Обхідник іммобілайзера STARLINE ??: детальний опис підключення своїми руками ??, як встановити модуль, види пристроїв і альтернативні способи обходу

Обхідник іммобілайзера Starline інтегрується в структуру пристрою проти комплексу в якості керуючого елемента і запобігає конфлікт між штатним блокуванням і сигналізацією. Таке пристосування працює з шиною CAN і може впроваджуватися в електронну систему запалювання будь-якого авто, яке функціонує за транспондерной схемою RFID.

Загальна характеристика обхідника штатного іммобілайзера

Бесьключевой модуль обходу є багатофункціональним пристроєм і поставляється в продаж в невеликому за розмірами корпусі. Чіп, розташований в електронному ключі, повністю унікальний і працює за певним алгоритмом, тому його застосування неможливо з іншими обхідниками.

Для чого потрібен і як працює

Використання обхідника іммобілайзера доцільно, якщо сигналізація блокує автозапуск двигуна – модуль обходу дозволить цього уникнути.

Блокатори такого виду не дозволяють автолюбителям зробити автоматичний дистанційний запуск двигуна, а цією функцією володіють всі сучасні сигналізації.

На практиці встановлені в транспортному засобі блоки обходу можуть без збоїв працювати тільки з пристроями проти системами свого виробника. Чіп, розташований в електронному ключі, повністю унікальний і працює за певним алгоритмом, тому його застосування неможливо з іншими обхідниками.

Принцип роботи обхідника іммобілайзера Starline полягає в зчитуванні інформації з сигналу, що надходить з ключа запалювання, при цьому:

  1. Керуючий модуль ідентифікує надходить імпульс, в результаті чого дає команду відключити або активувати блокування двигуна.
  2. У разі якщо код ключа не розпізнано, мотор залишиться в деактивовано стані.
  3. Якщо модуль дав команду на відключення захисту, на реле блокування відбудеться замикання контактів. Це дозволить активувати систему запалювання.

Відео: принцип дії модуля обходу

Канал «xilvlik» на прикладі моделі ВР-03 докладно розповів про принцип дії модуля обходу іммобілайзера.

склад модуля

Конструктивно цей пристрій складається з:

  • мікропроцесорного блоку, встановленого на основній платі;
  • антенного адаптера, обладнаного проводом і колодкою, за допомогою якого пристрій потрібно підключити до бортової мережі;
  • додатковий провід живлення;
  • кабель живлення для ключа Смарт Кей, якщо він входить в комплектацію;
  • приймача сигналу, який представляє собою петлю з дроту.

У комплектацію модуля обходу для Старлайн А91, А93 або іншої моделі також має належати сервісне керівництво по монтажу та налагодженню. Наявність схеми в мануалі дозволяє правильно підключати, а також провести активацію всіх функцій.

Переваги і недоліки

Переваги, характерні для модулів обходу іммобілайзера Старлайн:

  • доступна ціна;
  • універсальність пристрою – обхідник буде підключатися автоматично до систем транспортного засобу та інтегруватися в їх тип;
  • можливість використання всіх функцій протиугінних комплексів, в тому числі автозапуску двигуна;
  • на практиці застосування обхідника чи не порушує роботу охоронних систем і електронного обладнання за умови, що установка виконана коректно;
  • можливість постійної роботи без використання ключа блокіратора двигуна;
  • простота установки модуля своїми руками і подальшої настройки.

Основний мінус обхідника іммобілайзера Старлайн полягає в складності підключення. Якщо у автовласника немає досвіду самостійної установки подібних електронних пристроїв, рекомендується довірити цю процедуру фахівцям.

Модифікації обхідників і їх відмінності

Моделі систем обходу для сигналізацій A91 і інших версій з шинами CAN / LIN:

  1. ВР-02. Найпростіша версія пристроїв, що дозволяє обійти блокування двигуна для автозапуску. Модуль використовується для автоматичної передачі коду штатного електронного ключа при дистанційному старті мотора. Щоб пристрій міг працювати, користувачеві буде потрібно додатковий транспондер з міткою всередині, його доведеться замовити і дилера або в спеціалізованому центрі.
  2. ВР-03. Ще одна модель, яка працює з RFID-системами. Має стандартну комплектацію і всі описані особливості і переваги.
  3. ВР-05. Аналогічна модель, яка потребує використання додаткового штатного ключа запалювання. Основна її відмінність – можливість роботи з системами Смарт Кей. Установка модуля допускається на транспортні засоби з цифровими шинами.
  4. ВР-06. Більш вдосконалений варіант модуля обходу, що працює з цифровим закодованим сигналом. Для живлення електронного транспондера Смарт Кей використовуються батарейки потужністю 3,3 В. Модуль обходу може працювати з класичними ключами запалювання і будь-якими видами зчитувачів.
  5. F1. Головна особливість даної моделі полягає в тому, що вона поєднує в собі сам обхідник, а також інтерфейс CAN з великою кількістю додаткових виходів управління. Для експлуатації модуля не знадобиться ключ або чіп, цей процес проводиться в автоматичному режимі. Програмне забезпечення обхідника F1 можна оновити через Мережу, дистанційно, а при необхідності користувач може розширити базу моделей авто, які підтримує пристрій.
  6. Starline Fourteen EVO Key. Основна особливість цієї моделі полягає в тому, що вона дозволяє розблокувати електроланцюзі для запуску двигуна, але залишає кермо в заблокованому стані. Пристрій поставляється в невеликому корпусі, що дозволяє зробити його прихований монтаж практично в будь-якому місці салону. Дана модель є універсальною, оскільки може працювати з будь-якими системами запалювання.

