Огляд сигналізації Старлайн А93 з інструкцією по експлуатації та встановлення: характеристики автосигналізації з автозапуском та настанови щодо застосовування брелоків

Сигналізація Старлайн А93, в тому числі моделі Еко і Діалог, містить повну комплектацію, для монтажу не потрібно купувати допоміжні елементи. Принципові відмінності різних версій складаються лише в числі контролерів нахилу і чутливості, а також наявності або відсутності деяких захисних функцій.

Технічні характеристики

Огляд властивостей автомобільної сигналки Starline A93 з дистанційним запуском двигуна:

  • частота, при якій здійснюється передача сигналів між мікропроцесорним модулем і брелоком – в діапазоні від 433,05 до 434,79 МГц;
  • число радіоканалів для управління охоронною системою – 128 шт;
  • радіус роботи основного комунікатора в режимі передачі команд управління становить 800 метрів;
  • максимальний діапазон функціонування головного брелка при прийомі імпульсних сигналів – до 2 кілометрів;
  • радіус дії додаткового комунікатора становить 15 метрів;
  • контролер нахилу і чутливості для сигналізації авто відноситься до класу інтегральних трехосевой пристроїв;
  • температурний діапазон, при якому охоронний комплекс може виконувати всі покладені на нього функції, варіюється в діапазоні від -50 до +85 градусів;
  • значення напруги для харчування протиугінною установки становить від 9 до 18 вольт;
  • параметр струму, який охоронна система споживає в режимі активованої захисту – не вище 22 мА;
  • максимально допустима величина струму на виведення для підключення сирени становить 2 ампера;
  • Цього ж параметр на виході електроланцюзі з’єднання зі світловими сигналами – 7,5 А для кожного каналу;
  • в ланцюзі управління центральним замком – 15 ампер;
  • на електролінії активації системи запалювання максимально допустиме значення струму складе 25 А, такий же параметр на дроті для під’єднання аксесуарів;
  • в електроланцюзі підключення стартерного механізму дана величина аналогічна – 25 А;
  • на електролінії системи блокування ДВС – 200 мА;
  • на ланцюзі блокування силового агрегату, якщо використовується зовнішнє реле, дана величина складе 30 ампер.

Користувач ORJEUNESSE розповів про функціональність протиугінною установки Старлайн А93, а також про її технічні характеристики.

комплектації

Всі моделі з автозапуском або без нього включають в комплект наступні елементи:

  • короткий посібник користувача;
  • гарантійний талон на протиугінну систему;
  • пам’ятка споживача;
  • основний комунікатор, обладнаний дисплеєм і має опцію двостороннього зв’язку;
  • мікропроцесорний модуль, призначений для управління сигналкой;
  • батарейка для установки в основний комунікатор, відноситься до типу ААА;
  • запасне реле, оснащене колодкою для підключення;
  • додатковий комунікатор без екрану;
  • силовий модуль системи;
  • приймач сигналів;
  • блок обходу штатного блокіратора двигуна;
  • сирена;
  • силовий провід для підключення живлення системи, а також управління світловими імпульсами;
  • кабель для з’єднання модуля і температурного контролера мотора до мікропроцесорній блоку сигналки;
  • електрокабель для підключення 2КАН інтерфейсу, якщо система оснащена цією шиною;
  • ланцюг з шестиконтактним виходом для підключення центрального замка;
  • кабель, обладнаний колодкою на 6 контактів для підключення входів охоронної системи;
  • основний провідник з десятіконтактним роз’ємом;
  • електроланцюг для підключення антенного адаптера;
  • доданий елемент для визначення стану протиугінною установки;
  • кабель, призначений для підключення кінцевого перемикача на моторний відсік;
  • сервісна клавіша для активації аварійного режиму;
  • температурний контролер мотора машини;
  • перехідник для під’єднання додаткових датчиків і пристроїв;
  • кінцевий перемикач на капот автомобіля;
  • діоди 1N4007;
  • два самореза, а також клема для підключення заземлення.

Канал «Автоаудиоцентр» розповів про функції, а також про комплект поставки пристрою проти комплексу моделі А93.

Eco

Старлайн Еко відноситься до бюджетного сегменту ринку, її вартість найбільш доступна для споживача. Охоронний комплекс даної моделі має стандартної функціональністю, що дозволяє забезпечити захист авто.

Маються на увазі можливості:

  • код захисту, який має індивідуальний ключ шифрування;
  • контроль каналу зв’язку і самодіагностики системи.

У моделях Еко застосовуються сервісні канали для регулювання параметрів і обслуговування системи. Власник транспортного засобу може сам налаштувати значення чутливості датчиків, а також гучність сирени.

