Екскаватор КрАЗ: 255Б, 1:43, 6322, 260, технічні характеристики, опис, огляд

КрАЗ-екскаватор (1:43 модель) є своєрідним рекордсменом за кількістю машин, які створювалися на його основі.

Моделі на основі КрАЗа

Найбільш поширеним є КрАЗ-255 екскаватор. Ця техніка виготовлялася на Кременчуцькому автомобільному заводі близько 26 років. Згодом на базі відомого на весь світ автомобіля була створена нова модель – КрАЗ-260 екскаватор.

Продовжуючи удосконалення спеціальної техніки, конструктори розробили і запустили у виробництво модель КрАЗ-6322. Ця машина забезпечена сучасним землерийних обладнанням, яке дає можливість виконання широкого спектру будівельних, сільськогосподарських і меліоративних робіт.

Екскаватори КрАЗ-255Б (які також випускаються вже тривалий час) теж продовжують залишатися в строю, используясь для будівництва та ремонту різних об’єктів.

На згадку про заслуги надійної і безвідмовної машини до 50-річного ювілею початку її виробництва була випущена модель екскаватора 1:43. Зараз ця модель створюється на вітчизняному підприємстві «Наш Автопром». Використання загальноприйнятого в світі масштабі 1:43 дозволило їй відразу стати затребуваною.

Загальний опис техніки

Екскаватор на базі КрАЗа розроблявся для роботи в умовах важкодоступній місцевості. Країні потрібно безліч землерийних машин, які могли б експлуатуватися на масштабних будівництвах, що розгорталися у віддалених районах. Конструкція екскаватора одночасно проста і надійна. Для екскаваторника була зроблена кабіна, розрахована на 3 посадочних місця. Каркас кабіни виготовлявся з дерев’яного бруса і обшивався листовим залізом. Згодом кабіна була замінена на суцільнометалеву з утеплювачем і внутрішньою обробкою.

«Серцем» машини є V-подібний дизельний восьмициліндровий двигун. Кожен циліндр оснащений 2 клапанами. Для роботи в умовах Крайньої Півночі і Сибіру автомобіль має передпусковий підігрівач двигуна. Для руху по важкодоступній місцевості екскаватор обладнаний потужною лебідкою.

Зчеплення у машини дисковий. Шестерні редуктора знаходяться в постійному зачепленні. Коробка передач п’ятиступінчаста, обладнана синхронізаторами. 5 карданних валів забезпечують передачу крутного моменту на кожне колесо шасі. Всі мости є провідними, що забезпечує відмінну прохідність техніки по бездоріжжю і вічній мерзлоті.

Землерийне обладнання працює на гідравліці. Всі вузли і механізми зроблені з великим запасом міцності. Випадки поломок вкрай рідкісні, відбуваються вони з-за природного зносу або порушення правил експлуатації. У транспортному положенні стріла жорстко закріплюється на передньому бампері.

Технічні характеристики

Експлуатаційні показники екскаватора КрАЗ змінювалися відповідно до нових вимог і технологіями. На момент випуску екскаваторна техніка на базі колісного всюдихода КрАЗ вважалася однією з найдосконаліших у світі.

Технічні характеристики моделей 255Б і 260 наступні:

  • потужність двигуна – 240-300 к.с. при 2400 об / хв;
  • об’єм двигуна – 14,9-16,0 л;
  • коробка перемикання передач – механічна з двома дисками зчеплення;
  • роздавальна коробка – двоступінчаста, механічна з валом відбору потужності на лебідку і іншим допоміжним обладнанням;
  • рульове управління – зубчастого типу з гідропідсилювачем;
  • гальма – барабанного типу;
  • повна маса з паливом і маслом – 18200 кг;
  • глибина копання – 330 см;
  • дальність вильоту стріли – 750 см;
  • Об’єм – 0,68 м ?;
  • мінімальний радіус повороту – 14,7 м;
  • максимальна вантажопідйомність – 2500 кг;
  • кут підйому – 60 ?;
  • здолати брід – 100 см.

Сьогодні інженери Кременчуцького автозаводу продовжують удосконалювати продукцію, що випускається техніку. На неї встановлюються нові сучасні двигуни, кабіни і землерийне обладнання. КрАЗ залишається символом якості.

Ссылка на основную публикацию