Екскаватори навантажувачі JCB (ДжиСиБи): 4CX SM, 3CX Super технічні характеристики, гусеничний JS220SC, новий міні-екскаватор, управління екскаватором, 330, колісний JS 160 W, органи управління, 5CX, 1CX, модельний ряд, JS240LC, відгуки, 260, 3CXS14M2NM

Британська компанія J.C. Bamford Excavators Ltd. (Або скорочено JCB) є великим виробником будівельної техніки. Модельний ряд включає в себе екскаватори на гусеничному та колісному ходу, телескопічні навантажувачі, обладнання для ущільнення грунту, самоскиди. Екскаватор JCB може оснащуватися гусеничним і колісним шасі і працювати з ковшем об’ємом до 2,5 м ?. Особливістю техніки є широке використання компонентів від великих постачальників, таких як Kawasaki, Kayaba або ZF.

Міні екскаватор навантажувач JCB 1CX

Міні ДжиСиБи моделі 1СХ має зменшені габаритні і вагові параметри і призначений для переміщення корисного навантаження вагою до 600 кг. За рахунок габаритів екскаватор має високу маневреність (розворот виконується на місці, навколо своєї осі), що поєднується з продуктивністю і багатофункціональністю. Для розміщення робочих інструментів використовується швидкознімна каретка, пристосована для установки відбійних молотків, бурильної установки або ковшів різної конфігурації та обсягу.

В якості силової установки використовується чотирициліндровий дизель JCB 104-22 з робочим об’ємом циліндрів 2,2 л і максимальною потужністю 50 л.с. Двигун працює спільно з гідравлічною трансмісією, яка має одну передачу і забезпечує плавність руху в усьому діапазоні швидкостей. Максимальна швидкість екскаватора вперед або назад однакова і досягає 11 км / год.

У стандартній комплектації на колісному навантажувачі 1СХ застосовується гідравлічний насос з подачею 45 л / хв. Опціонально може застосовуватися насос зі збільшеною до 100 л / хв. продуктивністю. Такий варіант замовляється разом з додатковим буром або установкою для риття траншеї.

Для контролю розподілу потужності застосовується мікропроцесорний блок управління, який запобігає перевантаження і зупинку двигуна. Машиніст керує екскаватором за допомогою джойстика, з’єднаного з сервоприводами. Можливо оснащення екскаватора 1СХ кабінами відкритого і закритого типу, що мають однаковий силовий каркас. Каркас кабіни має достатню міцність і здатний захистити оператора при перекиданні екскаватора.

Закрита кабіна оснащена шумоізоляцією і встановлена ??на гумових подушках, що забезпечує комфорт при роботі. На замовлення екскаватор може оснащуватися установкою для кондиціонування повітря.

JCB 2CX

Колісний трактор моделі 2СХ являє собою поєднання екскаватора і навантажувача з гідравлічним приводом виконавчих механізмів. На задній частині екскаватора встановлена ??стріла з ковшем, яка може зміщуватися в бічних напрямках. На передній частині рами розміщений ківш навантажувача, оснащений системою автоматичного вирівнювання горизонтального рівня при русі. За рахунок цього збільшена продуктивність роботи і знижений до мінімуму розсипання матеріалу.

Можна відзначити ряд особливостей конструкції JCB 2CX:

  • виконавчі гідроциліндри розташовані всередині екскаваторної стріли, що забезпечує додатковий захист;
  • можливе використання ковшів з об’ємом до 0,6 м ?;
  • в гідросистемі застосований повнопотоковий фільтр тонкого очищення масла (вловлює частинки розміром до 10 мікрон);
  • шестерний насос системи оснащений клапаном регулювання потужності потоку, що дозволяє забезпечувати оптимальний режим роботи будь-якого навісного обладнання;
  • максимальна глибина копання становить до 3,05 м;
  • потужний (до 75 к.с.) дизельний двигун з чотирма циліндрами і робочим об’ємом 4,0 л забезпечує максимальну швидкість до 34 км / год;
  • реверсивна чотиришвидкісна коробка типу Powershuttle забезпечує однакову швидкість руху вперед і назад;
  • габарити трактора забезпечують високу маневреність.

Екскаватор JCB 3CX

Колісна техніка JCB 3CX є найбільш поширеною і затребуваною моделлю на російському ринку. На тракторі використовується дизельний мотор рідинного охолодження з об’ємом циліндрів 4,0 л. В атмосферному варіанті мотор розвиває 85 сил, у версії з турбіною і проміжним охолоджувачем повітря – до 100 к.с. Полку крутного моменту (320-440 Н / м, в залежності від моделі та тиску наддуву) починається з невисоких оборотів, що дозволяє повноцінно реалізувати технічні характеристики трансмісії і навісного обладнання.

