Фронтальний навантажувач Амкодор: 211, 320, 332В, 332С4, 333В, 342В, 352, 451А, 527, 37, модельний ряд, технічні характеристики, відгуки

Навантажувач Амкодор випускається білоруським однойменною холдингом. Заповнює нішу між китайською і дорогий європейської та японської аналогічними показниками продукції. Використовується в багатьох країнах в різних галузях.

призначення

Навантажувачі Амкодор – спеціальні машини, створені спочатку для будівельних підприємств. Їх застосовують при землерийних, комунальних та кар’єрних роботах, для переміщення, завантаження / розвантаження будівельних матеріалів, буксирування вантажів, обладнання на невеликі відстані.

Подальший розвиток навантажувачів призвело до їх універсалізації, розширенню сфер застосування. Досягнуто це оснащенням машин різними навісними пристосуваннями.

Сьогодні білоруські навантажувачі працюють в сільському господарстві, на промислових підприємствах. Вони, крім традиційних робіт, можуть обробляти контейнери, штабелювати вантажі, захоплювати, вантажити / розвантажувати, переміщати бочки, м’яку тару, тюки, колоди. В їх можливості очищати від снігу вулиці, працювати на лісозаготівлі, дробити бетон, гірські породи, бурити отвори в землі, переміщати і планувати грунти, допомагати, діючи як кран, виконувати висотні роботи.

Пристрій

Основою навантажувача є рама, складена з 2 полурам (передня, задня). Вони з’єднані між собою 2 шарнірами, що мають загальну вертикальну вісь.

Передня полурама забезпечена:

  1. Переднім ведучим мостом.
  2. Вантажним устаткуванням Z-подібної форми, здатним розвивати великі Виривное зусилля. Воно має робочий орган, має здатність повернення ковша після розвантаження в положення копання.
  3. Гідророзподілювачем навантажувального обладнання, керуючим гідроциліндрами. 2 з них відповідають за підйом / опускання стріли, ще 1 – за поворот ковша.
  4. Адаптером, що дозволяє встановлювати на механізм змінне робоче устаткування.

У комплектацію задній напіврами входять:

  1. Кабіна водія, в якій розташовані органи управління. У ній передбачена можливість опалення від системи охолодження двигуна, є вентиляція.
  2. Дизельний силовий агрегат. Під ним між лонжеронами знаходиться паливний бак.
  3. Редуктор відбору потужності.
  4. ГМП з гідросистемою.
  5. Карданна передача.
  6. Ведучий задній міст.
  7. Гідравлічний бак, розташований між облицюванням мотора і кабіною. Він забезпечує роботу гідросистеми рульового управління, навантажувального обладнання.

Система гальм у машини пневматична. Перемикання передач у всіх діапазонах (внутрішньому, робочому) механічне. Передача крутного моменту на колеса карданна. Повороти машини забезпечуються 2 гідроциліндрами, що знаходяться по сторонам шарніра, який зв’язує 2 напіврами, управління – системою важелів, що знаходяться в кабіні поруч з сидінням оператора. В особливості – капот, який має відкриваються люки, що забезпечують доступ до вузлів двигуна.

Модельний ряд

Модельний ряд навантажувачів Амкодор, що випускаються сьогодні білоруським холдингом, включає 6 модифікацій машин: 332 і 333 з індексами В І В-01; 342В, 352 в класичному виконанні і з подовженою стрілою. У них різні параметри: габарити, вантажопідйомність, потужність силових агрегатів. Вони універсальні, завдяки можливості встановлювати змінне обладнання, або призначені для виконання спеціальних робіт.

Амкодор 211

Це серія міні навантажувачів Амкодор 211, комфортно працюють в умовах обмеженого простору. Вони з невеликими габаритами (3,5 х 2,1 х 2,45 м), висотою вивантаження (2,45 м), вантажопідйомністю (1,2 т), масою (3,8 т). Незважаючи на габарити, володіють великим (24 кН) Виривное зусиллям.

Базовий міні має:

  • мінський дизель Д-243 з 4 розташованими в ряд циліндрами, що мають загальний робочий об’єм 4,75 л, новою схемою рідинного охолодження, системою, що забезпечує вільний впуск повітря, максимальною потужністю 81 л. с .;
  • галогенні фари;
  • дзеркала бокового виду;
  • габаритні ліхтарі;
  • обігрівач салону;
  • крісло оператора, стан якого може регулюватися.

