Який герметик для шин краще використовувати

Прокол колеса – найчастіша проблема на дорозі, і від неї не застрахований ніхто. Таке може статися як на сільській дорозі, так і на автотрасі.

Виручити в такому випадку може запасне колесо, але не завжди воно може бути в наявності. А що робити, якщо пробито відразу дві шини?

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Ось в таких випадках і стануть в нагоді герметики, які стоять зовсім небагато і займають мало місця. Вони допоможуть дістатися до найближчого шиномонтажу і вирішити проблему.

Призначення і принцип роботи

Герметик для колеса корисно мати в кожному автомобілі. Він являє собою аерозоль в балоні, як для монтажної піни. При проколі шини, якщо отвір невелика – до 10 мм, цей аерозоль вводиться через ніпель колеса і закладає діру.

Крім того, цей аерозоль здатний і накачати шину до нормального тиску. Воно при русі може падати, але проїхати так десяток-другий кілометрів до шиномонтажу цілком можна. Якщо отвір зовсім невелике – наприклад, від цвяха, то виїхати так вийде досить далеко.

У такого способу швидкого ремонту шин є один недолік – він не допоможе, якщо прокол знаходиться збоку покришки. В такому випадку варіанту тільки два – поставити запаску або викликати евакуатор.

Класифікація автомобільних герметиків

Герметики бувають двох типів:

  1. Ремонтні.
  2. Профілактичні.

Перші якраз і потрібні для закладення отвору, коли воно вже отримано. Другі ж використовуються заздалегідь – заливаються в ціле колесо, також через ніпель.

Ці кошти також розрізняються за складом:

  1. Латексні утворюють захисну плівку всередині колеса. Такий герметик для шин захищає від безлічі проколів в різних місцях. Плівка не дає повітрю вийти, і колесо не спускає.
  2. З синтетичними або мінеральними волокнами на основі поліетилену, паперу, азбесту. Ці речовини діють локально – заповнюють сам отвір і там застигають, також перешкоджаючи падіння тиску.

У магазині можна знайти безліч засобів різних типів, різних виробників і різної якості.

Профілактичний герметик для шин

Такий герметик утворює густу плівку всередині, і в разі проколу тут же герметизирует отвір. Водій навіть може не знати, що наїхав на цвях, так як колесо не встигає навіть втратити тиск, як прокол вже щільно запечатаний.

Це рідкий герметик для коліс, який треба заливати заздалегідь, з профілактичною метою. Під час руху завдяки відцентровій силі він рівномірно розподілиться по внутрішній поверхні протектора. Він може використовуватися як з камерними, так і з безкамерними шинами. У першому випадку речовина потрапляє між протектором і балоном, і в цьому є свої плюси:

  1. Захищається корд.
  2. Охолоджується гума камери, яка зазвичай нагрівається саме через повітряного прошарку між нею і шиною.

Якщо цей герметик використовується для безкамерних шин, то він просто рівномірно розтікається всередині порожнини. Герметизація безкамерних шин відбувається завдяки тому, що при проколі загуслий герметик внутрішнім тиском починає видавлюватися в отвір, запечатуючи його. Крім того, частина речовини утворює тонку, але міцну плівку, яка теж сприяє герметизації місця проколу.

Ремонтний герметик для покришок

Аварійний герметик для коліс може входити в комплектацію автомобіля або його можна купити самостійно, вартість його невелика. Він напевно виручить, коли виявляться пробитими відразу два колеса або запаски, як на зло, в той день в багажнику не опиниться. Тому такий балончик дуже корисно мати в своєму багажнику.

Користуватися ним дуже просто. Для цього колесо має бути порожнім – воно тепер проколоте, так що цього довго чекати не доведеться. Потрібно повернути його проколом вгору. Балончик треба приєднати до ніпеля безпосередньо або за допомогою йде в комплекті перехідника, і аерозоль закачати всередину.

