Бетонна підлога в гаражі захистить фарба

Підлоги з бетону в гаражі подобаються багатьом: міцні, невибагливі в догляді, міцні в спеку і мороз. Однак у такого покриття є недоліки: швидке стирання, а з ним запиленість в цьому невеликому приміщенні. Отже, бетон може бути лише основний статі. Одним з найпопулярніших покриттів для цієї основи заслужено стала фарба.

Підлоги в гаражі: вимоги

Фарба для бетонної підлоги в гаражі вибирається за двома критеріями: надійність і естетична привабливість. Щоб шипи на колесах автомобіля і його маса відразу не зруйнували гарний шар, він повинен володіти стійкістю до різних впливів:

  • механічному: опірність навантаженням від коліс автомобіля, запчастин, шин, іншого вмісту гаража, пересуванню людей;
  • вологому: автомобіль, крім того що регулярно миється, взимку і влітку приносить на колесах вологу або сніг;
  • хімічному: гараж – це бензин, антифриз, масла, розчинники, інші речовини і суміші, які неминуче потрапляють на підлогу;
  • термічного: створення стабільного теплового режиму в гаражі неможливо, особливо взимку. Ворота розкриваються, щоб впустити машину, зварювальні роботи вимагають припливу свіжого повітря ззовні.

Поряд з цим, покриття повинне бути негорючим, легко миється, нескользящим, антистатичним.

Фарба для підлоги: види

Фарбування бетонної підлоги проста, особливої ​​кваліфікації не потребує. Набагато складніше визначитися, чим пофарбувати бетонну підлогу в гаражі: фарба підійде не всяка. Наприклад, алкідні або масляні склади не годяться, оскільки під впливом парів бензину втрачають водостійкість і хімічну інертність.
Основних видів фарб, придатних бути покриттям в гаражі, чотири:

  • акрилові;
  • полімерні;
  • гумові;
  • епоксидні.

Який варіант віддати перевагу, визначають конкретні умови, фінансові можливості і смаки власника гаража.

акрилова. Входить в групу дисперсійних, розчиняється в воді. Яскравість і широкий вибір кольору створюють синтетичні смоли. Цим фарбам не страшні навантаження, дощ та інші атмосферні впливи, вогонь. Вони не блякнуть на прямому сонці, однак погано переносять мороз. Мінусом вважаються особливі умови нанесення: поверхню підлоги гаража повинна бути ретельно очищена від старих шарів, бруду, пилу. Другий етап – грунтовка і тільки завершальний – фарбування.
Радує, що сохне акрил швидко.

поліуретанова. Полімерні фарби на основі поліуретанів міцні і еластичні. Особливо цінуються за декоративні властивості. Склади з поліуретану бувають одно- або двокомпонентними.

Однокомпонентний – це емаль. Наносять два шари, один за іншим, не товще міліметра. Підсихання починається з поверхні, тому утворення зовнішньої плівки ні про що не говорить: більш глибокі шари ще не схопилися. Отже, потрібно бути обачним, щоб не змазати поверхню.

Двокомпонентний склад – це основа плюс додають міцність отвердители. Їх ретельно перемішують, після чого починають забарвлення гаражного бетону. Шар може бути будь-яким за товщиною: якість покриття не постраждає.

Склади розрізняються за умовами використання: однокомпонентний наноситься навіть на морозі до -25 ° С, тоді як для двокомпонентного потрібно тепло не нижче + 5 ° С.
Поліуретанові фарби вибирають, щоб пофарбувати дерев’яну підлогу в гаражі. Вони мають кращі водовідштовхувальні властивості, що для схильного до гниття дерева найважливіше.

гумова. Назву отримала за фактуру плівки, яка утворюється після фарбування: вона нагадує гуму. Має хорошу зчепленням не тільки з бетоном, а й металом і деревом. Цей відносно новий для вітчизняного ринку продукт має плюси: відсутність запаху, токсичності, радіоактивності.
Акрилові смоли в складі створюють якісне покриття-плівку. При цьому старі шари можна не знімати: новий гарантовано створює непроникну перекриття. Як і акрил, фарба швидко сохне, вона яскрава, різноманітна за кольором.

Гума надійно захищає пофарбовану поверхню від впливів різного роду:

  • тертя, ударів, інших механічних пошкоджень;
  • хімічних речовин;
  • вицвітання;
  • розтріскування через перепади вологості або температури;
  • корозії.

Термін її служби більше десяти років при температурах від -45 ° С до + 55 ° С.

епоксидна. У цієї групи фарб висока адгезія (тобто прилипання, зчіплюваність з поверхнею), тому така фарба по бетону для підлоги в гаражі наноситься як на старі поверхні з бетону, так і на знову укладені стяжки з суміші цементу і піску. Отримана плівка відрізняється міцністю, стійкістю до зносу. Їй не страшні масло, бензин, пружні струмені води, холод.
Склад на водній основі протистоїть прямого сонця, спеки, холодів, внаслідок чого рекомендований до використання також на відкритих ділянках. Їм можна фарбувати, не чекаючи поки поверхня висохне повністю. Процес проходить швидше, однак вимагає вправності і хоча б початкових навичок в цій справі.

Перш ніж фарбувати бетон, епоксидну фарбу необхідно підготувати:

  • додати до основи пігмент;
  • перемішати отриману масу з затверджувачем;
  • розвести отриманий склад до потрібної консистенції.

Лише після цього він придатний до нанесення на поверхню.

Відносним недоліком вважається швидке застигання. З фарбою працювати потрібно інтенсивно, не затягуючи час. Слід враховувати, що повторна забарвлення практично неможлива, так що вибирати колір потрібно відразу правильний.

Для чого потрібні підготовчі роботи?

Багатьом здається зайвим робити покриття бетону додатковим шаром-праймером, або по-простому ґрунтовкою, перш ніж пофарбувати підлогу в гаражі.

Однак ця проста операція корисна з кількох причин:

  1. Проміжним покриттям посилюється верхній шар бетону, заповнюються пори, тріщини, навіть пил йде в справу, формуючи композит з речовиною грунтовки.
  2. Створюється захист від грибка і цвілі.
  3. Це веде до економії фарби, яка не буде витрачатися на заповнення пустот.
  4. Посилюється адгезія фарби з основою.

Незалежно від виду складу, фарбування бетонної підлоги в гаражі має кілька загальних правил:

  • Перед початком роботи плінтуси заклеюються спеціальною стрічкою або скотчем.
  • При бажанні можна вимити підлогу знежирюючим засобом, після чого ретельно прополоскати водою: адгезія посилиться.
  • Занадто товстий шар не роблять: він швидко потріскається, відшарується. Краще два тонких.
  • Фарби, крім епоксидної, наносять на абсолютно суху поверхню.
  • Роботу потрібно робити в один прийом, без перерви.

Бетон – стійка, недорога, затребувана багатьма основа гаража. Грамотно підібрана фарба посилить його позитивні властивості і зробить підлогу в улюбленому приміщенні автовласників надійним і естетично привабливим.

Ссылка на основную публикацию