Двигуни комплектуються реверсивної 4-швидкісний гидромеханической коробкою передач. Перемикання виконується вручну (базова модель з коробкою Syncroshuttle) або за допомогою сервоприводу (коробки Powershift і Auto Powershift). Залежно від діаметра коліс трактор розвиває швидкість до 37-38 км / ч. Коробки типу Powershift можуть оснащуватися у вигляді опції функцією Torque Lock, яка фіксує крутний момент і виключає блокування гідротрансформатора.

За рахунок цього досягається економія палива (до 25%) і збільшення середніх швидкостей руху (до 10%).

Трактори випускаються в декількох модифікаціях:

  • базова модель 3CX;
  • варіант JCB 3CX Eco з системою зниження споживання палива;
  • екскаватор-навантажувач JCB 3CX Super з колесами однакового діаметра на 2 мостах;
  • варіант з розсувними гідравлічної стрілою 3CX Sitemaster;
  • базовий варіант з турбокомпресорним двигуном JCB 3CX Turbo;
  • версія 3CX Potole Master, оснащена дорожньої фрезою і спеціалізованим переднім ковшем для прибирання доріг.

Навісне обладнання JCB 3CX включає в себе:

  • багатофункціональний передній ківш двухчелюстной схеми з об’ємом 1 м ?;
  • розкидач піщаних і соляних сумішей;
  • молот або бур з гідравлічним приводом;
  • відвал класичного типу;
  • екскаваторні ковші стандартного розміру, збільшеної глибини або конічної форми.

Продуктивність JCB 3CX і ефективність роботи досягаються за допомогою:

  • установки сидіння оператора на пневматичній підвісці;
  • управління роботою навісного обладнання за допомогою 2 джойстиків;
  • використання системи автоматичного повернення ковша в позицію для копання;
  • переміщення каретки зі змонтованої екскаваторної стрілою в бічні сторони (гідравлічний привід з управлінням від окремої педалі);
  • автоматичної системи, яка встановлює кути установки обладнання в русі;
  • гідропневматичною системи стабілізації переднього ковша в русі, яка не дозволяє розсипати вантаж.

Популярність моделі JCB 3CX обумовлена ??великим ресурсом вузлів, багатофункціональністю, а також комфортними умовами роботи оператора.

JCB 3CXS14M2NM

Трактор відрізняється від базового виконання збільшеними розмірами зони роботи стрілою екскаватора:

  • глибина траншеї – 5930 мм;
  • максимальний виліт стріли при копанні – 6540 мм;
  • висота відвалу грунту – 3130 мм.

На передньому мосту 3CXS14M2NM використовуються колеса збільшеного діаметру (однакові по маркуванню і типу протектора з задніми покришками). Інші параметри відмінностей від базового екскаватора 3CX не мають.

JCB 3CX 14M2WM

Модифікація оснащується приводом на всі колеса і зимовим пакетом (теплоізоляція кабіни, система опалення зі збільшеною тепловіддачею). Є можливість замовлення системи запуску двигуна в холодну пору року. Екскаваторна рукоять оснащена телескопічною секцією і прямокутним ковшем на 0,6 м? грунту. Фронтальний багатофункціональний ківш має ширину робочої кромки 2235 мм і обсяг 1,0 м ?. Є штатна гідравлічна розводка для підключення відбійного молотка.

JCB 3CX-4WS-SM

Відмінною особливістю тракторів моделі JCB 3CX-4WS є система повного приводу. Модифікація оснащується переднім мостом з планетарним редуктором і посиленою конструкцією, здатною витримувати динамічні навантаження до 12,5 т (проти 8,3 т на тракторах з задніми провідними колесами). Інші агрегати трансмісії не мають відмінностей від базової версії.

JCB 3CXSM 4T

Версія з задніми провідними колесами, екскаваторним ковшем на 300 л і фронтальним ковшем без вил і зубів (обсяг 1,0 м?). Стріла екскаватора не оснащена телескопічною вставкою, передні колеса зменшеного діаметра. Може комплектуватися додатковим устаткуванням: снігоприбиральним, для навантаження дерев’яних піддонів, оснащенням для ремонту доріг. Силовий агрегат і трансмісія аналогічні базової моделі 3CX.

