Як налаштувати дзеркала в автомобілі правильно, бічні дзеркала заднього виду

Що відображають елементи – основний помічник водія в контролі дорожньої ситуації. Розглянемо, як налаштувати дзеркала в автомобілі. Відео продемонструє ази маневрування і парковки заднім ходом, а також спосіб контролю габаритів по дзеркалах заднього виду.

базисні знання

У вас не вийде зневажливо ставитися до процесу настройки, якщо ви розумієте мета правильного регулювання – зменшення сліпих зон. Мертва зона – простір збоку, ззаду або спереду автомобіля, яке при природній водійських посадці приховано від очей водія і не відображається в дзеркалах заднього виду. Контроль над мертвими зонами особливо важливий при перестроюванні в щільному потоці. Коли інше ТЗ в сліпій зоні – це значить, що воно ще не з’явилося в полі периферійного зору, але вже не видно в відбивачах.

Оскільки відбивні елементи в машині завжди встановлені під кутом, до того ж часто мають опуклу форму, ступінь розкритих об’єктів залежить від відстані до дзеркального елемента і кута погляду. Саме тому настройка починається з установки правильного положення водійського крісла і заняття звичного для вас положення при водінні.

Вірний стереотип

Налаштовувати дзеркала потрібно за принципом – відображення не повинні дублювати однакову інформацію, а доповнювати один одного.

У лівому кутку наочно продемонстровано, що неправильно відрегульований правий дзеркальний елемент показує стан авто, яке чітко видно в центральному відбивачі. До такої відповіді на питання: «як налаштовувати дзеркала в автомобілі», експериментальним шляхом ще в 1995 році прийшло Спільнота Автомобільних Інженерів. Варто визнати, що подібний спосіб регулювання йде врозріз із звичними рекомендаціями досвідчених водіїв. Останні рекомендують налаштовувати дзеркала в машині так, щоб в ближньому куті відображалася опуклість кормовій частині машини. Такий стан дзеркал заднього виду має право на життя, але тільки в разі водіїв, які не відчувають габарити свого авто. Незвична настройка не тільки ускладнює їзду заднім ходом і парковку, але і перешкоджає швидкому побудови в голові початківця водія дорожньої обстановки.

На фото чітко продемонстрована ефективність незвичного для більшості водіїв положення дзеркал. При традиційній налаштування fig.2 ми бачимо, що червоний автомобіль вийшов з поля зору водія і знаходиться в мертвій зоні. Неправильно налаштований відбивач fig.5 відображає зелений автомобіль, в чому немає необхідності, так як він видно в центральне дзеркало. При правильному налаштуванні по ліву сторону від водія відсутня сліпа зона, а зелений автомобіль з’являється в правому боків дзеркалі, як тільки пропадає з центрального відбивача.

Для регулювання вам необхідно розташувати авто серед статичних об’єктів за схемою, близькою до зображень. Щоб мати можливість перевірити ще раз правильність настройки і запам’ятати орієнтовний положення дзеркал, щоб згодом без праці відтворювати його.

Баланс, корисні поради

У деяких авто позбутися сліпих зон вкрай складно або й зовсім неможливо. На щастя, таких машин не багато. Варто визнати, що виставлені в описане положення відбивачі в деяких моментах здатні ускладнювати водіння. Тому ви можете:

  • при необхідності безпосередньо перед паралельної паркуванням або їздою заднім ходом встановлювати дзеркало заднього виду з борту (традиційним чином). Невеликий нахил вниз допоможе краще бачити бордюр. Ні в якому разі не проводите регулювання в русі! Тому відразу після парковки потрібно прибрати перед дзеркала, так як потім похапцем ви просто можете забути про це;
  • при русі заднім ходом, коли ви впевнені у відсутності перешкод з правого боку, можете орієнтуватися тільки по ближньому до вас дзеркала. Рухатися так зручніше, до того ж згодом з паркувального положення доведеться перенастроювати тільки один відбивач;
  • встановити додаткові бічні відбивачі, які будуть спрямовані на мертві зони.

Тепер ви знаєте, як правильно налаштувати дзеркала в автомобілі.

Ссылка на основную публикацию