Фундамент під гараж: як розрахувати і залити своїми руками, покрокова інструкція

Фундамент є основною складовою будь-якої будівлі, незалежно від функцій, яку вона повинна виконувати. І саме від якості даного будівельного елементу залежить довговічність майбутнього приміщення і його функціональність. Фундамент під гараж повинен відповідати всім вимогам, що пред’являються до подібних будівельних елементів.

В іншому випадку приміщення не зможе виконувати свою основну функцію – захист автомобіля, на протязі тривалого часу – можуть з’явитися тріщини на стінах, що призведе не тільки до часткового руйнування будівлі, а й до погіршення умов зберігання автомобіля.

Вибір виду фундаменту

Правильно підібране і якісно реалізоване підставу під гараж – запорука довговічності споруджуваного споруди.


Види арматурних виробів.

Щоб визначитися з видом фундаменту під гараж, слід брати до уваги всі обставини реальних умов будівництва:

  1. Характеристики грунту і глибина залягання підземних вод.
    Дані показники визначаються шляхом взяття проб в процесі розвідувального буріння. І навіть якщо забудовнику доведеться понести певні витрати на те, щоб запросити людей для проведення подібних маніпуляцій і провести лабораторні дослідження, все одно це того варто. Адже визначивши дані параметри можна підібрати тип фундаменту під забудову, який буде максимально підходити для конкретних умов експлуатації.
  2. Можливі параметри і конструкція зводиться споруди.
    Потрібно визначитися, чи є необхідність в обладнанні гаража оглядовою ямою або ж підвальним приміщенням.
  3. Матеріали для будівництва.
    Як би там не було, але всі будівельні витратні матеріали мають різну якість, що вимагає особливого підходу при їх використанні: десь потрібно додати більше води для замісу розчину, а десь підібрати відповідний кріплення для фіксації того чи іншого облицювального матеріалу.

Вплив грунтів на вибір типу фундаменту

Дрібна піщана, пилова грунт, суглинку і супіски – все це слабкі грунти. Вони мають тенденцію до переміщення і розбіжності під впливом важких навантажень від вищестоящих об’єктів.

Піщаний грунт, що складається переважно з частинок пилу, дрібні або порошкові суглинки, супіски, на яких планується будівництво споруд, вимагають ретельного ущільнення. Такий підхід забезпечує більш надійну фіксацію фундаментної основи на земельній ділянці.



Щоб ущільнити піщаний грунт в будівництві, як правило, використовуються віброплити. Вони знижують шар грунту приблизно на 50 см. У разі необхідності можуть застосовуватися і великовагові самохідні плити, які ущільнюють грунт вже на 100 см.

Суглинку, супіски та інші слабкі грунти ущільнюються в процес трамбування. Залежно від ширини і необхідного розміру усадки під час трамбування грунту, можуть використовувати гладкі або кулачкові катки, пневматичні або дизельні трамбувальні установки.


Схема армування фундаменту.

Слабкі ґрунти в більшості своїй, за винятком тиксотропних, не затримують вологу, тому після їх утрамбовки можна на даній земельній ділянці зводити опорні основи будь-якої складності і конфігурації.

Середня та гравелисті піщаний грунт витримує навіть дуже потужні основи разом з вартими на них спорудами. Вони не вимагає додаткового ущільнення, і підходять для будь-яких будівельних робіт.

Уламкових і скатна грунт є найміцнішим типом ґрунту. Вони не схильні до зсувів, розмивання і не піддаються морозному пученію. Як правило, на такому грунті зводяться висотні і важкі будівлі, що вимагають добротного фундаменту.

Глиняна грунт вважається найбільш проблематичною, що стосується будівельних робіт. Одним з головних недоліків такого грунту є його пучністость. Волога, яка потрапляє в грунт, не просочується в підземні шари землі, що призводить до її накопичення в зовнішніх шарах глинистого грунту.

При настанні приморозків вода в грунті замерзає і, згідно з фізичними властивостями, що перетворилися вода в лід, розширюється.

За рахунок цього обсяг грунту збільшується, що призводить до тиску на фундаментну основу. При цьому варто сказати, що сили, які надають тиск на опорну площину, досить великі – близько 5 тонн на метр кубічний, що може спровокувати його розтріскування і, як наслідок, зміщення і навіть руйнування самої споруди.