Випускається кілька модифікацій машин:

  • 211Т для експорту в теплі країни без обігрівача і дверей і з гратами замість бічного скла;
  • 211Е, що відрізняється різноманітністю встановлюються силових агрегатів:
    • на базовій (211Е) версії це Deutz TD 2011 L04i (70,7 л. с.);
    • у виконанні 211Е-0001 – Yanmar 4TNV98T-SABS (76,8);
    • на версії 211Е-0004 – Deutz BF04M2011 (81,6).

Амкодор 320

Це теж серія навантажувачів, що володіють компактними розмірами, за рахунок чого легко працюють в місцях з обмеженою площею. У них кабіна:

  • з панорамним склінням, широкими дверима з лівого боку;
  • з інтер’єром без блиску, але з використанням якісного пластику;
  • з продуманою компоновкою;
  • з високим рівнем оснащеності;
  • зі зручним регульованим кріслом.

Навантажувач універсальний Амкодор 320 має 3 модифікації:

  • версію 320, у якій:
    • силовий агрегат Мінського моторного заводу;
    • симпатичний похилий відкидний капот;
    • габарити – 6,0 х 2,1 х 2,8 м, колісна база – 2,3, вивантаження на висоті – 2,6;
    • експлуатаційна маса – 6,35 т;
    • вантажопідйомність – 2,0 т;
    • ківш, що вміщає 1,1 м? вантажу і з ріжучої кромкою довжиною 2,1 м;
    • механічне зчіпний пристрій для під’єднання робочого органу.
  • 320Е з німецьким дизелем з поліпшеними екологічними характеристиками, параметрами, що збігаються з базовою версією;
  • 320СЕ, що відрізняється:
    • сучасним дизайном кабіни, плавними обрисами;
    • довжиною (5,91 м), висотою розвантаження (2,7);
    • експлуатаційної масою (6,2 т);
    • можливістю приєднувати робочі органи через гідравлічне зчіпний пристрій.

Амкодор 332В

Навантажувач Амкодор 332В одноковшевий. Має подовжену стрілу, що дозволяє йому проводити вантажні роботи на збільшеною до 2,8 м висоти. Завдяки останньому широко застосовуються дорожньо-експлуатаційними організаціями для завантаження соле-піщаної та іншої Антиожеледний суміші в спецавтомобілі для посипання доріг взимку.

Максимальна вантажопідйомність Амкодор 332В – 3,4 т при ємності ковша 3 м ?. Ківш знімний, може змінюватися на інші (1,9-3,0 м?), Призначені для сипучих матеріалів різної щільності. Довжина їх різальних крайок до 2,5 м. Поставляється в 2 варіантах: з привареними або прикріпленими болтами зубами.

Навантажувач фронтальний одноковшевий Амкодор 332В комплектується, як і модель Амкодор 18Б, дизельним силовим агрегатом Д-260.2 з 90,4-кіловатної потужністю. має:

  • багатодисковий гальмівний робочий механізм;
  • 2-насосну гідросистему.

Якщо є бажання використовувати менш вантажопідйомний (2,6 т) фронтальний навантажувач, то слід звернути увагу на модифікацію моделі, що випускається під маркою 332В 01. В її відмінностях збільшений на 20 см радіус повороту і виліт кромки ковша. В іншому ті ж параметри:

  • ковші 1,9-3,0 м ?;
  • безблочна кранова стріла;
  • можливість установки замість ковша бульдозерного і снігового відвалу, вантажних вил.

Амкодор 332С4

Це навантажувач середнього класу. Відрізняється швидким монтажем / демонтажем змінного додаткового обладнання. Є універсальною машиною, що працює при будь-яких умовах. Найчастіше використовується в будівельній, комунальній сфері, в т.ч. як грейдер, бульдозер, навантажувач, кран.

Навантажувач Амкодор 332С4 має:

  • складову раму, об’єднану шарніром;
  • масу – 10,9 т;
  • максимальну швидкість при переміщенні вперед – 35,4 км / год, тому – 35,0;
  • робочий цикл тривалістю 10,8 секунди, в т.ч. розвантаження – 1,3;
  • можливість повороту з радіусом – 5,7 м;
  • вибухове зусилля – 80 кН.

