Як замінити масло в механічній коробці передач

Якщо людина є не дуже досвідченим водієм і у нього є транспортний засіб з механічною коробкою передач, то у нього часто виникає маса питань з обслуговування свого «залізного коня». Одним з таких питань буде наступний: правила заміни масла в механічній КПП.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

У даній статті ми розглянемо всі питання, пов’язані з цією темою.

Навіщо в «механіку» заливають масло

Якщо з коробкою автомат все абсолютно ясно – там масло або трансмісійна рідина є невід’ємною складовою АКПП, яка передає крутний момент. У зв’язку з цим за своєчасною зміною рідини в «автоматі» дуже важливо стежити. Але і в «механіці» масло грає кілька важливих функцій:

  • Функція мастила. У механічною КПП є безліч рухомих металевих деталей. Шестерні в роботі постійно зчіплюються один з одним, і відбувається природний їх знос. Наявність трансмісійної рідини робить цей процес більш щадним – значно зменшує тертя.
  • Функція захисту. Покриваючи всі деталі, масло утворює захист, яка зберігає їх від окислення і корозії.
  • Функція видалення продуктів зносу. При постійному терті на деталях утворюються продукти зносу, які в свою чергу створюють передумови для посилення тертя і посилення зносу деталей. Саме трансмісійна мастило, омиваючи шестерні, прибирає ці дрібні металеві крихти.
  • Функція зниження температури. Уже після нетривалої поїздки температура масла в МКПП підвищується приблизно до 150 градусів. Температура в місцях зчеплення шестерень в цей же час – набагато вище. Таким чином, омиваючи ці шестерінки, трансмісійна рідина забезпечує часткове охолодження деталей.

Виходячи з цих функцій, можна зрозуміти, що масло в «механіці» – це дуже важливий елемент.

Чи потрібно робити заміну масла

Розуміючи, яке значення трансмісійна рідина в МКПП відіграє для автомобіля, і виникає питання: чи потрібна заміна масла в механічній коробці передач і як часто. Нерозуміння в це питання додають багато виробників коробок передач, які заявляють, що їх продукція не вимагає обслуговування, і масло туди залито на весь термін служби автомобіля. Це не зовсім так.

Заміна масла через заливну пробку МКПП

Виробники КПП ніде не вказують, на який термін роботи агрегату може розраховувати власник транспортного засобу. А ось транспортний засіб може використовуватися дуже і дуже довго. Підхід до віку машини у виробника і у нашого споживача, м’яко кажучи, відрізняється. Якщо і виробник, і власник автомобіля в Європі вважають, що коли машина кожні сім років мала пробіг в 35 000 км., То вона годиться тільки на металобрухт, в нашій же країні це практично нове авто. З огляду на це, можна припустити, на який ресурс розраховано більшість витратних матеріалів автомобіля. Тут можна дати однозначну пораду:

Проводити заміну масла в механічній коробці передач бажано після пробігу в 100 000 км. або після 7 років експлуатації. У тому випадку, якщо умови, при яких використовувався автомобіль, були дуже складними, то роботи по заміні можна провести набагато раніше.

Ознаки зниження якості трансмісійної рідини:

  • Всі деталі підлягають зносу, шестерні в коробці передач не виняток. Так як в «механіці» не передбачена установка фільтрів, то всі продукти зносу залишаються в МКПП постійно. У цьому випадку рідина дуже сильно темніє і має включення стружки і металевої крихти.
  • Після 150 -250 км. пробігу мастило найчастіше просто втрачає свої властивості.
  • Постійно високі температури призводять до того, що старе масло починає пінитися і теж втрачає властивості мастила.
  • Якщо в коробці з’явилися незрозумілі шуми, то це явний сигнал про знос деталей і роботи по ремонту і заміні трансмісійної рідини відкладати більше не можна.

Скільки масла потрібно для повноцінної заміни

Обсяг трансмісійної рідини, що заливається в МКПП, зовсім невеликий, приблизно 3,5 літра. Більш точну інформацію щодо кількості та обсягу мастила в МКПП можна дізнатися з технічних характеристик кожної певної моделі машини. З огляду на цей факт, стає зрозуміло, що заміна не дуже сильно вдарить по гаманцю автовласника, особливо якщо все робити самостійно.