З метою обмеження тиску грунту на бетонну основу рекомендується закладати її нижче рівня промерзання грунту. Це допоможе знизити тиск на фундамент, але не виключить його в повній мірі, що потрібно враховувати під час проектування споруди.

Ще одним варіант виключення тиску грунту на фундамент буде його утеплення по всьому периметру. Безумовно, це досить трудомісткий і витратний варіант, але якщо врахувати, які можуть бути збитки від розтріскування фундаментної основи, то цілком ймовірно витрати будуть виправдані.

Є й інший варіант вирішення цієї проблеми з тиском грунту на опору – відведення води. В даному випадку використовується спеціальна дренажна система, розташована паралельно всім сторонам опорної конструкції.

Приблизно в радіусі 50 см риється дренажна канава на глибину всього фундаменту. Перфорована труба обертається фільтрує і під невеликим ухилом опускається на дно канави.



Для довідки! Якщо на земельній ділянці, де планується будівництво гаража, грунт не відповідає вимоги установки того або іншого варіанту фундаменту, то можна вдатися до більш радикальних заходів.

Різновиди фундаменту для гаража.

В такому випадку виривається котлован, за розмірами перевищує габарити майбутньої споруди, і заповнюється грунтом, максимально відповідним для будівництва. Важливо простежити за тим, щоб засипана знову грунт був ретельно утрамбована.

Особливості конструкції гаража

Як зробити фундамент для гаража?

При проектуванні гаража, майбутній забудовник, яким в даному випадку є автомобіліст, повинен враховувати такі аспекти цього питання:

  • необхідність в облаштуванні оглядової ями або підвального приміщення;
  • необхідність прибудов або другого поверху;
  • особливість будматеріалів, які будуть використовуватися при будівництві споруди.

Якщо в гараж планується облаштування оглядової ями, то для неї необхідно, до початку виливання фундаменту, підготувати траншею. Після цього стіни ями обшиваються тимчасової опалубкою і тільки після цього можна приступати до риття траншеї для фундаменту.

Крім цього обов’язково повинна враховуватися необхідність в укладанні пристенного дренажу на рівні, нижче поверхні опорної площини.

Основною умовою для обладнання гаража оглядовою ямою або підвалом є розташування підземних вод нижче 2,5 м за умови, що це максимальна висота їх підняття під час рясних опадів чи випадання снігу.

При невиконанні цієї умови необхідно влаштувати пластикову дренажну систему під ямою / підвалом. Але при цьому варто розуміти, що дані маніпуляції приведуть до вагомого збільшення витрат на будівництво.



Що стосується розмірів фундаментної стрічки, то найчастіше це 40х60 см. Цією товщини цілком достатньо для того, щоб опора витримувала вага споруди з пінобетонних блоків, ракушняка, шлакоблоків або деревного бруса.

Схема стрічкового фундаменту.

І логічно, що при збільшенні навантаження при зведенні висотних приміщень з цегли або бетону, ширина опорної стрічки повинна бути збільшена. Згідно загальноприйнятим нормам, ширина стінових перекриттів повинна бути на 12-15 см менше ширини фундаменту.

види фундаментів

Існує кілька видів фундаментних основ під будівництво гаражів:

  1. Стрічковий.
    Найпоширеніший тип опорного підстави з бетону, який підходить практично для всіх типів грунту, незалежно від конструкції і призначення споруджуваного споруди.
  2. Свайний на порожніх заглибних палях.
    По периметру майбутнього гаража встановлюються порожнисті труби, діаметром до 40 см, в них розміщуються арматурні сітки, після чого проводиться їх заповнення бетонним розчином. Верхні краї свайне конструкції вирівнюються горизонтально по натягнутому рівню. Як правило, такі опорні основи використовуються для зведення споруд на земельних ділянках з природним ухилом. Крім цього, пальові фундаменти добре стоять на слабких грунтах.
  3. Свайний на гвинтових металевих палях.
    В якості основи в даному випадку використовується мауерлат, який закріплюється на верхніх краях опори. Основною перевагою таких опорних основ є повна відсутність земельних робіт.
  4. Стовпчастий.
    Будується на бетонованих шурфах і використовується практично для будь-яких будівель.

