Мотоблок Нева МБ-2: редуктор, двигун, інструкція з експлуатації, схема, ціна, відгуки власників

Велику популярність серед фермерів, дачників і городників набирають мотоблоки Нева МБ-2 – дрібна сільськогосподарська техніка, призначена для обробки грунту різного типу, від легкого і суглинистого на присадибних ділянках до цілини з кам’янистими включеннями. У комплекті з навісними і причіпними механізмами агрегат може виконувати такі роботи:

  • фрезерування, розпушування і розрівнювання грунту;
  • боронування і культивування;
  • підгортання і викопування коренеплодів;
  • полив, обприскування, перекачування води;
  • дроблення і перемішування корму і добрив;
  • перевезення вантажів на невеликі відстані;
  • прибирання ділянки від сміття і снігу;
  • буріння грунту.

Агротехніку випускає Санкт-Петербурзьке машинобудівне державне підприємство «Червоний Жовтень». Діяльність компанії спрямована на серійне виробництво багатошвидкісних мотоблоків і мотокультиваторів з вітчизняними та імпортними двигунами провідних зарубіжних фірм Subaru, Honda, Briggs Stratton і модернізацію навісного обладнання, яке дозволяє підвищити продуктивність, полегшити фізична праця людей і створити максимальний комфорт в процесі використання агрегату.

Модифікації та моторна гамма

Завдяки пошукам технологічних і дослідно-конструкторських рішень по оновленню модельного ряду техніки компанія випустила кілька модифікацій мотоблоків. Фермер може вибрати техніку будь-якої потужності і продуктивності з урахуванням країни-виробника.

Найпоширенішими модулями є такі:

  • Машина МБ-2К-7,5. Має російський двигун потужністю 7,5 л. с. Вага агрегату становить 98 кг. Глибина обробки грунту – 32 см. Характеризується простим управлінням і комфортною експлуатацією.
  • Модуль МБ-2Б-6,0. Оснащений американським двигуном потужністю 6 л. с. з електрозапуском, має 4 швидкості вперед і 2 назад, вага – 98 кг.
  • МБ-2Б-6,5. Відрізняється більш міцною конструкцією і потужністю 6,5 л. с., має поліпшені пневмоколеса з подовжувачами осей і вага 94 кг. Глибина обробітку грунту – 20 см. Економічна, комфортна модель з високими тяговими і ресурсними характеристиками.
  • Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 PRO. Комплектується бензиновим двигуном BriggsStratton з 6,5 л. с. Глибина культивації – 25 см, вага – 89 кг. Кількість передач – 4 вперед і 2 назад. Призначений для тривалої роботи на великих ділянках.
  • Модель МБ-Компакт-2Б-6,5 RS. Відрізняється малою вагою – до 65 кг, невеликою глибиною оранки – до 20 см, комплектується зносостійким двигуном BriggsStratton потужністю 6,5 л. с., додатковими механізмами для переробки мотоблока і можливістю розширення функціоналу, також має 2 передачі вперед і 1 назад.
  • МБ-2C-6,0 PRO. Укомплектований японської силовою установкою ЕХ17D потужністю 5,7 л. с.
  • МБ-2С-7,0 PRO і МБ-2С-7,5 PRO – мотоблоки важкої серії з новітніми карбюраторними двигунами Субару EX21D потужністю 7,0 і 7,5 к.с. відповідно. Використовуються для професійних робіт на ділянках великої площі.

Пристрій мототоблоков МБ-2 скомпоновано за схемою одноосного пішохідно-їздового трактора.

Характеристики

Технічні характеристики мотоблока Нева МБ-2:

  1. Швидкість руху при максимальній потужності:
    • на першій передачі – 1,8 км / год;
    • на другий – 6,1 км / год;
    • задній хід – 1,4 км / год.
  2. Швидкість руху при перестановці ременя клинопасової передачі:
    • на першій передачі – 3,3 км / год;
    • на другий – 12 км / год;
    • задній хід – 2,5 км / год.
  3. Колія транспортна:
    • без подовжувачів піввісь – 320 мм;
    • з подовжувачами піввісь – 565 мм.
  4. Радіус повороту – 1,1 м.
  5. Дорожній просвіт – 145 мм.
  6. Температура експлуатації – -5 … + 35 ° С.
  7. Система запалювання – електронна безконтактна.
  8. Свічка на котушку запалювання – іскрова А-11-1, А-17В.
  9. Система запуску – ручний стартер з витяжним шнуром.
  10. Ходова система – колеса за схемою 2х2.
  11. Шини – 4х10 модель Ф-106.
  12. Тиск в шинах – 1,8-2 кг / см ?.

