Як відкрутити секретку на колесі без ключа?

З легкових автомобілів, що зберігаються на вулиці, злодії нерідко знімають колеса в нічний час. Власники роблять відповідні заходи – ставлять на кріплення кожного диска по одному секретному болта, відкручувати спеціальним воротком. Але іноді складається протилежна ситуація, коли автолюбителю необхідно відкрутити секретку на колесі без ключа, який втрачено або залишений через забудькуватість в гаражі. Існує добрий десяток способів вивернути хитрий кріплення, але всі вони зажадають наявності інструментів і часу.

Як зняти колесо в дорозі?

Найнеприємніша ситуація – далеко від гаража трапився прокол колеса, а ключ від секретки відсутня. Хочеться відразу попередити водіїв, які не звикли возити в багажнику мінімальний комплект інструментів: шансів відвернути болт з фігурним профілем дуже мало. Напевно доведеться «голосувати» і просити пристосування у інших автолюбителів.

Що робити, якщо у вашому розпорядженні є тільки домкрат і балонний ключ зі зручним комірчиком:

  1. Зафіксуйте машину ручним гальмом або противідкотними черевиками.
  2. Спробуйте максимально затягнути залишилися болти, провернув їх на 0,5-1 оборот.
  3. Підніміть автомобіль домкратом, щоб розвантажити колесо.
  4. Вхопіться за головку секретки пассатижами і постарайтеся її послабити і викрутити.

Якщо варіант не спрацював, вчините навпаки – звільніть звичайні болти на 1-2 обороту і повільно їдьте вперед, щоб «розбовтати» секретку. Відстань – не більше 50 метрів. Потім знову підтягніть кріплення і пробуйте її відвернути. Спосіб не дуже вдалий, оскільки їхати на пробитому колесі вкрай небажано.

Як відкручувати пристосування також підійде гостре зубило та молоток. Якщо даний інструментарій є в наявності, наставте зубило на край фігурного болта і з середньою силою бийте молотком в напрямку відкручування. Зірвали секретку з місця – далі дійте пассатижами або іншим хватальним інструментом.

Зауваження. При зверненні з зубилом і молотком доведеться дотримуватися крайню акуратність. Якщо по необережності наставкой зіскочить з секретної головки, на литому диску залишиться подряпина або глибока вм’ятина від удару. З штампованого обода можна легко збити фарбу.

Перед використанням зубила потрібно виконати операцію по затягуванню інших кріплень, описану вище. Це дозволить створити невеликий зазор між головкою секретки і посадковим гніздом диска і полегшити її розкручування.

Інші способи вигвинчування секретного болта

Своєчасне виявлення втрати ключа дає деяку перевагу: ви зможете спокійно і без поспіху вирішити питання з мінімальними втратами. Найбільш простий і безпечний спосіб викриття секретку – звернутися на станцію технічного обслуговування. Правда, послугу доведеться сплатити. Якщо бажаєте заощадити кошти і відвернути кріплення самостійно, спробуйте старий випробуваний метод:

  1. Підберіть накидну головку з набору, чий внутрішній розмір на півміліметра менше діаметра секретки.
  2. Затягніть сильніше залишилися болти.
  3. Ударами молотка щільно насадити торцеву головку на болт, вставте комірець і розкрутіть кріплення.

Важливий момент! Застосовуючи будь-який ударний варіант, ви неминуче завдаєте шкоди підшипника маточини, що сприймає цю навантаження. У підсумку економія може виявитися мізерною, якщо підшипник вийде з ладу набагато раніше покладеного терміну.

Інший подібний метод – виконати на секретній голівці шліц, використовуючи болгарку з тонким колом по металу (до 2 мм). Коли глибина паза досягне 2-3 мм, звільніть кріплення за допомогою великої ударної викрутки. Особливо варварський спосіб – бити кувалдою по секретці через наставку, щоб злегка підім’яти поверхню диска і таким чином розслабити різьбове з’єднання. Удари повинні бути сильними і точними, спрямованими уздовж осі кріплення, щоб голівка не зламалася і не пошкодила обід.

Існують більш безпечні варіанти зняти колесо після втрати секретного ключа:

  1. Використовуючи напівавтоматичний інвертор, приварити до фігурної голівці інший болт, гайку або шестигранник, потім відкрутіть секретку накидним ключем. Виконуючи зварювальні роботи, захистіть литий диск шматком азбесту.
  2. На сталевих ободах – штампування, які не шкода подряпати, болт можна зірвати газовим ключем. Встановіть інструмент в правильному положенні (захоплення у напрямку обертання), надіньте на ручки трубу і ослабляйте кріплення.
  3. Зняти секретку з колеса допоможе набір екстракторів – болтів з конусної лівої різьбленням, зроблених із загартованої сталі. Просвердлите по центру головки отвір потрібної глибини і діаметру, вставте відповідний екстрактор і обертайте комірчиком проти годинникової стрілки. Крутите без сильних ривків, щоб різьбова частина не зламалася.

Абсолютно нешкідливий для деталей машини метод – виготовлення нового фігурного ключика. Використовуючи звичайний пластилін, зробіть зліпок секретного профілю і віднесіть в токарних майстерню. Тлумачний фахівець виточить за зразком ключ, відповідний до проблемного болта. Прийміть заходи від прилипання пластиліну до металу, обробивши поверхню будь рідким мастилом.

Примітка. Всі вищеописані способи знадобляться для вигвинчування всяких автомобільних болтів із зірваними гранями. Правда, після їх реалізації вироби перестануть бути болтами в звичному розумінні.

Екзотичні методи розкручування

Перший варіант скоріше не екзотичний, а клопіткий. Приїжджаєте на ринок автомобільних запчастин або в магазин, де продаються подібні аксесуари, і намагаєтеся підібрати ключ з наявних у продажу. Незручність полягає в наступному: доведеться бігати до автомобіля і приміряти різні зразки.

Якщо всередині профільного отвори є виступи, за які може зачепитися шестигранний або чотиригранний стрижень, видалення секреток з коліс проводиться так:

  1. Подгоните автомобіль до стіни капітального гаража потрібної стороною.
  2. Вставте в головку болта шестигранник (або четирехграннік) і притисніть його з торця домкратом, впершись підошву в стіну. Не забудьте проставити між ними деревинку.
  3. намагайтеся зірвати секретку, обертаючи стрижень ріжковим ключем.

Повна екзотика – заморозка металевої головки рідким азотом, що продається в невеликих балончиках. Як відомо, при впливі наднизьких температур сталь стає крихкою. Використовуючи дане властивість, обробіть болт рідким азотом і розбийте головку молотком. Тут потрібна деяка вправність, оскільки треба розморозити лише головку секретки, не торкнувшись інші деталі. Частина, що залишилася в ступиці різьбова частина легко викручується після зняття колеса.

Ссылка на основную публикацию