Дизельний обігрівач для гаража: піч на солярці і обігрівач своїми руками автономний

Зберігання транспортного засобу в обігрівається і сухому гаражі в значній мірі продовжує термін його експлуатації, а також дозволяє істотно скоротити витрати на придбання антифризу, обслуговування автомобіля.

Крім того, в сухому і теплому приміщенні є можливість займатися обслуговуванням свого транспортного засобу власними силами. Організувати недороге, але в той же час якісне опалення в гаражі допоможе дизельний обігрівач. А як влаштована така диво-пічка і як її можна зібрати власними силами, ми зараз і спробуємо розібратися.

Пристрій обігрівального обладнання, що працює на дизельному паливі

Заводський або ж саморобний дизельний обігрівач для гаража є багатофункціональним обладнанням. Його можна використовувати в якості основного, додаткового або альтернативного джерела отримання теплової енергії, при наявності вже змонтованої в приміщенні опалювальної системи.

У разі необхідності піч може використовуватися в якості вручений поверхні: на ній швидко розігрівається їжа і закипає чайник.

Важливо! Дизельні обігрівачі категорично забороняється встановлювати в погано провітрюваних приміщеннях. І якщо в процесі роботи грубка майже не виділяє в атмосферу шкідливих речовин, то ось під час розпалу й гасіння вогню спостерігаються викиди невеликої кількості небезпечних для здоров’я людини сполук, що знаходяться в диму.

Багато моделей дизельних печей можуть працювати не тільки на ДП, а й на інших видах рідкого палива. Судячи з відгуків споживачів і деяких експертів, найкращим варіантом в даному випадку є гас. Але в силу величезного бажання заощадити, люди більше віддають перевагу дизельному паливу.



Для довідки! Дизельні грубки дуже економічні: виходячи з практики, однієї заправки бака досить для безперервної роботи обігрівача протягом 6-28 годин. Розбіг під час регламентується конструкцією моделі й обсягом паливного бака.

Принцип роботи теплової гармати.

Обігрівачі такого типу складаються з паливного бака – в більшості випадків він знімний, оснащеного клапаном, змінного блоку з гнітом, регулювального гвинта, відбивача і власне самої пальника. Всі конструктивні елементи розміщені в загальному корпусі.

Якщо ж мова йде про саморобному обладнанні, то в якості корпусу згодиться бочка, бак, зварений з листів жароміцної стали і навіть був у вжитку газовий балон.

Пальник поміщається в центрі конструкції. До неї підводиться паливо з бака, розміщеного у задній стінці корпусних частини пристрою. З метою досягнення необхідного температурного режиму використовується гвинт регулювання. А за рахунок входить в конструкцію відбивача забезпечується швидкий і надійний прогрів приміщення.

Якщо ж в планах придбання заводського обігрівача, то краще віддавати перевагу компактним моделям, масою 10-20 кг. Таке обладнання, при необхідності, можна без особливих зусиль перемістити на інше місце, обходячись власними силами.

Саморобні печі: варіанти збірки

При бажанні заощадити можна спробувати зробити дизельну грубку для гаража власними силами. Розглянемо основні варіанти конструкцій подібного плану і розберемося в специфіці їх виготовлення.

Варіант №1 – з б / у газового балона

Піч на солярці можна зробити з колишнього в експлуатації газового балона. І якщо такий є, то вважайте, що половина конструкції вже готова. Основною вимогою до виготовлення такої конструкції є товщина стінки балона – вона не повинна перевищувати позначку в 1,5 мм.

Наступний крок – підбір труби для димаря. Згодиться відрізок труби з діаметральним розміром не менше 10 см. По довжині димохід повинен бути не менше 4 метрів. Рекомендована товщина стінок металу – 2 мм.



Бак для палива в даному випадку можна зробити з будь-якого резервуара, об’ємом не більше 15 літрів, але і не менш 8. Решта комплектуючі набуваємо в спеціалізованому магазині – сталеві куточки з величиною полиць 20 см – для майбутніх ніжок, і мідну пальник.

Щоб зробити дизельну грубку для гаража власними силами в даному випадку будуть потрібні такі інструменти:

  • болгарка;
  • дриль;
  • зварювальний апарат;
  • рулетка;
  • будівельний рівень.


