Човновий мотор з триммера: насадка для переробки, своїми руками, бензиновий, відгуки, креслення, приставка, як зробити

Багато людей цікавляться, чи можна переробити гумовий човен в моторну. Для цього потрібно монтувати на неї човновий мотор з триммера.

Переваги застосування триммера

Розглянемо, в чому полягають переваги використання триммера:

  1. Чи не доведеться купувати дорогий двигун для човна.
  2. ДВС, зроблений з триммера, витрачає менше бензину, ніж човновий мотор.
  3. Двигун від бензокоси більш компактний, ніж заводський мотор для човна.
  4. Двигун бензокоси має високу міцність, герметичність корпусу, наявністю вбудованого бака.
  5. Він має всі вузли, які потрібні для управління саморобним мотором: стартер, газовий важіль, штангу, вал, ємність для палива.

Принцип роботи

Мотор для човна з триммера володіє більш високою швидкістю обертів лопатей, яка дозволяє швидше пересуватися по річці. Коли працює бензокосарки при стрижці газонів, її лопаті вивернуті в іншу сторону. При виготовленні мотора для човна перевертають лопаті двигуна. Тоді двигун буде працювати на те, щоб штовхати човен. Чим вище до поверхні води розташовані лопаті, тим швидше швидкість обертів і тим вище швидкість човна.

Готовий набір насадок

Зараз продають спеціальні насадки для переробки триммера в човновий мотор. Така приставка включає все необхідне для кріплення до мотору бензокосарки. До штанзі монтована ручка управління і кнопка вимикача. Рукоятка газу виготовлена ??з можливістю перемикання швидкостей і забезпечена тріскачкою, яка закріплює необхідне положення.

У комплект входить пристосування для монтажу пристрою на човен. Насадку на тріммер можна зібрати легко, вона володіє простою конструкцією. Для складання слід приєднати трос газу до мотора, а потім зафіксувати кабель глушника. Насадка варто в спеціалізованому магазині близько 5 тис. гривень.

Мотор для човна своїми руками

Можна виконати саморобний човновий мотор з триммера. Спочатку слід приготувати матеріали та інструменти:

  • триммер потужністю 3 к.с .;
  • сталевий лист товщиною 2 мм для гвинта;
  • зварювальний апарат;
  • кріплення;
  • струбцина для установки двигуна на борт човна;
  • болгарка;
  • дриль.

Перед роботою потрібно створити креслення з вказівкою всіх розмірів, необхідних для роботи деталей і вузлів, а також схему і порядок монтажу.

Потрібно з’ясувати величину гвинта, яка залежить від потужності і маси човна з вантажем. Потрібно враховувати, що гвинт розмірами 3х10 см, встановлений на ДВС, може перевозити човен з пасажирами загальною вагою до 120 кг.

Етапи роботи по виготовленню мотора з бензокосарки:

  1. Щоб зробити мотор для човна, спочатку треба переробити гнутий вал.
  2. Потім виготовити гвинт.
  3. Замінити пластмасову накладку двигуна перемикачем.
  4. Прикріпити вал до двигуна від косарки.

Переробка вигнутого вала

Спочатку потрібно переробити вигнутий вал. Для цього потрібно взяти гайку висотою 2 см в формі циліндра з нарізкою всередині. Відгвинчені гайки і болти треба зберегти, так як у них нестандартна різьблення. Потім переробляють штангу з жорстким валом. Витягують з штанги гнучкий вал, знявши гайку.

Кінець штанги не має підшипників, їх замінює втулка, тому її потрібно вирізати. Вилучити протектор. Так як труба з металу вигнута, вирівняти її важко, тому використовуватися вона не буде. Замість неї слід підібрати алюмінієву трубу такого ж діаметру, або меншого, ніж діаметр втулки.

У трубу встановлюють бронзову втулку. Для цього потрібно злегка розточити трубу. Потім слід акуратно відпресованих втулку по канавці молотком. При цьому не рекомендується докладати зусиль, щоб втулка не зіпсувалася. Протектор ріжуть до потрібного діаметру і ставлять в штангу. Якщо трубка має великий діаметр і важко поставити її в отвір головки ДВС, то слід обточити її до необхідних розмірів.

Замість гнучкого вала візьміть сталевий прут і з’єднайте його з валом двигуна. Потім закручують на вал гвинт і закріплюють гайкою. Потім треба зафіксувати до двигуна штангу з внутрішнім валом за допомогою перехідників. Їх потрібно виконати в токарної майстерні. Різні моделі косарок можуть мати особливості, які потрібно враховувати.

Використання редуктора від болгарки

Для створення двигуна на човен на базі сінокосарки часто використовують редуктор від болгарки. Його потрібно доопрацювати. Вал з шестернею треба замінити на більш довгий, який буде відповідати штанзі. Кінець вала виконують по аналогії з витягнутим коротким валом для того, щоб можна було застосовувати ті ж підшипники.

У місцях установки підшипника монтують сальник, який буде охороняти кутовий редуктор від попадання води. Корпус редуктора скручують за допомогою герметика. У редуктор наливають мастило, щоб покрити шестерні.

виготовлення гвинта

Для створення гвинта потрібна смуга дюралю довжиною 100 мм і шириною 30 мм. Якщо покласти гвинт на стіл, то від нього до лопаті має бути 10 мм. Кут нахилу лопатей гвинта треба відрегулювати пассатижами. Перед цим виконують отжиг дюралю. Можна виготовити гвинти з 2 або 3 лопатями, різних розмірів. Габарити пропелера слід підбирати індивідуально.

Відгуки

Сергій Петрович, 58 років, рибалка, Саратов.

Виготовив мотор для човна з косарки. Шумить несильно, глушник прибирає верхні частоти. Рибалив на цьому човні вже 2 роки. Мотор працює надійно, без перешкод. Ще жодного разу не робив ремонту. Саморобкою задоволений.

Михайло, 40 років, інженер, Тюмень.

Зробив човновий мотор з газонокосарки. Конструкцію виготовив точно за кресленнями. Встановив новий перемикач швидкостей, зробив привід з нержавійки, використовував підшипники ковзання. Пристрій вийшло досить міцним. Встановив на гумовий човен. Працює відмінно. Самому зробити таку конструкцію неважко. І це дає велику економію, так як заводський мотор коштує дорого.

Валентин, 43 роки, рибалка, Енгельс.

Давно збирався зробити моторний човен з своєю простою. За порадою друзів придбав в магазині спеціальний набір насадок, щоб переробити свою стару сінокосарку в човновий двигун. Розібрався з конструкцією легко, зробив все за інструкцією своїми руками. Тепер використовую моторний човен для риболовлі. Єдиний недолік – мотор сильно шумить, але якщо використовувати його на низьких оборотах, то працює набагато тихіше.

Григорій Іванович, 49 років, столяр, Петрозаводськ.

Влітку завжди відпочиваємо на дачі і ловимо рибу в річці неподалік. У минулому році поставив на човен мотор від бензокоса. Довелося повозитися, коли розбирав і переробляв конструкцію. Але все вийшло відмінно. Мотор працює справно і нітрохи не гірше дорогого готового двигуна. Правда, є надмірний шум, але до нього ми вже звикли.

Ссылка на основную публикацию