Як завести мотоблок: причина, працює з перебоями, глухне при навантаженні, погано заводиться

При першому використанні нового мотоблока важливо спочатку вивчити інструкцію і особливу увагу приділити питанню про те, як завести мотоблок. Запуск мотоблока складається з певної кількості послідовних дій. Краще заздалегідь знати, як правильно заводити мотоблок. Це допоможе розібратися, що робити, якщо не заводиться мотоблок, і чому може виникнути така ситуація.

Як завести мотоблок

Алгоритм, як заводити мотоблок Нева, наступний. Перед кожним використанням агрегату необхідно перевіряти рівень масла в двигуні, при недостатній кількості якого можна в короткі терміни привести в непридатність найдорожчу частину культиватора. Якщо масло було залито дуже давно, то воно може зіпсуватися і також привести до поломки двигуна. Деякі виробники двигунів, в тому числі Lon Chin, Subaru, встановлюють на свої пристрої датчик якості і кількості залитого масла, тому тут така перевірка не знадобиться – все за вас зробить електроніка.

Наступний крок – залити паливо, вид якого слід уточнити з інструкції по експлуатації конкретної моделі культиватора.

Для двотактних двигунів масло і паливо заливаються в 1 бачок, але в певній пропорції, яка вказується на пляшці з маслом.

Далі слід оглянути агрегат з усіх боків і перевірити кріплення основних механізмів.
Ці перераховані дії можна вважати підготовчим етапом при запуску будь-якого культиватора без винятку. Тепер можна перейти до безпосереднього запуску двигуна.

А ось тут починаються відмінності в діях, і все залежатиме від того, на якому паливі працює двигун:

  1. На бензині. Слід встановити важіль підсосу пального в положення «Старт / Запуск», відкрити кран і вимкнути запалювання. Кілька разів необхідно попрацювати ручним стартером, далі включити запалювання і смикнути за стартер. Двигун заводиться, при цьому положення важеля слід перевести в режим «Робота». Деякі моделі культиваторів оснащені електростартером – для запуску двигуна потрібно тільки включити запалювання і завести пристрій.
  2. На дизелі. Через властивості цього виду палива замерзати в холодну погоду насамперед агрегат слід прогріти. При використанні мотокультиватора в перший раз після придбання слід кілька разів посмикати стартер або відкрутити кран подачі пального і кожен механізм його подачі. При відкритті крана почекати, поки пальне стече, закрутити назад і приступати до наступного з’єднанню до тих пір, поки не дійдете до форсунки. Можна відкривати всі крани, а важіль поставити в середнє положення. Далі слід взятися за декомпресор, натиснути його і прокачати кілька разів. Після цього треба відпустити і ще раз потягнути до тих пір, поки він не повернеться до свого початкового стану. Залишається натиснути на декомпресор і на стартер. Після таких нескладних дій двигун заведеться.

При покупці мотоблока продавець-консультант повинен пояснити вам докладно, як необхідно завести обраний агрегат. Перед застосуванням техніки на своїй ділянці уважно вивчіть інструкцію по експлуатації мотоблока. Якщо виконувати всі рекомендації виробника, агрегат прослужить довго.

Деякі умільці здатні завести мотоблок без стартера (застосовується, коли він вийшов з ладу). Для цього його знімають, далі в отвір віночка, розташованого за ним, слід протягнути щільну мотузку з вузликом на кінці і намотати її 4 рази навколо цієї деталі мотоблока. Далі слід отриманий поршень смикнути вгору і вимкнути декомпресор.

Тонкощі використання мотоблока після зимової перерви:

  • Насамперед необхідно перевірити бензобак. При правильному зимовому зберіганні бак повинен бути повністю залитий бензином, який навесні зливається, а потім наливається свіже паливо.
  • Якщо бак залишався всю зиму порожнім, то велика ймовірність утворення в ньому бруду та іржі, для видалення яких вміст бака зливається, знімається сам бачок, промивається і повертається на колишнє місце.
  • Повітряний фільтр. Його необхідно зняти і провести очистку відповідно до інструкції по експлуатації.
  • Карбюратор. Відкрутити на ньому зливні пробки, з яких повинні потекти залишки палива. Після закінчення зливу загортаємо пробки.
  • Таку ж процедуру потрібно здійснити з паливним краном. Якщо видно, що бензин йде в ці механізми, то слід усунути текти.
  • Масляний щуп в двигуні. Його слід витягнути і витерти ганчіркою, після чого потрібно повернути щуп назад і знову викрутити. По ньому треба визначити наявність масла, якого повинно бути не менше верхньої позначки на щупі. Якщо рівень масла нижче, то слід долити необхідну кількість. Крім рівня масла в двигуні необхідно оцінити його якість. Якщо воно виглядає як чорна рідина і має досить неприємний запах гару, то його слід злити повністю і залити нове.
  • Далі – як натягнути ремінь на мотоблоки. Слід перейти до приводного ременя, а саме, до його натяжній ролику. Його натяг потрібно перевірити таким чином: спочатку відпустити важіль управління (ролик також повинен бути відпущений, при цьому не потрібно віджимати ремінь), а потім – витягнути важіль (ролик натягує ремінь). У разі неправильного натягу ролика слід перекинути тягу по ланках регулювальної ланцюжка.
  • Наступний на черзі – головний редуктор, в якому слід перевірити рівень масла, запустивши в нього звичайну дріт. Кількість масла повинно бути таке, як зазначено в інструкції до мотоблока.
  • Колеса і фрези. Вивчити їх стопори – при поганій якості їх слід змінити.

Тепер двигун запускається, при цьому його слід, добре прігазовивая, прогріти протягом 3-5 хвилин.
А ось тут можуть виникнути деякі проблеми.

Чому глухне мотоблок

Багатьох власників техніки цікавить, чому глухне мотоблок. Агрегат може завестися відразу. Але якщо він працює з перебоями або заводиться і глохне – слід знати, що робити в такому випадку. В принципі, можна самому розібратися, в чому причина, якщо мотоблок глухне при запуску. Для цього слід перевірити, чи включено запалювання, чи є паливо в баку, чи відкритий кран. Ще перевірити відкриття повітряної заслінки, надходження в карбюратор палива, вивчити роботу системи запалювання (якщо свічка суха, то потрібно прочищати карбюратор, а якщо волога – перебір з паливною сумішшю) і функціонування стартера.

Мотоблок глухне при нахилі, якщо рівень масла в двигуні нижче норми. Мотоблок глухне під навантаженням, якщо свічка стара, і є деякі проблеми. Буває навіть при навантаженні двигун раптово заглох (може виникнути, коли двигун нагрівається). Нагрівшись пристрою на мотокультиватори приведуть до того, що техніка почне втрачати обороти при роботі.

Слід знати і те, чому не заводиться дизельний мотоблок. Мотоблок не заводиться при наявності такої проблеми, як потрапляння повітря в його паливну систему, який слід випустити через повітряні пробки (потрібно відкрити паливний кран і розкрутити там все з’єднання каналів до форсунок). Також мотоблок-дизель може стихнути при нахилі, тому просто потрібно його поставити рівно.

Якщо мотоблок глухне відразу після того, як він завівся, то в якості причини тут може бути забруднення, зношеність повітряного фільтра або використання палива низької якості.

Що робити, якщо погано заводиться мотоблок

Слід розібратися, що робити, якщо погано заводиться мотоблок. Ще одна проблема, з якою можна зіткнутися при використанні мотоблока, – падіння потужності, яке може бути викликане тривалим періодом зберігання при наявності вологого карбюратора.

Справитися з цим можна, якщо при заведеному двигуні мотоблок буде перебувати деякий час без дії (коли мотор йде на холостому ходу). Слід побоюватися того, не нагріється чи мотор. При цьому потрібно спостерігати за тим, не стріляє чи апарат, чи не відбувається віддача при вихлопі, чи не з’являються перебої в роботі двигуна. Проблеми виникають, якщо потрапив сміття в глушник, карбюратор, паливний шланг, які слід прочистити.

Якщо мотоблок задимів, то всьому виною є неякісне пальне або сильний нахил техніки, що призводить до руху масла в сторону картера, і агрегат димить.

Ссылка на основную публикацию