Машина з ковшем місткістю 1,9 м ?, ріжучої крайкою – 2,5 м, її вильотом – 1,03. Може піднімати 3,4 т корисного навантаження, вивантажувати її на висоті 2,7 м. Працює від мінського двигуна Д-260.2 (130 л. С.) З витратою палива 8,5 л / год.

Амкодор 333В

Машина створена для невеликих і комунальних підприємств. Комплектується 2 ковшами: у одного зуби приварені, в іншого – прикріплені болтами. Випускається в 2 модифікаціях, що відрізняються вантажопідйомністю – 2,6 і 3,4 т і обсягом ковшів, відповідно, 1,5 і 1,9 м ?. Ширина ріжучої кромки в обох однакова – 2,5 м. У марок навантажувачів фронтальних Амкодор 333В технічні характеристики розрізняються також в висоті розвантаження ковшів: у 333В вона 2,8 м, у машини з індексом 01 – 3,25.

Обидві машини мають:

  • дизельним мотором Д-260.2, що розвиває потужність 90,4 кВт;
  • перекидаючий навантаженням – 7 т;
  • Виривное зусиллям ковша – 10,5 т;
  • мінімальним радіусом повороту – 5,6 м;
  • вантажним устаткуванням Z-подібної форми;
  • гидромеханической трансмісією;
  • комфортабельною кабіною з великим за площею склінням, захистом оператора при перекиданні, від падаючих предметів, обігрівачем і вентилятором;
  • оптимальним і продуманим моторним відсіком;
  • легким доступом до Гідронасоси і мотору.

Амкодор 342В

Модель оснащена ковшем об’ємом 2,3 м ?, здатним оперувати вантажем до 4 т. Є другий за популярністю у споживачів, особливо у будівельників, експлуатаційників автодоріг, використовуваних її для навантаження піску, щебеню, гравію, протиожеледних та інших сипучих матеріалів. Може виконувати роботи по переміщенню вантажів на невеликі відстані, буксирувальні операції, планувати площі.

Фронтальний навантажувач Амкодор 342В володіє:

  • мотором Д260-1, що відрізняється потужністю 109 кВт;
  • Виривное зусиллям – 14,9 т;
  • висотою розвантаження вантажопідйомника – 3,05 м;
  • шириною ковша – 2,6 м;
  • радіусом робочого повороту – 6,3 м;
  • вильотом кромки ковша – 1,1 м;
  • пристроєм для швидкого приєднання змінного обладнання, що працює на гідравліці.

Машина випускається в декількох модифікаціях: В4, В-01, С4. Перша має незначні відмінності в розмірі ковша, висоті його підйому. 342В-01 відрізняється:

  • наявністю комплекту ковшів місткістю 1,9-4, 2 м? і зниженою до 3,3 т вантажопідйомністю;
  • вильотом кромки ковша – 1,23 м;
  • радіусом повороту – 6,2 м.

Модель 342С4, завдяки здатності працювати з багатьма навісним обладнанням, стала універсальною. Причому зміна пристроїв у неї займає 2 хвилини і без виходу оператора з кабіни.

Амкодор 352

У Амкодор 352 технічні характеристики по швидкості пересування – 35 км / ч. Машина має шасі, що дозволяють працювати в умовах бездоріжжя та ожеледиці. володіє:

  • потужним (180 к.с.) дизелем;
  • гідромеханічною трансмісією з 4 швидкостями передач;
  • багатодискової гальмівною системою;
  • органами управління з гідроприводом;
  • вантажним устаткуванням Z-образної схеми;
  • стандартним ковшем ємністю 2,6 м ?, вантажопідйомністю 5 т, з вильотом його кромки до 1,1 м;
  • максимальною висотою вивантаження – 3,05 м;
  • радіусом повороту – 6,3 м.

Машина базова, на її основі створено багато машин спеціального призначення. Серед них:

  • лісонавантажувач Амкодор 352Л з щелепним захопленням, має виштовхувач, подовжену стрілу і захист паливного бака, карданних валів, мостів, гідравліки знизу;
  • Амкодор 352С, що відрізняється можливістю працювати з широким спектром додаткового обладнання (сніговий відвал і ківш, палетні вила, бревно- і захоплення вилки, вила із захопленням / притиском, щітка, бульдозерний відвал, щелепний ковш), виконує навіть функції крана.

