Діагностика і самодіагностика кодів помилок LADA Kalina: таблиця розшифровки комбінацій, відео про перевірку і скиданні несправностей

На багатьох сучасних автомобілях є можливість самостійного читання неполадок електричних систем. Коди помилок на Калині після розшифровки дозволяють скоротити час, необхідний для пошуку несправного вузла в електропроводці.

діагностика несправностей

На Лада Калина встановлений центральний блок управління інжекторним двигуном і електрикою автомобіля. Виникаючі в процесі роботи електронних і електричних систем проблеми фіксуються блоком у вигляді помилок і зберігаються в пам’яті. При наявності таких неполадок на панелі горить помаранчевий індикатор Check Engine. Частина помилок можна вивести на екран, встановлений на комбінації приладів, і розшифрувати.

Аналіз коду дозволяє досить точно визначити невірно працює елемент і провести ремонт або заміну цього вузла. Більш глибоко і досконало перевірити наявність неполадок можна через підключення спеціального сканера до діагностичного роз’єму. Діагностика та перелік помилок однакові на 16 клапанної машині і на автомобілі з більш простим мотором 8 клапанів.

поетапна самодиагностика

Перевірка наявності помилок в ЕБУ і висновок їх номерів на приладовій панелі називається самодіагностикою. Така процедура не є складною і легко виконується самостійно.

При цьому власник Лада Калина 1118 з кузовом універсал або седан повинен здійснити такі дії:

  1. Сісти за кермо автомобіля Лада Калина і натиснути кнопку скидання добового пробігу на комбінації приладів (Reset).
  2. Включити запалювання, при цьому утримуючи кнопку натиснутою.
  3. Комбінація приладів переключиться в режим тесту, при якому включиться повна підсвічування, всі контрольні лампи, а стрілки пристроїв почнуть плавно рухатися в обидва боки за шкалою.
  4. За допомогою кнопки на правому важелі підрульового перемикача можна послідовно змінювати пункти меню, в числі яких є самодіагностика приладів, версія програмного забезпечення (прошивка, напис виду Uer x. X) і коди помилок в пам’яті блоку.
  5. Необхідно дивитися коди, записані в ЕСУД і визначати їх значення.
  6. Для виходу з режиму самодіагностики треба почекати близько 30 секунд, не здійснюючи жодних дій.

Кнопка підрульового перемикача Калини

Модернізована Калина 2 має дещо інший дизайн панелі приладів. Процедура виведення помилок аналогічна, коди з’являються у верхній частині дисплея у вигляді тризначного числа. Під рядком індикаторів виводиться інформація про серійний номер автомобіля (виглядає як шестизначне число).

Важливо врахувати, що неполадки датчиків записуються в пам’ять тільки при довготривалій відсутності сигналу зв’язку з пристроєм (більше 20 секунд). При короткочасних розривах помилки не буде, хоча несправність в автомобілі присутня.

розшифровка комбінацій

Лічені на штатній панелі бортового комп’ютера помилки можна розшифровувати по таблиці. Таку інформацію корисно роздрукувати і возити з собою в бардачку, оскільки поломка датчиків авто може трапитися в дорозі. Багато проблем можуть бути виправлені лише під час ремонтних робіт в умовах автосервісу. Знання розшифровки дозволить власнику здійснювати контроль за процесом ремонту його автомобіля.

Коди самостійної діагностики

При діагностиці зі щитка приладів можна прочитати коди несправностей, перераховані в таблиці. При цьому необхідно врахувати, що в процесі перевірки можуть одночасно показуватися кілька помилок.

Нижче представлений повний список помилок самодіагностики.

Код на екрані розшифровка
2 Перевищення напруги в бортової електричної мережі
3 Відсутність сигналу в ланцюзі від датчика рівня палива
4 Немає сигналу від датчика вимірювання температури ДВС
5 Чи не зафіксовано сигнал від датчика, що вимірює температуру повітря поза автомобілем
6 Підняття вище допустимої позначки температури двигуна
7 Критично низький тиск масла в системі змащення двигуна
8 Витік гальмівної рідини або відмову електронних блоків системи
9 Надмірне зниження напруги акумуляторної батареї
Е Помилка даних у пам’яті блоку EEPROM

помилки контролера

Для більш повноцінної діагностики автомобіль потрібно перевірити сканером KKL VAG-COM for 409.1. Для цього необхідний сам сканер і ноутбук з попередньо встановленою програмою Diagnostic Tool v. 1.3.1., Яка дозволяє подивитися всі параметри роботи автомобіля і дізнатися можливі проблеми. Коди помилок, отримані такими приладами, будуть складатися з чотирьох цифр і букви, розташованої перед числами.

