Як правильно доглядати за акумулятором автомобіля

Всі водії знають або на своєму досвіді, або зі слів інших автомобілістів, що існує можливість виникнення проблем з роботою акумулятора.

Особливо часто така неприємність трапляється в зимовий час при низьких температурах. Зазвичай про проблеми з батареєю недосвідчений водій дізнається абсолютно несподівано. Кожен може уявити собі, що вранці треба на роботу, а машина просто «чхає» і не заводиться.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Щоб не потрапити в подібну ситуацію за акумулятором, як і за іншими агрегатами потрібен постійний і ретельний догляд.

Термін роботи автомобільних акумуляторів

Акумулятор – це своєрідний невеликий завод, який виробляє і передає електроенергію машині. Саме ця енергія дає старт роботі двигуна транспортного засобу. Як і всякий складний агрегат, акумуляторна батарея має свій термін служби. Хороші АКБ можуть прослужити своєму господареві 5, а іноді і 10 років. Це буде залежати від безлічі факторів, одним з основних, з упевненістю можна вважати, хороший догляд за акумулятором. Що ж фахівці відносять до такого догляду? Давайте розберемося разом.

види акумуляторів

Акумуляторні батареї встановлені абсолютно на всіх транспортних засобах так, як виробники автомобілів до сих пір не придумали їм альтернативу. Сьогодні можна зустріти досить велику різноманітність АКБ і за принципом роботи і по виробникові. Ми спробуємо розібратися з так званими звичайними кислотними батареями, так, як AGM і гелієві варіанти це дещо інше.

Кислотні акумулятори можна розділити на два типи:

  1. Обслуговуються батареї. До даних пристроїв відносяться АКБ, у яких є заливні пробки, які дозволяють самостійно контролювати рівень і щільність електроліту. При необхідності електроліт можна додати, довівши його рівень до оптимальної позначки. Такі акумулятори відрізняються довговічністю і надійністю в роботі, але вимагають дуже ретельного догляду. На автомобільному ринку сьогодні вони не особливо сильно розповсюджені і їх кількість постійно скорочується.
  2. Необслуговувані батареї. Цей варіант АКБ займає більшу частину ринку автомобільних акумуляторів. Ці пристрої відрізняються тим, що контролювати і доливати електроліт в них неможливо. Виробники прагнуть максимально обмежити безпосереднє втручання власників в роботу системи. Конструктивно відмінністю є той факт, що у них немає пробок для дозаправки електроліту, але вони мають спеціальний отвір для виведення зайвих газів, усуваючи можливість пошкодження корпусу.

Догляд за акумулятором

Як вже говорилося раніше, саме від правильного і регулярного догляду за акумуляторною батареєю буде залежати термін її служби. Правила догляду за акумулятором автомобіля досить прості, і виконати їх зможе будь-хто, навіть дуже недосвідчений водій.

Правила зарядки

Зарядка акумулятора і підтримання необхідного рівня заряду – це найголовніше, що повинен знати кожен автомобіліст. Цьому аспекту слід приділити особливу увагу.

Теоретично всі власники транспортних засобів знають, як відбувається зарядка акумуляторної батареї, але на практиці можна зустріти всілякі порушення в даному процесі. Якщо автомобіль в справному стані і батарея нова, то підзарядка походить від генератора. Згодом через особливості експлуатації, довгі простої автомобіля або часті поїздки на дуже короткі дистанції в зимовий час, рівень заряду може сильно знижуватися. Це можна помітити по перебоїв з запуском авто або ж після перевірки спеціальним приладом – вольтметром. Якщо показання приладу знизилися по відношенню до оптимальних показників, значить, АКБ вимагає підзарядки.

Досвідчені автомобілісти кажуть про те, що експлуатація акумулятора в зимовий час найбільш проблематична. Вони радять давати навантаження на батарею поступово, наприклад, спочатку можна включити фари, а тільки потім запускати двигун. Автомобілю потрібно дати попрацювати хвилин десять, розігрітися і тільки потім включати музику і додаткове освітлення.

Якщо ж батарея розрядилася занадто сильно, то її потрібно зарядити за допомогою зарядного пристрою. Це можна зробити за такою схемою:

  • Зняти АКБ і перенести в сухе і опалювальне приміщення.
  • Підключаємо її до зарядки, дотримуючись інструкції.
  • Підключаємо зарядний пристрій до електричної мережі.
  • Періодично контролюємо процес зарядки (не варто залишати прилад без нагляду на тривалий час).
  • Після того, як зарядка буде закінчена, зарядний пристрій спочатку потрібно відключити від мережі.
  • Відключаємо акумулятор, починаючи з мінусового контакту.
  • Встановлюємо батарею знову на автомобіль і добре її закріплюємо.
  • Запускаємо двигун транспортного засобу.

