Навантажувач ПУМ: 500, 1000, 800, технічні характеристики, міні, відгуки, фронтальний, ціни

Малогабаритний фронтальний навантажувач ПУМ 500 є багатофункціональною машиною, пристосованою для роботи на обмеженій території. Техніка, що має торгове позначення «Бобер», використовується в комунальному господарстві та на складах. Експлуатація навантажувачів допустима при температурі навколишнього повітря від -30 ° С до + 40 ° С. Випуск машин здійснювався підрозділом підприємства «Уралвагонзавод».

Пристрій

Універсальні міні-навантажувачі ПУМ складаються з ряду вузлів з механічним і гідравлічним принципом дії:

  • шасі;
  • гідравлічної системи (включаючи насос, магістралі);
  • змінного робочого інструмента, встановленого на стрілі;
  • кабіни і приводів управління;
  • електричного обладнання;
  • системи опалення та вентиляції.

Навантажувач ПУМ допускає установку додаткового робочого обладнання. Інструмент і пристосування, необхідні для обслуговування техніки, присутні в заводському комплекті поставки. Для збільшення прохідності на колеса встановлюється гумова гусениця. Передача крутного моменту виконується за рахунок сили тертя.

Силовий агрегат розташовується в задній частині шасі. У конструкції агрегату передбачена муфта зчеплення, яка відключає насос в момент прокручування колінчастого вала стартером. Управління муфтою ручне, виведено в кабіну оператора. Гідравлічна рідина зберігається в єдиному расходном баку. До складу системи входить радіатор, призначений для охолодження масла.

Для руху використовуються гідромотори, встановлені симетрично по бортах машини. У кінематичній схемі приводу є бортові редуктори, розподіляють момент між колесами кожного борту.

Розворот машини виконується за рахунок різниці кутових швидкостей коліс по лівій і правій стороні.

На картері редуктора розташований дисковий гальмо стоянки, який включається оператором. Пристрій може використовуватися для аварійної зупинки машини при виході з ладу гідравліки.

До складу ходової частини входять колеса, оснащені спареними штампованими дисками. Можливе використання губчастих або пневматичних шин. Для роботи на грунтах, засмічених гострими предметами, застосовуються масивні шини. Колеса зафіксовані гайками спеціальної форми на маточинах, розміщених на вихідних валах бортових редукторів.

Кабіна машини встановлюється на шасі на опорах і торсіони. Точки кріплення забезпечують відкидання вузла вперед. Запас палива розміщується в баку, встановленому на правій стійці рами. Від ємності до двигуна прокладені магістралі, оснащені фільтрами. Визначення кількості рідини в баку проводиться за допомогою щупа, розташованого поруч з заливної горловиною. Дно ємності виконано знімним, що спрощує процедуру очищення.

Технічні характеристики

Навантажувач ПУМ випускався в декількох модифікаціях, що відрізняються вантажопідйомністю і габаритними розмірами. Маса вантажу, що піднімається відображається в індексі моделі. Завод поставляв машини, призначені для переміщення вантажів вагою від 600 до 1250 кг. Застосовувані дизельні двигуни оснащені повітряним охолодженням, мають потужність від 30 до 76 к.с.

Максимальна швидкість машини складає 9-12 км / год (в залежності від модифікації). Вантажна стріла машини має різну довжину елементів. Висота вивантаження варіюється в межах 2,15-2,45 м. Експлуатаційна вага навантажувачів становить 2,76-4,4 т.

На машинах застосовується наступне навісне обладнання:

  • навісний гак, що допускає підвіску і переміщення вантажів, що важать до 500 кг;
  • сталевий ківш без зубів, що використовується для роботи з сипучими грунтами в теплу пору року;
  • ківш з 6 зубами, призначений для роботи з мерзлим грунтом або Крупнокускові породами;
  • дорожня щітка з гідравлічним мотором, призначена для очищення тротуарів і доріг від пилу і бруду;
  • відвал для снігу, оснащений регулятором кута установки;
  • вантажні навісні вила, що дозволяють переміщати вантажі на палетах;
  • захоплення, що використовується під час перевезення спиляних гілок або відрізків труб;
  • бурова установка з гідравлічним приводом, призначена для буріння свердловин глибиною до 1000 мм;
  • компресор;
  • зварювальний агрегат з генератором;
  • відцентрова помпа з продуктивністю до 100 м? / год.

