Евакуатор з частковим навантаженням автомобіля: ЗІЛ, установка, Сканія, конструкція, пристрій, своїми руками

Евакуатор з частковим навантаженням автомобіля являє собою один з видів техніки спеціального призначення. Цей агрегат користується попитом і застосовується в багатьох непередбачених випадках.

Особливості конструкції і призначення

Конструкція евакуатора часткового навантаження дозволяє використовувати пристосування в різних ситуаціях. Ці апарати вивозять машини, які застрягли в піску, снігу, болоті або провалилися під лід. Агрегат оснащений потужною гідросистемою, яка дозволяє піднімати і перевозити будь-які моделі автомобілів, в т. Ч. І мають великі розміри. Такий пристрій – це вид евакуаційної техніки, що переміщує автомашину, яка при цьому зберігає неповний контакт колісної бази з поверхнею дороги.

Автомобіль закріплюють так, що задня колісна вісь залишається на дорозі, а передня прикріплюється до рами або мосту даного пристосування. Якщо у автомобіля заблоковані колеса, то слід застосовувати пристрій з повним завантаженням автомашини, яку встановлюють за допомогою крана.

У великих містах і населених пунктах автоевакуатори застосовують в важкодоступних місцях, наприклад, це підземний гараж, парковка, двір, вузька вулиця. У даних умовах спецтехніка з ламаної платформою може не проїхати через нестачу місця. В таких складних умовах вивести несправний автомобіль може евакуатор із частковим навантаженням.

Такий вид спецтехніки поширений в дорожніх службах.

Важкі модифікації подібної техніки можуть евакуювати автобуси, невеликі вантажівки і причепи. При вивезенні автомобіля, який поставлений на ручне гальмо, на колеса поміщають насадки, монтовані на задній міст. Ці деталі дозволять транспортувати машину без ризику пошкодження коліс. Такий евакуатор, на відміну від стандартного, має меншу довжину бази. Це збільшує маневреність і ефективність в умовах невеликої вулиці або двору.

Принцип роботи евакуатора полягає у піднятті на платформу однією з осей автомобіля і надійному закріпленні її спеціальними пристосуваннями. Незакріплені колеса будуть їхати по дорозі як при простому русі машини. У комплект пристрою входять: лебідка, перехідники, захоплення. Креслення вузлів і схема функціонування пристрою ретельно розробляються конструкторами і виробниками.

Головним вузлом системи евакуатора є сталевий гусак, який забезпечує кріплення заднього моста або передньої балки. Безпека руху автомобіля забезпечують поворотні ролики, які мають можливість змінювати напрямки троса.

поширені моделі

Затребуваними моделями евакуаторів є ЗІЛ, Сканія і ін.

ЗІЛ

Причіп евакуатор ЗІЛ – агрегат з частковим навантаженням і гідроманіпулятором. Апарат встановлений на базі четирехостного повнопривідного шасі (8х8). Підходить для вивезення важких машин (автобусів, вантажівок), може працювати в складних дорожніх умовах. Евакуація відбувається за допомогою буксирування за передню вісь автомобіля. Додатково евакуаторної установка забезпечується двома лебідками, що полегшує роботу агрегату. Стійкість конструкції забезпечують гідравлічні задні опори.

Технічні характеристики:

  1. Вантажопідйомність – 3210 кг.
  2. Вантажний момент – 28 т / м.
  3. Виліт стріли – 11,9 м.

Основний елемент конструкції – вантажопідйомна стріла, за допомогою неї виконують підйом осі автомашини і перевезення її методом неповної навантаження.

Сканія

Евакуатор створений на базі четирехостного шасі Сканія P400 (8х4). Це пристосування може перевозити вантажівки і причепи. Евакуація здійснюється буксируванням за передню вісь автомобіля. При використанні додаткових опцій можна евакуювати машини на жорсткому зчепленні. Вантажопідйомна стріла є основним елементом конструкції. З її допомогою відбувається підйом осі і перевезення машини.

Технічні показники:

  1. Вантажопідйомність – 9 т.
  2. Найменший виліт стріли – 3435 мм.
  3. Найбільший – 3435 мм.

Евакуатор має міцне шасі, фари, обвіс з відсіком для інструментів. Стрілу піднімають за допомогою двох гідроциліндрів, на які монтовані гидрозамки. Ззаду знаходиться пневмораз’ем для під’єднання пневмоінструменту.

Як зробити своїми руками

Для виготовлення конструкції знадобляться:

  • сталеві труби квадратного перетину;
  • сталевий профіль;
  • болти;
  • кріплення;
  • колеса;
  • зварювальний апарат.

Можна виготовити розбірну конструкцію евакуатора. Довжина головної труби від фаркопа до задньої рами повинна бути 210 см. Ширина – 180 см. Головну трубу зверху потрібно посилити другий квадратної трубою. На невеликому підвищенні встановлюють лебідку, яка допомагає затягувати автомобіль.

Головна труба закріплюється болтом, також встановлюються бічні розкоси довжиною 110 см. Розкоси прикріплюють до основної труби на відстані 65 см від задньої рами. На з’єднаннях рами сталеві болти підсилюють П-образним профілем 6х3 см.

Колеса встановлюють за допомогою осей, маточини болтів, сталевих профілів. Заїзд автомобіля буде здійснюватися за двома трапах, які кріпляться на зачіп. Конструкцію потрібно оснастити фарами. Перед початком експлуатації потрібно перевірити всі вузли і з’єднання на міцність.

Ссылка на основную публикацию