Рівень електроліту в яку обслуговує батареї

Догляд за обслуговуваними акумуляторами має головна відмінність – обов’язковий контроль рівня електроліту. Саме брак цієї речовини негативно позначиться на ефективній роботі АКБ, особливо якщо на вулиці мінусова температура. Якщо цей процес не помітити вчасно, то властивості батареї можуть бути безповоротно порушені і доведеться купувати нову АКБ.

У тому випадку, якщо буде виявлений такий процес, то через спеціальні пробки слід долити дистильованої води. Це дозволить повернути рівень рідини на потрібний рівень і привести її щільність в допустиму норму. При доливці потрібно не випустити з уваги, що при зарядці рівень електроліту збільшиться, а значить наливати вище потрібної позначки категорично не можна. Надлишок електроліту може привести до критичного підвищення тиску всередині корпусу батареї і потім до його руйнування.

Утримання в чистоті

Чистота варто того, щоб звернути на неї додаткову увагу, при догляді за батареєю.

  • Дуже уважно варто доглядати за клемами. Вони мають здатність окислюватися то, є покриваються щільним нальотом «накипу». Це значно знижує контакт батареї і автомобіля.

Очищення від нальоту можна зробити за допомогою простої наждачного паперу і нашатирного спирту. Наліт зніметься повністю і без особливих зусиль.

  • Стежимо за отвором для газовідведення. Воно повинно бути максимально чистим. У разі засмічення гази можуть не знайти виходу і можуть пошкодити корпус. У даній ситуації заміна акумулятора буде неминуча.
  • На корпус АКБ ні в якому разі не повинні потрапляти масла, бензин, омиває рідина або солярка. Всі ці речовини відносяться до легкозаймистих рідин, і можуть стати причиною пожежі. У такій ситуації, рідини потрібно добре витерти сухою ганчіркою.

Правила фіксації

Акумуляторна батарея і її клеми повинні бути завжди надійно зафіксовані. Погано закріплені клеми не можуть забезпечити якісною зарядки акумулятора або ж в процесі руху на нерівностях дороги є ризик, що вони навіть повністю соскочат. У такій ситуації автомобіль несподівано затихне, а це може призвести до блокування керма та погіршення роботи гальм. Автомобіль стає керованим, і уникнути аварійної ситуації вдасться лише «дивом». Виходячи з цього, перевірити ступінь кріплення клем, та й усього АКБ ніколи не буде зайвим.

Правила зберігання

Іноді водії не використовують свій автомобіль на протязі занадто тривалого часу. Якщо власник автомобіля планує не використовувати транспортний засіб всього кілька тижнів і на вулиці плюсова температура, то батарею повністю знімати не обов’язково. У цьому випадку досить просто від’єднати одну клему. А перед поїздкою все знову під’єднати і запустити двигун. Після декількох хвилин роботи двигуна відбудеться підзарядка АКБ і все повернеться в норму.

Якщо ж ви все-таки вирішите батарею зняти, то зберігати її потрібно буде в сухому прохолодному, але з плюсовою температурою місці. В даному випадку потрібно постаратися знайти таке місце, де на АКБ не потраплятимуть прямі сонячні промені. Безпосередньо після зняття акумулятора необхідно перевірити цілісність коробки. Якщо є які-небудь масляні плями або патьоки їх потрібно витерти насухо. У обслуговуваних акумуляторах обов’язково перевіряються пробки, наскільки щільно вони закручені. Так само важливо перевірити рівень електроліту і при необхідності провести долив дистильованої води.

зберігання взимку

Коли це відбувається в зимовий час, то акумулятор найкраще зняти і помістити в тепле і сухе приміщення. Якщо цього не зробити, то властивості АКБ значно погіршаться і термін її якісної експлуатації природно зменшиться. Іноді може статися і настільки глибокий розряд батареї, що навіть після підзарядки не буде можливості повернути початкові властивості АКБ. У тому випадку, якщо акумулятор знятий, то його, все ж, необхідний час від часу підзаряджати. Автомобілісти радять робити це не рідше, ніж один раз в три місяці.

З усього вищесказаного можна зробити наступний висновок: якщо ви хороший господар свого автомобіля, то зможете приділити достатньо уваги такій важливій його частини як акумулятор, а він в свою чергу буде працювати майже в два рази довше, що дозволить заощадити деяку суму грошей.

Ссылка на основную публикацию