Гараж з металопрофілю своїми руками: будуємо дешево каркасний гараж, креслення

Твердження, що свідчить про те, що зберігати автомобіль на вулиці небезпечно, є безперечним. Автосигналізація не завжди здатна вберегти його від зломщиків і хуліганів, а атмосферні явища можуть згубно позначитися на зовнішньому вигляді дорогого майна.

Природно, що всі автовласники хочуть обзавестися гаражем, але це не так просто, тому як існуючих будівель на всіх не вистачає, а звести новий – справа досить витратна.

Але при наявності болгарки, зварювального апарату і мінімального вміння працювати руками, реально побудувати прекрасний гараж з металопрофілю – це дуже легкий і зручний матеріал. А як з ним працювати розповімо в цій статті.

планування

Серйозна робота завжди починається з ретельного планування. Каркасне будівництво закладено в основу побудови гаражів з різного виду металлопрофільних матеріалів. Зведення будівлі проходить за стандартною технологією і, вибираючи тип споруди, слід дивитися на пристрій даху і віддаленість від інших приміщень.

схема гаража

У кожного гаража є типова схема побудови і зараз ми розглянемо основні моменти, на які варто звернути увагу при її розробці. Сподіваємося, що стаття буде для вас корисною знахідкою.

Габарити

Габарити 3 на 5 м є ідеальними для будови, розрахованого на одну машину. Цього простору вистачить на автомобіль, верстак, полки і шафки, тобто домашню міні-майстерню. Гараж на 2 автомобілі вже матиме ширину до 4,5 м, а ще слід врахувати те, щоб при відкриванні дверей машини не зачіпали один одного.



Висота гаража в середньому становить 2-2,5 м. Завзятим рибалкам буде зручно зберігати під стелею рибальські снасті, надувний човен або будь-які господарські дрібниці.

дах гаража

Варіантів дахів трохи, вона може бути односхилий або двосхилий. Різниця при складанні не така велика, але при монтажі двосхилим покрівлі доведеться звести серйозну систему крокв як в процесі побудови капітальних будівель.

Негативною стороною буде збільшення витрат на будівництво, а позитивною – збільшення додаткового простору.

ворота

Конструкцію воріт варто продумати заздалегідь. На практиці часто застосовують стандартну орні або рулонну. Необхідно продумати, на скільки стулок планувати конструкцію і чи буде в них двері. Іноді ворота фарбують в колір, що відрізняється від основного, наносять на нього малюнок.

Льох або оглядова яма



Цей елемент конструкції є практично в будь-якому гаражі і якщо льох як оглядової ями зустрічається не так часто, то, як сховище сезонних овочів і домашньої закрутки використовується практично повсюдно. Тому при розробці проекту слід врахувати призначення ями і, виходячи з цього, визначати її габарити.

електропроводка


Схема електропроводки в гаражі.

Освітлення в гаражі і оглядовій ямі є досить важливим пунктом на етапі проектування конструкції. У проекті складається детальна схема електропроводки із зазначенням точного місця розташування розеток, вимикачів, світильника, щитка, місця входу силового кабелю.

Знаючи ці дані, розраховується необхідну кількість матеріалів.

каркас гаража

Металопрофіль – матеріал невибагливий і ним можливо обшити будь-яку конструкцію, будь то метал або дерев’яний брус. Дерево – безперечно матеріал легкий в роботі, але потребує додаткової обробки спеціальними засобами, що запобігають гниття і поширення відкритого вогню.

У зв’язку з цим, в якості матеріалу каркаса використовується профільований метал, який сприяє зменшенню ваги конструкції. Найкраще використовувати труби з прямокутним перерізом. Їх дуже зручно з’єднувати між собою і в процесі експлуатації робити отвори для кріплення легше в профілі такої форми, ніж у круглої.

металопрофіль

Існує багато різновидів цього матеріалу, але в приватній будівлі рекомендуємо використовувати оцинковані листи. Вони дешевші, ніж з полімерним покриттям, а також їх легше розкроювати.

До того ж з полімерним листом працювати складніше: при нагріванні покриття оплавляется або прожигается бризками металу при зварюванні. Тому ця робота вимагає спеціальних навичок. Цинкове покриття добре виглядає і просто в зверненні.


Різновид листа металопрофілю.

Для стін і даху домашнього гаража вистачить металопрокату марки С або НС товщиною 0,5 см і висотою профілю не менше 20 мм. Дешевшу продукцію з висотою хвилі 8 см або 10 см купувати недоцільно, так як вони менш міцні і надійні.

При покупці листів варто взяти до уваги те, що вони монтуються внахлест приблизно по 15 см. Також варто розуміти, що забезпечити точність лінії різу не завжди вдається.

конфігурація боксу

Найзручнішою формою гаража завжди є прямокутний паралелепіпед. Залежно від призначення іноді будують споруди квадратної форми, якщо того вимагає специфіка використання.