Усередині засіб розширюється, колесо помітно округляється і автомобіль піднімається. В цей час через прокол може виступати піна, хоча герметик може виглядати і по-іншому, в залежності від складу.

Тиск в шині може досягти належних двох атмосфер, і навіть перевищити його. Деякі, не дуже хороші герметики, піднімають тиск трохи, або воно швидко знижується – користуватися такими не варто.

Треба пам’ятати, що герметик від проколів при русі продовжує розширюватися, і через кілька кілометрів треба зупинитися і знову перевірити тиск в шині. Якщо воно більше 2 атмосфер, то зайве повітря треба стравити. Можливо, це знадобитися зробити ще раз. Буває необхідність навпаки, підкачати колесо.

Бувають герметики, що містять вогненебезпечний газ, і з ними підкачувати колесо повітрям не можна – читайте інструкцію уважно.

Правила вибору герметика

Перед покупкою рекомендуємо ознайомитися з рекомендаціями, інакше може виявитися, що набутий герметик виявиться марним.

  1. Призначення – деякі герметики продаються в флаконах, і вони можуть тільки усунути прокол. Інші продаються в балонах, у вигляді аерозолю – вони ще й накачують шину.
  2. На балоні вказані температурні режими, в межах яких засіб працює нормально. Якщо ви спробуєте скористатися невідповідним герметиком в мороз, то потрібного ефекту не вийде – він не розшириться до потрібних обсягів, а то і зовсім замерзне. Американські та європейські кошти зазвичай непридатні для російських зим.
  3. Зверніть увагу на рекомендований об’єм колеса, для якого призначене засіб. Маленького балончика явно не вистачить для колеса позашляховика.
  4. Дивіться на швидкість заповнення колеса. Якщо великим балоном спробувати накачати невелике колесо, то можуть бути проблеми, тому що при великій швидкості нагнітання заллється занадто багато герметика. Можливо, цієї кількості вистачило б на пару коліс.
  5. Тип покришок – деякі засоби призначені лише для камерних, а деякі – для безкамерних. Ще бувають універсальні.

Це основні вимоги, на які треба звертати увагу, щоб придбати відповідний герметик. І, звичайно, слід ознайомитися з відгуками і результатами випробувань, так як не всі виробники пропонують якісний продукт.

Який герметик для коліс краще

Наведемо кілька назв, які неодноразово перевірялися в реальних і лабораторних умовах і показали себе по-різному. Ви зможете зорієнтуватися по ним під час покупки.

Moly Reifen-Reparatur-Spray – відмінне німецьке універсальне аерозольна засіб, добре показало себе в дії. Відразу піднімає тиск до 1.4 атмосфер, але вже через кілька кілометрів воно досягає 2 атмосфер. Підходить для будь-якого типу покришок.

Tyre FIX – дуже ефективний герметик. Призначений для вантажівок, тому з покришкою від легкового автомобіля справляється за лічені секунди.

ELF S.O.S. Tyre Repair – французький виробник пропонує досить хороший герметик. Може забезпечити тиск до 2.4 атмосфер, так що доведеться ще стравлювати. При русі, можливо, доведеться його повторити.

Hi-Gear Tire Doctor – це засіб непогано усуває проколи, але слабо накачує шину, тому, можливо, буде потрібно підкачка. Є інструкція російською мовою, хоча виробник американський.

K2 Tire Doctor – незважаючи на схожість назв з попереднім, це польське засіб. Накачує всього до 1.4 атмосфер, використовує вибухонебезпечний газ, тому підкачка заборонена.

Тепер ви знаєте, який герметик для шин краще придбати, виходячи з власних вимог. Мати його в запасі ніколи не завадить, так як неприємності зазвичай трапляються, коли їх зовсім не очікують. Але пам’ятайте, що після такого ремонту потрібно рухатися до найближчого шиномонтажу, що не розганяючись більше 50 км / год, і не далі десятка кілометрів.

Ссылка на основную публикацию