ГАЗ-4509: самоскид дизель, САЗ, відгуки власників, технічні характеристики, ціна

Сільськогосподарський самоскид з 3-сторонньої розвантаженням ГАЗ-4509 збирався Саранським заводом з використанням шасі ГАЗ-4301. Застосування дизельного двигуна дозволило скоротити витрати на перевезення вантажів і поліпшити швидкісні і динамічні параметри автомобіля.

Технічні характеристики

Самоскид оснащений рамою сходового конфігурації, на якій встановлені залежні підвіски мостів. Передня балка обладнана додатковим гумовим буфером, що працюють на стиск. Також в конструкції є гідравлічні амортизатори. Задній міст оснащений стандартними ресорами з додатковими листами. Із заводу встановлювалися пневматичні шини розміром 8,25R20. Рульовий механізм включає в себе черв’як і ролик, обладнаний гідравлічним підсилювачем.

На машині застосовувався рядний атмосферний 6-циліндровий дизельний двигун ГАЗ-542-10 з примусовим повітряним охолодженням. При робочому об’ємі 6,23 л агрегат розвиває потужність 125 к.с. при 2800 об / хв. Подача палива здійснюється механічним насосом з відцентровим регулятором. Вентилятор охолодження підключений через шестеренних передачу, оснащену гідравлічної муфтою. У стандартне устаткування входив повітряний підігрівач, що працює на дизельному паливі.

Трансмісія складається з фрикційного зчеплення з гідравлічним приводом і 5-швидкісною частково синхронізованою коробки передач. Задній міст обладнаний гипоидной парою і диференціалом. На частині машин встановлювалася пневматична система блокування механізму. Гальма отримали комбінований привід від гідравліки і пневматики, розділений по осях. Механізми барабанної схеми з автоматичним регулятором зазору. Вузли заднього моста оснащені механічним приводом, який використовується на стоянці.

Відмінністю автомобіля стала 1-провідна схема електроустаткування, розрахована на напругу 24В. Через це стали використовуватися 2 або 4-акумуляторні батареї. В обладнання 2-місцевої кабіни входить масляний обігрівач, підключений до системи змащення двигуна. Додатково застосований повітряний обігрівач.

Технічні характеристики автомобіля:

  • довжина – 6420 мм;
  • ширина – 2380 мм;
  • висота (зі стандартними бортами) – 2420 мм;
  • колісна база – 3700 мм;
  • дорожній просвіт – 245 мм;
  • витрата палива (при швидкості 60 км / ч) – 15 л на 100 км шляху;
  • вантажопідйомність – 4250 кг;
  • максимальна швидкість – 85 км / ч.

Завод САЗ монтував на шасі самоскидну платформу з гідравлічним приводом. Шестеренний насос розташований на коробці передач, отримує потік потужності через окрему зубчасту пару. Керування напрямком розвантаження здійснюється золотниковим розподільником, на рамі розміщений бак для зберігання запасу робочої рідини. Платформа обладнувалася надставними бортами, що дозволяло доводити місткість до 11 м ?.

На основі самоскида випускався автопоїзд ГАЗ-6008, оснащений гідравлічним причепом ГКБ-8536. Заявлена ??заводом маса досягала 8600 кг. Машини випускалися дрібними партіями до 1993 р

Відгуки власників та ціни

Випуск самоскида з дизелем тривав всього кілька років, тому число зібраних екземплярів невелика. На вторинному ринку періодично з’являються автомобілі, що знаходяться в середньому технічному стані. Вартість машин не перевищує 200 тис. Руб.

Костянтин, 40 років, Барнаул

Придбав списаний самоскид моделі 4509, який кілька років простояв у гаражі автоколони. Проблемою при експлуатації є дефіцит запасних частин до силового агрегату. Додаткові труднощі виникають при підборі запчастин, оскільки на машині застосовуються агрегати від вантажівок ГАЗ і ЗІЛ. Кабіна нічим не відрізняється від вузла, що застосовується на бензинових среднетоннажних машинах.

Олег, 35 років, Краснодар

У власності був дизельний самоскид 4509, за 15 років машина пройшла понад 600 тис. Км без капітального ремонту двигуна. Недоліком є ??відсутність запасних частин і фізичне старіння машини, оскільки збірка припинена в 1995 р Мінусом є велика вага дизельного двигуна, через якого передній міст занурюється в м’який грунт.

Ссылка на основную публикацию