Кран МКТ: 40, 25, 6-45, технічні характеристики, автомобільний, Ульяновец

Дизель-електрична кранова установка МКТ-40 являє собою надбудову, встановлену на напівпричепі. Як тягача використовується машина моделі МоАЗ-546, спочатку створена для роботи в складі скрепера. Позначення МКТ також використовується для колісних гідравлічних кранів, що поставляються на ринок під брендом «Ульяновец». Машини об’єднує тільки назва і призначення, конструкція має великі відмінності.

МКТ-40

Кран МКТ складається з поворотною секції, змонтованої через полнооборотний погон на 1-осной платформі. Передня частина шасі оснащена кронштейном, який встановлюється на сідельний пристрій буксировщика. На ходової частини є стійка, необхідна для укладання стріли при русі крана по дорогах загального користування.

Задній міст шасі обладнаний приводом, що включає в себе електродвигун змінного струму. Електроенергія надходить від генератора, ротор якого приводиться в обертання силовим агрегатом тягача. Для передачі крутного моменту від мотора використовується роздатковий редуктор. Включення приводу здійснюється водієм тягача; режим використовується тільки під час руху на короткі відстані зі швидкістю 4,5 км / год.

Опис габаритів крана МКТ-40 і технічні характеристики:

  • колісна база – 6100 мм;
  • дорожній просвіт – 715 мм;
  • відстань між осями опор – 5460 мм;
  • довжина в транспортному стані – не більше 12700 мм;
  • висота – 4000 мм;
  • тип двигуна – 2-тактний дизельний ЯМЗ;
  • потужність мотора – 215 л.с .;
  • вантажопідйомність на опорах / без опор – 40/11 т;
  • маса установки – 48 т;
  • висота підйому – до 15,6 м.

Для забезпечення стійкості крана застосовуються виносні опори з гідравлічним управлінням. Настроювання вузлів здійснюється машиністом. На шасі крана є розподільний щит, який дозволяє підключатися до промислової електромережі з напругою 380 В. Для передачі струму на поворотну платформу застосовується кільцева контактна група.

Позначення МКТ-40 також присвоєно автомобільному гідравлічному крану «Ульяновец», що базується на 3-вісних шасі КамАЗ, Ford або Volvo (можливе використання автомобілів інших марок). Установка обладнана 3-секційної стрілою, яка розсувається за допомогою гідравлічного циліндра і тросових приводів. Для забезпечення стійкості застосовується опорний контур з розмірами 5600 * 5800 мм. Шасі та агрегати дозволяють експлуатувати машину при температурі від -40 ° С до + 40 ° С.

Параметри установки:

  • вантажопідйомність – 25 т;
  • довжина стріли (стандартний варіант) – 9-30 м;
  • висота підйому (з гуськом) – до 30 м;
  • розмір гуська – 6 або 9 м;
  • вантажний момент – не нижче 120 т * м;
  • маса спорядженої машини – 33000 кг;
  • швидкість пересування по шосе – 60 км / ч.

Поворотна платформа встановлюється на шасі через опорний погон з діаметром 1920 мм, оснащений подвійним механізмом обертання. Для забезпечення вантажних характеристик застосовується лебідка з циліндричним редуктором РК 450. Робоче місце оператора оснащено джойстиками і регульованим сидінням. Кабіна обладнана автономним обігрівачем; на замовлення монтується кондиціонер.

МКТ-25

Кран МКТ-25 являє собою установку, розміщену на шасі комерційних вантажних автомобілів КамАЗ або Урал. Випускається спеціальна версія, встановлена ??на гусеничний транспортер ТСН 4. Техніка має різні силові агрегати і вузли трансмісії.

Характеристики кранової установки:

  • вантажопідйомність – 25 т;
  • допустима вага вантажу при телескопування стріли – 4,5 т;
  • вантажний момент – 75-80 т * м;
  • робоча зона – 290 °;
  • довжина стріли – 9,7-21,7 м;
  • розмір гуська – 6 м;
  • досяжність по висоті базової стрілою / с додатковим гуськом – 20,5 / 27,4;
  • частота обертання башти – 0,2-1,6 об / хв;
  • число вантажних лебідок – 1;
  • маса установки – 20,4-25,0 т (в залежності від типу шасі).

МКТ-6-45

Кран МКТ-6-45 є модернізованою версією машини моделі 40, адаптованої для виконання робіт в ході будівництва об’єктів нафтогазової галузі.

Як тягача застосована 1-вісна машина моделі МоАЗ-6442, оснащена 4-тактним дизельним двигуном ЯМЗ-238М2, що розвиває потужність до 240 к.с.

Змінам піддалося кранове обладнання: базова стріла має довжину 15 м, але шляхом застосування вставок вона нарощується до 43 м. Випущено 2 варіанти подовжувальних секцій – по 5 і 8 м.

Характеристики машини:

  • довжина гуська – 6 м;
  • вантажний момент – до 60 т * м;
  • висота підйому (з гуськом і максимально подовженою стрілою) – 48 м;
  • довжина опорного контуру – 5220 мм;
  • ширина контуру – 5270 мм;
  • швидкість ходу – до 30 км / год;
  • маса установки – 49,9 т.

Останні екземпляри крана зібрали в 2000-2002 рр. Випуск всіх версій машин вів машинобудівний завод, що розташовувався в Туапсе.

Ссылка на основную публикацию