Каркасний гараж своїми руками: проекти і покрокова інструкція, як побудувати каркас з ОСБ і металу

Каркасний гараж є відмінним рішенням для тих автовласників, які хочуть убезпечити «залізного коня» від негативного впливу атмосферних опадів, тварин і автовикрадачів. Всі ці фактори дуже небезпечні для автомобіля, якщо припаркувати його поруч з будинком під відкритим небом.

А як звести таку будову своїми руками, не витративши багато грошей, отримавши максимальну якість, розповідається в цій статті.

Плюси каркасної конструкції

Практика останніх років демонструє широкий інтерес людей до зведення каркасних конструкцій різного призначення. Особливо часто будують каркасні гаражі своїми силами, що дозволяє забезпечити свій автомобіль надійним укриттям від негативних факторів у зовнішньому середовищі за короткий час.

Але чому, все-таки, будівництво каркасних гаражів приваблює вітчизняного споживача?



Проекти таких будівель відрізняються простотою складання, а побудувати своїми руками гараж можна без зайвих труднощів.

Розглянемо далі основні переваги каркасно щитових гаражів:

  • практичність, довговічність завдяки наявності надійної основи і якісних кріплень елементів каркасу;
  • простий монтаж, можливість здійснити роботи своїми силами без витрат грошей для оплати роботи будівельної бригади;
  • оперативність виконання монтажних робіт;
  • доступність в матеріальному плані;
  • легка вага будматеріалів, що дозволяє виконати монтажні операції без задіяння спеціалізованої будівельної техніки;
  • високі теплоізоляційні якості за умови вірно виконаної тепло- і гідроізоляції стін.

Основні етапи робіт з будівництва каркасного гаража

Порядок виконання робіт з будівництва каркасного гаража своїми руками, дуже схожий з покроковою інструкцією зведення невеликого будинку.

Основні етапи будівництва такі:

  • підготовка будівельного майданчика включає вибір ділянки під будівництво, його очищення від сміття;
  • організація котловану, створення фундаменту;
  • виконання розмітки, монтаж каркаса будівлі, обв’язка каркаса;
  • зведення покрівлі на заздалегідь підготовлені стійки каркаса;
  • облаштування підлоги;
  • утеплювальні роботи всередині будівлі;
  • обшивка стін оздоблювальними матеріалами;
  • установка гаражних воріт на обшитий каркас гаража.

Розглянемо кожен із згаданих процесів більш детально, щоб читач зміг впоратися з їх виконанням своїми силами без особливих труднощів.

Підготовка будівельного майданчика

Підготовчі роботи перед зведенням каркасного гаража вкрай важливі, адже від якості їх виконання багато в чому залежить кінцевий результат роботи. Починаємо роботи з вибору ділянки для будівництва, його очищення, створення креслення майбутньої будови з подборним описом всіх його деталей і особливостей самої ділянки.

Чим якісніше буде очищений ділянку від наявних госпбудівель, старих будівель, сміття, сухого гілля, трави і т.п., тим більше міцний і довговічний фундамент під майбутній автодом вийти створити. А без хорошого підстави каркас для гаража, навряд чи, вийде дійсно надійним.



Важливо! Після очисних робіт важливо гарненько вирівняти ділянку, нанести розмітку по всьому периметру. Залиште по 0,5 м з кожного боку від майбутньої споруди очищеними, дана площа буде потрібно для створення помсту.

На розміченому ділянці потрібно зняти верхній родючий шар грунту 15-20 см в товщину. Залучення спеціальної техніки значно прискорить процес виконання роботи, але для економії коштів дану операцію можна виконати за допомогою багнетною і совкової лопати.

Перша дозволить з легкістю намітити кордон, глибину шару грунту, виконати його підрізування, друга – видалити зайву грунт. З інструментів в процесі підготовки ділянки також може знадобитися правило, будівельний схил, віник, совок, тачка, каток.

Фундамент під каркасну конструкцію

Вкрай важливо при будівництві каркасних гаражів приділити достатню увагу організації підстави під будову. Адже це запорука високої практичності, довговічності, стійкості до зовнішнього впливу майбутнього автобудинку.