Робочі характеристики грунтообробного агрегату:

  • кількість фрез – до 8;
  • діаметр фрези – 36 см;
  • глибина обробки – 20-32 см;
  • максимальна ширина захвату – 120 см;
  • швидкість обробки – до 0,12 га / год.

карбюратор

Карбюратор мотоблока Нева КМБ-5 поплавкового типу забезпечує приготування суміші, має вертикальне розташування змішувальної камери, кріпиться 2 гвинтами до патрубку через прокладки і болтами до плати. Паливо з паливного бака об’ємом 3,6 л при відкритому положенні краника через сполучний шланг і штуцер самопливом надходить в пристрій, потім через паливний клапан – в камеру поплавця, розпорошується, змішується з повітрям в камері змішувача і підходить до камери згоряння блоку циліндра.

При неполадках в системі харчування здійснюють регулювання карбюратора поворотом гвинта на 1 і 3/4 обороту.

Витрати палива

Витрата палива для мотоблока становить 1-1,6 л / год.

Розміри

Габаритні розміри техніки:

  1. Довжина – 1640 мм;
  2. Ширина:
    • без подовжувачів піввісь – 600 мм;
    • з подовжувачами – 850 мм;
    • з культиватором – 600 мм.
  3. Висота з колесами – 1200 мм.

Особливості роботи ДВС

Модифікації Нева комплектуються так:

  1. Нева МБ-2К оснащений вітчизняним мотором ДМ-1К з великим ресурсом і невисокою ціною.
  2. Нева МБ-2Б з американським двигуном BriggsStratton різної потужності і продуктивності.
  3. Нева МБ-2С з професійними японськими установками Robin Subaru або Хонда.

Двигун на мотоблок Нева – 4-тактний 1-циліндровий карбюраторний з ручним пуском від стартера і повітряним охолодженням. Для передачі обертання на редуктор або навісний механізм застосовують трехручьевой шків. Робота мотора регулюється за допомогою повітряної заслінки.

Пристрої мають верхнє розташування клапанів, горизонтальне положення колінчастого вала і великий крутний момент.

Для них властиві такі особливості:

  • міцність корпусу;
  • модернізована система очищення повітря;
  • виготовлення клонували з кованої сталі і установка його на підшипники з 2 сторін;
  • наявність електронного запалювання;
  • виготовлення гільз з міцного чавуну;
  • установка спеціальних каналів для охолодження в блоці і голівці;
  • використання металевих деталей замість пластмасових;
  • швидкий запуск за рахунок великої бобіни в пускачі і зниження компресії;
  • невеликі розміри і вагу.

Найбільшою популярністю користуються американські установки BriggsStratton. Вони відрізняються довговічністю, зносостійкістю і великою потужністю. Головний недолік двигунів – висока вартість.

редуктор

Редуктор для мотоблока Нева МБ-2 – шестерний-ланцюгове пристрій, призначений для зміни частоти обертання вихідного вала або фрез-культиваторів і передачі обертального руху від веденого шківа до коліс мотоблока, зміни швидкості і напряму руху.

Його працездатність забезпечується наявністю масляної рідини в корпусі. Мастило деталей здійснюється розбризкуванням масла при розбиранні.

Кінематична схема пристрою проста: ланцюг і 2 зірочки – верхня і нижня. Нижня, або ведена, зірочка розташовується на робочому валу, завдяки чому система приходить в рух. Передавальне число підвищує зусилля на фрезах і забезпечує максимальне заглиблення в грунт.

Трансмісія служить передавачем енергії від мотора до коліс.

Комплектації та навісне обладнання

Застосування навісного та причіпного обладнання дозволяє розширити функціональні можливості мотоблока. До модулю Нева МБ-2 агрегатируют такі насадки:

  • плуги;
  • окучники;
  • картофелекопатели;
  • сівалки;
  • грунтозацепи;
  • косарки Зоря і Нева;
  • роторні щітки.

Окучник для мотоблока Нева обробляє ділянки з рослинами на глибину 80-120 мм і ширину 250-430 мм.

Насос мотоблочний для поливу має параметри:

  • продуктивність – 12 м? / год;
  • глибина всмоктування – 5 м;
  • висота подачі води – 30 м.

Снігоприбиральник – навісне обладнання для прибирання снігу. Продуктивність такого агрегату досягає 250 м? / Год, а ширина захвату – 700 мм. При використанні лопати-відвалу здійснюють доопрацювання ширини захоплення до 1000 мм.

Як причіпних знарядь застосовують транспортну візок до мотоблока Нева вантажопідйомністю 150-250 кг.