На кормовій частині машини є причіпний пристрій. Завод допускає буксирування причепа, розрахованого на перевезення 750 кг вантажу.

ПУМ 500

Фронтальний міні-навантажувач ПУМ 500 оснащується російським 2-циліндровим дизельним двигуном моделі Д120-10, що поставляється Володимирським тракторним заводом. Мотор розвиває потужність 30 к.с., охолодження циліндрів повітряне. Силовим агрегатом малогабаритного 500У є мотор моделі 2M41 і 41Z, що поставляється компанією Hatz. Двигун розвиває потужність 32 к.с. при 2500 об. / хв. Всі модифікації двигунів мають повітряне примусове охолодження, пуск виконується за допомогою електричного стартера. Запас пального знаходиться в 46-літровому баку.

Технічні характеристики і розміри:

  • довжина (в транспортувальному стані без навішування) – 2378 мм;
  • ширина – 1565 мм;
  • висота (з встановленим маячком) – 2410 мм;
  • споряджена маса (варіант з ковшем) – 2760 кг;
  • висота вивантаження – до 2150 мм;
  • вантажопідйомність – 500 кг;
  • максимальна швидкість – 9 км / год;
  • тягове зусилля – 1200 кг;
  • колісна база – 928 мм;
  • колія – ??1300 мм.

ПУМ 800

Навантажувач ПУМ 800 відрізняється від попередньої моделі застосуванням мотора Д 144. Особливістю конструкції двигуна є примусове повітряне охолодження. Регулювання інтенсивності потоку повітря здійснюється за допомогою поворотного клапана. Потужність силового агрегату 60 к.с. при 2000 об. / хв. Маса спорядженої машини з ковшем становить 3700 кг.

Для управління машиною використовуються джойстики. На ранніх випусках в розподільному гідравлічному блоці був 1 золотник, що включав приводи лівого і правого бортів. Через проблеми із забезпеченням симетричною тяги почали застосовувати вузол з 2 Золотниками. Ходова частина в стандартній версії оснащується колесами з губчастої камерою, застосовуються шини моделі ГК9.00-15.

ПУМ 1000

Навантажувач ПУМ 1000 оснащується 4-циліндровим атмосферним дизелем Д 144, який застосовується на сільськогосподарській техніці. На машині встановлений паливний бак, розрахований на 80 л рідини. Гідравлічна система оснащена аксіально-поршневим насосом з регульованою продуктивністю.

Розміри і характеристики навантажувача:

  • довжина – 3700 мм;
  • ширина – 1600 мм;
  • висота – 2450 мм;
  • колісна база – 928 мм;
  • радіус повороту (по зовнішньому кутку навісного ковша, встановленого в положення транспортування) – 2500 мм;
  • робочий тиск в гідравлічній системі – 21 МПа;
  • тягове зусилля – 2,2 т.

Машина призначена для проведення вантажно-розвантажувальних робіт, очищення дорожнього полотна від бруду і снігу, установки бурильного обладнання. Кабіна оператора закритого типу, вона оснащена дверима фронтального розташування. Всі органи управління розміщені всередині кабіни.

Ціни та відгуки

Навантажувач ПУМ знятий з виробництва на «Уралвагонзаводі», тому нова техніка в продажу відсутній. На вторинному ринку вартість машин, що знаходяться в поганому стані, починається від 150000 руб. Навантажувачі моделей 500 і 800 після капітального ремонту оцінюються в 400000-500000 руб. Машини версії 1000 мають вартість до 750000 руб.

Василь, Ростов-на-Дону

В експлуатації знаходився старий навантажувач моделі 800. Слабким місцем є гідравліка, на якій лопалися шланги і починали текти сальники. Ремонт машини простий, оскільки використовуються стандартні деталі і інструмент. Відновлення працездатності не цікавило більше 5-6 годин. Але при наявності коштів краще придбати більш надійну і продуктивну машину виробництва «БОБКЕТ».

Олександр, Санкт-Петербург

На роботі була машина ПУМ 500. Гідравліка не включається плавно, при подачі рідини відбувається постійний гідравлічний удар. Через це руйнуються компоненти системи. Гідравлічні мотори при подачі холодного масла працюють з великою швидкістю. У міру прогріву рідини динаміка знижується. Дефект спостерігається тільки на зношених вузлах.

Ссылка на основную публикацию