Як правильно вибрати причіп для легкового автомобіля

Серед багатьох недосвідчених автомобілістів існує легковаге думку про те, що в питанні вибору причепа для легкового автомобіля нічого складного немає. Мовляв, досить оглянути в серйозному автосалоні або іншому спеціалізованому магазині всі зразки представлених там автопричепів і вибрати серед них найбільш вподобаний.

Однак на ділі все йде не так просто і однолинейно, як може здатися на перший погляд. Справа в тому, що для нормальної, злагодженої роботи причепа в парі з машиною потрібно обов’язково врахувати ряд важливих факторів.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Що собою являє пристрій

Ключова функціональне завдання будь-якого автомобільного причепа – перевезення різноманітних вантажів. З огляду на це будь-який з них являє собою невелику, як правило, вантажну площадку на колесах, яка рухається в постійній зчепленні з автомобілем. Оскільки вага перевезених вантажів може бути значним, вони обладнуються потрібними для цього пристосуваннями, перш за все бортиками. Є, зрозуміло, інші робочі нюанси, характеристики, що відрізняють ту чи іншу модель. Саме їх комплекс і треба враховувати, щоб правильно підібрати такий пристрій для свого автомобіля.

види причепів

Багато водіїв цікавляться, як вибрати причіп для легкового автомобіля. Основна відмінність причепів всіх марок – кількість осей: він може мати їх одну або дві, що залежить від планованої вантажопідйомності. Якщо він одноосний, це дає йому велику, в порівнянні з двохосьовим, свободу руху, маневреність. Він буде незамінний при перевезенні вантажів незначної ваги і габаритів в будь-який час року, робочих поїздок на дачу, риболовлю і інші об’єкти.

У свою чергу, двовісні причепи зможуть перевезти важчі вантажі, які для їх «одноосьових» братів не по плечу. Додатково до всього, вони відрізняються кращою стійкістю, і перевозити важкі речі з високо піднятим центром тяжіння (скажімо, холодильники) набагато легше, зручніше саме такими пристроями.

універсальні

Невпинно удосконалюючи свої винаходи, люди з часом змогли вдало поєднати кращі якості одноосного і двухосного причепів. Вони втілені в універсальних причепах, здатних, як двовісні, транспортувати на собі досить важкі, громіздкі вантажі з високим центром тяжіння, і в той же час зберегли маневреність, легкість пересування одноосьових пристроїв. Кращі вітчизняні, закордонні аналоги відрізняться в цьому плані завидною ефективністю, популярністю, хоча за ціною, природно, випереджають традиційні причепи.

універсальний причіп

Спеціалізовані: одноосний або двовісний

Автолюбителі, цікавлячись, який причіп краще: одноосний або двовісний, звертаються за порадою до експертів. На їхню думку, кожен з цих пристроїв має свої незаперечні переваги, яких немає у його візаві, що багаторазово доведено широкої практикою як в нашій країні, так і за кордоном. Однак є у кожного також не зовсім вдалі сторони, які часом можуть позначатися при перевезенні специфічних вантажів. Тому складно розібратися, що насправді дійсно краще.

одноосний причіп

Логічніше при виборі точно прорахувати, яка модель буде для покупця найбільш підходящою, виходячи з практичних завдань, специфіки самого автомобіля і деяких інших чинників. І зупинити свій остаточний вибір на чомусь одному, тому що осягнути неосяжне, як відомо, при всьому бажанні не можна.

двовісний причіп

На що звернути увагу при виборі причепа

Перейдемо до ознайомлення з набором основних критеріїв, за якими бажано підбирати легковий причіп. Так, фахівці і водії-професіонали, які протягом багатьох років успішно працюють з причепами і змогли вивчити їх, що називається, до тонкощів, рекомендують при покупці:

  1. Орієнтуватися не тільки на вантажопідйомність цього пристрою, але і на те, яка максимальна маса автомобіля. Є перевірена часом формула: подвоєна маса навантаженого причепа без гальмівної системи може перевищувати вагу автомобіля-тягача не більше ніж на 75 кг. Цього ж, до речі, вимагають від водія і правила дорожнього руху. Наприклад, якщо в заводському експлуатаційному керівництві автомобіля написано, що його споряджений вага становить 1500 кг., То повна маса причепа не може бути вище, ніж 1500 + 75/2 = 787,5 кг. Інакше співробітники ГИБДД, перевіривши вага, отримають законне право застосувати до водія-порушника ПДР передбачені штрафні санкції.
  2. Вибрати оптимальний тип підвіски. Серед основних видів слід відзначити рессорно-амортизаційний, торсіонний. Перший відрізняється більшою міцністю і тим, що таку підвіску простіше лагодити, навіть перебуваючи в дорозі. «Плюси» другий – немає потреби в обслуговуванні, хоча якщо вона вийде з ладу, починають її буде проблематично.
  3. Визначитися з шириною шини, так як від неї залежить комфортність експлуатації. За рахунок більшої площі зчеплення з дорогою причіп отримає більшу стійкість і його буде легше транспортувати.
  4. Оцінити за допомогою фахівців особливості зчіпного пристрою, який мав би підводити під час руху навантаженого причепа, і вибрати найбільш підходящий.
  5. Серйозно поставитися до правильного вибору дишла, оскільки саме воно несе на собі основне навантаження при русі з вантажем. Воно може бути одинарним, подовженим, V-образним. Перші з них годяться, найчастіше, для одновісних легкових причепів. Другі незамінні, якщо треба перевозити великогабаритні вантажі, а треті призначені для причепів, у яких середня вантажопідйомність.
  6. Вартість. Бувають казусні випадки, коли дорогі причепи з «наворотами» за своєю ефективністю, практичної віддачі явно поступаються більш скромним зовні, але зате більш дешевим причепів. Але і купувати найдешевший варіант теж, швидше за все, не варто, бо розумна річ нині не може бути напівбезкоштовні.

Якщо кожен з цих моментів при покупці буде врахований, обраний причіп і справді виявиться оптимальним варіантом, зможе без будь-яких казусів безвідмовно служити багато років. Успіхів!

Ссылка на основную публикацию