Екскаватор навантажувач JCB 4CX

Колісний екскаватор JCB 4CX з повним приводом випускається з єдиним типом коліс на передній і задній осі. Трактор доступний для замовлення в декількох версіях:

  • базовий варіант 4CX з переднім ковшем ємністю 1,1 м ?;
  • варіанти з розширеною комплектацією Sitemaster і Super.

Моделі відрізняються ковшами збільшеного обсягу (на 0,1 і 0,2 м?), Трохи збільшеним дорожнім просвітом (на 10 мм) і гідравлічним насосом зі збільшеною продуктивністю. Трактор оснащується 4-циліндровим дизелем рідинного охолодження з робочим об’ємом 4,4 л. В системі подачі повітря застосовується турбіна і проміжний радіатор для охолодження стисненого повітря.

Трактори оснащуються 4- або 6-швидкісною трансмісією. У конструкції мостів застосовуються планетарні редуктори, що дозволяють пропорційно розподіляти крутний момент між колесами. Передній міст може оснащуватися диференціалом, що блокується типу (як опція), що покращує прохідність трактора на слабких грунтах.

На тракторі застосовується гідравлічна система EcoDig з живленням від 3 насосів. У системі є розподільний модуль, який налаштовує потужність роботи і швидкість руху потоку рідини. За рахунок цього гарантується здобуття необхідного напору рідини на знижених оборотах дизеля (не більш ніж 1700 в хвилину) і зниження витрати палива (до 15%). Гідравлічні шланги від насосів підводяться до виконавчих механізмів через захисні кожухи. Під замовлення можлива установка одного насоса аксіально-поршневого типу з електронним регулюванням продуктивності.

Гідравлічне рульове управління 4CX забезпечує декілька режимів роботи:

  • поворот 2 передніх коліс;
  • розворот 4 коліс в протилежні сторони;
  • поворот 4 коліс в одну сторону;
  • аварійна робота при зупинці двигуна.

Перемикання режимів роботи рульового управління виконується тумблером на передній панелі. Кабіна закритого типу під замовлення оснащується кондиціонером і системою додаткового обігріву лобового скла.

Екскаватори 4CX комплектуються переднім обладнанням з великою силою відриву на ковші, яка поєднується з великим об’ємом і висотою навантаження. Техніка застосовується при будівельних, дорожніх роботах або в комунальному господарстві.

JCB 5CX

Екскаватор моделі 5CX є новинкою на ринку і володіє підвищеною потужністю і продуктивністю. В якості силової установки застосовується 4-циліндровий дизель серії DiselMAX з потужністю до 118 к.с. За рахунок турбокомпресора мотор здатний досягати крутного моменту 446 Н / м при 1300 об. / Хв. Під замовлення двигун оснащується системою холодного запуску.

6-швидкісна коробка передач має 2 знижені передачі, що забезпечують збільшене тягове зусилля, 4 вищі передачі перемикаються в автоматичному режимі. У конструкції мостів встановлені диференціали підвищеного тертя, які покращують зчеплення покришок з дорогою і покращують динамічні характеристики трактора.

Стандартний фронтальний ківш має обсяг 1,3 м? і відривний зусилля 6600 кг. За рахунок цього забезпечується мінімальний час навантаження. При русі коливання ковша гасяться системою Smoothride. Задній ківш встановлений на телескопічною стрілі, що забезпечує глибину траншеї до 6,51 м (максимальний параметр для екскаваторів-навантажувачів марки JCB).

Крісло машиніста обладнано системою пневматичної амортизації і електричним обігрівом. Для розморожування стекол використовується додаткова система обігріву. Джойстики управління екскаватором розташовані на кріслі в межах доступності оператора. Управління фронтальним ковшем здійснюється окремим важелем. При маневруванні можна керувати поворотом всіх 4 коліс. Додатково встановлюються кондиціонер, кавоварка.

Колісний екскаватор JCB 160

Екскаватор оснащується дизелем з об’ємом 4,4 л і потужністю 130 к.с. Для забезпечення впевненого запуску використовується стартер з робочою напругою 24 В. Рух виконується за допомогою гідростатичної трансмісії. У коробці є передачі для малої, низької і високої швидкості ходу. Швидкість екскаватора досягає 28 км / год, що дозволяє переміщати техніку своїм ходом.

Двигун, кабіна оператора і стріла розташовані на жорсткій поворотній платформі. Стріла і підстава виготовлені зі сталі з підвищеним вмістом вуглецю. Цілісні бічні елементи і додаткові внутрішні перегородки збільшують жорсткість і ресурс вузлів. На стрілі застосовується наймана каретка, що дозволяє замінювати ківш іншим обладнанням (наприклад, гідравлічними ножицями для різання стовбурів дерев, що впали). У приводі є можливість короткочасного збільшення тиску для забезпечення підвищеної потужності.

