Як зупинити тріщину на лобовому склі автомобіля?

Причин для появи тріщин на лобовому склі досить багато, їх поява приносить водіям багато неприємностей, як в моральному плані, так і в матеріальному. Багатьох власників цікавить питання про те, що найкраще зробити в такій ситуації. У більшості випадків виходять з ситуації, що склалася двома шляхами:

  • Заміна лобового скла;
  • Ремонт пошкодження.

Ось на цих моментах зупинимося більш детально.

з’явилася тріщина

Ситуація неприємна для водія, але вже трапилася. Якщо пошкодження не дуже велике, слід спробувати виконати ремонт скла. Власника автомобіля може підстерігати ще одна біда, це продовження поширення тріщини. Знадобиться час для того, щоб знайти фахівця по ремонту, може доведеться шукати потрібні матеріали або виникнуть інші обставини. Тому слід розповісти про те, як зупинити тріщину на лобовому склі.

Перш за все, треба уважно розглянути місце пошкодження, визначити початок і кінець тріщини, її глибину, скільки шарів отримали пошкодження. Щоб зупинити подальше поширення, слід застосувати свердління. Відступають приблизно 5 мм від видимого закінчення пошкодження скла і тонким свердлом проробляють отвір. Якщо воно є з обох сторін, отвір буде наскрізним. Визначити наявність пошкодження з внутрішнього боку можна тонкої швейною голкою. Слід провести тонким кінцем по внутрішній поверхні, і тріщина виявить себе.

Якщо пошкодився всього один шар скла, свердлити необхідно тільки до полімерного шару. Звичайні свердла для цього не підходять, слід використовувати з алмазним напиленням, які можна купити в наборі для ремонту лобового скла. Слід відзначити той факт, що, якщо тріщина вже досягла краю скла, ремонт проводити марно. Процес свердління виконують при невеликих оборотах з обов’язковим використанням рідини для охолодження ріжучого інструменту.

Готове отвір заливають спеціальним полімерним складом. Їх в торгових мережах є кілька видів. Нанесеному полімеру необхідно дати час для полімеризації, яку можна прискорити застосуванням інфрачервоної лампи, а після цього місце необхідно відшліфувати і відполірувати.

Кілька слів про ремонт скла

Закладення тріщин в лобовому склі автомобіля може бути виконана самостійно. Придбати в торгових мережах ремонтний набір не складе особливих труднощів, а якщо руки не бояться тримати в руках інструменти, можна приступати до роботи. У наборі повинен бути аплікатор, смола для закладення ушкодження, також знадобиться розчинник і ганчір’я для знежирення пошкодженої ділянки.

Суть ремонту: під тиском за допомогою аплікатора в тріщину закачується необхідну кількість смоли або клею. Фахівці рекомендують закачати його трохи більше, ніж наказує інструкція. Адже видалити надлишки простіше, ніж після закінчення роботи виявити залишилися порожні місця. Додавати склад слід поступово, домагаючись повного виходу бульбашок повітря. Далі на поверхню ремонту укладають шар фінішної плівки, яка вирівнює смолу, слід акуратно видавити всі бульбашки повітря з-під плівки. Останнім етапом роботи буде видалення надлишків смоли й полірування скла.

Іноді появі тріщин сприяє невеликий скол поверхневого шару скла, який поступово може перетворитися в розгалужену мережу тріщин. Щоб цього не сталося, його слід якомога швидше закрити. Якщо хтось не знає чим закрити скол на лобовому склі автомобіля, то підкажемо: для цієї операції використовують інжектор і фотополімер. На знежиреному пошкодженій ділянці інжектор відсмоктує повітря, що залишилося, а його місце займає полімерний склад, який після полімеризації шліфується і полірується.

Як бачимо, зупинити своїми руками тріщину на лобовому склі авто особливих труднощів не складе. Таким чином, можна заощадити на зверненні за допомогою до автомеханіка.

Ссылка на основную публикацию