Дах вибирається двосхила або односхилий, принципової різниці в цьому немає. Досить нераспространенной формою є гараж черепашка в зв’язку з тим, що її складно проектувати і будувати.

Технологія будівництва гаража



Технологія будівництва гаража з металопрофілю в основному мало чим відрізняється від технології будівництва будинків із цегли або іншого важкого будівельного матеріалу. Необхідний такий самий фундамент, оглядова яма і інші елементи конструкції.

Тільки варити каркас і обшивати його листами набагато легше, ніж класти цеглу або залізобетонні блоки.

фундамент

Міцна основа – це запорука зведення міцного і довговічного будови. Фундамент бере на себе все навантаження гаража і від його якості залежить термін служби споруди.


Металопрофіль для будівництва гаража.

Основні кроки по заливці фундаменту наступні:

  1. Розмітка.
    Це важливий етап, від якості проведення якого залежить подальша доля конструкції. По кутах забивають дерев’яні кілочки, між ними натягується мотузка. Кілочки – це кути, а мотузка – стіни майбутньої будівлі. Слід ретельно вивірити всі розміри і правильність виконання прямих кутів.
  2. Траншея.
    Далі необхідно вирити неглибоку траншею, приблизно 50 см глибиною, так як гараж з металопрофілю є легкою конструкцією і особливих навантажень на фундамент не несе.
  3. Отвори для стійок.
    По кутах підстави слід пробурити отвори для паль-стовпів, які будуть виконувати роль і каркасних стійок.
  4. Заливка.
    Далі траншею заливають цементним розчином в пропорції 1 частина цементу і 2 частини піску.

Якщо в проекті закладено льох або оглядова яма, то слід вирити котлован на метр більше, ніж в плані, засипати на дно пісок і добре утрамбувати. Іноді грунтові води знаходяться дуже близько до поверхні, тоді слід виконати по периметру гаража дренажну систему з труб і вивести її в зливну систему, що знаходиться поблизу.



Стіни льоху будують з бетону і при необхідності обкладаються цеглою, а після вже заливається підлогу.

каркас гаража

Процес монтажу можливо провести двома способами:

  1. Каркас вариться, а потім монтується на фундамент.
  2. Каркас монтується на опорних стійках, забетоновані в фундамент.

Відповідно до першого способу, будівельні елементи вивіряють за розмірами з плану, вирізають і зварюють, ретельно контролюючи габарити на кожному етапі. Якщо конструкція дуже габаритна, її збирають окремими вузлами на фундаменті і скріплюють шурупами або зварюють.

Якщо будівництво ведеться за другим способом, то стійки фундаменту добре вивіряють в горизонтальній і вертикальній площині, після чого вони стають еталонними і на них подетально наварюєш каркас майбутнього гаража.


План збірки гаража з металопрофілю.

Кількість стійок закладається виходячи з розрахунку 2-3 елемента з кроком 0,6-0,8 м на один лист металопрофілю. Так слід встановити три стіни, а на четвертій монтуються ворота. Для простих орних воріт слід зварити дві рами з поперечиною стулок і прикріпити їх до бічних стійок на навісні петлі.



Переконавшись в тому, що розчин повністю застиг, монтується верхня обв’язка, нижня обв’язка і горизонтальні планки. Їх необхідно кріпити саморізами або зварюванням до вертикальних опор з кроком 0,5 м.

кріплення листів

Кріплення листів з металопрофілю є найлегшим етапом. Листи кріпляться борозенками вертикально, щоб вода не застоювалася і швидко йшла з поверхні. Кріплення відбувається за допомогою саморізів з прогумованої підкладкою, добре закриває отвір і запобігає проникненню вологи всередину гаража.

Кріплення здійснюється наступним чином:

  1. Спершу лист закріплюється до кутовий стійці.
  2. Другий лист кріпиться внахлест до першого, як і наступні аркуші, а стик рекомендуємо ізолювати герметиками.
  3. Потім зашиваються металопрофілем ворота.
  4. На дах кладеться гідроізоляція, ставиться водовідвідна система, а потім ховається листами.
  5. Вітрові планки монтуються по покрівельної обрешітки.

ворота


Креслення каркаса гаража.

Ворота встановлюються в наступному порядку:

  1. Спочатку проводиться вимір отвору, враховуючи просвіт внизу близько 7-10 см.
    Знаючи цю інформацію, розраховуємо необхідну кількість матеріалу. Крім листів знадобляться профільні труби з товщиною стінки 1-2 мм.
  2. Далі слід виготовити кріпильну раму, розрізавши необхідну кількість труб і листів.
    Зварює всі елементи, розмістивши їх в горизонтальній площині на рівній поверхні, щоб уникнути перекосів. Якщо висота воріт велика, то каркас необхідно доповнити додатковими ребрами жорсткості.
  3. Наступним етапом буде обшивка каркаса.
    З огляду на те, що права стулка повинна закриватися внахлест на ліву, то матеріал обшивки правої стулки відрізається на 3-4 см більше. Точковим зварюванням приварюють листи до каркаса, щоб уникнути їх зміщення, потім зварювання можна відбити.

