Як правильно підібрати і надіти оплетку на кермо машини

Виробники автомобілів випускають свою продукцію для середньостатистичних користувачів. Також і при проектуванні елементів інтер’єру інженери уніфікувати більшість з них. Водії, забезпечуючи комфортну експлуатацію автомобіля, додають функціональної індивідуальності, наприклад, прикрашають рульове колесо.

Чи потрібна обплетення на кермо, кожен автомобіліст вирішує індивідуально для себе. Якщо геометричні параметри «бублика» в авто або тактильні відчуття не задовольняють автомобіліста, то доведеться провести удосконалення.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

різноманітність матеріалів

Перед тим як підібрати обплетення для керма в машину по дизайну, необхідно врахувати, що вироби випускаються виробниками з різноманітних матеріалів. Також, крім стандартних заводських прикрас, зустрічаються дизайнерські індивідуальні продукти, виготовлені з урахуванням характеристик конкретної марки транспортного засобу.

У продажу зустрічаються такі типи популярних матеріалів:

  1. Натуральна шкіра. Часто водії вибирають таку оплетку за рахунок її довговічності і практичності. Виріб здатне тривалий час служити практично без втрати якості. Недолік даної фактури стає помітним в зимовий час, коли водій сідає в салон непрогрітого авто. Без рукавичок обертати кермо некомфортно, поверхня потребує попереднього прогріванні.
  2. Шкірозамінник або дерматин (штучна шкіра). На довговічність експлуатації впливає первинну якість матеріалу, проклейка, ефективність прошивки. У більшості випадків термін служби виробу не перевищує 2-3 років при активному використанні. Реанімації зовнішність не підлягає, доведеться далі шукати, яку нову оплетку на кермо вибрати замість зносилася.
  3. Тканинна фактура. На відміну від шкіряних обплетення на кермо плюшеві або тканинні декори «бублика» є менш практичними, але забезпечують більше комфорту під час зимової їзди. Братися в салоні за таке рульове колесо зручніше навіть без рукавичок, але в процесі експлуатації поверхню швидко забруднюється, втрачає привабливість і естетичну зовнішність. Недоліком такого варіанту є те, що закріпити в спортивному авто тканина не вийде і використовувати подібне авто для агресивної їзди не вдасться.
  4. Збірна поверхню з каучуку і шкіряних або поролонових вставок. Натягнути складові декори часто вважають за краще водії, які спробували інші типи прикрас керма. За рахунок еластичності і піддатливості виріб комфортно лежить в руці, не ковзає.

Кращий варіант підбирається індивідуально під кожного автомобіліста, так як кожен матеріал має як достоїнствами, так і недоліками.

Розмір має значення

Не всі водії знають, якого діаметру у них кермо, щоб зашнурувати поверх нього оплетку. Вимірювання проводяться просто: обхопивши по зовнішній стороні рульове колесо швейним метром або будівельної рулеткою.

Крім цього параметра, буде потрібно встановити приблизний діаметр обода. Його можна орієнтовно заміряти штангенциркулем або охопити кравецький метром обід і поділити значення на 3.

Максимально щільно і правильно зафіксувати оплетку на кермі вдасться за допомогою шнурівки. Шов повинен розташовуватися по внутрішньому діаметру обода. Завдяки шнурівці матеріал стане надійно утримуватися на поверхні без прослизання. Декор залишиться на місці також за рахунок спиць, що заважає провертатися.

Мінімізувати помилки при надяганні обплетення керма вдасться із застосуванням еластичною обплетення. Для таких моделей немає необхідності додатково шнурувати стукіт, так як вони утримуються на своїй позиції за рахунок прогумованої основи.

Важливо! Еластичні обплетення важливо купувати з невеликим натягом по діаметру, тому що наявність зазору між кермом і декором сприятиме прослизанню.

У Російській Федерації розроблений ГОСТ, що стосується параметрів рульового колеса. Максимально допустимий діаметр обода з опліткою або без неї не повинен перевищувати 40 мм. Пропоновані в автомагазинах зразки повинні відповідати встановленим державним стандартом.

