвивають і підтримують стабільну частоту обертання колінчастого вала при максимальній швидкості. Легко стартують і розвивають обертів.
  4. Важіль повітряної заслінки тепер має тільки одне положення, для запуску, потрібно опустити важіль в нижнє положення, після чого кілька разів потягнути стартер. Двигун запускається і через кілька секунд буде готовий до роботи на повну потужність.
  5. Електронна система здатна знизити обороти, збагативши паливну суміш, тим самим захистити двигун при неконтрольованому збідненості паливної суміші і перевищенні максимально допустимих 14000 оборотів в хвилину. Як правило, це відбувається при розгерметизації картера або карбюратора, підсосі повітря в камеру згоряння через прокладки.

Система працює за рахунок електромагнітного клапана і мікропроцесора, електроживлення отримує від пари клем, встановлених на маховику. При роботі під навантаженням, пропорція повітряно паливної суміші регулюється кожні п’ять секунд.

Це цікаво: всього за одну секунду, клапан відкривається і закривається близько 30 разів.

Перша бензопила з інтелектуальним двигуном – STIHL MS 280.

клапан зниження тиску

Потужний двигун, має високу компресією, для того щоб провернути стартер при його запуску, необхідно докласти багато зусиль. Також, при високій компресії, виявляється надмірне навантаження на шнур стартера, тому значно знижується термін його служби.

Рішенням проблеми, стала установка декомпрессионного клапана, покликаного знизити тиск в циліндрі, до моменту запуску двигуна. Принцип роботи системи наступний, перед запуском двигун, клапан відкривають. У момент пуску, після першого спалаху, в результаті різкого підвищення тиску в циліндрі, клапан автоматично закривається. Детальніше про декомпресор, в відео нижче, розповідає фахівець сервісного центру з обслуговування бензоінтсрумента. Подивившись його можна дізнатися докладніше, для чого призначена система, її поширені несправності та способи усунення.

Система обігріву карбюратора

Робота бензопили при мінусовій температурі повітря, може стати причиною обмерзання карбюратора, що зробить подальше використання інструменту неможливим. Рішенням проблеми стала автоматична система обігріву карбюратора.

Система складається з нагрівального елементу і термовимикача. Живиться від генератора струму встановленого в районі маховика. При зниженні температури карбюратора до +10 градусів, спрацьовує термореле і на нагрівальний елемент підключений до джерела живлення.

Система корисна професіоналам, яким доводиться працювати тривалий час при низьких температурах. Наприклад, це співробітники нафтових компаній, що займаються вирубкою просік під нафтопроводи.

Електрична система обігріву рукоятки

У зимовий час, на ручки бензопили налипає сніг, спресовуючи, утворює слизьку кірку, яка може стати причиною нещасного випадку. Система обігріву, дозволяє запобігти появі криги і зробити управління бензопилою безпечніше. Пили STIHL з системою обігріву ручок мають в позначенні моделі букву «W».

Популярні моделі бензопил Штиль

Найвідомішою і популярної бензопилою компанії Штиль є модель MS 180. Це проста, відносно дешева бензопила, яка призначена не для професійного використання.

З моменту своєї появи, ця модель пройшла через кілька рестайлінг, в результаті яких удосконалювався її зовнішній вигляд. Вона має поліпшену модифікацію, на яку встановлювати такі системи:

  1. Система полегшеного запуску, що компенсує опір двигуна в момент старту.
  2. Система натягу ланцюга без застосування додаткових інструментів.
  3. Покращені кришки баків, які гарантують виключення самостійного розкручування і витоку.

Покращений Штиль 180 маркується літерою «С».

Якщо з найпопулярнішою побутової бензопилою компанії Штиль все зрозуміло, то з пилкою для професіоналів все набагато складніше. Як пили для валки лісу, штиль пропонує широку лінійку бензопил, яка включає в себе більше десяти моделей різної потужності і комплектації.

Споживачі мають можливість вибрати пилку оптимально підходить для вирішення конкретного завдання, тому всі професійні моделі штиль користуються популярністю. До того ж, Stihl постійно знімає з виробництва застарілі моделі, замінюючи їх сучасними. Всі моделі для професійного використання, які є у продажу на сьогоднішній день, представлені на фото.