Установка модуля своїми руками

Перед тим як встановлювати модуль користувач повинен відключити харчування в електричній мережі автомобіля. Для цього в моторному відсіку потрібно від’єднати негативний клемний затиск від акумуляторної батареї.

схема установки

Електрична схема підключення модуля:

Електросхема з’єднань контактів обхідника Старлайн

Інструкція із встановлення

Керівництво з монтажу та підключення пристрою:

  1. Розкривається корпус мікропроцесорного модуля, для цього буде потрібно хрестоподібна викрутка. Елементи пристрою, будьте обережні від’єднуються друг від друга.
  2. Всередині можна побачити плоский антенний модуль. У нього встановлюється запасний елемент управління і надійно фіксується. Не можна допустити подальшого переміщення мітки в модулі при впливі вібрацій, під час руху.
  3. Корпус основного модуля закривається.
  4. Проводиться установка пристрою в салоні транспортного засобу. Для монтажу рекомендується вибрати найбільш захищене і важкодоступне місце, наприклад, за приладової комбінацією. Можливий монтаж модуля у вільний простір за автомагнитолой, речовим ящиком. У місці установки не повинно бути рухомих вузлів, а також джерел підвищених температур і вологи.
  5. Наступним етапом буде підключення. Контакт червоного кольору – позитивний вихід, його слід з’єднати з будь-якою лінією, де з’являється напруга при включенні запалення. Для підключення потрібно вибрати один з контактів замка запалювання.
  6. Чорний провід – мінусовій керуючий вихід. Якщо на нього надходить негативний сигнал, виконується зчитування коду транспондера. Чорний контакт необхідно підключити до виходу системи автоматичного пуску мотора, який забезпечує потенціал корпусу на час роботи агрегату.
  7. Сірі провідники. Поєднання цих елементів виконується в залежності від комплектації автомобіля. Можна підключити контакт до зовнішньої рамкової антени або в розрив адаптера штатного блокіратора. У першому випадку пристрій повинен бути встановлений поруч з вимикачем запалювання. Можливий ще один варіант підключення – намотати антену з декількох витків кабелю зверху штатної RFID.

Як правильно користуватися

Перед використанням модуля обходу блокіратора двигуна користувач повинен виконати процедуру навчання пристрої.

Налаштування проводиться так:

  1. В автомобілі вимикається запалювання, для цього ключ перетворюється на становище «Off» замку.
  2. Користувач повинен знайти кнопку входу в сервісний режим обслуговування автосигналізації. Якщо установка протиугінної системи виконувалася на станції техобслуговування, то розташування клавіші необхідно уточнити у майстрів. Зазвичай кнопка встановлюється прихованим чином під панеллю приладів і часто замаскована під один з джгутів зі штатною проводкою.
  3. Для входу в меню навчання потрібно натиснути 14 разів на клавішу. Залежно від моделі протиугінною системи, кількість «кліків» може відрізнятися. Цей нюанс користувач повинен уточнити заздалегідь в сервісній документації.
  4. Протягом п’яти секунд після останнього натискання на кнопку входу в сервісний режим обслуговування користувач повинен включити запалювання. В результаті почнеться процес навчання модуля обходу блокіратора. Якщо за 5 з користувач не активує систему запалювання, процедура починається заново. В цілому навчання обхідника може зайняти приблизно п’ять хвилин. Протягом процедури сирена сигналізації може час від часу спрацьовувати з трьохсекундних інтервалом.
  5. При успішній процедурі навчання протиугінна система спрацює двома сигналами, в іншому випадку їх кількість складе 4 шт.

Завантажити інструкції по установці обхідника в форматі PDF

Завантажити сервісні керівництва для монтажу і підключення модулів обходу Старлайн:

Керівництва російською мовою з експлуатації та установки сигналізації
Інструкція з експлуатації та установки Starline BP-02
Інструкція з експлуатації та установки Starline BP-03
Інструкція з експлуатації та установки Starline BP-05
Інструкція з експлуатації та установки Starline BP-06

Альтернативні методи обходу

Одним з альтернативних варіантів є модернізація схеми обходу блокіратора. Для її реалізації потрібно зробити або придбати пятіконтактний реле. При подачі 12-вольтного напруги на контактні елементи під номерами 85 і 86 виконується перемикання виходів 30 з 87А на 87. Модернізація схеми актуальна в разі, якщо користувач не може виконати монтаж петлі на вимикач запалювання.