При цьому слід пам’ятати, що кожна буква відповідає за певну частину вузлів машини:

  • В – вказує на помилки електронних компонентів кузова автомобіля (склопідйомники, мікроклімат);
  • З – помилки компонентів ходової частини (підсилювач керма);
  • Р – несправності в системах управління мотором або АКПП.

На відео, знятому автором CompsMaster, наочно продемонстровано підключення тестового ноутбука до діагностичного роз’єму і показана функціональність програми.

Ще одним способом контролю над блоком ЕСУД є додатковий бортовий комп’ютер Штат, який підключається безпосередньо до діагностичного роз’єму і встановлюється на центральній консолі. Цей прилад здатний зчитувати практично всі параметри роботи різних систем автомобіля. Існує кілька різновидів комп’ютерів Штат, які підбираються за моделлю блоку ЕСУД.

Основні помилки

Нижче в таблиці зведені основні коди помилок Калина категорії «Р» без урахування буквеної приставки.

номер розшифровка
0030, 0031, 0032 Несправний підігрів лямбда-зонда, встановленого до нейтралізатора (перегоряння спіралі або замикання)
0036, 0037, 0038 Несправний підігрів лямбда-зонда, встановленого після нейтралізатора (перегоряння спіралі або замикання)
0101 Параметри роботи датчика подачі повітря в двигун поза полем допуску
0102 Падіння рівня сигналу від датчика подачі повітря в двигун нижче допустимого
0103 Зростання рівня сигналу від датчика подачі повітря в двигун вище допустимого
0112 Падіння рівня сигналу від датчика температури повітря на вході в двигун нижче допустимого
0113 Зростання рівня сигналу від датчика температури повітря на вході в двигун вище допустимого
0115 або 0116 Некоректні дані від датчика температури двигуна
0117 Падіння рівня сигналу від датчика температури двигуна нижче допустимого
0118 Зростання рівня сигналу від датчика температури двигуна вище допустимого
0122 Падіння рівня сигналу від датчика кута повороту дросельної заслінки нижче допустимого
0123 Зростання рівня сигналу від датчика кута повороту дросельної заслінки вище допустимого
0130, 0131 і 0133, 0134 Відсутній або низький сигнал від першого лямбда-зонда
0132 Помилка датчика положення коленвала
0135 Некоректна робота системи підігріву першого лямбда-зонда
0136 Коротке замикання другого лямбда-зонда
0137, 0138 Відсутній або низький сигнал від другого лямбда-зонда
0140, 0141 Некоректна робота системи підігріву другого лямбда-зонда
0171, 0172 Надмірне збіднення або збагачення суміші
0201-0204 Розрив в проводці управління споживання газу (від 1 до 4 циліндри)
0217 Вихід температури ДВС за верхню межу
0230 Зламано реле приводу бензонасоса
0261, 0262 Пробій на «мінус» або «плюс» проводки управління форсункою першого циліндра
0264, 0265 Аналогічно для другого циліндра
0267, 0268 Аналогічно для третього циліндра
0270, 0271 Аналогічно для четвертого циліндра
0300 Численні перерви в запалюванні у всіх циліндрах
0301-0304 Проблеми з запалюванням в конкретному циліндрі (від 1 до 4 циліндри)
0326-0328 Вихід з ладу датчика детонації
0335-0338 Пошкодження ланцюга сигналу від датчика коленвала
0340 Чи не працює датчик положення розподільного валу (тільки для 16 клапанів)
0342, 0343 і 0346 Датчик фаз (тільки для 16 клапанів)
0351-0354 Вихід з ладу котушок (тільки для 16 клапанів)
0363 Обмеження подачі палива через попусків запалювання
0422 Низька ефективність роботи нейтралізатора
0441, 0444 і 0445 несправності абсорбера
0480, 0481 Не працюють вентилятори радіатора
0500 Датчик швидкості
0506, 0507 Відмова системи підтримки холостого ходу
0511 Немає сигналу від РХХ
0560, 0562 і 0563 Проблеми з напругою в бортовій мережі
