Евакуатор МАН (MAN): 10, маніпулятор, вантажний, 7 тонн, ціна, особливості конструкції

Евакуатор МАН – спеціальна техніка, призначена для перевезення транспортних засобів. Також евакуатор використовується для звільнення доріг від автомобілів при ліквідації аварій.

особливості конструкції

Конструкція вантажного евакуатора MAN дозволяє перевозити великогабаритну техніку, наприклад низькою підлогою автобуси, вантажні автомобілі, причепи і т. Д.

Базові шасі евакуатора складаються з наступних основних частин:

  • маніпулятор;
  • підйомно-зсувні платформа;
  • гідравлічна лебідка;
  • фаркоп;
  • механізм часткового навантаження;
  • система противаги;

Завдяки такій конструкції можна робити навантаження і перевезення негабаритної техніки.

Ззаду кабіни розміщується маніпуляторна установка, з її допомогою виробляється навантаження аварійної техніки на платформу.

Підйомник виготовляється з міцних елементів. Має запірний клапан, який запобігає опускання під час руху.

Гідравлічна лебідка працює від гідромоторів, оснащена гідравлічним гальмом для зупинки троса. При використанні невеликий тягової сили працює 1 насос, в разі необхідності збільшення навантаження підключаються інші насоси. При цьому швидкість руху барабана знижується, а тягова сила збільшується.

Механізм часткового навантаження служить для перевезення автобусів. Конструкція сучасних автобусів має великий передній звис і низький дорожній просвіт, в зв’язку з цим евакуатор оснащений стрілою, що складається в транспортне положення.

Буксирна стійка регулюється по довжині і ширині і обладнана кріпильними ременями з можливістю швидкої фіксації і роз’єднання.

Фаркоп призначений для перевезення або буксирування причепів і автомобілів.

Евакуатор має пульт управління встановленого обладнання і оснащений різними пристосуваннями:

  • кругла підйомна балка;
  • подовження, власники підйомних вил;
  • буксирне оснащення;
  • поворотні прожектори;
  • пристрій для демонтажу коліс;
  • направляючий ролик для троса.

У задній частині кузова розташовані 2 гідравлічні опори, мають зубчасті упори для стійкості при проведенні робіт на землі. Для евакуації транспорту на асфальті встановлюються рівні упори.

Гідравлічна система має бак для масла, який оснащений запірним клапаном, фільтром, покажчиком рівня, гідронасосом.

За кабіною знаходяться 3 багажника з власниками для інструменту і приладдя.

Евакуатор має бічні ліхтарі, розетки розташовані в доступних місцях.

Технічні дані

Спецтехніка вантажопідйомністю 10 або 7 т відноситься до великогабаритної.

Виготовляється автоевакуатор на базі чотиривісного шасі MAN і має наступні характеристики:

  1. Розміри і вантажопідйомність залежать від моделі.
  2. Виготовляються автомобілі з гідроманіпулятором вантажопідйомністю 9,5 тонни. Вантажний момент 30 т / м, виліт стріли 10 м, максимальна висота підйому – 14 м.
  3. Тип платформи – підйомно-зсувні, вантажопідйомність 8 т, тягове зусилля 13,6 т, кут заїзду 12 °, гідравлічна лебідка з тросом довжиною – 27 м.
  4. Механізм часткового навантаження має вантажний момент 17 т / м, вантажопідйомність на максимальному вильоті стріли – 4,5 т.

Ціни і подібні евакуатори

Вартість вантажного евакуатора становить від 20000000 руб.

Аналогічні марки:

  1. Техніка на базі шасі ЗІЛ і ГАЗ – виготовляється з рухомої і нерухомої платформою. Має маніпулятор, може виготовлятися з двоярусною платформою. Лебідка переміщається поперечно. Найчастіше використовується для перевезення легкових автомобілів.
  2. Mersedes 616 – машина легкого класу. Вантажопідйомність до 5 т. Відрізняється легкістю і маневреністю.
  3. Izusu ELF і Tata 613 – універсальна техніка середнього класу. Середня вантажопідйомність становить 5 т.
  4. Hyundai HD 78 – призначений для транспортування легкових машин. Функціональна і надійна модель.
  5. Hyundai 72 – має маніпулятор і ламану або пряму платформу.
  6. КАМАЗ 6520, Volvo FH-12 – вантажний евакуатор, призначений для перевезення великогабаритної техніки до 40 т.

Вартість спецтехніки російського виробництва менше, ніж імпортних марок.

Ссылка на основную публикацию