Принцип роботи газової гармати.

Алгоритм створення дизельного обігрівача:

  1. Звільняємо балон від конденсату і обполіскувати від одоранту.
  2. Використовуючи болгарку, зрізаємо верхню частину, де знаходиться вентиль.
  3. Нижня частина балона буде виступати в якості камери – до неї приварюють ніжки, якими є сталевими куточки.
    Верхня частина – кришка майбутньої печі. З метою забезпечення можливості регулювання подачі палива в ній монтується спеціальний вентиль.
  4. Після того, як грубка буде зібрана і встановлена ??в потрібне місце, переходимо до монтажу димаря.
    Він повинен розташовуватися строго вертикально. Даний нюанс варто обов’язково враховувати в процесі вибору місця для установки обігрівача: вона повинна розташовуватися тільки в тому місці, де є можливість змонтувати димохідну трубу без вигинів і нахилів.

Для довідки! Балон можна розмістити як вертикально, так і горизонтально. У першому випадку можливо використовувати металеві ніжки конструкції в якості повітропроводів.



Порада! Розпал печі – процес, що вимагає особливої ??уваги. Балон необхідно заповнювати паливом на 2/3, поверх якого кладеться паперовий лист. Далі слід опустити кришку і почекати, коли загоряться пари солярки. Також забороняється в процесі роботи обігрівача доливати паливо.

Даний вид конструкції працює виключно на солярці або очищеному відпрацьованому маслі без домішок води і спирту. Використання бензину і гасу в якості палива категорично заборонено.

Варіант №2 – з зварного бака

Конструкцію можна зробити шляхом зварювання листів жароміцної сталі, товщиною 4-6 мм. Єдиний момент – потрібно придбати або взяти в оренду листозгинальний апарат. Інші ж витратні матеріали та інструменти в більш вільному доступі.

Велика частина з них є в арсеналі будь-якого чоловіка, інші ж можна придбати в будівельному магазині.

Реалізувати такий варіант дизельної печі можливо, маючи такі інструменти та витратні матеріали:

  • сталеві куточки з розміром полки 20 мм – майбутні ніжки конструкції;
  • труба для пальника;
  • димовідвідна труба – O10 см і довжиною 4 м .;
  • рулетка;
  • болгарка;
  • напилок;
  • зварювальний апарат;
  • будівельний рівень;
  • молоток.

В результаті має вийти компактний -70х50х35 мм і порівняно легкий обігрівач – близько 26 кг. Конструкція, при правильній її складанні, стійка, проста у використанні і ефективна в плані швидкості нагріву приміщення. Також якщо є можливість і бажання такий апарат можливо підключити до водяній опалювальної системи.

Для довідки! Пічки з жароміцної стали відрізняються високими показниками довговічності. Такими часто оснащуються гаражні приміщення і майстерні. Такі апарати здатні працювати на дизельному паливі, відпрацьованому маслі і солярці.


Пристрій теплової гармати.

Днище паливного бака і його кришка робиться з товстого сталевого листа – 6-7 мм, а сам резервуар вариться з листів товщиною 4 мм. В першу чергу варто підібрати схему майбутньої конструкції – її можна знайти в інтернеті.

Відповідно до обраної схеми проводиться вирізка листів, які потім необхідно зварити між собою, а шви обробити напилком.

Труба бака виготовляється не складно: вирізаємо смугу металу товщиною 4 мм і шириною 115 мм, згинаємо її кільцем і приварюють до резервуару. Повинна вийти труба O34-34,5 см. Її потрібно оснастити кришкою: вона вирізається з листа товщиною 6 мм і приварюється до труби. А далі переходимо до виготовлення ніжок.

Паливний бак виготовляється із сталевих листів товщиною 6 мм. Вирізаємо круглу деталь O35,2 см і смугу, шириною 6 мм. У центрі кола свердлимо отвір під майбутній димохід – діаметр його залежить від діаметральної розміру димоходу.

Оптимальним для ефективної роботи конструкції буде розмір отвору 100 мм. Також буде потрібно ще один отвір для заливки масла. За розмірами воно трохи менше від попереднього – 50-60 мм, і розташовується на відстані 40 мм від димовивідного каналу.