Кабіна встановлена ??на шести гумових подушках, за рахунок чого знижена вібраційне навантаження. Головні органи управління розташовані з боків від крісла оператора. Рульова колонка і важелі регулюються по довжині під індивідуальні особливості водія.

Екскаватор JCB JS160W

У схемі силової установки JS160W застосовується ефект видалення великих домішок потоком повітря, створюваним вентилятором системи охолодження. Рішення дозволило відмовитися від додаткового фільтра і продовжити термін обслуговування.

Екскаватор має привід на обидва мости і може оснащуватися здвоєною або одинарної ошиновкой коліс. Є можливість установки шин розміру 600/40-R22,5 з розвиненими грунтозацепами. В цьому випадку прохідність колісного екскаватора JS160W не поступається техніці на гусеницях.

JCB 200

Колісний екскаватор з повним приводом JCB 200 має експлуатаційну масу до 23,8 т і може оснащуватися 5 варіантами шасі. За бажанням замовника шасі може оснащуватися фронтальним бульдозерним ножем або гідравлічним стабілізатором. Дорожній просвіт шасі становить 260 мм.

До особливостей колісного екскаватора 200-й серії відносяться:

  • конструкція ходової частини замкнутої форми, що забезпечує жорсткість і міцність;
  • поворотна частина встановлена ??на гонитві і додатково закріплена запобіжними скобами;
  • гідравлічні механізми встановлені всередині ходової частини;
  • комфортабельна закрита кабіна з гарним оглядом.

Залежно від комплектації ширина ковша по нижній ріжучої кромці становить від 600 до 1500 мм. Обсяг становить від 400 до 1190 л.

JCB JS200W

Екскаватор комплектується 4-циліндровим турбодизелем з об’ємом циліндрів 4,8 л і потужністю 172 к.с. Середня витрата палива залежить від типу грунту і становить від 13,3 до 16,6 л на годину роботи. На екскаваторі застосовується гідростатична трансмісія і аксіально-поршневий гідромотор для обертання платформи. Максимальна швидкість становить 30 км / год, а обертання платформи – 10 об. / Хв.

Замість ковша можлива установка гідравлічного молота, який автоматично регулює оберти двигуна. Гідравлічний привід забезпечує продуктивність 200 л / хв. і максимальний тиск до 314 бар.

Гусеничний екскаватор JCB 220

Екскаватори побудовані на шасі хрестоподібної форми. Елементи виготовлені з високоміцної сталі і з’єднані між собою зварюванням. Конструкція забезпечує стабільність геометричних розмірів при тривалій експлуатації з розрахунковими навантаженнями. На шасі встановлена ??поворотна платформа, побудована по коробчатой ??схемою. Поворотний погон оснащений фіксаторами, які виключають відрив платформи від шасі. В ході обслуговування екскаваторів мастило і регулювання опорного вузла обертання не потрібні.

JCB JS220SC

Екскаватор має робочу вагу 22,1 т і працює з ковшами об’ємом до 1,19 м ?. Силова установка складається з 172-сильного дизеля і реверсивної гідростатичної трансмісії, що забезпечує 3 швидкості.

Екскаваторна стріла оснащується демпфером, який захищає конструкцію від ударних навантажень при роботі з твердими грунтами. Кабіна оператора оснащується нагнетательной вентиляційною системою з фільтрами, ефективно очищають повітря від пилу. На замовлення може застосовуватися система клімат-контролю.

JCB JS240LC

Екскаватор оснащується 4-циліндровим дизелем Isuzu моделі 4HK1X, який розвиває потужність 197 сил при обсязі 5,2 л. Коробка передач гідростатична, забезпечує швидкість руху до 5,6 км / год. Для приводу гусениць використовуються роздільні гідравлічні насоси, за рахунок різниці в продуктивності виконується поворот.

Застосування гусеничного рушія дозволяє виконувати земляні роботи на бездоріжжі, а також на слабких грунтах і болотах. Залежно від грунту застосовуються гусениці з шириною 600-900 мм (крок через 100 мм). В основі ходової частини JS240LC використовується рама хрестоподібної форми, що забезпечує великий дорожній просвіт (486 мм). На верхній частині встановлюється погон для поворотного круга, а нижня захищена плоским сталевим листом.