Після виконання розмітки, потрібно визначитися з актуальних видом фундаменту для каркасного автобудинку. Фахівці стверджують, що в даному випадку підійде абсолютно будь-яку підставу, так як сама будівля не матиме надмірно велику вагу.

Якщо грунт на ділянці щільний, він спокійно витримає вагу самої конструкції, а також автомобіля в ній. Для такого випадку можна організувати фундамент, стовпчастий, плитний, стрічковий фундамент. Якщо ж грунт піщаний, може дати усадку з часом, краще віддати перевагу стрічковий або плитний варіант.

У будь-якому випадку, кутові точки під стіни майбутнього підстави, незалежно від його виду, намічаються однаково.

Роботу по розмітці кордонів підстави потрібно виробляє наступним чином:

  1. Намічаємо одну з кутових точок, враховуючи особливості розташування інших об’єктів на ділянці.
  2. У призначеній точці встановлюємо розмічальні обноски.
    Пристосування такого роду являють собою звичайні кілки, з’єднані між собою дошкою-поперечиною.
  3. Прив’язуємо мотузки до обноски.
    При зведенні стрічкового фундаменту знадобиться два відрізки мотузки на кожній стороні, відстань між ними буде рівним ширині планованої стрічки.
  4. Мотузку розтягуємо по обидві сторони майбутньої основи на всю довжину стіновий поверхні, закріплюємо на лахмітті на протилежному боці.
  5. Аналогічно визначаємо зразкове місце розташування останнього кута, з’єднуємо його з допомогою мотузки з двома сусідніми кутами.
  6. Важливо стежити за тим, щоб кути вийшли прямими.
    Перекладина обноски дозволяє перемістити точку фіксації мотузки на ній в невеликих межах. Щоб переконатися в правильності кутів будови, можна виміряти довжину обох діагоналей і порівняти між собою. У квадрата діагоналі однакові по довжині.

На замітку! Для досягнення точної перпендикулярності сторін варто застосувати правило «єгипетського трикутника»: сторони повинні в довжину бути кратними числам 3, 4 і 5. Вони завжди створюють прямий кут. Викласти подібний трикутник можна за допомогою довгих рівних рейок, арматурних прутів, міцної мотузки.

Якщо планується облаштувати стовпчастий фундамент, потрібно додатково розмітити внутрішню майданчик. Це дозволить безпомилково визначити місце розташування опор. Стверджувати, що для автобудинки – це ідеальний варіант не варто.

Адже тільки потужний дощатий настил зможе витримати вагу автомобіля, а його створення вимагає додаткових витрат. Також буде потрібно облаштувати заїзд в приміщення – в’їзну апарель.

Краще віддати перевагу варіант стрічкового фундаменту, якщо планується облаштовувати оглядову яму в автобудинку для проведення ремонтних робіт. Звичайно, варто враховувати, що виготовити стрічкове підстава буде трохи складніше, та й часу буде потрібно більше. Але кінцевий результат роботи буде зручним, довговічним, практичним.



Плитний фундамент часто називають найбільш складним в реалізації, так як його створення вимагає створення системи утрамбованих шарів з різних матеріалів перед заливкою плити.

Але якщо робити його мелкозалубленним, то можна отримати ідеальний варіант під каркасний автодом. Облаштовують плитне підставу так:

  • на ділянці по периметру майбутньої будови риють траншею глибиною 40-50 см;
  • далі, з трьох сторін встановлюється опалубка;
  • армування підстави проводять за допомогою спеціальної сітки або металевих прутів;
  • арматуру заливають розчином бетону на основі піску або на основі піску і щебеню;
  • бетон залишають на 5 днів до повного висихання.

каркас гаража

Продовжуємо докладно розповідати про те, як правильно побудувати каркасний гараж без великих капіталовкладень своїми руками. Після закладки фундаменту буде потрібно виготовити скелет споруди, для чого можна скористатися дерев’яним брусом, металевим профілем і т.д.

Від обраного варіанту багато в чому буде залежати допустиме навантаження каркасна. Технологія будівництва дерев’яної і металевої конструкцій будуть різними, що важливо розуміти, перед початком роботи.