Амкодор 451А

Модель, як і деякі електронавантажувачі, вилочні, витривала, її конструкція розрахована на тривалі максимальні навантаження. В її комплект входять стандартні (довжина 1,2 м) і подовжені (2,3) вила, кранова стріла. Має габарити 3,88 х 2,0 х 2,63 (4,23 при піднятих вилах) м, колісну базу – 2,225 м, кліренс – 22 (під вантажопідйомником 17) см, можливість нахилу рами на 6 ° вперед і 12 ° – тому, висоту розвантаження – 3,3 м.

Автонавантажувач вилочний Амкодор 451А:

  • з практичним дизайном, закругленими кутами корпусу;
  • з додатковими ребрами жорсткості;
  • з кабіною з 2 дверима з боків, панорамним склінням, регульованим кріслом, зручно розташованими органами управління;
  • з верхніми ліхтарями для підсвічування робочої зони;
  • з вантажопідйомністю 5,0 т;
  • з мотором Д-245, у якого 4 циліндри, обсяг 4,75 л, потужність 105 л.с .;
  • з 2-ступінчастою гідромеханічної трансмісією;
  • зі швидкістю переміщення вперед – 20 км / год, тому – 11;
  • з багатодискової гальмівною системою в передньому мосту;
  • з роздільним 2-насосної системою гідравліки.

Амкодор 527

Навантажувач Амкодор 527 з минимашин, зі стрілою, що має телескопічний тип, можливістю роботи з різними змінним обладнанням. Має 2-засную платформу, кузов сучасної стилістики із згладженими контурами, широкі двері з лівого боку, панорамне засклення.

У машини:

  • простий інтер’єр, в якому використаний жорсткий пластик;
  • зручне розташування органів управління;
  • габарити – 6,18 х 2,45 х 2,82 м;
  • маса – 8,4 т;
  • 2 провідних італійських моста;
  • в комплекті ківш об’ємом 1,15 м ?, вантажні вила з можливістю розміщення лап по ширині 22-97 см і висотою підйому 4,88-6,83 м;
  • класичний 4-циліндровий мотор Д-245 з потужністю 77 кВт.

Менш популярні модифікації

Серед них снігонавантажувач Амкодор 37, який використовується комунальними підприємствами, що займаються утриманням доріг. У стандартній комплектації забезпечений лаповим живильником і стрічковим транспортером, що переміщує сніг, лід на навантаження в автомобіль, що знаходиться позаду. Можлива установка на машину шнекового живильника, ланцюгового транспортера.

Температурний діапазон роботи навантажувача – -25 … + 35 ° С. У агрегату:

  • кабіна з панорамним оглядом;
  • 2 гальмівні системи, не пов’язані одна з одною;
  • управління рухом задню вісь за допомогою гідравліки;
  • гідрооб’ємна трансмісія;
  • продуктивність до 300 м? / год.

ремонт

Холдингом Амкодор створена мережа сервісного обслуговування і ремонту однойменних навантажувачів. Вона дозволяє проводити планово технічні обслуговування машин в гарантійний період, якщо необхідно ремонт Амкодор. Після закінчення гарантії пропонується перехід на договірну основу.

Наявність в центрах кваліфікованих співробітників, які пройшли підготовку на підприємствах холдингу, гарантує правильне і якісне виконання будь-яких необхідних робіт.

До того ж сервісні центри забезпечуються запасними частинами без перебоїв, що забезпечує швидке відновлення працездатності агрегатів.

Відгуки та ціни

Леонід, 56 років, Орловська область: «Працюю на навантажувачі марки Амкодор з бортовим поворотом в дорожній галузі. Надійна машина, здатна швидко навантажувати будь-які сипкі матеріали, необхідні для влаштування шарів дорожнього одягу. Поступається імпортним трохи по комфорту в кабіні ».

Сергій, 37 років, Приморський край: «У нас зими складні, з великою кількістю снігу. Прибирати його швидко з вулиць, площ міста допомагають білоруські навантажувачі-снегоуборщики моделі 37. Надійні машини, практично безвідмовні ».

Навантажувачі, що випускаються холдингом Амкодор з Білорусі, володіють різною вартістю, так як відрізняються потужністю, кількістю і об’ємом обладнання, рівнем універсальності. Їх ціна становить 1,9-4,5 млн гривень для нових машин і від 850 тис. гривень для тих, які вже експлуатувалися 3-5 років.

Ссылка на основную публикацию