Привід виконавчих механізмів від гідравлічної системи високого тиску. Для забезпечення підвищеного ресурсу гідравліки використовується фільтр тонкого очищення, що затримує частинки з розміром від 1,5 мікрон. В системі гідроприводу є підсилювальний пристрій, призначене для короткочасного збільшення сили відриву ковша від ґрунту. Зростання зусилля становить 10% і досягається шляхом збільшення тиску в магістралі.

Кабіна закритого типу зі збільшеною площею скління і підресореним кріслом оператора. Для забезпечення комфортних умов роботи кабіна має систему опалення і обдування вітрового скла (для захисту від запотівання). В кабіні розташований екран системи моніторингу та управління AMS. На екран виводиться інформація про роботу силової установки і гідравлічного приводу. Аналізуючи дані, оператор домагається максимальної продуктивності екскаватора.

JCB 260

Гусеничний екскаватор моделі 260 приводиться в рух 4-циліндровим дизелем Isuzu потужністю 188 к.с. Силові приводи – гідравлічні, регульовані електронними блоками управління. Гусеничні стрічки мають ширину від 600 до 900 мм. Стріла допускає установку ковша з шириною 1600 мм і об’ємом 1,46 м ?.

Габарити екскаватора складають (в транспортному положенні):

  • довжина – 10090 мм;
  • ширина – 2990 мм;
  • висота 3790 мм.

При створенні моделі 260 особлива увага приділялася питанням безпеки при роботі і ремонті екскаватора. У конструкції кабіни є запобіжники від перекидання, а також системи блокування важелів.

Екскаватор JCB 330

Гусеничний екскаватор моделі 330 має масу до 38,4 т і здатний копати траншеї глибиною 10 м. Зчленування стріли оснащуються бронзово-графітними втулками з інтервалом мастила 1000 годин. За бажанням замовника встановлюються гусениці шириною 600-900 мм.

Для руху і приводу агрегатів використовуються дизельні двигуни з рідинним охолодженням 2 типів:

  • рядний шестициліндровий Isuzu AH 6HK1X з об’ємом циліндрів 7,8 л і максимальною віддачею 187 л.с .;
  • аналогічний по конфігурації Dieselmax має обсяг 7,6 л і потужність 154 л.с.

Паливні системи не мають відмінностей, бак ємністю 518 л забезпечує тривалу роботу екскаватора без дозаправки. Для руху використовується гідростатична трансмісія і провідні зубчасті колеса, розташовані на задній стороні ходової частини.

Опис параметрів ходової частини екскаватора:

  • хрестоподібна рама;
  • захисні пластини на нижній частині;
  • погон платформи має конструкцію, що запобігає роз’єднання вузлів при великих кутах нахилу.

Міні екскаватор JCB 8018

Малогабаритний екскаватор укомплектований дизельним мотором потужністю 19 л.с. і гідростатичної коробкою передач. Двигун розміщений на задній частині поворотної платформи і закритий капотом з листового металу товщиною 3 мм. Капот захищає від ударів і пошкоджень не тільки двигун, а й противагу.

Гідравлічні магістралі пропущені всередині екскаваторної стріли, ніж забезпечена їх максимальний захист. Гумова гусениця з малим кроком ланок має зниженою гучністю і вібраціями при роботі. Ходова частина розсується для забезпечення стійкості на нерівних поверхнях. На торцях бульдозерного відвалу є швидкоз’ємні розширювачі. Вага малогабаритного екскаватора становить тисяча вісімсот двадцять дві кг.

JCB 8030

Екскаватор моделі 8030 відноситься до класу міні. Має масу 3,217 т і оснащується 27-сильним дизельним двигуном. Для руху використовується гусеничний рушій і реверсивна гідростатична трансмісія. У передній частині розташовується бульдозерний відвал, застосовуваний для розрівнювання невеликих майданчиків.

Кабіна міні-екскаватора оснащується великою площею скління. Для забезпечення комфортних умов роботи екскаваторника сидіння регулюється по висоті і жорсткості.

JCB 8035

Малогабаритний екскаватор на гусеничному ходу оснащений закритою кабіною і платформою без заднього виносу. Для забезпечення захисту гідравлічні шланги проведені поверх стріли. Для підключення додаткового обладнання застосовується друга лінія, оснащена швидкознімними зажимами.

Екскаватор оснащений дизельним двигуном потужністю 30 к.с. і здатний копати траншеї глибиною 3,5 м. Для здійснення ремонту і сервісу не потрібно спеціального оснащення і устаткування, тому екскаватор популярний у дрібних будівельних фірм.

Ссылка на основную публикацию