Кран КС-3577 (автокран): технічні характеристики, МАЗ-5337, керівництво по експлуатації, ціна

Мобільний кран КС-3577, який базується на вантажному 2-осном шасі виробництва мінського автозаводу, випускається з 1984 р Збірка ведеться на виробничих потужностях заводу автокранів, розташованого в місті Іваново.

Пристрій і призначення

На базовому шасі МАЗ-5334 встановлений двигун ЯМЗ-236, який має потужність 180 л. с. На машині використовується механічна 5-швидкісна трансмісія. Задній міст оснащений додатковими планетарними редукторами, розміщеними в ступицах коліс. За рахунок такого рішення вдалося зменшити габарити редуктора моста і розширити можливості шасі.

Для розміщення вузлів кранової установки використовується несуча платформа, встановлена ??на задній частині шасі. Каркас платформи зварений із сталевого профілю різного перетину. Зверху встановлений поворотний круг, на якому розташовані стріла крана, допоміжне обладнання, кабіна і противаги.

Для приводу лебідок та редуктора повороту використовується розподільний модуль, що забезпечує реверсивну роботу вузлів. Привід лебідок і редуктора виконаний від гідравлічних двигунів. Регулювання кута нахилу стріли ведеться за допомогою гідравлічних циліндрів, обладнаних гідравлічним запірним пристроєм. Гідравліка використовується для зміни довжини стріли. Окремі моделі крана оснащені 3-секційної стрілою з механічним приводом висунення крайней секції.

Лебідка обладнана 2-ступінчастою коробкою приводу. Гальмування вузла виконується стрічковим гальмом, оснащеним гідравлічним розмикачем. Аналогічний вузол застосований в приводі механізму повороту. При відмові гідравліки вежу крана можна повернути вручну, використовуючи спеціальну рукоятку.

Привід гідравлічних агрегатів крана виконується від шестерневого масляного насоса. Насос отримує обертання від карданного валу, прикріпленого до виходу коробки відбору потужності. Відбір здійснюється від коробки передач. Включення відбору виконується окремим важелем, розташованим в кабіні шасі. Запас рідини, необхідної для роботи гідравліки, розташований в окремому баку. Всі вузли системи пов’язані жорсткими або гнучкими магістралями.

Застосування секційної стріли дозволяє використовувати машину для вантажних або будівельних робіт в умовах обмеженого простору.

Телескопічна стріла забезпечує техніці можливість маневрування у вузьких проїздах між складами або будуються будівлями.

Робоче місце оператора розташовано в окремій кабіні. Панель приладів оснащена індикаторами положення робочих органів та сигналізацією. Кабіна обладнана вентиляційної установкою з можливістю подачі теплого повітря. Поруч з кабіною розташовані механізми крана, закриті захисним металевим кожухом.

Технічні характеристики

Двигун автокрана КС-3577 і технічні характеристики гідравліки забезпечують швидкість посадки вантажу до 10 м / хв. Конструкція подовженою стріли з гуськом дозволяє опускати вантажі вагою до 4500 кг зі швидкістю до 20 м / хв. При роботі кран впирається на виносні регульовані опори, обладнані гідравлічними циліндрами. Опори розташовані по кутах кранової надбудови.

Важливою характеристикою автокрана КС-3577 є максимальна висота підйому, складова 14,5 м. Застосування подовжуючого елемента (гуська) дозволяє подавати вантажі на висоту 20,5 м. Гусек є гратчасту металеву секцію, яку закріплюють на кінці стріли. Цей подовжувач перевозиться на стрілі в розгорнутому на 180 ° положенні.

Кран КС-3577-3 за технічними характеристиками відрізняється від базової моделі вантажопідйомністю, яка становить 14 т. Підвищення тоннажу досягнуто за рахунок збільшення розмірів виносних опор.

Модифікація КС-3577-2 відрізняється застосуванням в якості бази шасі МАЗ-5337, обладнаного дизелем з турбокомпресором. Збільшена до 230 к.с. потужність дозволяє знизити витрату пального і забезпечує підвищену до 85 км / год швидкість руху техніки.

Автокран КС-3577-4 обладнаний спеціальними захопленнями вантажу (замість стандартних гаків на інших модифікаціях). Інші параметри машини залишилися незмінними.

Машина КС-3577-3К Углич має відмінні параметри, які визначаються застосуванням в якості бази вантажного автомобіля КамАЗ-43253. Вантажопідйомність становить 16 т. В системі підйому використовується мікропроцесорний модуль, який контролює параметри роботи стріли і знижує ризик виникнення аварійних ситуацій. Модуль автоматично розраховує допустима вага вантажу в залежності від вильоту і кута нахилу стріли. Параметри роботи записуються в енергонезалежний блок обліку.

Плюси і мінуси

Власники техніки відзначають позитивні риси:

  • простота експлуатації;
  • маневреність машини;
  • зручність обслуговування гідравлічної системи крана;
  • плавність переміщення вантажу;
  • взаємозамінність запасних частин з вантажними автомобілями.

До мінусів відносять:

  • течі гідравлічної системи через стики магістралей;
  • корозія вузлів машини, особливо кабін;
  • низький рівень комфорту в кабінах;
  • відсутність кондиціонера.

особливості експлуатації

Керівництво по експлуатації крана забороняє виконання ряду операцій:

  • набирати максимальні оберти двигуна при працюючому насосі;
  • працювати на підвищених обертах насоса;
  • експлуатувати машину без огляду;
  • одночасно виробляти рух вантажу і зміна кута нахилу стріли;
  • рухатися з вантажем, підвішеним на гаку;
  • підключати редуктор відбору потужності без вижиму зчеплення;
  • експлуатувати кран при зниженому тиску в пневматичному контурі (нижче 5 кг / см?);
  • здійснювати обертання башти крана з вантажем з частотою вище 2 об / хв;
  • рухатися на крані із заблокованої задньою підвіскою.

ціни

Вартість кранів моделі 3577 залежить від року випуску автомобіля, моделі шасі, набору опцій і конфігурації стріли. Машини перших років випуску оцінюються в 250-300 тис. гривень. Загальний стан техніки плачевний, вузли і кабіни вимагають капітального ремонту. Придатні до експлуатації машини коштують від 500-600 тис. гривень.

Цінник на техніку без пробігу починається від 2,85 млн руб. Крани можуть здаватися в оренду з погодинною оплатою роботи – в межах 1-2 тис. гривень.

Ссылка на основную публикацию