зчіпка

Зчіпка – пристрій, за допомогою якого до мотоблока кріплять навісні механізми. Її використання полегшує роботу з плугом, окучником і іншими інструментами, забезпечує надійне з’єднання.

Пристрої мають П-подібну форму і витримують великі навантаження.

фрези

Комплектація до мотоблока включає додаткові фрези в кількості 6-8 штук для збільшення ширини захоплення грунту за 1 прохід.

Кількість встановлюваних фрез залежить від потужності двигуна і призначення модуля.

застосування

Згідно з інструкцією по експлуатації, перед включенням мотоблока необхідно провести підготовчі роботи:

  • перевірити всі вузли і кріпильні з’єднання на герметичність і надійність;
  • ознайомитися із заходами безпеки, описаними в керівництві;
  • перевірити рівень масла в двигуні;
  • заправити паливний бак чистим бензином АІ-95 або АІ-92;
  • провести розконсервацію мотоблока;
  • перевірити наявність масла в редукторі;
  • оглянути шини.

обкатка

Обкатка – важливий етап в роботі будь-якої техніки. При неправильному проведенні процесу і безграмотному обслуговуванні мотоблока термін його служби скорочується, механізми приходять в несправність.

Обкатка проводиться на легкому режимі протягом 30 год для притирання всіх деталей.

Глибина обробки грунту сягає не більше 10 см. Фахівці рекомендують проводити цей процес без навантажень.

Після обкатки необхідно виконати наступні дії:

  • провести першу заміну масла;
  • перевірити міцність кріпильних з’єднань;
  • відрегулювати ремінь для мотоблока;
  • перевірити роботу розчеплення лівого колеса;
  • видалити додаткові обмежувальні прокладки між вихідним фланцем карбюратора і фланцем патрубка.

культивація

При роботі мотоблока з культиватором необхідно дотримуватися такого алгоритму:

  1. Встановіть техніку в горизонтальному положенні, перевірте рульове управління.
  2. Налаштуйте обмежувач обробітку грунту на потрібну глибину.
  3. Культивацію проводите при наполовину прикритої дросельної заслінки карбюратора.
  4. При роботі в умовах низьких температур, якщо мотоблок не заводиться, скористайтеся наступним способом:
    • витримаєте техніку близько 10 год в теплому приміщенні, потім швидко включите;
    • залийте в двигун масло з температурою + 50 … 60 ° С;
    • прогрійте патрубок карбюратора і саму систему, накладаючи на них ганчір’я, змочену в гарячій воді.

Переваги і недоліки

Переваги мотоблоків МБ-2:

  • просте управління і обслуговування;
  • підвищений ККД і моторесурс;
  • експлуатація при низькій температурі навколишнього середовища;
  • вибір оптимальної швидкості;
  • широка гама навісних знарядь;
  • надійність і міцність вузлів;
  • зручне транспортування;
  • економну витрату пального.

Недоліки модулів МБ-2:

  1. Легкі по вазі моделі мають слабке тиск на грунт, тому працюють неякісно.
  2. Важка техніка має вагу 98 кг, тому працювати з нею важко.
  3. Нестійкість на нерівних ділянках, можливе перекидання.

Ціни в україни

Ціни на мотоблоки МБ-2 залежать від потужності і країни-виробника двигуна, а також технічного стану. Техніку від виробника можна купити за 35-60 тис. Руб. На вторинному ринку вартість машин варіюється в межах 15-25 тис. Руб.

Відгуки власників

Владислав, 37 років, м Вологда.

Купив мотоблок для дачі з двигуном Субару з 7 л. с. Сам зорав город і засадив. Вручну довелося витрачати б кілька днів. За допомогою механізму все було зроблено за пару годин. Радує те, що з транспортуванням мотоблока не виникає ніяких проблем, можна перевозити його в легковій машині. Недоліками вважаю високу ціну і важка вага, при роботі втомлюються руки.

Михайло, 45 років, Кемеровська область.

Живу в селі, без техніки просто не обійтися. Міні трактори коштують дорого, тому свій вибір зупинив на мотоблоки. Купував з російським двигуном за порадою друзів. У комплекті до нього йдуть фрези, докупив косарку та відвал.

Працює легко, зчеплення з грунтом хороше, маневрений, можна обробляти грунт навіть в теплиці, добре розбиває брили. За допомогою косарки весь присадибну ділянку став прибраним, рівним і красивим. За 3 роки експлуатації не ремонтувався. Влітку двигун запускається легко, взимку – гірше. Цього року хочу до нього купити візок для перевезення врожаю, піску і сіна.

Ссылка на основную публикацию