Якщо швидко темніє масло в двигуні – причини

Моторне масло – робоча рідина авто, видатковий матеріал, який має певні властивості для захисту і очищення силової установки. Часто виникають ситуації, коли речовина темніє, чорніє.

Щоб зрозуміти, чому швидко темніє масло в двигуні, причини таких проявів, варто вивчити і принцип дії продукту.

Чому робоча рідина швидко чорніє

Сучасне автомобільне масло – речовина, що містить різні компоненти – присадки, що додають йому потрібні властивості. Одними з них є миючі або лужні присадки.

Вони забезпечують:

  • видалення сміття, бруду;
  • позбавляють агрегат від нагару, сажі;
  • попереджають появу відкладень;
  • нейтралізують кислоти.

Все це призводить до забруднення робочої рідини, так як непотрібні частинки переходять у завислий стан. Недолік лужних присадок в використовуваної рідини призводить до прискореного засмічення, збільшення витрати палива, скорочення ресурсу силової установки.

Але є й інші причини, чому масло в двигуні швидко чорніє.

Фактори, що вимагають уваги:

  1. Знос елементів силової установки.
  2. Низька якість олі.
  3. При виборі якісного продукту, що містить миючі присадки, відбувається очищення агрегату від скопилася бруду, непотрібних частинок.

Розглядаючи варіант потемніння і почорніння мастильного матеріалу, варто врахувати, що часто це природний процес. У конструкції завжди зберігається невелика частина речовини, навіть при заміні. Тому в результаті зміни масла, воно темніє, особливо, якщо пробіг авто перевищує 3-5 років.

Поширена і поняття «робота масла», адже робочі температури досягають високих показників. У цей момент і відбувається змазування елементів конструкції, видалення забруднень, що сприяє зміні відтінку. Найнебезпечніше випадки, коли речовина залишається таким же світлим і чистим. Це свідчить про низьку якість використовуваного продукту. У ньому недостатньо очищають присадок, вони не справляються з поставленим завданням.

 Причини, наслідки та відновлення після експлуатації потемніло масла

Якщо темніє, швидко чорніє масло в двигуні, причини важливі, як і можливі наслідки. Вважається, що подібні прояви свідчать про поломки і необхідності заміни робочої рідини, хоча це не завжди так.

Важливі моменти:

  1. Якщо в залито речовина з низьким рівнем очищають, лужних присадок, без заміни не обійтися. Інакше збільшується рівень засмічення, підвищується витрата пального, зношується сам агрегат, зростає ймовірність поломок.
  2. Проникнення продуктів окислення і згоряння вимагає відновлення мотора. Зрозуміти, що є проблема, дозволяють випадки, коли після повторної заливки перевіреного масла воно сильно чорніє. Ремонт супроводжується розбиранням вузла, головки блоку циліндрів, де виявляється знос. Затягувати з ремонтом не можна.
  3. Неякісні робочі речовини темніють, засмічуючи мотор продуктами зносу, що позначається на ресурсі, скорочує період експлуатації. Часте використання таких складів згубно, їх краще скоріше міняти.
  4. Високоякісні масла – єдині склади, які не завжди змінюють в результаті потемніння. Тут забезпечується мастило, видалення непотрібних частинок з елементів установки. І зміна кольору чи не свідчить про поломку, несправності.

Коли масло чорніє

Виділяються ситуації, коли масло стало чорним. Тоді на щупі залишаються чорні розводи, які свідчать про те, що мастило горить під час роботи агрегату.

У яких випадках це відбувається:

  1. Це явна ознака необхідності відновлення і проблем з поршневий групою. Пальне, що не згоріла в циліндрах, проникає в масло, змінюючи його властивості. Воно стає непридатним, не захищає вузол. При таких неполадки також збільшується споживання палива, падає потенціал. Потрібна заміна і ремонт.
  2. Експлуатація на граничній потужності супроводжується перегрівом робочої речовини, призводить до почорніння, закипанню. Причина – неправильний підбір продукту. Домішки і присадки розчиняються, утворюється одна маса чорного відтінку. Необхідна термінова заміна, інакше страждають вузли силового агрегату і фільтр.

Правильний підбір масла виключає проблеми і передчасний знос.

На що звернути увагу:

  • якщо передбачається заміна після почорніння, рекомендується вибирати продукт іншого виробника, щоб переконатися, що проблема була в робочої рідини;
  • зміна після експлуатації речовини з недостатньою кількістю очищувальних присадок також вимагає вибору іншого масла, але перед цим вивчають властивості і особливості агрегату – не всі масла підходять для певних установок;

У процесі підбору вивчають і склад продукту. Іноді в ньому містяться речовини, які не підходять, або не експлуатуються в конкретному агрегаті.

Чому на дизельних моторах масло чорніє швидше

Якщо звернути увагу на мотори дизель, чорне масло в них зустрічається набагато частіше, зміна проводиться регулярніше.

Причина полягає в утворенні великої кількості часток саж при згорянні палива. Ці продукти потрапляють в робочу рідину, але компенсуються завдяки вмісту великої кількості присадок.

Тоді нагар, у вигляді суспензії, зберігається в маслі, але його кількість зростає. Миючі присадки поступово зношуються, що призводить до порушення властивостей. Тому важливою є правильна періодичність заміни. Чим новіший силові установки, тим довше масло зберігається чистим.

Попередити сильне забруднення дозволяють промивні масла. Процедура промивання необхідна для якісної роботи агрегату протягом усього періоду експлуатації. Маніпуляції проводяться і при зміні робочої рідини.

Для цього потрібно:

  • ємність для зливу;
  • гайковий ключ для відкриття пробки зливного отвору;
  • продукт для промивання.

Процедура промивання:

  1. Знаходиться пробка зливного отвору.
  2. Використовуючи гайковий ключ, відкручують кришку. Попередньо підставляється ємність для збору відпрацювання.
  3. Щоб витратний матеріал злився, процедуру проводять на розігрітому агрегаті. На холодному моторі масло занадто в’язке, але він і не повинен бути занадто гарячим.
  4. Протягом півгодини велика частина речовини зіллється, тоді зливний отвір закручують. Під капотом відкривають заливний отвір і подають промивальне речовина. Необхідний обсяг визначається кількістю злитого продукту.
  5. Після завершення, мотор експлуатують протягом одного, декількох днів, забезпечуючи пробіг 20-30 км.

Потім виконується слив промивання. На виході продукт повинен бути дуже темним або чорним, що вказує на причину сильного потемніння робочої рідини.

Щоб в майбутньому не шукати відповіді на запитання – чому в дизельному двигуні швидко чорніє масло, необхідно подбати про відповідному догляді, підборі продукту і періодичного очищення вузла.

Ссылка на основную публикацию