Також в якості основи під гараж може використовуватися блок з бетонних панелей і потовщений стрічковий фундамент, що зводиться на дерев’яній опалубці. Як би там не було, вид даного конструктивного елемента вибирається залежно від описаних вище вимог.

Будівництво фундаменту під гараж: основні аспекти питання



Опорна підстава для будівлі, незалежно від його конструктивних особливостей і призначення, призначене для сприйняття всіх навантажень від вищого споруди і компенсації додаткових навантажень від сейсмічних та інших природних явищ.

Види стрічкового фундаменту для зведення гаража.

Як було сказано раніше, від правильно підібраного і якісно зведеного фундаменту для гаража залежить довговічність споруди, що зводиться. Через брак будівельного освіти, при проектуванні гаражного приміщення для зберігання автомобіля найкраще вдатися до допомоги кваліфікованих фахівців.

Сьогодні існує маса всіляких контор і організацій, які надають різнопланові послуги в сфері будівництва: починаючи від розробки індивідуального проекту споруди і закінчуючи організацією всього будівельного процесу.

Звичайно, це зайва стаття витрат, але в той же час, вона з лишком окупиться, ніж в разі самостійно зведеного гаража в невідповідному місці. Не кажучи вже про тонкощі конструкції такого приміщення, де чималу роль відіграє вентиляція і провітрювання приміщення.

Читайте далі, як правильно звести фундамент для гаража власними силами.

Заливка фундаменту своїми руками

Як було зазначено вище, існує цілий ряд фундаментних опор, кожна з яких зводиться за своєю індивідуальною технологією. Розглянемо на прикладі, як виглядає заливка фундаменту стрічкового типу для гаража.

Підготовчий етап

Отже, незалежно від технології виготовлення опорної основи, перш ніж приступати до будівництва, необхідно провести ряд підготовчих робіт, які полягають в наступному:

  • дослідження ділянки на визначення гідрогеологічних умов в місці передбачуваної споруди;
  • вибір відповідного типу фундаментної опори;
  • проектування гаража з урахуванням конструктивних особливостей;
  • розрахунок і придбання всіх необхідних витратних матеріалів;
  • розрахунок площі передбачуваного фундаменту, зняття грунтового шару не тільки в місці основи, але і на її межами, на відстані не менше 10-15 см по всьому периметру;
  • розмітка і риття траншей, для чого можуть використовуватися кілочки, шнурки.


Особливості пристрою стрічкового фундаменту.

Після того, як всі ці питання будуть вирішені, можна приступати до заливання фундаменту під гараж.

алгоритм дій

По завершенню розмічальних робіт приступаємо до риття траншеї. Вона повинна бути глибиною, що відповідає обраному типу фундаментної основи. Але, як правило, під гараж буде досить глибини траншеї від 50 до 100 см.

Далі траншея засипається сухими сумішами: спочатку йде шар щебеню або дрібнофракційних гравію – його товщина повинна бути 20-30 см. Після ретельного вирівнювання і утрамбовки поверх першого шару насипається річковий, кварцовий пісок. Для таких цілей морської пісок не дуже підходить.

Товщина цього шару повинна бути в межах 15-20 см. Пісок також трамбується, що найпростіше зробити шляхом його поливу водою і вирівнювання.

пристрій опалубки



Наступним етапом пристрою фундаменту під гараж буде установка опалубки.

Для виготовлення даного конструктивного елемента підійдуть такі витратні матеріали:

  • дошка обрізна стругана;
  • фанера водостійка, товщиною не менше 1,2 см;
  • деревно-стружкові плити;
  • лист металу;
  • цементно-стружкові плити.


Фундаменти для безпідвальних будинку.

Можна підібрати і щось інше. Головне, щоб це була гладка формує поверхню.

Перед тим, як встановити опалубку, яму під фундамент потрібно вистелити гідроізоляцією. Для цих цілей підійде руберойд, покладений в 2 шари. Також на даному етапі необхідно передбачити вхід для комунікацій, якщо такі передбачаються в гаражі. На місці входу поміщаємо пластикову або асбоцементную трубу.

