КПП УАЗ: ремонт, регулювання механізму перемикання, коробки передач, як зібрати важіль, розібрати, пристрій, повністю синхронізована, заміна роздавальної, установка АКПП, 5, масло, схема

Автомобіль УАЗ поширений на російських дорогах, відрізняється надійністю і можливістю переміщення по асфальтованих ділянках і бездоріжжю. КПП УАЗ – механічного типу з 4 ступенями. Механізм відрізняється наявністю синхронізаторів, функція яких – у вирівнюванні швидкості. Це один з ключових елементів будь-якого транспорту. Від його роботи залежить функціональність інших систем і якість їзди на автомобілі.

Пристрій і принцип роботи

Схема коробки передач містить відомості про основні і додаткові елементи системи. Пристрій коробки передач УАЗ включає в себе наступні агрегати і деталі:

  1. Повністю синхронізована установка, що забезпечує вирівнювання швидкості і їх плавне перемикання.
  2. Первинний вал на 2 опорах.
  3. Косозубі проміжні шестерні приводу вала.
  4. Радіально-завзятий шарикопідшипник, що складається з 2 рядів і розташований на задній частині вала, необхідний для сприйняття і своєчасної реакції на виникаючі під час водіння навантаження в радіальної і осьової площинах.
  5. Роздавальна коробка, що складається з вала основного моста і шестерні з об’ємним робочим ресурсом.

Подібні особливості конструкції дають можливість пересування заднім ходом. Механічний тип коробки передач має головна перевага, що полягає в тривалому періоді експлуатації. Автомобіль з подібним пристроєм добре справляється з труднощами під час їзди по пересіченій місцевості.

Несправності і ремонт

Перші ознаки, що вказують на неполадки функціонування автомобільної системи, повинні змусити автовласника провести діагностику. У деяких випадках це можна зробити власними зусиллями. Нескладні поломки усуваються своїми руками. Більш складні несправності краще довірити сервісного центру.

Ознаки, що вказують на необхідність провести ремонт КПП УАЗ:

  • погіршення управління;
  • скрипи і сторонні шуми при зміні швидкостей;
  • самостійна активізація передачі.

У більшості випадків, коли спостерігається нехарактерний шум, причина криється в зносі або дефекті підшипників і шестерні. Туге перемикання швидкостей вказує на збої функціонування синхронізаторів.

Головна причина виникаючих проблем – природний знос деталей.

Про необхідність перевірки роздавальної коробки говорить погіршення зчеплення коліс з дорожнім полотном, підвищений рівень шуму з області розташування агрегату. Пошкодження сприяють: недбала експлуатація транспорту, несвоєчасне технічне обслуговування, використання неякісних витратних матеріалів, палива і трансмісійного масла, відсутність контролю щодо обсягу робочих рідин.

Інша група проблем пов’язана з протіканням масляної суміші з КПП. Можливі причини:

  • перевищення граничного обсягу масла в коробці;
  • попадання в систему води при заправці палива;
  • тріщина на кришці агрегату або на картері.

Швидкісна коробка УАЗ складається з великого числа робочих елементів і вузлів. Їх нормальне функціонування і взаємодія забезпечують надійне використання автотранспорту. Ремонт коробки передач не буде потрібно, якщо регулярно піддавати автомобіль технічному огляду.

регулювання механізму

Після складання і установки нового механізму перемикання необхідно провести регулювання тяг і всієї системи. Мета досягається зміною довжини вертикальних і горизонтальних тяг. Послідовність настройки своїми силами:

  1. Важіль перемикання швидкостей перевести в нейтральну позицію, а елемент, що відповідає за вибір передачі, перемістити до упору.
  2. 1 важіль перевести у відповідні швидкостям 1 і 2 позиції. Контролюючи відсутність підтягування елементів, з’єднайте і зафіксуйте тягу вибору.
  3. Аналогічні дії необхідно провести для інших ступенів передач.

Після роботи слід проконтролювати повноту включення швидкостей шляхом запуску першої передачі і заднього ходу. Важіль не повинен стикатися з іншими деталями і елементами управління. Оптимальна величина зазору – до 3 мм.

Як розібрати

Перед тим як відремонтувати КПП 5- або 4-ступінчасту (нового зразка), необхідно уважно вивчити схему пристрою, підготувати матеріал і інструменти. Для самостійного демонтажу агрегату буде потрібно:

  • ключі: ріжкові і торцеві;
  • викрутки;
  • молоток;
  • монтажна лопата.

Велика вага виробу через контакт з роздавальної системою вимагає наявності помічника під час роботи і зняття коробки.

Розбирання коробки передач відбувається в такій послідовності:

  1. Фіксація машини над оглядовою ямою.
  2. Видалення трансмісійного масла для зниження ваги установки.
  3. Зняття сидінь в салоні.
  4. Демонтаж вилки виключення механізму швидкостей, піддону зчеплення близько глушника, рами, вала спідометра і кардана.
  5. Від’єднання роздавальної системи від основної конструкції, її фіксація в стороні за допомогою мотузки.
  6. Зняття кріпильних елементів.

Після цього можна виймати корпус з автомобіля. Наступний крок – розібрати ступені КПП, перевірити всі елементи механізму на знос, замінити нефункціональні деталі новими.

як зібрати

Збірка і установка АКПП проводиться в такому порядку:

  1. Приміщення коробки на місце, закручування болтів та інших кріпильних елементів.
  2. Приєднання до основної конструкції роздавальної коробки.
  3. Монтаж вилки виключення механізму швидкостей, піддону зчеплення близько глушника, рами, вала спідометра і кардана. На цьому етапі можна зібрати важіль.
  4. Установка в салон сидінь.
  5. Заливка в ємність нового трансмісійного масла.

Після цього можна знімати автомобіль з оглядової ями. Щоб поставити на УАЗику нову коробку передач і замінити інші деталі, попередньо уважно ознайомтеся зі схемою пристрою механізму.

Заміна роздавальної коробки

Для установки нових комплектуючих слід використовувати тільки якісні деталі, які підходять для моделі автомобіля. Це запорука комфортної їзди, надійного функціонування всіх елементів системи.

Заміна роздавальної коробки ускладнюється її зв’язком з коробкою передач, що збільшує вагу конструкції.

Процес включає в себе наступні етапи:

  1. Зняття і розбір агрегату.
  2. Діагностика несправностей.
  3. Заміна зношених елементів або установка нової роздавальної коробки.

Для демонтажу пристрою буде потрібно:

  • зафіксувати транспорт на оглядовій ямі;
  • опустити гальмо важіль гальма;
  • перевести інші елементи вибору і зміни швидкостей в нейтральну позицію;
  • зняти кожух, рукоятки, все що з’єднують елементи дроти, чохли і облицювання.

Встановити новий агрегат необхідно в зворотній послідовності.

Продовжити термін служби механізму допоможе своєчасне технічне обслуговування, діагностика основних і допоміжних вузлів, регулярна заміна зношених деталей, використання якісної паливної та масляної суміші, витратних матеріалів, дбайлива експлуатація транспорту і дотримання рекомендацій виробника.

Ссылка на основную публикацию