Навантажувач Fuchs (Фукс): грейферний, технічні характеристики, ціна, аналоги

Навантажувач Fuchs відноситься до категорії грейферних машин, оснащених многочелюстние захопленнями. Техніка використовується для навантаження промислових відходів, грунту, металевого брухту або хлистів. Вся продукція німецького виробника «Фукс» забарвлюється в фірмовий синій колір.

Технічні характеристики

Рухома техніка «Фукс» базується на колісному або гусеничному шасі. Існують модифікації, що встановлюються стаціонарно на пілоні або опорах. Колісні машини оснащуються провідними осями з планетарними редукторами і барабанним гальмівним механізмом в ступиці. Передній міст жорстко фіксується на рамі, поворот коліс здійснюється за допомогою кулаків з шарнірами. Задня балка гойдається у вертикальній площині, є гідравлічний блокіратор рухливості.

На гусеничних машинах застосовуються стрічки з грунтозацепами, ширина ланки складає до 800 мм. Для установки пілонів, що мають висоту до 7 м, застосовується посилена ходова частина. Натяг гусениці здійснюється автоматичними гідравлічними пристроями. Стаціонарні машини не мають ходової частини, встановлюються на регульовані гідравлічні опори з фіксаторами.

В якості силового агрегату на навантажувачах застосовуються 4- або 6-циліндрові рядні турбодизелі Deutz, розвивають потужність від 116 до 408 к.с. Двигуни мають рідинне примусове охолодження, на замовлення встановлюється вентилятор з реверсом напрямку обертання. Подібна опція забезпечує самостійну очистку сот радіатора від пилу. Частина машин оснащена уприскуванням сечовини, яка дозволяє виконувати нормативи по токсичності вихлопу Євро 4 і вище.

Для передачі крутного моменту використовується гідростатична трансмісія. У конструкції є аксіально-поршневий насос і виконавчий двигун, оснащений клапаном ходового гальма. Додатково встановлено 2-ступінчаста механічна коробка передач, що розподіляє потужність між провідними мостами. Робоча гальмівна система має гідравлічний привід, гальмо стоянки дискового типу.

Існує окрема модель навантажувача, призначена для роботи в закритих приміщеннях.

В якості силового агрегату використовується електричний двигун. На машині встановлюється котушка з силовим кабелем, який підключається до промислової електромережі. Зміна швидкості руху здійснюється регулюванням числа обертів двигуна.

На навантажувачах застосовується опорно-поворотний пристрій у вигляді 2-рядного кола з внутрішнім зубчастим зачепленням. Обертання робочої частини здійснюється від багатоступінчастого планетарного редуктора, укомплектованого дисковим гальмом з декількома робочими поверхнями. Зміна швидкості обертання бесступенчатое, досягає 6-7 об / хв. Привід гальмівного механізму електричний.

Грейферний навантажувач Fuchs оснащується таким обладнанням:

  • підйомним гаком, вантажопідйомність залежить від модифікації машини;
  • многочелюстние грейферним ковшем відкритого або закритого типу;
  • грейферними ковшем для переміщення сипучого вантажу, місткість вузла залежить від щільності вантажу.

Робоче місце оператора розміщено в металевій кабіні, встановленої на гідравлічної стрілі. Підняття кабіни вгору покращує видимість при проведенні вантажно-розвантажувальних робіт. У стандартне оснащення входить кондиціонер і обігрівач, який не має зв’язку з системою охолодження двигуна. Ефективність роботи кліматичної установки не залежить від числа обертів силової установки. Управління роботою навантажувача здійснюється джойстиками. Сидіння оператора має пневматичну опору, підголівник і ремінь безпеки.

Ціна і аналоги

Ціна техніки Fuchs без пробігу починається від 7 млн ??гривень, залежить від вантажопідйомності, типу ходової частини та списку додаткового устаткування. Вартість старих перевантажувачів лісу починається від 3,5 млн гривень, машини для роботи з металобрухтом оцінюються в 2,4 млн гривень. Прямих аналогів у продукції «Фукс» немає, схожі характеристики має техніка, що випускається німецькою компанією Sennenbogen Maschinenfabrik GmbH.

Ссылка на основную публикацию