Як правильно натягнути еластичну оплетку

Вибираючи, яка з оплёток краще, водії нерідко віддають перевагу моделям, які легше самостійно натягнути на кермо. Якщо вибирати вироби без шнурівки, то інструкція з її встановлення є найбільш просто здійсненним навіть для новачка в гаражних умовах.

Покроковий алгоритм складається з наступних пунктів:

  1. Рекомендуємо встановити автомобіль на ручне гальмо, вимкнути двигун і дістати ключ з запалювання. Проверни рульове колесо на невеликий кут таким чином, щоб колонка заблокувалася (почується невеликий клацання). Переважно заздалегідь забезпечити спиць горизонтальне положення.
  2. Розпрямляє накладку таким чином по діаметру, щоб під час прикладання до керма шов розташовувався навпроти центральної частини.
  3. Частково надягаємо декор з верхньої частини, натягуючи виріб рівномірно по обидва боки вниз.
  4. Чи не дозволяємо завертатися краях всередину, щоб не формувалися складки.
  5. Наближаючись до нижньої точки, натяг буде збільшуватися, тому доведеться прикладати більше зусиль для утримання оббивки на ободі.
  6. У фінальній частині можна допомогти будь-яким циліндричним виробом і негострими кінцями, щоб не пошкоджувати оплетку. Підійде для роботи тильна сторона олівця або палички для суші.
  7. Після натягування разравниваем декор так, щоб розріз розташовувався всередині діаметра обода.

Коли функціональне прикраса розтягнеться і стане погано прилягати до поверхні, його потрібно буде замінити в цілях безпеки.

Інструкція по роботі зі шнурівкою

Схема фіксації, при якій необхідно шнурувати шов, є більш складною, ніж використання еластичною обмотки. Для полегшення процесу виробники укладають в комплект до оплетке голку і спеціальний міцний капроновий шнур. Можна скористатися своєю голкою, але рекомендуємо вибирати її довжиною не менше 7 см., Що дозволить протягувати крізь вушко товсту нитку.

Важливо! Перед роботою з самостійно обраної голкою необхідно злегка затупити її кінчик, щоб він не покалічив матеріал обплетення.

У більшості випадків комплект для шнурівки містить вироби з натуральної або штучної шкіри. Обидва матеріали добре тягнуться, тому при роботі необхідно забезпечувати хороший натяг по діаметру обхвату обода. В результаті таким кермом буде зручніше користуватися.

Детальна інструкція про те, як правильно одягнути шкіряну оплетку:

  1. Попередньо блокуємо кермо і встановлюємо його так, щоб спиця виявилася горизонтально.
  2. Розподіляємо матеріал по поверхні колеса. Утримується все спочатку лише за рахунок натягу по зовнішньому діаметру.
  3. Стик (шов) повинен розташовуватися у внутрішній частині керма. При цьому оплетку надягаємо з боку водія або зверху.
  4. Протягуємо крізь вушко голки шнур і затягуємо вузол на кінці. Надмірно велику нитку робити не варто, досить залишити хвіст 50-60 см.
  5. Голку пропускаємо зсередини шкіри так, щоб вузол зник за лицьовою частиною. Для протягування скористаємося перфорацією на матеріалі.
  6. Кожен стібок робимо по прострочки, спочатку просмикуючи голку під стібками верхнього і нижнього країв.
  7. Після протягування нитки підтягуємо її для кращої фіксації вироби на «бублику».
  8. Дійшовши до спиці, протягуємо під нею нитку, пропускаємо дану ділянку і продовжуємо стягувати матеріал після неї.
  9. Якщо утворюється вузлик на кінчається нитки, то його приховуємо під виворітного стороною.

Використовувати бавовняні нитки не варто, так як вони менш міцні.

висновок

Швидко і недорого допомагає прикрасити кермо еластична обплетення. Однак вона менш довговічна, ніж виріб зі шнурівкою, на який буде потрібно більше часу і зусиль.

Ссылка на основную публикацию