Зливаємо масло з коробки передач

Сьогодні виробники пропонують велику різноманітність трансмісійних масел – мінеральні, напівсинтетичні і синтетичні. Залежно від того, яка трансмісійна рідина використовується, багато в чому буде залежати і регламент заміни масла в МКПП. Так мінеральні рідини змінюють кожні 35000 – 40 000 км., Напівсинтетичні – 45 000- 50 000 км., Синтетичні – 65 000-70 000 км.

Самостійна заміна масла

Якщо ви вже вирішили зробити заміну масла, незалежно від причини, то роботи найкраще спланувати на осінній період. Взимку на весь автомобіль доведеться найбільше навантаження і до такого функціонування повинно бути все готово. Обов’язковій заміні підлягає трансмісійна рідина, якщо машина була куплена з рук. Адже ніхто не дасть гарантії, що продавець розповів все чесно.

Що потрібно підготувати

Для зручності роботи необхідно заздалегідь підготувати:

  • Ємність, в яку буде зливатися відпрацьована рідина.
  • Воронка.
  • Шприц або тонкий шланг приблизно довгою в пів метра.
  • Ганчір’я.
  • Трансмісійна рідина.
  • Ключі.

Місцезнаходження зливної пробки КПП

Покроковий алгоритм заміни

  • Прогріваємо масло в МКПП, для цього потрібно проїхати приблизно кілометрів десять. Ця процедура значно полегшить процес повного зливу.
  • Ставимо машину на яму і добре її фіксуємо.
  • Добре очищаємо отвір для затоки трансмісійної рідини за допомогою дрантя.
  • Якщо є щуп для контролю рівня рідини, то його потрібно зняти.
  • Спочатку відкручуємо кришку на заливний горловині і тільки потім пробку на отворі для зливу відкручуємо, використовуючи ключ. Тут потрібно бути обережним – масло буде гарячим і можна сильно обпектися. Зливати рідина потрібно в спеціальну ємність, приготовлену заздалегідь. Її обсяг повинен бути трохи більше заявленого об’єму рідини в МКПП.
  • Даємо маслу повністю стекти.
  • Перевіряємо стан кришки і прокладки. Якщо кришка знаходиться в хорошому стані, то очистивши її магнітну частину від металевої стружки, щільно її закручуємо на колишнє місце. Прокладку найкраще відразу замінити.
  • Вставляємо в отвір для заливки масла воронку і тонкий шланг або використовуємо шприц і заливаємо необхідну кількість мастила в механічну коробку передач.
  • Необхідно проконтролювати рівень трансмісійної рідини, він не повинен перевищувати показник MAX.
  • Прибираємо за допомогою ганчірки все патьоки мастила з корпусу МКПП, інакше саме тут почне накопичуватися бруд.

Залежно від марки автомобіля, описаний нами процес «як поміняти масло в механічній КПП» може дещо відрізнятися. Наприклад, може знадобитися демонтаж захисту транспортного засобу або зняття й промивання піддона, заміна фільтра і ущільнюючого кільця, але основні принципи даної роботи залишаються для всіх марок автомобілів приблизно однаковими.

Багато досвідчених автомобілісти відзначають ще й необхідність промивання МКПП при заміні масла. Тут існує кілька варіантів, але найпростіший і щадний – це злив і заливка трансмісійної рідини кілька разів – до тих пір, поки зливається рідина не стане прозорою.

висновок

Для тих власників транспортних засобів, яким хочеться продовжити безперебійну роботу свого автомобіля, своєчасна зміна масла важлива процедура. Кожен водій повинен стежити за роботою всіх вузлів автомобіля, що неможливо без контролю за всіма робочими рідинами. Набагато простіше вчасно провести долив або заміну масла в МКПП, ніж потім займатися дорогим ремонтом. Якщо немає можливості звернутися до фахівців, то цю зовсім складну роботу можна зробити якісно і самому.

Ссылка на основную публикацию