КамАЗ-65116: технічні характеристики, відгуки власників, сідельний тягач, вантажопідйомність, сідельний тягач, самоскид, Євро 2, керівництво по експлуатації, витрата палива, електрична схема, коди помилок, витрата палива на 100 км, ціна

КамАЗ-65116 – це вантажівка-самоскид, який використовується в складі автопоїзда або як самостійне транспортний засіб. Країна виробник – україна.

Пристрій

Агрегат оснащений посиленою рамою і тяговим пристроєм з підвищеною потужністю. Завдяки цим характеристикам, техніка може переміщати автопоїзд масою до 38 000 кг. Також вона може працювати разом з напівпричепи напівпричепи або контейнерного типу.

Кабіна водія оснащена бампером обтічного типу, передньою панеллю керування з бічними проставкамі. Такий тип проставок забезпечує напрям повітря без гучних завихрень на двері і стеклах тягача.

Опуклі надкрильние механізми направляють зустрічний повітряний потік в сторону, захищаючи водія від бруду, яка летить з передніх коліс.

Для зручності водія кабіна оснащена підніжкою і поручнем. Водійське крісло регулюється по висоті. У верхній частині кабіни знаходяться речові ящики. Приладова панель виконана з якісного пластику, вона трохи розгорнута в бік водія для більш комфортного використання.

Також у техніки є пневматична підвіска, у якій можна змінювати жорсткість при русі по складному ділянці дороги.

Модельний ряд

На ринку представлено кілька модифікацій КамАЗа.

КамАЗ-65116-А4. У комплектацію даної моделі додатково входять гідрофікований тягач і коробка вала відбору потужності. Повна маса цієї техніки дорівнює 22850 кг. На передню вісь припадає 5050 кг, а на задню віз – 17800 кг.

Тут встановлена ??модель двигуна – ISB6.7e4 300, яка відповідає стандарту Євро-4. Агрегат оснащений системою охолодження двигуна – AdBlue. Потужність, яку може розвивати мотор, досягає 280 кінських сил. Тут встановлена ??Міжколісне і міжосьовим система блокування, що підвищує рівень безпеки під час роботи. Збільшити продуктивність допомагає аеродинамічний козирок, встановлений на даху кабіни.

КамАЗ-65116-N3. Пристрій оснащений потужним двигуном (300 кінських сил) і коробкою передач ZF9 S1310 TO. Максимальний крутний момент становить 1300 Нм. Встановлений мотор відповідає вимогам міжнародного екологічного стандарту Євро-3. Дана модель поставляється з кабіною, на якій встановлений аеродинамічний козирок.

Відпрацьовані газові вихлопи викидаються вперед, завдяки цьому збільшуються показники потужності двигуна. Економія палива на даній моделі вантажівки досягає 15%, а показники навантаження збільшуються до 9%. У порівнянні з іншими модифікаціями сідельного тягача, тут збільшений робочий ресурс на 15%.

КамАЗ-65116-32. Транспортний засіб оснащено восьмициліндровим двигуном російського виробництва. Техніка призначена для роботи на газу. Модель відрізняється економічною витратою палива рідини і зниженим рівнем токсичності (знижена в 5 разів). Для живлення двигуна тут встановлено 13 балонів, кожен по 80 л.

Двигун внутрішнього згоряння має V-образну схему і оснащений турбонадувом.

Робочий об’єм двигуна дорівнює 12 л, а потужність – 300 кінських сил.

Вантажівка розганяється до максимально можливої ??швидкості (90 км / ч) за 30 секунд. Колісна база – 6 * 4.

Сідельний тягач КамАЗ-65116-6010-23. Тут встановлено двигун ISB6.7e4, що відповідає стандарту Євро-4. Модель паливного насоса високого тиску – BOSH. Техніка оснащена системою нейтралізації, аеродинамічним козирком і тахографом російського стандарту.

Технічні характеристики

показники:

Рівень вантажопідйомності, т 37
Максимальна швидкість руху, км / год 90
Середня витрата палива на 100 км, л 26
Максимальний крутний момент, Нм 2200
Ємність бака для палива, л 400
Потужність двигуна, к.с. 300
Колісна база агрегату, м 6 * 4
Діаметр барабанів, см 40
кількість циліндрів 8
Робочий об’єм двигуна, л 10,85
Колія по задніх коліс, м 1,75
Колія переднього типу, м 2,05
Параметри, м 6,1 * 2,5 * 3,01
Навантаження на передню вісь і задню віз, кг 3525 і 3675
маса, кг 22850

КамАЗ-65116-62 – технічні характеристики також включають в себе: систему уприскування Common Rail, ДВС Каменс і силову установку Cummins.

Інструкція з експлуатації

Керівництво по експлуатації включає в себе наступні розділи:

  1. Технічні параметри транспортного засобу. В цьому розділі вказані всі експлуатаційні показники, комплектація і дана схема пломбування.
  2. Опис силового агрегату і основних вузлів.
  3. Перший запуск. В цьому розділі поетапно розписано, що треба зробити перед першим запуском КамАЗа.
  4. Використання цього пристрою в зимовий період і в важких погодних умовах. Тут дається інструкція, як завести мотор, прогріти паливну рідину і т.д.
  5. Періодичність проведення технічного обслуговування транспорту і його вузлів. Тут наведена детальна інструкція, як проводити ТО.
  6. Можливі несправності. Тут прописані коди помилок і варіанти їх усунення.
  7. Зберігання та переміщення транспортного засобу.
  8. Завершення терміну експлуатації.

Електросхема

Електрична схема включає в себе наступні механізми:

  1. Систему запуску двигуна.
  2. Поворотні та аварійні сигнали.
  3. Вузол для опалення.
  4. Систему енергопостачання.
  5. Пристрій очищення вітрового скла.
  6. Протитуманні ліхтарі.
  7. Блокіратор з запобіжником.
  8. Блок керування.

Система електричного постачання транспортного засобу необхідна для живлення елементів і систем під час роботи мотора. Основне джерело – це акумулятори. Вони з’єднані з генеральної установкою транспорту. Така установка паралельно підключена до корпусу кабіни.

Відгуки власників і скільки коштує техніка

Середня вартість нової моделі – від 3 000 000 гривень, б / у модель – від 1 500 000 гривень. Ціна оренди – від 8 000 гривень за зміну.

Дмитро, 32 роки, Ставрополь: «Купував тягач 2 роки тому за 2 700 000 гривень. Техніка хороша, але не без недоліків. Наприклад, витік антифризу. Капітальний ремонт двигуна довелося робити вже через 90 000 км пробігу ».

Павло, 45 років, Новосибірськ: «З переваг даної моделі КамАЗа можу відзначити кабіну. У ній знаходиться зручне крісло водія, яке можна відрегулювати по висоті. Приладова панель повернена в сторону того, хто за кермом, що багато в чому спрощує роботу ».

Олександр, 58 років, Перм: «Невибаглива в обслуговуванні техніка, все запчастини знаходяться у вільному доступі і коштують недорого. З мінусів відзначу велику витрату палива. Замість заявлених 26 л витрачаються всі 40 л ».

Олексій, 40 років, Твер: «Купував модель 65116 3 роки тому. Через 35 000 км пробігу почався витік тосола через прокладку. Ще через 5000 км полилося масло. Єдиний плюс – це потужний двигун ».

Ссылка на основную публикацию