Виробник передбачив можливість інтеграції блоків, зокрема:

  • модуля безключового доступу в машину, але все залежить від авто, оснащеного КАН шиною;
  • установку GMS пристрої для контролю координат транспортного засобу;
  • блоку CAN + LIN або 2CAN + 2LIN, якщо машина підтримує їх впровадження.

Можливість монтажу даних пристроїв забезпечує оснащення автомобіля додатковою функціональністю. Зокрема, можна налаштувати авторизацію по персональному коду або виконати «невидиму» блокування дверних замків. Головний недолік версії Еко полягає в тому, що ця сигналка не має просунутих захисних функцій і можливості моніторингу.

Канал «Avtoteatr74» розповів про бюджетному варіанті Старлайн А93 – моделі ЕКО.

GSM

Дана версія більш модернізована, вона за замовчуванням має наступні опції:

  • діалогова кодування сигналу при передачі даних;
  • можливість функціонування в широкому діапазоні температур;
  • стійкість мікропроцесорного пристрою і складових компонентів сигналки до перепадів напруги в електромережі машини;
  • можливість самодіагностики, а також контролю каналу зв’язку для передачі інформації;
  • наявність спеціальних колодок для проведення сервісної діагностики;
  • можливість ідентифікації автовласника по паролю;
  • опція безключового доступу до салону машини.

Сигналізація Старлайн А93 GSM є телематичних охоронним комплексом, який включає в себе:

  • функцію контролю стану і моніторингу координат транспортного засобу завдяки використанню каналів GPRS і GSM;
  • можливість управління станом машини по додаткових каналах.

CAN + LIN

У моделі CanLin не застосовуються більш вдосконалені моніторингові функції для роботи на великих відстанях. Але якщо буде потрібно, автовласник може самостійно провести монтаж додаткових пристроїв в комплекс. Системи Кан Лін розроблені спеціально для роботи з сучасними транспортними засобами. Якщо встановити сигналку на старий автомобіль, наприклад, класичну модель ВАЗ, то частина функцій будуть недоступні для автовласників. Це обумовлено відсутністю потрібних роз’ємів.

Особливості сигналізацій Can Lin:

  • наявність коду захисту з індивідуальним кодуванням шифрування сигналів;
  • наявність опції контролю каналу зв’язку, за яким здійснюється передача даних;
  • функція самодіагностики, завдяки якій автовласник може дізнатися про непрацюючі зонах і окремих елементах охоронної установки;
  • сигналка стабільно працює при будь-яких погодних умовах, в тому числі в сильний мороз і спеку.

Корисні функції, які має сигналізація:

  • можливість ідентифікації щодо персонального коду;
  • функція прихованого включення і виключення блокування дверних замків машини;
  • бесьключевой доступ до салону авто.

Канал «AutoAzart» розповів про особливості цієї моделі Старлайн А93.

2CAN + 2LIN

Цей варіант Старлайн має схожі опції з моделлю Кан Лін. Тільки ця сигналка володіє більш просунутими функціями в плані моніторингу координат машини. Визначити місце розташування транспортного засобу власник може навіть на великій відстані, будучи в іншому місті або країні. Але для цього необхідно встановити додатковий блок GSM / GPS. Виробник рекомендує ставити охоронну систему на автомобілі 2010-2016 років випуску.

Функції, якими володіє протиугінний комплекс:

  • ефективний захист діалогової кодуванням імпульсних сигналів від перехоплення при їх передачі від комунікатора на мікропроцесорний пристрій;
  • широкий температурний діапазон, що дозволяє установці працювати як в сильний мороз, так і при високих температурах;
  • можливість стабільної роботи сигналки при перепадах напруги в бортовій мережі транспортного засобу;
  • опція самодіагностики;
  • контроль каналу зв’язку.

Версія сигналізації Старлайн А93 2CAN + 2LIN більш модернізована і підійде для автомобілів, які потребують високоякісної захисту, а функція моніторингу не потрібно.

2CAN + 2LIN GSM ECO SLAVE

У порівнянні з описаними версіями дана модель вважається найбільш просунутою серед сигналізацій Старлайн. Завдяки інтегрованим системам моніторингу охоронний комплекс має можливість контролю координат машини і якісного захисту авто. Ключова особливість даної моделі полягає в наявності кріптоустойчивость діалогового коду.

Завдяки захищеності від зовнішніх впливів сигналка може функціонувати у великому діапазоні температур. Перепади напруги в електромережі машини не позначаться на функціональності і виконанні завдань сигналізацією. Комплектація у цій моделі аналогічна з іншими версіями А93. Основна її відмінність полягає в більшій кількості функцій, що застосовуються для захисту авто. Якщо встановити на машину сигналізацію 2КАН + 2ЛІН Еко Слейв, то споживач зможе відстежувати координати транспортного засобу без використання додаткових модулів.

