Навантажувач Hangcha (Ханча): запчастини, навантажувач, фронтальний, технічні характеристики, ціна, аналоги

Китайська компанія Hangcha випускає вилочні й фронтальні вантажопідйомні машини з 2008 року. Оригінальні запчастини для навантажувачів Hangcha поставляються офіційними представниками компанії. Уніфікація вузлів та агрегатів з іншими китайськими виробниками спрощує обслуговування і ремонт техніки.

фронтальні моделі

Фронтальний навантажувач Changlin випускається філією компанії Hangcha. Машини побудовані на 4-колісному шасі, що включає раму з шарнірним зчленуванням. Рульовий механізм являє собою 2 гідравлічних циліндра, які складають секції рами. Подача рідини здійснюється від окремого шестерневого насоса з робочим тиском 14 МПа.

Характеристики фронтальних машин:

  • вантажопідйомність – 3-12 т;
  • Об’єм – 1,7-6,6 м ?;
  • експлуатаційна вага – 10,2-51,3 т;
  • час робочого циклу – 9,2-15,4 секунди.

В якості силового агрегату застосовуються рядні дизельні двигуни китайського виробництва, зібрані за ліцензією фірм Deutz, Cummins або Mercedes. Застосування уніфікованих агрегатів спростило постачання запасними комплектуючими. Мотори оснащені турбокомпресором, розвивають потужність від 125 до 530 к.с. Між маховиком дизеля і коробкою швидкостей встановлюється 1-ступінчастий гідравлічний трансформатор. Коробка передач реверсивного типу, допускає перемикання шестерень під навантаженням. Управління трансмісією гідравлічне.

Провідні мости оснащені 1-ступінчастим конічним редуктором. Для зниження шуму і підвищення надійності застосовуються шестерні зі спіральними зубами. Додатково встановлено симетричний диференціал. На кінцях півосей розташовані планетарні редуктори з циліндричними прямозубих шестернями.

У гідравлічній системі є шестерінчастий насос і багатосекційний розподільник потоків. У кінематичній схемі стріли встановлені окремі циліндри для підйому і зміни кута установки робочого органу. Тиск в магістралях становить 160 кг / см ?, для захисту від стрибків застосовуються спеціальні перепускні клапани.

На навантажувачах використовуються дискові гальмівні механізми з пневмогидравлическим приводом. Джерелом стисненого повітря є компресор, розташований на двигуні. Привід розділений на 2 контури, що підвищує безпеку роботи. Для утримання машини на стоянці застосовується барабанний механізм, встановлений на трансмісії, управління відключенням пневматична. На частині навантажувачів встановлені пружинні енергоакумулятори, що блокують гальма на передніх колесах.

Робоче місце оператора розташовано в заскленій кабіні з посиленим каркасом. Сидіння оснащене амортизуючої опорою. На замовлення встановлюється система вентиляції з автоматичним кондиціонером. Рідинний обігрівач салону входить в стандартне оснащення навантажувача.

Візки моделі

Візки машини, що поставляються під брендом Hangcha, включають в себе електронавантажувачі і машини з поршневими двигунами. Техніка з електричним приводом поставляється в 3 або 4-колісному варіанті. Навантажувачі з газовими або дизельними силовими агрегатами поставляються тільки в 4-колісному вигляді.

Машини з 3 колесами мають вантажопідйомність в межах 1,3-2,0 т. Щогла машини оснащена шарнірним підставою, що допускає відхилення по вертикалі вперед і назад в межах 6,5 °. Для приводу ведучих коліс та гідравлічного насоса використовуються окремі електродвигуни з робочою напругою 48В. Управління електричними ланцюгами здійснюється за допомогою контролера Curtis.

Електричні навантажувачі з 4 колесами можуть піднімати вантажі вагою до 5,0 т. У конструкції використовуються електричні двигуни потужністю до 25,4 кВт з робочою напругою 80В.

Контролер управління поставляється компаніями Curtis або Danaher. На машинах встановлені каркасні кабіни відкритого типу.

Навантажувачі Hangcha серії RW з газовим мотором дозволяють переміщати вантажі, що важать до 5 т. В якості силової установки використовуються 4- або 6-циліндрові мотори виробництва GM, Nissan або Wanfeng. Двигуни можуть використовувати в якості палива неетилований бензин. Для передачі крутного моменту застосовується 1- або 2-швидкісна гідравлічна трансмісія Powershift. Привід навісного обладнання гідравлічний, насос встановлений на коробці передач.

Компанія випускає більше 20 модифікацій машин з дизельними двигунами, найпотужніші мають вантажопідйомність 25 т. На навантажувачах застосовуються мотори Cummins, Isuzu і китайського виробництва. Запас палива розміщується в баку, розрахованому на 80-100 л рідини. Силові агрегати працюють в парі з гідродинамічної трансмісією, що має 2 швидкості для руху вперед.

Ціни і аналоги

Рекомендована заводом вартість фронтальних навантажувачів починається від 3,1 млн гривень (за машину вантажопідйомністю 3,0 т). Техніка, розрахована на переміщення вантажів вагою до 7,5 т, оцінюється в 16,4 млн гривень. Старі машини оцінюються власниками в суму від 0,7 млн ??гривень. Аналогами є автонавантажувачі китайських виробників XCMG або SDLG.

Вилочна техніка без пробігу має вартість від 820 тис. гривень. На вторинному ринку ціна починається від 400 тис. гривень. Аналогічну за вантажопідйомністю і габаритами техніку виробляють китайські компанії Dalian, Shangli або Tailift.

Ссылка на основную публикацию