Як правильно підключити автомагнітолу в машині

Більшості автолюбителів, які змінили кілька машин, доводилося стикатися з процесом заміни автомагнітоли або установки нового апарату. Головний пристрій акустичної системи змінюють в процесі тюнінгу автозвуку, при критичних пошкодженнях автомагнітоли.

Автомобільні меломани обов’язково встановлюють нову якісну автомагнітолу при покупці уживаної або нової машини. Багато базові моделі вітчизняних авто продають з опцією «аудиоподготовка». Це означає, що на «торпедо» обладнана ніша для установки головного пристрою (з підведеною електропроводкою), в дверних картах встановлені динаміки.

Багато автолюбителів встановлюють автомагнітоли в спеціалізованих автосервісах, але нескладний процес установки доступний кожному водієві, який вміє тримати в руках викрутку і знає ази електротехніки. Деякі нюанси установки впливають на роботу головного пристрою. Від того, як підключити автомагнітолу в машині, буде залежати її повна функціональність, зручність використання, безпеку інших механізмів автомобіля.

Порядок розбирання старої автомагнітоли

Перед тим як підключити магнітолу в машині, потрібно демонтувати старе головний пристрій. Для цього потрібно:

  1. Зняти декоративну рамку. Якщо збираєтеся продавати автомагнітолу, всі операції потрібно проводити обережно, не застосовуючи грубу силу. Пластикові кріплення легко ламаються.
  2. Вийняти корпус магнітоли. Для цього з бічних торців є спеціальні пази, через які можна віджати пружинні затиски.
  3. Акуратно від’єднати роз’єм електропроводки і порівняти роз’єми старого і нового головного пристрою.
  4. Якщо у старій акустичної системи з’єднувальний роз’єм відсутній, потрібно акуратно роз’єднати дроти. Можливо, доведеться помітити кабелю автомобільної електропроводки кольоровий ізоляційною стрічкою.
  5. Вийняти старі санчата. Для цього потрібно віджати пружинні вусики викруткою.

Пропонуємо Вам ознайомитися:

Що таке парктроник Як відполірувати фари своїми руками Карта пам’яті для відеореєстратора як вибрати

Інсталяція нового апарату

За допомогою перехідника

Щоб вставити корпус нової автомагнітоли в нішу «торпедо», потрібно операції демонтажу повторити в зворотному порядку. У нових автомобілях з «аудиоподготовкой» досить порівняти роз’єми головного пристрою і автомобільної розводки проводів від акумулятора і динаміків. Кожен з відомих брендів автомобільної акустики використовує роз’єми власної конструкції, які відрізняються конфігурацією

При збігу роз’ємів автомобільної електропроводки і нової автомагнітоли досить з’єднати їх, вставити корпус головного пристрою на санчатах в нішу. Для незбіжних роз’ємів потрібно покупка перехідника, які випускаються для всіх моделей автомобільної акустики.

Для пошуку перехідника в роздрібній торгівлі або на авторинку зняти роз’єми з автомагнітоли можна. Найпростішим виходом стане сфотографувати обидва роз’єми і записати точну маркування моделі автомагнітоли.

З’єднання без роз’єму і перехідника

Для того щоб самостійно з’єднати дроти при відсутності роз’єму в акустичній системі машини, потрібно запам’ятати колірну терморегулятори автомобільної акустики, яка застосовується в стандартних системах.

До автомагнітоли підводяться:

  • жовтий кабель (від плюсової клеми акумулятора),
  • чорний дріт на масу машини, червоний (до замку запалювання).

Відходять від головного пристрою дроти таких кольорів і призначень:

  • фіолетовий (плюс правого заднього динаміка);
  • фіолетовий з чорною смужкою (мінус правого заднього динаміка);
  • сірий (плюс правого переднього динаміка);
  • сіро-чорний (мінус правого переднього динаміка);
  • білий (плюс лівого переднього динаміка);
  • біло-чорний (мінус лівого переднього динаміка);
  • зелений (плюс лівого заднього динаміка);
  • зелено-чорний (мінус лівого заднього динаміка).

У дорогих автомагнітолах застосовуються нестандартні роз’єми з додатковими виходами.

Головний пристрій може бути укомплектовано виходами:

  • MUTE (функція відключення звуку, може бути автоматично пов’язана з підключенням опції «своболние руки»);
  • REMOTE (використовується для підключення до головного пристрою зовнішнього підсилювача, додаткових динаміків, сабвуфера);
  • АNT (регулює автоматичне висунення автомобільної антени в машинах, обладнаних таким пристроєм);
  • ILLUMINATION (знижує яскравість екрану при русі, на зупинці збільшує освітлення дисплея для зручності настройки).

Якщо ви відчуваєте, що не можете самостійно розібратися в складнощах підключення дорогого пристрою (немає російськомовної інструкції до автомагнітоли), краще звернутися в спеціалізований автосервіс.

Детально подивитися, як правильно підключити автомагнітолу, ви можете на відео:

Помилки при підключенні автомагнітоли

Поширеною помилкою стає підключення жовтого дроти живлення не до акумулятора, а до замку запалювання або прикурювача. Ця помилка не є небезпечною, але знижує потужність головного пристрою і якість звуку (збільшує кількість наведень і перешкод).

Найнебезпечнішою помилкою при установці автомагнітоли стає неправильне підключення плюсових і мінусових клем акумулятора. Таке підключення спалює електронні схеми ресивера, магнітоли, динаміків. При виборі неправильних клем електроживлення (підключення червоного проводу до акумулятора) автомагнітола може розрядити акумулятор на тривалій стоянці.

Поради для правильного встановлення магнітолли

При самостійному тюнінгу електропроводки акустичної системи потрібно застосовувати не алюмінієві дроти, а багатожильний мідний кабель, з перетином в 3-4 квадратних міліметра. На кабелі від «плюса» акумулятора потрібно встановити додатковий запобіжник (потужністю в 15 – 20 А), що страхує головний пристрій від надлишкових пускових струмів.

При самостійному монтажі автомобільної акустики потрібно уникати зайвої довжини проводів, їх перетинів. Закручений, вигнутий дріт може швидко перетертися, приводячи до короткого замикання. Перетину проводів викликають електромагнітні наведення, помітні в хрипах, трісці динаміків.

Якщо ніша в «торпедо» автомобіля більше габаритів корпусу автомагнітоли, потрібно бічні щілини і нижній просвіт заповнити листовим пінопластом або пінополіуретаном. Це позбавить від деренчання пластмаси та металу, вібрацій акустичної системи.

Чи не пошкодувавши часу на установку роз’ємів ISO і запобіжників, пошук перехідників, маркування проводів, в майбутньому ви легко заміните магнітолу на новітню модель.

Правильно встановлена ??магнітола доставить вам чимало приємних хвилин, скрасить тяготи довгого перебування за кермом або стоянки в міських пробках.

Ссылка на основную публикацию