Опалубка же монтується в такий спосіб:

  1. За заздалегідь виконаної розмітці за допомогою шнурівки або кілочків впиваються стійки з бруса перерізом 50 мм. Відстань між ними повинна відповідати величині плитного матеріалу або заздалегідь збитих дощатих щитів.
  2. Панелі або щити фіксуються до опорних стійок за допомогою саморізів з внутрішньої сторони.
  3. По ширині опалубка додатково посилюється укосинами, за рахунок яких йде упор конструкції в грунт.

армування фундаменту



Залежно від ваги майбутньої споруди вибираються прутки для виконання армуючої складової опорної основи. У разі з будівництвом гаража підійде арматура O8-10 мм.

Алгоритм пристрої арматурної сітки виглядає наступним чином:

  1. Перший арматурний шар формуємо на відстані 5 см від гідроізоляції.
    На даному етапі, як правило, використовуються цегляні уламки. Зазор між прутами має становити близько 12-14 см. Вони кріпляться між собою за допомогою в’язального дроту з низьковуглецевої сталі.
  2. Другим етапом буде встановлення стійок, в якості яких використовують нарізану арматуру.
  3. Другий і наступні арматурні шари слід формувати з зазором в 14-15 см від першого, витримуючи ті ж розміри.
    Вихід арматурних елементів за межі бетонної основи не допустимо. Це спровокує розвиток корозії на елементах фундаменту і до його часткового, а потім і повного руйнування.

бетонування основи

Завершальним етапом пристрою фундаменту під гараж є бетонування. Заливка основи виконується розчином на основі бетону марки 300.

Принцип приготування його полягає в наступному:

  • цемент марки М400 – 1 частина;
  • пісок среднефракіцонний – 4 частини;
  • гравій среднефракціонний – 4 частини.


Таблиця фундаментів для будівництва гаража.

Обсяг води залежить від якості і характеристик вищевказаних витратних матеріалів. В середньому, на цей набір сипучої суміші буде потрібно близько 4-5 відер води.

Під час виготовлення розчину для заливки важливо дотримуватися обережності. Всі сухі матеріали попередньо змішуються до повного розчинення один в одному, і тільки після цього поступово вводиться вода, невеликими частинами.

Також варто відзначити, що для приготування бетону краще використовувати очищену воду без органічних домішок або включень у вигляді водяних рослин та іншої рослинності.

Після приготування розчину переходимо до заливання фундаменту. Цей процес виконується пошарово. Кожен шар ретельно утрамбовується і вмощується. Такий підхід позбавить опорна підстава від бульбашок, що негативно впливають на якість фундаменту.

Бетон сохне як мінімум тиждень, а повне його затвердіння настає десь через 28-30 днів. Все залежить від кліматичних умов, при яких проводилися будівельних роботи.

Під час сушіння бетонної основи її необхідно накрити поліетиленовою плівкою, а в період спекотної погоди фундамент слід кілька разів на добу змочувати водою, що дозволить виключити його подальше розтріскування.

Залишиться тільки демонтувати опалубку і провести гідроізоляційні роботи. Найчастіше для цього використовується бітумна мастика, під яку поверхню потрібно підготувати, обробивши її ґрунтовкою.

Після нанесення бітумної мастики даємо фундаменту вистоятися протягом 20-24 годин, після чого мастика наноситься другим шаром. І тільки після закінчення доби можна організовувати зворотний засипку і гідроізоляцію бетонної основи руберойдом і гравієм / щебенем.



Керуючись описаної вище поетапної інструкцією, можна самостійно влаштувати фундамент під гараж будь-якої конфігурації, навіть не маючи будівельних навичок.

підсумок

Резюмуючи все вищесказане, хотілося б додати наступне:

  1. Найголовніше
    – це правильно підібрати тип фундамент, адже від цього залежить довговічність будується на ньому споруди.
  2. Матеріали
    – ще одна важлива умова зведення якісної основи під спорудження. Тут краще віддавати перевагу витратних матеріалів відомих виробників.
  3. Дотримання поетапного виготовлення.
    Дотримуючись алгоритму пристрої фундаментної основи, людина, навіть без будівельної освіти і якихось особливих навичок, може самостійно реалізувати поставлену перед собою задачу.

Ссылка на основную публикацию