0601 Помилка пам’яті контролера ЕСУД
0615-0617 Проблеми з роботою реле стартера
0627-0629 Необхідно перевірити реле бензонасоса
0645-0647 Проблеми з подачею живлення через реле на муфту включення компресора
0650 Чи не працює лампа попередження про несправності
0654 Вихід з ладу ланцюга тахометра
0685-0687 Замикання ланцюгів головного реле
0691, 0692 Замикання реле вентилятора
1102, 1 115 Падіння опору спіралі нагріву лямбда-зонда
1123 1124 Порушення параметрів суміші на холостому ходу
1127, 1128 Те ж, але при середньому навантаженні
1135 Замикання ланцюга нагрівача першого лямбда-зонда
1136, має 1137 Порушення параметрів суміші на малому навантаженні
1171, тисячі сто сімдесят дві Неправильні роботи датчика СО
1335, один тисяча триста тридцять шість Помилка положення дросельної заслінки
1386 Помилки в ланцюзі передачі даних від датчика детонації
1410, тисячу чотиреста двадцять п’ять і 1426 Поломка продувки абсорбера
1500, 1501 і 1502 Обрив або замикання в ланцюзі реле бензонасоса
1509, 1513 і 1514 Пошкодження ланцюга регулятора холостих обертів
1606, 1616 Помилки датчика нерівній дороги
1620-1622 Помилки в блоках пам’яті ЕБУ
2070, 2071 Несправність клапана системи зміни довжини каналів впуску
2100, 2101 Обрив ланцюга електроприводу дросельної заслінки
2102, 2103 Замикання електроприводу дросельної заслінки
2 122, 2123, 2127 і 2128 Поломка датчика положення педалі газу
2187, 2188 Порушення складу суміші на холостому ходу
2135, 2138 Несинхронна робота датчиків положення дроселя
2176, 2178 Необхідно виставлення нульового положення заслінки дроселя
2187, 2188 Порушення складу суміші на холостому ходу
2301, 2304, 2307 і 2310 Замикання керуючих ланцюгів котушок запалювання
2500, 2501 Вихід параметрів роботи ланцюга збудження генератора за поле допуску
0720 Датчик вихідного вала АКПП
0717 Вихід з ладу датчика оборотів турбіни АКПП
0706, 0705 Несправні контакти в селекторі АКПП
0962, 0963 Вихід з ладу соленоїда регулювання тиску в АКПП
0973, 0974 Поломка соленоїда включення і виключення передач в АКПП
0731-0734 Помилки передач в АКПП
0744, 1 744 Несправності муфти зчеплення АКПП
0711-0713 Відмова датчика температури масла в АКПП
0863 Помилка зв’язку блоку АКПП по CAN шині
1735-1738 Блокування вибору передач
062F Перезавантаження пам’яті блоку управління АКПП
230 Немає сигналу від реле паливного насоса
263, 266, 269 і 272 Вихід з ладу блоку керування (драйвера) форсунок інжектора
650 Перегорання індикатора «чек» або його проводки

Ролик, знятий каналом «У гаражі у Сандро», демонструє всю функціональність додаткового комп’ютера Штат.

Помилки CAN шини

На Лада Калина 2 часто зустрічаються кілька специфічних помилок роботи CAN шини.

Серед них можна виділити основні:

  • U0001 – загальна несправність CAN шини;
  • U0009 – замикання компонентів CAN шини;
  • U0073 – відключення CAN;
  • U0100 – немає зв’язку між ЕСУД і CAN;
  • U0155 і U0305 – помилки взаємодії круїз-контролю і CAN шини.

помилки ЕМУР

На автомобілях Калина встановлюється електромеханічний підсилювач рульового управління (ЕМУР), при роботі якого поширені помилки з індексом С.

код розшифровка
1011, 1012 Чи не працює датчик обертання
1013, 1014 Напруга харчування за межами допуску
1021-1024 Датчик моменту
1031-1033 Немає сигналу від датчика положення вала рульового управління
1041-1045 Не визначено положення ротора допоміжного двигуна
1050-1061 Обриви і замикання обмотки електродвигуна
1070-1079 Різні помилки в блоці управління ЕМУР

помилки АБС

У ходової частини сучасних Калина і Калина 2, оснащених системою АБС, часто зустрічаються такі помилки категорії С.