Будівництво каркасного автобудинку ведеться строго з урахуванням зазначеної в кресленнях інформації докладної. Схема виконання робіт також не повинна відкладатися в сторону.

План операцій зі зведення:

  • каркасне будівництво гаража починають з монтажу нижньої обв’язки каркаса;
  • далі здійснюють збірку, підняття стін;
  • закріплюють верхню обв’язку;
  • виконують обшивку стін зсередини і / або зовні, що додасть каркасної конструкції міцності;
  • встановлюють каркасну конструкцію даху.



На замітку! Споруда буде якісною, якщо здійснювати монтаж каркасної конструкції згідно заздалегідь складеним кресленням, де вказані всі розміри. Складіть поруч однакові за розміром деталі і підпишіть, що дозволить значно прискорити процес складання.

Перекриття каркасного гаража

Для створення гаража за каркасною технологією потрібно трохи часу, якщо прочитати цю статтю до кінця і слідувати рекомендаціям в ній. Обв’язку стін гаража починають тільки після виконання гідроізоляційної «відсічення».


Схема складання каркаса.

Для цього підстава покривають шаром руберойду або іншого гідроізоляційний матеріал, що дозволить убезпечити дерев’яні або металеві елементи каркаса від прямого впливу вологи, а значить, і гниття, корозії, цвілі.

Потім, потрібно закріпити дерев’яний брус поверх підстави для конструкції з дерева з параметрами 12х12, 12х15 або 15х15 см. При монтажі каркаса з металу потрібно сталевий швелер, профіль з квадратним перетином 10х10 см. Кріплять дерев’яні елементи обв’язки шляхом різних з’єднань (частіше за інших – в півдерева ).

А для їх фіксації поверх фундаменту знадобляться анкерні гвинти або шпильки, заздалегідь вмуровані в поверхню підстави. Деталі з металу з’єднують в кутах звареним апаратом. Якщо основа побудовано стовпчасті, а поверх нього хочеться виготовити дерев’яну підлогу, то всередині рами обв’язки облаштовують на ребро дошки-лаги.

Каркас стін можна зібрати двома способами.

Способи збирання сторін гаража Особливості
Поелементна збірка всіх деталей каркаса в місцях установки Оптимальний варіант для дерев’яної конструкції, елементи якої мають легку вагу, фіксуються на каркасі за допомогою метизів
Збірка в горизонтальному положенні з наступним монтажем поверх обв’язки вертикально Оптимально використовувати при роботі з металоконструкцією, коли кріплення окремих деталей неможливо виконати без зварювальних робіт

Далі переходять до монтажу обв’язки даху гаража своїми силами. Буде потрібно для цього спорудити кроквяну систему з дощок 100х25 і 100х50. Краще зібрати конструкцію на землі, а потім монтувати її на автобудинок, скріплюючи з підставою стін.

Фахівці рекомендують зводити подвійні покрівлю з однаковими скатами, фіксує яку коник. Обрешітку покрівлі роблять з більш дрібних брусів.

Пол гаража


Креслення збірки стійок.

Будь-які проекти будівництва каркасних гаражів своїми силами повинні описувати обраний метод облаштування підлоги. Розповімо, як створити дерев’яна підлога з НЕ шпунтованої дошки. Починають монтаж після суцільної обшивки стін, щоб можливі опади не зіпсували матеріал.

Фахівці радять залишати між дошками настилу невеликий зазор (3-5 мм), що дозволить підлозі не деформуватися при зміні температури повітря. Фіксують кожну дошку на лагах за допомогою цвяхів.

Якщо попередньо було створено плитне підставу, підлога практично готовий. Але поверхню з бетону варто відразу обробити спеціальною ґрунтовкою глибокого проникнення. Вона забезпечить верхніх шарів бетону надійне скріплення, додаткові гідрофобні характеристики.



Пол можна забарвити, облицювати керамопліткой. Якщо фундамент стрічковий, то буде потрібно попередньо створити бетонну стяжку, тільки потім монтувати дошки підлоги, фінішну обшивку.