Коли всі перераховані вище роботи виконані, слід встановити замок і пофарбувати ворота гаража в сподобався колір.

дах гаража

Дах на гаражі може бути односхилим або двосхилим. Монтаж слід проводити з листів з маркуванням Н. На дах знадобиться виготовити окремий каркас з кроквяної системи з кроком крокв 1-1,5 м.



Перед обшивкою необхідно закріпити теплоізоляційні матеріали, а потім обшити каркас листами, прикріплюючи їх до кожного з крокв. При ізоляції даху пройдуть такі ж матеріали, що використовувалися для утеплення стін, наприклад, мінвата. Як і на стінах, на даху листи кладуться внахлест, а стики ізолюються герметиком на основі бітуму.

Пристрій покрівлі гаража.

В процесі монтажу даху виступ за край повинен становити 5-10 см, а нахлест – не менше 20 см. На одному квадратному метрі обшивки повинно знаходитися не менше 8-10 саморізів з гумовою підкладкою.

утеплення

Існує кілька популярних варіантів утеплення подібних конструкцій. Під мінеральну вату потрібно виготовити обрешітку і забезпечити якісну гідроізоляцію з обох сторін, оскільки вона має властивість поступового накопичення вологи.

А листи металопрофілю спочатку здатні до накопичення і утриманню конденсату, отже, це не найідеальніший варіант.

Можливо напилити матеріал ППУ, але для цього потрібно спецобладнання і певні навички роботи. Відповідно, своїми руками зробити це не представляється можливим. Доведеться наймати робітників і платити їм гроші, а зайві витрати – це не наш варіант.

Найбільш прийнятним варіантом буде утеплення стін Піноплекс, що кріпиться на силіконовий клей або монтажну піну. Перед його фіксацією поверхню слід накрити гідроізоляційним матеріалом.

Погріб, оглядова яма

Якщо в гаражі планується льох або оглядова яма слід провести дослідження грунту на предмет глибини залягання підземних вод та наявності комунікацій. Якщо з’ясується, що можна безболісно заглиблюватися на 3-3,5 метра, то приступаємо до роботи.



Глибокий фундамент добре захищається від підмивання, інакше підвал буде часто затоплюватись.

Підвал, виходячи зі свого призначення, повинен бути холодним і сухим, отже, необхідно зробити хорошу тепло- і гідроізоляцію. Кращим фундаментом в цьому випадку буде стрічковий. Він економічний, легкий в зведенні, а стіни підстави можуть використовуватися стінами підвалу.

Дренажна система

Якісна гідроізоляція не може існувати без кругової дренажної системи, яку слід провести навколо фундаменту підвалу або оглядової ями. Стіни зовні фундаменту варто викласти кількома шарами руберойду.


Склад листа металопрофілю.

Захист буде максимально сильною якщо по периметру гаража вирити канаву 50-70 см шириною і засипати її камінням, щебенем і піском.

Утеплення підвалу, оглядової ями

Утеплювати стіни – завдання досить важлива і реалізувати її допоможе пінополістирол або інший синтетичний матеріал. Такі витратні матеріали не схильні до гниття, на них не заводиться грибок і інші патогенні мікроорганізми. Для підтримки стабільної температури товщина матеріалу береться не менше 5 см.



Утеплення пінополістиролом слід провести і зовні, і зсередини фундаменту з метою уникнення можливих і накопичення конденсату.

Пол і стеля

На підлогу спочатку викладається шар піску і щебеню, потім заливається бітумних розчином. Коли шар висохне, зверху він заливається бетонним розчином. Такий варіант вважається найбільш оптимальним і простим у виконанні. Потрібно пам’ятати, що стеля теж варто гідроізолювати бітумом для запобігання виникненню конденсату.

вентиляція

Підвал слід обладнати хорошою вентиляцією, щоб продукти, що зберігаються в ньому, не гнили і не псувалися. Найдешевшим варіантом є проста витяжка, потужності якої повинно вистачити для витягування затхлого повітря з приміщення.

Крім витяжки варто продумати систему вентиляторів, які будуть примусово заганяти свіже повітря. Комбінація цих двох приладів дасть відмінний результат і дозволить довше зберігати свіжими зберігаються в підвалі овочі і фрукти.

Іноді з метою економії господарі вибирають природну витяжку, трубу з сіткою, по якій тепле повітря піднімається і виходить назовні.

Але варто пам’ятати, що при певних погодних умовах або коливаннях температур така система працювати не буде, тому навряд чи варто економити на вентиляції і поставити комбіновану систему приладів.

підсумок

Гараж з металопрофілю реально побудувати своїми руками досить швидко і просто. Найдовшим етапом буде застигання бетону, а на іншу роботу вистачить кількох днів, після чого вони ви станете володарем відмінного гаража для автомобіля та інших господарських потреб.

Такий вид матеріалу коштує набагато менше, а працювати з ним одне задоволення.

Ссылка на основную публикацию