Як часто треба міняти салонний фільтр в автомобілі?

Кожен сучасний автомобіль оснащується системою фільтрації, призначеної для очищення повітря, який потрапляє через систему опалення. Існує кілька різновидів даного очищувача, тому список можливостей кожного варіюється в широких межах. Вугільні, наприклад, додатково усувають неприємні сторонні запахи.

Базовий варіант вбирає в себе весь пил і бруд, яка надходить ззовні. Постає цілком закономірне питання: як часто міняти салонний фільтр? З цією проблемою і постараємося розібратися в даній статті, тому як сам процес є невід’ємною частиною технічного обслуговування автомобіля.

Розташування елемента

Щоб змінити відпрацьований фільтр, потрібно зрозуміти, де він стоїть. У більшості випадків очищувач повітря монтується на внутрішній стінці бардачка.

У деяких випадках його можна виявити під панеллю приладів з боку водія.

У радянських автомобілях даний компонент встановлюється або під лобовим склом, або під капотом. В останньому випадку його ставить в спеціальну касету. Для точного визначення місця розташування потрібно поцікавитися на СТО, або ж самостійно заглянути в паспорт.

типи фільтрів

Вперше повітряні елементи очищення повітря стали встановлювати на машини ще на початку 90-х років. На той момент вони були якщо не ідентичні, то дуже нагадували стандартні фільтри. Надалі структура і конструкція компонента істотно перероблялася і допрацьовувалася. З’являлися перші двошарові варіанти: перший шар затримував вуличну пил, а другий ліквідував проникнення в салон мікроскопічних часток забруднення. Через деякий час на ринку стали з’являтися моделі, забезпечені додатковою прошарком з активованого вугілля, що значно підвищувало якість фільтрації повітря.

Умовно сучасні фільтри поділяються за способом очищення повітря, що подається в салон. Існує 2 великі категорії:

  • механічні;
  • адсорбційні (вугільні).

У першому випадку повітря долає «перешкода» у вигляді сітки з дуже тонких спеціальних волокон. У другому ж в роботу включений активоване вугілля, тому додатково елемент поглинає шкідливі речовини і неприємні запахи.

Термін експлуатації

Коли міняти фільтр в салоні? Тут все впирається в умови експлуатації автомобіля.

Виробник рекомендує оновлювати даний расходник кожні 20-25 тисяч км пробігу. Точний термін можна вичитати тільки в паспорті або документації по експлуатації засобу пересування.

У міському циклі, при їзді по грунтових покриттях, в сільській місцевості і пустельних ділянках фільтр обов’язково міняти кожні 10 тисяч пробігу, тому як підвищена запиленість далеко не кращим чином позначається на елементі фільтрації. Чим сильніше в салоні відчувається характерний запах пилу – тим сильніше і виразніше сигнал про те, що компонент себе вичерпав.

Як зрозуміти, що настав час?

Розберемо причини, через які потрібно міняти салонний фільтруючий елемент:

  • стійкий неприємний запах усередині автомобіля;
  • кондиціонер (влітку) і грубка (взимку) на максимальній потужності працюють вкрай слабо;
  • в салоні спостерігається підвищена вологість і запотівання скла.

Вологість з’являється в тому випадку, якщо вода потрапила на сам фільтр. Дана «болячка» відноситься скоріше до китайського і вітчизняному автопрому. Це не недолік, а швидше особливість внутрішнього розташування елемента.

Наслідки відпрацьованого або відсутнього фільтра

Дуже важливо стежити за справністю фільтра власникам транспорту з клімат-контролем. Якщо очищувач заб’ється, або відсутній зовсім, то чистка на СТО (а інакше загрожує) виллється в кругленьку суму.

Другий момент, який також критичний – обмерзання радіатора випарника. Ефект досягається через запиленості фільтра, що провокує погіршення роботи повітряної системи в цілому. Заморожена бруд після відтавання стане практично ідеальним середовищем для мікробів і бактерій.

Чи треба говорити, що фільтром вже не відбутися, оскільки пил проникла в грубку або кондиціонер. Доведеться повністю демонтувати випарник, на що здатний далеко не кожен водій.

Скільки буде коштувати заміна?

Практично кожен автомобіліст неодноразово задавався питанням вартості очисного обладнання для свого залізного коня. Тут все залежить від бренду і призначення фільтруючого елемента для конкретної машини.

Відразу скажемо, що власникам мікроавтобусів, позашляховиків, великогабаритної вантажної техніки доведеться викласти значно більше коштів з тієї простої причини, що фільтр спочатку габаритний. Другий нюанс – місце покупки і заміни. У офіційних дилерів прайс буде високим, але ви будете впевнені в якості елемента і зможете, в разі чого, пред’явити претензію через неякісну заміни.

Друге питання – оригінальність компонента. Сучасні китайські аналоги, які стоять в 2, а то і 3 рази дешевше оригіналів, практично нічим не поступаються в якості. Термін служби в обох випадках практично однаковий. Так, є невеликий ризик нарватися на «підробку», але тут тільки вам вирішувати.

Ссылка на основную публикацию