ГАЗель самоскид: своїми руками, переобладнання, комплект для самостійного монтажу, покрокова інструкція, як зробити, креслення

ГАЗель-самоскид являє собою стандартне шасі комерційної вантажівки з встановленої відкидний платформою, яка оснащується рухомим заднім бортом. Вантажопідйомність машини не відрізняється від бортової машини. Малогабаритні самоскиди використовуються при виконанні спектра робіт, де застосування повнорозмірних вантажівок неможливо або економічно недоцільно.

Особливості конструкції і технічні характеристики

Офіційним переобладнанням ГАЗелі в самоскид займається безпосередньо Горьковський автомобільний завод і різні організації. Для побудови техніки використовуються нові автомобілі. Власники вантажівок з пробігом самостійно переобладнують свої машини, встановлюючи спеціальні кузова або допрацьовує стандартні бортові платформи. У конструкцію самоскидів вводиться гідравлічна система з насосом, що має привід від коробки передач за допомогою окремого валу відбору потужності.

Самоскиди на базі ГАЗелі оснащуються кузовами з 1 або 3-сторонньої розвантаженням. Невеликими партіями випускаються машини сільськогосподарського призначення, платформа яких перекидається тільки убік. Для управління механізмом розвантаження в кабіні є спеціальний блок золотникових перемикачів, які направляють гідравлічну рідину в різні порожнини силового циліндра.

Заводські самоскиди на основі моделі Некст оснащуються оригінальною алюмінієвою платформою і імпортними компонентами гідравлічної системи. Базовий варіант забезпечує 3-сторонню розвантаження, інші варіанти заводом не пропонуються. Для управління розвантаженням використовується джойстик, встановлений в кабіні водія.

Як переробити своїми руками

Власник може зробити ГАЗель-самоскид своїми руками; для цього будуть потрібні матеріали:

  • сталевий швелер типу 10У або 10П;
  • 2-ланки гідравлічний циліндр від тракторних причепів;
  • електричний стартер від легкового автомобіля або вантажівки з робочою напругою 12 В;
  • кінцеві перемикачі сигналів гальмування від автомобілів ВАЗ;
  • реле управління стартером (від будь-якої легкової машини);
  • шестерінчастий гідравлічний насос НШ10;
  • шліцьова втулка для приводу помпи;
  • кульової розподільний кран типу Д15;
  • шків приводу водяного насоса від автомобіля УАЗ (2 шт.);
  • ремінь приводу генератора від легкового автомобіля (2 шт.);
  • підшипник передньої маточини від машин ВАЗ 2108/09;
  • паливний бак від пускового двигуна трактора;
  • різний кріплення.

Після підготовки матеріалів слід розробити схему або креслення переробки ГАЗелі в самоскид. Документацію можна пошукати в відкритих джерелах, оскільки виготовлення самоскида з ГАЗелі своїми руками виконано не одним десятком власників.

Частина підготовлених деталей потрібно доопрацювати або виготовити самостійно, тому необхідно заздалегідь знайти токарний або фрезерний верстат.

Для приводу насоса використовується електричний двигун, але можливо підключити агрегат до коробки передач або штатним насосу гідравлічного підсилювача.

Для складання ГАЗелі-самоскида своїми руками є покрокова інструкція з рекомендаціями:

  1. При використанні гідравлічного циліндра від причепа потрібно забезпечити частоту обертання помпи в 4 рази меншою від кількості оборотів електричного стартера. Застосування циліндрів від повнорозмірних самоскидів ЗІЛ або ГАЗ вимагає збільшення подачі рідини. В цьому випадку передавальне відношення підбирається досвідченим шляхом.
  2. Між шкивами насоса і двигуна встановлюється ремінна передача, тип ременя залежить від конфігурації струмка шківа. Можливе використання зубчастих ременів від приводу газорозподільного механізму двигуна. Натяг регулюється за допомогою ролика, встановленого на ексцентрикової опорі. Допускається застосування ланцюгового приводу, в цьому випадку натяг змінюється зміною числа ланок ланцюга.
  3. Оскільки шестерінчастий насос не має підшипникових опор, то він не підходить для використання в механізмах з бічним упором. Для самостійного монтажу агрегату потрібно виготовити і встановити підшипниковий вузол. Аналогічні елементи потрібно виготовити і для електричного стартера. При установці вузлів без доробок вони швидко зношуються.
  4. З швелера необхідно виготовити сходову раму, на яку спиратиметься стандартна бортова платформа кузова. На рамі потрібно передбачити силову поперечину, до якої кріпиться шток гідравлічного циліндра. Протилежна сторона пристрою фіксується на окремому кронштейні, який приварюється або кріпиться болтами до рами вантажівки. Взаємне розташування кронштейна, циліндра і рами кузова має забезпечити підйом платформи на кут не менше 50 °.
  5. Щоб зробити самоскид з ГАЗелі, буде потрібно встановити на задній частині рами спеціальні сережки, в яких розміщуються опори вантажної платформи. Механізм повинен бути міцним, щоб витримувати вагу кузова з повним навантаженням. Рекомендується встановити в цих точках прес-маслянки, які дозволять проводити періодичне обслуговування вузла.
  6. На рамі автомобіля або кузова потрібно встановити кінцеві перемикачі, які використовуються для відключення живлення електроприводу насоса в крайніх положеннях. Місця монтажу визначаються дослідним шляхом; точки установки не повинні розміщуватися в місцях, що заливаються брудом або водою.
  7. Для харчування електричного стартера необхідно встановити окрему силову проводку, яка йде до штатної батареї автомобіля. Можлива установка індивідуального акумулятора в кабіні або всередині рами, що дозволить знизити довжину кабелів і втрати напруги в них.
  8. Між рамами автомобіля і кузова встановлюються гумові демпфери, що знижують шум при русі порожнього самоскида. Також встановлюються напрямні елементи, виготовлені з сталевого куточка. Деталі необхідні для усунення коливань самосвальной платформи під час руху автомобіля.
  9. Паливний бак від пускового двигуна використовується як резервуар для робочої рідини. Вузол розміщується всередині рами, з’єднується з насосом за допомогою металевих або гумових магістралей. Для заправки використовується індустріальне масло для гідравлічних систем.
  10. У гідравлічній системі потрібно передбачити установку зворотного клапана, що запобігає слив масла з порожнини циліндра під тиском. Елемент забезпечує безпеку експлуатації, оскільки при обриві живильної магістралі або виході з ладу насоса не відбувається різкого падіння платформи на раму вантажівки.
  11. Кнопка включення втягує реле електричного мотора виводиться в салон автомобіля. Після її натискання в гідравліки створюється тиск, потім потрібно вручну відкрити кульовий кран, встановлений на рамі, і починається підйом кузова. Задній борт платформи попередньо відкидається, при русі з вантажем він замикається штатними фіксаторами.

Скільки коштує переобладнання

Самостійна установка самосвального кузова на ГАЗель обійдеться в 25-30 тис. Руб., Не рахуючи вартості самого вантажівки. Існують приватні майстерні, які виконають доопрацювання за 45-60 тис. Руб. При зверненні в спеціалізовані фірми ціна переоснащення складе 150-200 тис. гривень і вище. Плюсом таких організацій є офіційне оформлення переобладнання з видачею нового паспорта транспортного засобу. Ціна нового самоскида САЗ 35125, побудованого на базі ГАЗель Некст, досягає 1,07 млн. Руб.

Ссылка на основную публикацию