Краща професійна бензопила Штиль

Краща мотопила, це означає найсучасніша, обладнана максимальною кількістю «булочок», що полегшують її експлуатацію. На сьогоднішній день, такою є бензопила Штиль MS 362 (C-M VW). Двигун потужністю 6 кінських сил (3,5 кВт). Вага близько 6 кг. На пилку встановлено такі запатентовані розробки Штиль:

  • система інтелектуального двигуна і підігріву карбюратора;
  • фільтр HD2;
  • клапан декомпресії;
  • відцентрова система очищення повітря;
  • регульована подача масла для ланцюга;
  • електрообігрів рукоятки;
  • STIHL ElastoStart;
  • спеціальні гайки кріплення шини;
  • компенсатор;
  • антивібраційна система;
  • комбінований важіль з одним положенням.

МС 362, це легка і потужна пила для професіоналів, яка відрізняється великим ресурсом двигуна, якістю пластикових елементів корпусу, максимальною кількістю систем полегшують її щоденне використання.

Яку бензопилу Штіль вибрати для будинку

На форумах про бензопилах і їх ремонті, часто можна зустріти питання, яку бензопилу Штіль вибрати для будинку. Такі питання часто задають ті, хто не знайомий з компанією Штиль і її політикою поділу бензопил.

Всі бензопили Штиль цілеспрямовано розробляються для певних цілей і діляться на чотири категорії:

  1. Пили для будинку і догляду за ділянкою (побутові).
  2. Бензопили для сільського господарства (напівпрофесійні).
  3. Пили для лісового господарства (професійні).
  4. Спеціальні пили, які в свою чергу поділяються на чотири підкатегорії.

Виходячи з цієї інформації, можна зробити висновок, що всі пили, які розроблені для дому та догляду за ділянкою можуть використовуватися непрофесіоналами, а звичайними користувачами.

Для того, щоб покупці при покупці бензопили могли легко визначити до якої категорії належить та чи інша модель, задні рукоятки бензопил робляться в трьох колірних варіантах.

  1. Перший варіант, повністю чорна рукоятка, такі мають тільки побутові моделі штиль.
  2. Другий варіант, верхня половина чорна, нижня жовта, це напівпрофесійні моделі.
  3. Третій варіант, повністю біла рукоятка, це професійні пилки.

Якщо ви не досвідчений користувач, але знаєте, що пила вам потрібна тільки для обрізки гілок дерев, то потрібно звернути увагу на спеціальні моделі пив, а точніше на висоторізи і пили для догляду за деревами, які відрізняються простотою, легкістю і безпечністю використання.

Чотиритактних бензопила Штиль, чи є така?

На закінчення статті, хочеться відповісти на питання користувачів «Чи є у компанії Штиль чотиритактні бензопили?»

відповідь: чотиритактних бензопил на сьогоднішній день ще немає, але найближчим часом ймовірно з’являться, т. к. напрацювання в цій сфері є.

На даний момент у Штилю є тільки мотокоса, на якій встановлений чотиритактний клапанний двигун.

Такий двигун, як і двотактний, працює на суміші бензину з маслом. Його переваги:

  • низький обсяг вихлопних газів. Паливо в такому двигуні згорає практично повністю, двигун відповідає жорстким європейським стандартам токсичності, євро 2;
  • немає необхідності обслуговування масляної системи, як в звичайних чотиритактних двигунах, т. к. двигун споживає готову паливну суміш;
  • низька вага через відсутність масляного насоса, піддону, масляного бака, які обов’язково встановлюються на звичайних двигунах;
  • низький рівень шуму, в порівнянні з двотактним двигуном;
  • підвищений крутний момент.

Корпорація Штиль має багату історію, завдяки якій якість її продукції вважається практично еталонної. Власна лабораторія, великий штат співробітників і виробництва розташовані в різних куточках земної кулі, все це гарантує якість продукції та сервісного обслуговування. Детальніше про конкретні моделі ланцюгових пилок Штиль ви можете дізнатися, прочитавши огляди бензопил на нашому сайті.

Ссылка на основную публикацию