Утеплення каркасного гаража

Продовжуємо розповідати про будівництво своїми силами каркасних гаражів. Конструкцію неодмінно потрібно додатково утеплювати, щоб створити всередині неї оптимальні температурні умови для людини. Монтувати теплоізоляцію можна в каркас зовні або зсередини, все залежить від того, з якого боку справили первинну обшивку стін.

Утеплювач (мінвата, пінопласт, пінополіуретан) розташовують між двома шарами облицювання. Частіше за інших використовують пінопласт, так як він володіє низькою ціною і прекрасними експлуатаційними параметрами. Обшити стіни пінопластом зовсім нескладно, для чого буде потрібно тільки гострий будівельний або канцелярський ножик.

Товщина плиту потрібно підбирати чітко під розмір каркасних стійок, щоб досягти максимальної ефективності термоізоляційних заходів. Весь простір між листами обшивки має бути заповнено теплоізоляцією без щілин.

Не менш актуальна для утеплювальних робіт в гаражному будові мінеральна вата, яку зовнішньою і внутрішньою обшивкою стін.



Важливо! Працювати з мінватою необхідно тільки в захисних рукавичках, окулярах, головному уборі! Волокна матеріалу можуть пошкодити шкірний покрив, слизову.

Зовнішня обшивка гаража


Вирубка в елементах каркаса.

Перед виконанням обшивки стін гаражної конструкції потрібно організувати обрешітку з брусів 30х30 ілі40х40 мм. Далі на обрешітку кріплять облицювання.

Зовнішня обшивка стін виконується різними матеріалами:

  1. сайдинг:
    металевий, вініловий. Здатний імітувати зовнішню естетику інших матеріалів, характеризується широкою гамою кольорів, простим монтажем
  2. Листовий профнастил.
    Кріпити на стіни такий матеріал не складно, він доступний за вартістю, довговічний;
  3. Вагонка.
    Дешевий матеріал, який відрізняється середніми експлуатаційними параметрами, але для автобудинку цілком підійде. Здійснити монтаж вагонки на стіни не складно.

Гаражні ворота

Установка воріт – практично останній етап будівельних робіт, але від якості його виконання залежить комфортабельність користування автобудинків.

Який вид воріт віддати перевагу, визначить сам автовласник. Але здійснювати вибір стоїть з урахуванням власного досвіду в подібних питаннях. Якщо він є, можна взятися за складні варіанти за секційні, ролетні, підйомно-поворотні або орні варіанти.

Якщо досвід мінімальний, віддайте перевагу орні двостулкові моделі. Їх можна придбати в готовому вигляді або виготовити самостійно.



Щоб створити рамний каркас скористайтеся профільної трубою, брусом. Раму обшивають металевими листами або профнастилом. Прдварітельного чітко зніміть виміри з дверного отвору, щоб ворота до нього підходили.

Крім обшивки каркаса майбутніх воріт потрібно мати чотири петлі для двох стулок, а також ще дві для маленької двері в одній із стулок конструкції. Убезпечити внутрішній вміст будови від сторонніх людей допоможе надійний замок, який повністю заходить за вхідними дверима, залишається тільки крихітний отвір під ключ.

Приклади будівництва каркасного гаража покроково

Опишемо способи побудови утепленого гаража і варіант без утеплення.

Утеплений гараж з двосхилим дахом


Збірка бруса каркаса.

Хочете побудувати другий каркасний гараж на 2 машини своїми руками? Немає нічого простішого, якщо дочитати цю статтю до кінця. Двосхилий покрівля характеризується рівномірним прогріванням, високими теплоізоляційними параметрами, якісно вентилюється, тому популярність таких конструкцій висока.

А додаткове утеплення гаражної конструкції дозволить створити всередині неї оптимальний для людини мікроклімат.

Коротко опишемо актуальні роботи при будівництві та утепленні гаража з ОСП з двосхилим дахом. Креслення створені, переходимо до поетапного виконання робіт.

Перший етап – підготовчий:

  • очищення майданчика від сміття, верхнього шару грунту;
  • виконання розмітки, визначаються прямі кути периметра, вимощення.

