Момент затяжки ГБЦ ВАЗ 2109: сила затягування болтів, схема і порядок з фото, відео про те, як правильно протягнути головку блоку циліндрів

Довговічність роботи головки блоку циліндрів визначається багатьма факторами – від правильного використання та своєчасного обслуговування до затягування болтів устрою з дотриманням певної схеми. Тому важливо знати, коли саме затягування ГБЦ ВАЗ 2109 і послідовність виконання завдання.

Коли необхідно робити затяжку?

На більшості інжекторних і карбюраторних автомобілів з двигунами 8 і 16 клапанів затягувати болти головки блоку циліндрів в процесі експлуатації авто не потрібно. Але у випадку з вітчизняної «Дев’яткою» правильно протягувати ГБЦ і затягувати гвинти необхідно як мінімум при проведенні технічного обслуговування машини. Якщо виявлено, що в автомобілі стала збиратися волога в місці зіткнення самого блоку з циліндрами, то буде потрібно виконати підтяжку болтів. Так як поява вологи в цьому місці говорить про можливий витік моторної рідини.

З яких причин може виникнути необхідність підтяжки:

  1. Сталося пошкодження пристрою в результаті перегріву двигуна. Робота мотора в умовах зайвої температури чревата серйозними несправностями. Буде потрібно ремонт ГБЦ силового агрегату, її шліфування і подальша установка з затягуванням.
  2. Сталося пошкодження або втрачена герметичність ущільнювальної прокладки ГБЦ. Якщо своєчасно не вирішити цю проблему, моторна рідина буде потрапляти в систему охолодження. Пошкоджена прокладка підлягає заміні. Після зміни деталі болти головки треба правильно закрутити.
  3. Двигун відпрацював певний час.

Як проводиться регулювання моменту протягання болтів ВАЗ 2109?

При необхідності проведення обтягування ГБЦ двигуна «Дев’ятки» важливо дотримуватися не тільки силу і ступінь затягування болтів, а й інші умови. Нижче розглянемо, як правильно протягнути ГБЦ на ВАЗ 2109.

Що знадобиться?

Процедура протягання кріплень після зняття і ремонту, а також при установці ГБЦ проводиться виключно динамометричним ключем.

Динамометр – інструмент, розроблений для здійснення затягування гвинтів ГБЦ різних двигунів.

Крім ключа, також буде потрібно штангенциркуль або звичайна лінійка.

Користувач Марат Ибатуллин зняв відео, в якому наочно показав, як виконується завдання по натяжки гвинтів.

Схема роботи

Порядок закручування болтів на автомобілях з двигуном інжектор або карбюратор визначається виробником і вказується в сервісній книжці до машини. За схемою процедура протягування починається з центральних двох болтів ГБЦ.

Закручувати болти ГБЦ потрібно наступним чином:

  1. Спочатку необхідно крутити гвинти з зусиллям в ньютонах 2,0 кг / см.
  2. Потім виробляється затягування болтів з дотриманням моменту 7,5-8,5 кг / см.
  3. Після цього всі гвинти треба підтягнути на 90 градусів.
  4. В кінці проводиться ще один поворот кожного болта на 90 градусів.

Як здійснити натяжку гвинтів головки блоку ВАЗ 2109 своїми руками:

  1. Тримач динамометричного ключа ставиться в нульове положення. Це свідчить про те, що дані інструменту відповідають моменту початкової позиції.
  2. Оцініть показники на ключі перед тим, як почати процедуру підтяжки.
  3. Тепер можна обертати утримувач інструменту. При виконанні завдання стежте за показаннями.
  4. Якщо відбулося таке, що в ході затягування момент не змінюється, то кріплення головки може піддатися розтяжці. Це цілком нормально, так і має бути. Спочатку ключем гвинти затягуються до 2 кг / см. Дотримуйтесь чергу натягу, зазначену на схемі.
  5. На наступному етапі обтяжка виконується ще раз в такій же послідовності. Тільки тепер болти необхідно тягнути приблизно до 8 кг / см.
  6. В кінці процедури гвинти треба затягнути один раз на 90 градусів по колу, а потім ще раз на 90 градусів.

Канал RUS13 в своєму ролику показав, як виконується установка головки блоку циліндрів на двигун ВАЗ 2109 і натяжка болтів.

Правила затяжки

Які нюанси слід враховувати при проведенні цієї процедури:

  1. Дотримуйтесь відповідний момент затяжки ГБЦ ВАЗ 2109.
  2. Використовувати гайкові ключі і інший інструментарій не допускається, оскільки дізнатися ступінь натягу можна тільки за допомогою динамометра.
  3. Щоб зробити натяжку, дозволяється застосування тільки робочих гвинтів. Болти повинні відповідати вимогам встановленого на машині силового агрегату.
  4. Перш ніж виконати завдання, упевніться в тому, що власники справні.
  5. Якщо головка блоку циліндрів змінювалася або ремонтувалася, то старі болти для натягу використовувати не можна, потрібно придбати нові. На шестнадцатиклапанного силових агрегатах допускається повторне застосування гвинтів для фіксації головки блоку, але тільки в тому випадку, якщо довжина деталей буде не більше 9,5 см. Вимірювати довжину гвинта необхідно тільки з шайбою. Якщо болти більше 9,5 см, вони підлягають заміні.
  6. Якщо транспортний засіб оснащено алюмінієвою головкою, то ГБЦ фіксується на гвинтах типу ТТУ. Вони не підлягають підтяжки, оскільки закручуються в різьбу з певним градусом.
  7. При покупці прокладки для головки блоку циліндрів необхідно звернути увагу на специфікації виробника. Часто в них прописується певний коефіцієнт затягування, необхідний для конкретних прокладок. Врахуйте, що вказаний момент сили не має набагато розходитися з тим, який застосовується в процесі виконання роботи.
  8. У силових агрегатах, оснащених алюмінієвими головками блоку циліндрів, процедура підтяжки здійснюється на холодному моторі. Що стосується чавунних двигунів, то в таких ДВС виконувати підтяжку потрібно на гарячу.

Фотогалерея

Фото схеми і затягування гвинтів приведені нижче.

Черговість, яку треба дотримуватися при підтягуванні болтів Натяжка гвинтів ГБЦ динамометричним ключем

Чи доводилося вам затягувати ГБЦ на своєму авто?

Опитування

  • Так
  • немає

Завантаження …

Відео «Наочний посібник по затягуванню гвинтів ГБЦ на ВАЗ 2109»

Канал Ремонт Двигуна! І цікаве! опублікував ролик, в якому продемонстровано процедура підтяжки болтів головки блоку циліндрів на «Дев’ятці» з описом всіх нюансів цього процесу.

Ссылка на основную публикацию