Канал «Федеральний фірмовий центр StarLine» розповів про особливості даної моделі Старлайн.

Dialog

Характеристики у цій версії ідентичні попередньої, але вона також може працювати з машинами, оснащеними кнопкою Старт / Стоп. Система обладнується опціональним цифровим інтерфейсом, який сумісний з більш ніж трьохсот моделями авто. Для настройки додаткових опцій можуть застосовуватися гнучкі сервісні канали, причому зовнішні пристрої для цього не потрібні.

Основні охоронні функції:

  • можливість підключення цифрового блокуючого реле Старлайн Р2;
  • при необхідності споживач може виконати установку блоку GSM / GPS, для цього його треба з’єднати з одним роз’ємом;
  • ймовірність підключення реле кодування Старлайн Р3.

Основні можливості

Опис особливостей всіх моделей А93:

  1. Наявність функції Супер Злий. Її використання забезпечує ефективний захист машини на трьох рубежах. Це діалогова авторизація автовласника, штатна протиугінна установка, а також валідатор-блокіратор двигуна. Управління сигналкой можливо при використанні викидного або звичайного ключа.
  2. Функціональність систем забезпечується завдяки модулям GSM-GPRS, а також ГЛОНАСС. Телематика дозволяє визначити координати транспортного засобу за допомогою мобільного телефону або додатки. Інформація про статус захисту відправлятиметься на телефон. Можливе використання веб-сайту від компанії Старлайн. За допомогою телематики споживач може використовувати основні функції, в тому числі запустити двигун, застосовуючи мобільний додаток.
  3. Можливість ефективної роботи сигналки в умовах міських перешкод. Захист від них забезпечується завдяки використанню 128-канального трансивера.
  4. 3D контролер нахилу і удару з можливістю віддаленого налаштування. Завдяки його наявності автовласник може дізнатися про Поддомкрачиваніє і евакуації машини.
  5. Опція дистанційного пуску двигуна. Налаштувати цю функцію можна по температурі повітря або за часом.
  6. Висока енергоекономічність. Її наявність дозволяє зберегти заряд АКБ до двох місяців, якщо система працює в режимі захисту. Забезпечується завдяки авторським запатентованим технологіям та інноваційним програмним рішенням.
  7. Сигналізації Старлайн А93 оснащуються комунікатором в ударопрочном корпусі. Брелок характеризується ергономічним дизайном, а також наявністю внутрішньої захищеної антени.
  8. Гнучкі сервісні канали для управління світловою сигналізацією та іншими пристроями авто. Наприклад, електричною системою складання дзеркал, регулювання крісел і т. Д.

Фотогалерея

Фото різних версій Старлайн А93.

2CAN + 2LIN GSM ECO SLAVE Модель Старлайн А93 Еко A93 2CAN + 2LIN Модель CAN + LIN

Плюси і мінуси

Переваги, характерні для цієї моделі охоронних систем:

  1. Віддалений запуск двигуна дає можливість дистанційно завести мотор і почати рух в уже прогрітому автомобілі. Для інтелектуального віддаленого пуску силової установки споживачеві не потрібно купувати і встановлювати додаткові модулі.
  2. Завдяки датчикам t ° мотора і салону можна налаштувати автозапуск автомобіля по температурі.
  3. Можливість розширення функціональності шляхом установки додаткових модулів.
  4. Повну комплектацію в сигналізації прийнято вважати перевагою, так як в деяких моделях сигналізацій відсутні сирени або кінцеві перемикачі.
  5. Функція двостороннього зв’язку дозволяє дізнатися про стан протиугінною системи, не підходячи до транспортного засобу.
  6. Самостійна установка можлива завдяки шинам КАН і Лін, які дозволяють оперативно поставити сигналку з мінімальним втручанням в бортову мережу авто.

Недоліки, які виділяють споживачі у відгуках:

  1. Некоректна робота брелка. З часу комунікатор починає функціонувати з перебоями. Це пов’язано з зносом пристрою або пошкодженням внутрішніх компонентів плати. Якщо брелок не функціонує належним чином спочатку, швидше за все, проблема полягає в низькій помехозащищенности охоронної системи. Можливо, причина полягає в заводський брак сигналки.
  2. Низьке співвідношення вартості і якості. Споживачі відзначають, що ціна завищена.
  3. Сигналізації Старлайн А93 можна встановлювати не на всі автомобілі. Наприклад, споживачі відзначають, що дана модель не підходить до машини Лада Х-Рей.

Як встановити своїми руками?