Другий етап – монтаж підстави:

  • планування розмітки розташування стовпів підстави по периметру будівлі всередині обгородженої ділянки ґрунту;
  • установка двох опор з рівним кроком на кожній довгій стороні, однією – на короткій задній і однієї – по центру;
  • установка додаткового стовпа на місці вертикальних стійок отвору майбутніх воріт;
  • монтаж рейок поверх короба так, щоб в центрі будівлі залишити квадратний отвір під цементно-азбестову трубу;
  • засипка щебеню в готовий котлован, його утрамбовка, монтаж дерев’яного короба опалубки поверх шару щебеню;
  • заповнення опалубки розчином з бетону, піску та цементу (пропорції 3: 1), розрівнювання поверхні правилом, кельмою, шпателем;
  • установка труби з діаметром 150 мм в центральну частину короба;
  • заповнення простору навколо труби щебенем після схоплювання бетону, трамбування щебінки;
  • заповнення труби бетонним розчином, монтаж довгих металевих закладних елементів із заздалегідь організованими двома отворами по висоті;
  • вичікування, поки бетон застигне.

Третій етап – складання каркаса:

  • гідроізоляція підстави;
  • збірка каркаса з металоконструкцій – металокаркас, з дерев’яних брусків, з комбінацій металу і дерева – дерево-металевий.


Вид з’єднання каркасних елементів.

Четвертий етап – покрівельні роботи:

  • облаштування каркасу покрівлі;
  • монтаж нижньої, верхньої обв’язки з бруса;
  • облаштування системи відводу води;
  • обшивка даху покрівельним покриттям (відмінно підібрати матеріали, яким характерна модульність: модульні панелі, сайдинг і т.п.);
  • монтаж ринв, під свесами даху, в утримувачі;
  • утеплювальні роботи дозволять побудувати теплий гараж.

П’ятий етап – фінальний:

  • внутрішня обшивка стін в побудованому гаражі: застосовуємо плити декоративні, дерев’яні дошки, листи металлапроката;
  • зовнішня обробка стін із застосуванням сайдинга, декоративних панелей своїми руками.

Дерев’яний каркасний гараж без утеплення з односхилим дахом



Гараж 6 на 6 каркасного плану з односхилим дахом з дерева можна залишити без утеплення, що дозволить заощадити значні матеріальні засоби.

Дерев’яний каркасний гараж оптимально мати для тимчасового розміщення авто.


Збірка даху каркасного гаража.

Будують його аналогічно попередньої конструкції, але з деякими особливостями:

  1. Підготовчі роботи: розмітка ділянки, його очищення від грунту, вибір місця розташування стовпчиків.
  2. Організація котловану, монтаж опор для підстави, укладання бруса на стовпи підстави для нижньої обв’язки конструкції, монтаж дошки на стовпи фундаменту на ребро, передніх кутових вертикальних стійок з бруса, ще двох брусків по розмітці.
  3. Формування основи каркаса. Задня стінка складається з чотирьох стійок, розставлених з рівним кроком, але різної висоти для освіти ухилу односхилого даху, фіксація вертикальних брусків на обв’язки за допомогою потужних металевих куточків.
  4. Верхня обв’язка має особливості: потрібно зв’язати горизонтальним брусом окремо передні і задні стійки для освіти основи під монтаж стропильних ніг. Далі виконується розмітка розташування крокв, їх монтаж, створюються перекриття з дощок, монтуються вертикальні стійки на середини бічних сторін будови і з’єднуються поперечиною, до якої кріпляться крокви. Далі зв’язуються бічні стійки в середній частині дошками, встановлюються дошки обрешітки поперек крокв. І тільки потім покрівлю обшивають.
  5. Після обшивки покрівлі переходять до обробки стін гаража, для чого варто скористатися дерев’яним брусом або дерев’яною вагонкою.

підсумок

Звести своїми руками каркасного плану гараж з осб плит нескладно, для чого буде потрібно мінімум часу, стандартні будівельні інструменти, невеликий обсяг грошових коштів. Додатково варто витратитися на виконання термоізоляції утеплювачем, утеплення каркаса дозволить зробити будова більш комфортним навіть взимку.

Ссылка на основную публикацию