Щоб пристрій міг ефективно обходити роботу блокіратора силового агрегату, підключення повинно бути таким:

  1. Один з провідників штатної антени необхідно розрізати.
  2. Навантаження на лінію подається від позитивного виходу вимикача запалювання, яка з’єднується з контактом 86. Для підключення негативного сигналу від протиугінною системи використовується вхід 85.
  3. Між підключеннями необхідно провести монтаж діода. Його анод з’єднується з контактним елементом під номером 85, а катод – з 85. Це дозволяє якщо не запобігти, то мінімізувати можливість поломки транзистора протиугінною системи в результаті впливу зворотної напруги.
  4. Провід від штатної антени підключається до контактного елементу 87А. Сюди ж потрібно виконати з’єднання одного з кінців обхідника з ключем.
  5. До виходу під номером 87 підключається другий контакт провідника антени. Для якісної фіксації використовується метод пайки.
  6. До контакту під номером 30 підключається кабель штатної антени. Таке підключення дозволить забезпечити подачу негативного сигналу на протиугінну систему тільки при дистанційному пуску. Якщо для старту мотора застосовується ключ, то харчування на саморобний реле надходити не повинно, в результаті чого робота блокіратора не буде порушена.

Електросхема підключення 5-контактного реле

В якості альтернативного методу можливе застосування додаткового блокіратора двигуна, за допомогою якого буде виконуватися автозапуск. При функціонуванні іммобілайзер повинен блокувати цю опцію, коли транспортний засіб рухається. Основна вимога до обхіднику полягає в збереженні всіх опцій охоронного комплексу. Тому запасний ключ з міткою, що встановлюється в салоні, повинен бути максимально замаскований.

Як зробити обхідник самостійно?

Для самостійного виготовлення модуля обходу потрібно пластиковий корпус, оскільки в конструкцію пристрою входять активні елементи. Якщо основа буде металевою, це може привести до появи ефекту короткого замикання в основний котушці антени, намотаною на ключ. При установці треба врахувати цей нюанс, тому монтаж пристосування не допускається поруч зі сталевими поверхнями і виробами.

Щоб зробити обхідник іммобілайзера, крім пластмасового корпусу потрібно чотирьохконтактного реле, призначене для роботою з 12-вольтним напругою. Пристрій кріпиться всередині корпусу модуля. Можливе застосування будь-яких типів реле, оскільки при роботі обхідника в електроланцюзі комутується максимум 1 ампера струму, але деталь повинна витримувати безліч спрацьовувань. До відводів пристрою потрібно припаяти діод 1N4001, цей елемент можна купити на радіоринку.

З блоку модуля виходить 4 контакту:

  1. Шлейф з двома жилами застосовується для підключення зовнішньої котушки. Установка даного елемента найчастіше проводиться поруч з вимикачем запалювання, тому з замку потрібно попередньо демонтувати захисне облицьовування.
  2. Вихід харчування треба підключити до негативного контакту блоку управління сигналізацією.
  3. Кабель +12 вольт – харчування обхідника. Рекомендується виконати підключення цього контакту безпосередньо з акумуляторною батареєю або будь-яким проводом, де є навантаження при вимкненому запаленні. Наприклад, можна використовувати електроланцюг харчування прикурювача.

Варіанти монтажу котушки:

  1. Установка проводиться поруч з вимикачем запалювання. Даний компонент повинен складатися не менше, ніж з 50 витків обмотувального провідника. Допускається застосування будь-яких типів кабелів, але тонкі вироби швидше зношуються.
  2. Можна зробити котушку і закріпити її на декоративної облицювання вимикача запалювання. Монтаж проводиться в місці розміщення обхідника. Для реалізації цього методу допускається застосування гранчака, обмотаного ізоляційною стрічкою. Для фіксації обмотки в місці установки знадобиться епоксидної смоли.
  3. Також можна зняти облицювання навколо замку і намотати провід безпосередньо на захисний кожух. Попередньо від пристрою потрібно відключити колодку з дротом. Цей варіант більш естетичний, але для його реалізації в пластмасову облицювання потрібно вкрутити саморізи, які заздалегідь прогріваються. Капелюшки деталей будуть застосовуватися в якості контактних елементів.

Скільки коштує обхідник іммобілайзера?

Зразкові ціни на покупку модулів обходу:

Найменування Ціна, руб.
Starline BP-02 550-600
Starline BP-03 1000-1300
Starline BP-05 1900-2400
Starline BP-06 1600-2500
Ціни актуальні для трьох регіонів: Москва, Челябінськ, Краснодар.

Відео: технологія Starline iKey

Канал «Мережа фірмових Центрів StarLine» в своєму відеоролику детально розповів про технології, що дозволяють реалізувати автозапуск двигуна і зберегти додатковий ключ.

Вам знайоме поняття обхідник штатного іммобілайзера?

Опитування

  • Так
  • немає
  • Чув (-а)

Завантаження …

Ссылка на основную публикацию