код розшифровка
0035, 0040 Відмови датчиків швидкості на передніх колесах
0045, 0050 Аналогічно, але на задніх
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090 і 0095 Поломки клапанів в модулі антиблокувальної системи
0161 Чи не працює стоп-сигнал
0550, 0640 Помилки пам’яті блоку управління АБС
0800 Низька напруга в ланцюзі блоку АБС

Помилки подушок безпеки

На багатьох Калинах останніх років випуску встановлюються подушки безпеки, які мають свої блоки управління. Для них характерні помилки з індексом В.

код розшифровка
9000 Помилка блоку управління
9001, 9002 Несправності в ременях безпеки водія і переднього пасажира
9003, 9004 Відмова фронтальних подушок
9042 Неправильні харчування

Помилки світла, дзеркал і інші

Крім перерахованих вище, можна виділити ряд помилок блоку управління світлом, який встановлюється на деякі автомобілі Калина:

  • У 9501 – немає сигналу від датчика крапель дощу на склі;
  • У 9502 – не працює регулятор чутливості датчика;
  • У 9503, 9505 і 9506 – помилки функціонування склоочисника;
  • У 9504 – проблема з роботою реле включення фар.

При наявності дзеркал заднього виду з обігрівом і електрорегулюванням можливі додаткові помилки:

  • У 9244, 9246, 9247, 9250 і 9251 – несправності системи зміни нахилу дзеркала;
  • У 9230 – помилка в блоці управління дзеркалами;
  • У 9252 – залипання контактів регулятора.

Окремим блоком можна розглянути неполадки контролера, пов’язані з роботою електрики на кузові і в салоні. Такі помилки мають індекс В.

код розшифровка
0001-0004 Не працюють лампи покажчиків поворотів
0005-0018 Різні проблеми в роботі моторів склопідйомники
0019-0026 Проблеми з харчуванням дзеркал
0027-0028 Несправності протитуманних фар
0035-0038 Обрив або перевантаження електричного кола
0039-0043 Обриви ланцюгів обігріву скла, габаритних вогнів і ближнього світла
0044-0046 помилки іммобілайзера
0052 Помилка, що з’являється після зникнення живлення в мережі
1375-1378 Не працюють датчики випарника кондиціонера
1382-1385 Обриви в ланцюзі датчика температури в салоні
1860, тисячі вісімсот шістьдесят-одна Параметри живлення лежать поза полем допуску

Крім цього, однією з найчастіших помилок на Ладі Калині є Р 0441, яка вказує на недостатній обсяг повітря, що надходить для продувки абсорбера. Така проблема призводить до загоряння лампи «чек» після тривалого руху і не впливає на ходові якості машини. Так само поширена несправність Р 1602, вона сигналізує про пропажі напруги на ЕСУД і записується в пам’ять після відключення акумулятора.

Нерідкі помилки лямбда-зондів і систем їх підігріву. Наприклад, 0036, яка говорить про вихід з ладу електропідігріву датчика. Вирішення цієї проблеми – заміна датчика або установка «обманки». У міру внесення змін до конструкції автомобілів та появи нових опцій список кодів помилок на Лада Калина постійно розширюється.

Фотогалерея

Відображення версії прошивки відображення помилок Бортовий комп’ютер Штат в режимі діагностики Діагностика на Калина 2

Скидання помилок

У разі необхідності або після виправлення неполадок водій може видалити помилку з пам’яті блоку управління. Для цього необхідно активувати сервісний режим, увійти в меню кодів помилок і натиснути кнопку Reset, яку слід утримувати не менше 3 секунд. Після закінчення цього часу коди будуть скинуті. Про видалення сигналізує напис виду «-» на екрані комбінації приладів.

Помилки контролера можна скинути за допомогою програмного забезпечення. Зазвичай така процедура проводиться під час чергового технічного обслуговування автомобіля.

Чи робили Ви діагностику помилок в своєму авто?

Опитування

  • Так
  • немає

Завантаження …

Відео «Діагностика помилок на ВАЗ Калина»

Автор відео ARBIX проводить самодіагностику помилок на приборке своєї Лада Калина.

Ссылка на основную публикацию