КамАЗ-65116 – це вантажівка-самоскид, який використовується в складі автопоїзда або як самостійне транспортний засіб. Країна виробник – україна.
Пристрій
Агрегат оснащений посиленою рамою і тяговим пристроєм з підвищеною потужністю. Завдяки цим характеристикам, техніка може переміщати автопоїзд масою до 38 000 кг. Також вона може працювати разом з напівпричепи напівпричепи або контейнерного типу.
Кабіна водія оснащена бампером обтічного типу, передньою панеллю керування з бічними проставкамі. Такий тип проставок забезпечує напрям повітря без гучних завихрень на двері і стеклах тягача.
Опуклі надкрильние механізми направляють зустрічний повітряний потік в сторону, захищаючи водія від бруду, яка летить з передніх коліс.
Для зручності водія кабіна оснащена підніжкою і поручнем. Водійське крісло регулюється по висоті. У верхній частині кабіни знаходяться речові ящики. Приладова панель виконана з якісного пластику, вона трохи розгорнута в бік водія для більш комфортного використання.
Також у техніки є пневматична підвіска, у якій можна змінювати жорсткість при русі по складному ділянці дороги.
Модельний ряд
На ринку представлено кілька модифікацій КамАЗа.
КамАЗ-65116-А4. У комплектацію даної моделі додатково входять гідрофікований тягач і коробка вала відбору потужності. Повна маса цієї техніки дорівнює 22850 кг. На передню вісь припадає 5050 кг, а на задню віз – 17800 кг.
Тут встановлена ??модель двигуна – ISB6.7e4 300, яка відповідає стандарту Євро-4. Агрегат оснащений системою охолодження двигуна – AdBlue. Потужність, яку може розвивати мотор, досягає 280 кінських сил. Тут встановлена ??Міжколісне і міжосьовим система блокування, що підвищує рівень безпеки під час роботи. Збільшити продуктивність допомагає аеродинамічний козирок, встановлений на даху кабіни.
КамАЗ-65116-N3. Пристрій оснащений потужним двигуном (300 кінських сил) і коробкою передач ZF9 S1310 TO. Максимальний крутний момент становить 1300 Нм. Встановлений мотор відповідає вимогам міжнародного екологічного стандарту Євро-3. Дана модель поставляється з кабіною, на якій встановлений аеродинамічний козирок.
Відпрацьовані газові вихлопи викидаються вперед, завдяки цьому збільшуються показники потужності двигуна. Економія палива на даній моделі вантажівки досягає 15%, а показники навантаження збільшуються до 9%. У порівнянні з іншими модифікаціями сідельного тягача, тут збільшений робочий ресурс на 15%.
КамАЗ-65116-32. Транспортний засіб оснащено восьмициліндровим двигуном російського виробництва. Техніка призначена для роботи на газу. Модель відрізняється економічною витратою палива рідини і зниженим рівнем токсичності (знижена в 5 разів). Для живлення двигуна тут встановлено 13 балонів, кожен по 80 л.
Двигун внутрішнього згоряння має V-образну схему і оснащений турбонадувом.
Робочий об’єм двигуна дорівнює 12 л, а потужність – 300 кінських сил.
Вантажівка розганяється до максимально можливої ??швидкості (90 км / ч) за 30 секунд. Колісна база – 6 * 4.
Сідельний тягач КамАЗ-65116-6010-23. Тут встановлено двигун ISB6.7e4, що відповідає стандарту Євро-4. Модель паливного насоса високого тиску – BOSH. Техніка оснащена системою нейтралізації, аеродинамічним козирком і тахографом російського стандарту.
Технічні характеристики
показники:
| Рівень вантажопідйомності, т | 37 |
| Максимальна швидкість руху, км / год | 90 |
| Середня витрата палива на 100 км, л | 26 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 2200 |
| Ємність бака для палива, л | 400 |
| Потужність двигуна, к.с. | 300 |
| Колісна база агрегату, м | 6 * 4 |
| Діаметр барабанів, см | 40 |
| кількість циліндрів | 8 |
| Робочий об’єм двигуна, л | 10,85 |
| Колія по задніх коліс, м | 1,75 |
| Колія переднього типу, м | 2,05 |
| Параметри, м | 6,1 * 2,5 * 3,01 |
| Навантаження на передню вісь і задню віз, кг | 3525 і 3675 |
| маса, кг | 22850 |
КамАЗ-65116-62 – технічні характеристики також включають в себе: систему уприскування Common Rail, ДВС Каменс і силову установку Cummins.
Інструкція з експлуатації
Керівництво по експлуатації включає в себе наступні розділи:
- Технічні параметри транспортного засобу. В цьому розділі вказані всі експлуатаційні показники, комплектація і дана схема пломбування.
- Опис силового агрегату і основних вузлів.
- Перший запуск. В цьому розділі поетапно розписано, що треба зробити перед першим запуском КамАЗа.
- Використання цього пристрою в зимовий період і в важких погодних умовах. Тут дається інструкція, як завести мотор, прогріти паливну рідину і т.д.
- Періодичність проведення технічного обслуговування транспорту і його вузлів. Тут наведена детальна інструкція, як проводити ТО.
- Можливі несправності. Тут прописані коди помилок і варіанти їх усунення.
- Зберігання та переміщення транспортного засобу.
- Завершення терміну експлуатації.
Електросхема
Електрична схема включає в себе наступні механізми:
- Систему запуску двигуна.
- Поворотні та аварійні сигнали.
- Вузол для опалення.
- Систему енергопостачання.
- Пристрій очищення вітрового скла.
- Протитуманні ліхтарі.
- Блокіратор з запобіжником.
- Блок керування.
Система електричного постачання транспортного засобу необхідна для живлення елементів і систем під час роботи мотора. Основне джерело – це акумулятори. Вони з’єднані з генеральної установкою транспорту. Така установка паралельно підключена до корпусу кабіни.
Відгуки власників і скільки коштує техніка
Середня вартість нової моделі – від 3 000 000 гривень, б / у модель – від 1 500 000 гривень. Ціна оренди – від 8 000 гривень за зміну.
Дмитро, 32 роки, Ставрополь: «Купував тягач 2 роки тому за 2 700 000 гривень. Техніка хороша, але не без недоліків. Наприклад, витік антифризу. Капітальний ремонт двигуна довелося робити вже через 90 000 км пробігу ».
Павло, 45 років, Новосибірськ: «З переваг даної моделі КамАЗа можу відзначити кабіну. У ній знаходиться зручне крісло водія, яке можна відрегулювати по висоті. Приладова панель повернена в сторону того, хто за кермом, що багато в чому спрощує роботу ».
Олександр, 58 років, Перм: «Невибаглива в обслуговуванні техніка, все запчастини знаходяться у вільному доступі і коштують недорого. З мінусів відзначу велику витрату палива. Замість заявлених 26 л витрачаються всі 40 л ».
Олексій, 40 років, Твер: «Купував модель 65116 3 роки тому. Через 35 000 км пробігу почався витік тосола через прокладку. Ще через 5000 км полилося масло. Єдиний плюс – це потужний двигун ».
