Навантажувач L-34: технічні характеристики, пристрій, Стальова воля (Stalowa wola), польський, ціна, аналоги

Фронтальний навантажувач L-34 серійно випускався польською компанією «Гута Стальова Воля» (Huta Stalowa Wola). Виробництво припинилося в 2000 році, проте машини продовжують використовуватися в будівельній галузі, в кар’єрах і на складах сипучих матеріалів. Навантажувач може експлуатуватися як тягач. Конструкція машини дозволяє працювати спільно з важкими самоскидами в тривалих технологічних циклах навантаження або розвантаження.

Пристрій

Шасі навантажувача Л 34 складається з шарнірної рами, на якій встановлені агрегати робочої системи, кабіна і двигун. Шасі оснащено 2 мостами, передня балка встановлена ??жорстко. Підвіска заднього моста оснащена балансирним вузлом. Балка гойдається тільки у вертикальній площині, забезпечуючи збереження контакту коліс з дорожнім покриттям.

В якості силового агрегату використовується дизель SW680-59-8, що випускався польським підприємством WSK Mielec.

Мотор оснащений рядним 6-циліндровим блоком, робочий об’єм 11100 см ?. Для подачі повітря використовується турбокомпресор, максимальна потужність 220 л.с. при 2200 об / хв. Проміжний охолоджувач повітря конструкцією не передбачено. Запас пального розташований в баку, розрахованому на 480 л рідини.

Двигун укомплектований 4-ступінчастою гідромеханічної коробкою передач, що має обмежений діапазон перемикання швидкостей при роботі під навантаженням. У конструкції вузла є додаткова гітара, що забезпечує повний реверс коробки. Максимальна швидкість – 39 км / год, що дозволяє техніці самостійно переміщатися по дорогах загального користування. Між коробкою і двигуном встановлений 1-ступінчастий гідравлічний трансформатор.

Провідні мости відрізняються конструкцією корпусів піввісь, в іншому вузли уніфіковані. Головна пара конічного типу зі спіральними зубами шестерень. Є симетричний конічний диференціал, без механізму примусового блокування. У маточинах встановлені додаткові планетарні редуктори.

Для гальмування використовуються дискові механізми сухого типу, оснащені комбінованим приводом (від повітряних і гідравлічних магістралей). Утримання на місці стоянки здійснюється за допомогою окремого дискового механізму. Вузол змонтований на вхідному валу переднього моста. Стиснення колодок здійснюється механічним шляхом від важеля, змонтованого в кабіні (пружинним приводом), відключення пневматична.

Робоча гідравлічна система оснащена шестерінчастим насосом з продуктивністю до 289 л рідини в хвилину. Тиск в магістралях становить 15 МПа, регулюється спеціальним клапаном. Розподіл потоків рідини здійснюється 3-секційним пристроєм. Для приводу стріли і зміни кута установки ковша використовуються окремі гідравлічні циліндри, що розрізняються ходом штока.

Поворот навантажувача здійснюється від індивідуального гідравлічного приводу, в схему якого входить насос з робочим тиском 10 МПа. До складу системи входить 2 силових циліндра. Запас рідини для робочої гідросистеми і органів управління зберігається в єдиному расходном баку, що вміщає 230 л масла. Ще один шестерінчастий насос встановлений в гідравлічному трансформаторі. Подача масла здійснюється з окремій ємності, розрахованої на 95 л рідини.

Машина оснащена кабіною з каркасом безпеки, який оберігає оператора від травм при перекиданні. Дах кабіни захищає водія від падаючих предметів. Робоче місце оснащене інерційним ременем безпеки. Управління навантажувачем здійснюється за допомогою важелів і педалей, частина додаткового обладнання активується клавішними перемикачами. Перед оператором розташований пульт управління зі стрілочними покажчиками і контрольними лампами.

Технічні характеристики

Навантажувач L-34 має технічні характеристики і розміри:

  • довжина (в робочому положенні) – 7820 мм;
  • ширина (по стандартному переднього відвалу) – 2800 мм;
  • висота (до кожуха повітрозабірника) – 3915 мм;
  • колісна база – 3140 мм;
  • дорожній просвіт – 390 мм;
  • розмір диска – 19,5 * 25;
  • радіус повороту – 6220 мм;
  • вантажопідйомність – 7000 кг;
  • зусилля перекидання (при прямолінійному русі) – 16970 кг.

Габарити і параметри навісного обладнання, оснащеного стандартними швидкороз’ємними замками:

  • ківш з шириною 2800 мм і місткістю 2,7 м ?, який використовується при роботі з кам’янистим ґрунтом, можливий варіант з зубами або з суцільною ріжучої крайкою;
  • ківш з шириною 3150 мм і місткістю 5,6 м ?, створений для навантаження легких матеріалів на висоту 3700 мм;
  • універсальний інструмент з 2 щелепами, розрахований на 2,5 м? грунту;
  • сривной ківш з шириною 2800 мм і місткістю 3,4 м ?, призначений для руйнування твердих покриттів і подальшої навантаження;
  • вантажні вила, які використовуються для вантажних і розвантажувальних робіт або корчування пнів (вантажопідйомність – 5000 кг);
  • для перевезення сталевих труб або колод застосовується захоплення шириною 1810 мм, здатний затискати вироби діаметром 230-1800 мм.

Ціни і аналоги

Нових навантажувачів L-34 Stalowa Wola у продажу немає. На вторинному ринку техніка має вартість від 280 тис. гривень. Примірники у хорошому технічному стані оцінюються в 600 тис. гривень і дорожче. Прямих аналогів машини не існує, найближчим конкурентом є навантажувач ТО-18.

Ссылка на основную публикацию