Нижня частина корпусу виконується з більш товстого металу – нам потрібно коло O35,2 см. У ньому робимо отвір під патрубок O100 мм, розташовуючи його таким чином, щоб між центром самого кола і центром отвору було 110 мм.

З листа товщиною 6 мм вирізаємо прямокутну перегородку 7х33 см і приварюють її до кола, зміщуючи ближче до патрубку. Вихідний патрубок робиться з відрізка димовідвідної труби – по довжині 13 см буде цілком достатньо.

Для виготовлення пальника в трубі свердлимо 48 отворів O9 мм з кроком в 60 мм один від одного. У підсумку ми повинні отримати 6 рядів, в кожному з яких по 8 отворів.

Тепер переходимо до установки пальника: її ставимо рівно і щільно в кришку бака, виправляючи неточності за допомогою напилка. У паливний резервуар вставляється патрубок O16 см, після чого з’єднуємо верхню і нижню частини, не використовуючи зварювальний апарат.

Для ущільнення конструкції бажано використовувати кільце O35,4 см. Залишається тільки повністю зібрати конструкцію і встановити в неї всувним пластину.

Варіант №3 – модель крапельного типу

Для реалізації даного варіанту грубки потрібно звичайна гумова пальник зі шлангом, об’ємом 2 літри. До шлангу приєднуємо мідну трубку завдовжки 1-1,5 метра, попередньо зігнувши її буквою «Г».

Далі згинаємо шланг навпіл і фіксуємо його допомогою струбцин з гвинтовим кріпленням. Сама пальник розміщується на стіні і вже в неї заливається паливо. Інтенсивність подачі палива регулюється за допомогою гвинта.

Гніт буде у нас виконано з дрантя: його формуємо за допомогою гнучкої металевого дроту, яку необхідно обгорнути ганчіркою і просочити соляркою. Оптимальним варіантом стане використання старого матраца, який необхідно нарубати у вигляді паливних брикетів розмірами 20х10х4 см.

Просочені паливом такі брикети будуть відмінно горіти. Якщо піч велика, то під гніт доцільно підкласти цегла, підвищуючи тим самим ефективність функціонування обігрівального обладнання.



Піч ж може мати будь-яку конфігурацію. Вона може бути виготовлена ??з частини старої металевої бочки. Головне – приварити або відвідати дверцята і оснастити її димарем. Під паливо виконується отвір, яке оснащується мідною трубкою, що йде від пальника.

Якщо виконати цей отвір збоку бочки, то піч можна використовувати не тільки для обігріву приміщення, а й як конфорка.

Правила безпечного використання обігрівачів

Відомо, що гараж – місце підвищеної пожежної небезпеки.


Креслення дизельної теплової гармати.

А враховуючи, що він планується опалюватися обладнанням на рідкому паливі, варто з усією відповідальністю поставитися до питання розміщення опалювального агрегату:

  1. Піч розташовується в тому місці, де відсутні протяги. Також вона не повинна знаходитися поряд з горючими рідинами і предметами.
  2. Навколо обігрівального пристрою повинно бути достатньо вільного місця – як мінімум в радіусі 50 см.
  3. Найоптимальнішим буде розміщення конструкції на аркуші азбесту, металу або іншого негорючого матеріалу.
  4. Паливо, гноти і інші витратні матеріали повинні зберігатися максимально далеко від джерел вогню.



Крім того, в гаражі обов’язково повинен бути справний і повний вогнегасник. Обсяг вогнегасника слід підбирати з запасом, що перевищує стандарт для необхідної кубатури приміщення в 1,5 рази. Також непогано б оснастити гаражне приміщення незалежній автоматичної пожежної системою.

висновок

Сучасні автономні печі – відмінний варіант для швидкого та ефективного прогріву гаражного приміщення. Їм складно підібрати підходящу за призначенням і роботі альтернативу, оскільки найближчим конкурентом приладів даного типу є газовий конвектор, який характеризується великими розмірами і вагою.

При правильному підході, дотриманні правил безпеки і експлуатації приладу в спеціально відведеному приміщенні такий агрегат стане незамінним помічником будь-якого автомобіліста в його гаражі.

А якщо ви зможете самостійно зібрати конструкцію, скориставшись одним із запропонованих вище варіантів, то вам вдасться заощадити чимало грошей.

Ссылка на основную публикацию