Загальна схема підключення охоронного комплексу А93 ч. 1 Загальна схема підключення охоронного комплексу А93 ч. 2

Процедура монтажу системи проводиться так:

  1. Відключається акумуляторна батарея, оскільки бортову мережу треба знеструмити. Запалювання в машині має бути виключене.
  2. Ви встановлюєте мікропроцесорного блоку. Це пристрій ставиться першим, оскільки до нього будуть підводитися дроти від всіх компонентів протиугінною системи. Його треба розмістити в сховищі, бажано сухому і недоступному для сторонніх людей. Найкраще встановити модуль за панеллю приладів, в такому випадку при зломі автомобіля злочинцеві потрібен час, щоб його знайти. Блок треба якісно зафіксувати за допомогою саморізів або хомутів, щоб він не вібрував під час руху.
  3. Під капотом машини проводиться установка сирени. Її треба розмістити рупором вниз, щоб усередині пристрою не збиралася волога. Сирена повинна бути встановлена ??подалі від двигуна. Після монтажу потрібно переконатися, що до пристрою і проводам немає доступу з-під днища авто.
  4. На капот, багажний відсік і кожні двері встановлюються кінцеві перемикачі. Для цього доведеться демонтувати оббивку, оскільки дроти від вимикачів будуть проходити під нею. Їх треба поставити так, щоб при зачинених дверях до пристроїв не було доступу.
  5. У центральній частині кузова виконується монтаж контролера удару і нахилу. Його можна поставити на перегородці, що відокремлює салон автомобіля і моторний відсік, головне – не під днищем транспортного засобу. В цьому випадку у зловмисника буде можливість демонтажу пристрою. Датчик удару потрібно зафіксувати на рівній поверхні, між нею і контролером не повинно бути прокладок з пластика або гуми. Їх наявність призведе до того, що пристрій буде функціонувати некоректно.
  6. Виконується установка антенного модуля зі світловим індикатором. Пристрій рекомендується розмістити на лобовому склі машини, в салоні. Перед виконанням завдання проводиться очищення внутрішньої поверхні і її знежирення, це дозволить ефективно зафіксувати приймач. Поруч з пристроєм мінімум в 4 см не повинно бути металевих частин або електронних приладів, оскільки це призведе до появи перешкод при його роботі. Проводку від антенного адаптера необхідно прокласти під облицюванням бічної стійки, а сам приймач розмістити якомога вище на склі.
  7. Встановлюється сервісна клавіша для управління аварійним режимом. Її треба розмістити в недоступному місці, але щоб у споживача був доступ до неї з водійського крісла. Можна поставити кнопку під панеллю приладів і обернути її ізоляційною стрічкою, щоб замаскувати під джгут зі штатною проводкою. Але потрібно запам’ятати, де вона розташовується.
  8. Підключення всіх елементів здійснюється за допомогою КАН шини. Укладання проводки проводиться під облицюванням салону, для цього її треба демонтувати. Додатково кабелі можна обмотати ізоляційною стрічкою. Це дозволить підвищити безпеку в разі злому, оскільки злочинцеві доведеться розібратися з провідниками, а також запобігти їх швидкий знос.

Затиск клеми АКБ, який треба відключити Монтаж сирени і кінцевого перемикача капота Установка мікропроцесора сигналки за «приборки» Фіксація сервісної клавіші охоронної системи

Інструкція з експлуатації

Керівництво по застосуванню, яке дозволить провести включення і відключення охоронної системи, входить в комплектацію пристрою. При його відсутності завантажити сервісний мануал можна з мережі.

Завантажити інструкції по установці і експлуатації

Перш ніж читати мануал, необхідно точно знати модель охоронного комплексу.

Керівництва з експлуатації та установки сигналізації
Завантажити безкоштовно інструкцію по експлуатації в форматі pdf: Starline A93 використання
Завантажити безкоштовно інструкцію по установці в форматі pdf: Starline A93монтаж

Призначення значків на брелоку

Позначення індикаторів на дисплеї пульта

Опис символів на екрані комунікатора:

  • 1 – активована опція автоматичного пуску силової установки по будильнику;
  • 2 – функція періодичного старту двигуна машини;
  • 3 – режим дистанційного запуску двигуна авто по температурі повітря;
  • 4 – активована функція сервісного обслуговування машини;
  • 5 – режим турботаймера двигуна;
  • 6 – опція автоматичної активації захисту авто;
  • 7 – включений режим іммобілайзера – блокіратора двигуна;
  • 8 – активована опція блокування клавіш на комунікаторі;
  • 9 – заряд джерела живлення брелока, якщо в батарейці залишилася одна смужка, потрібно поміняти акумулятор;
  • 10 – температура силового агрегату;
  • 11 – активований режим антіограбленія машини;
  • 12 – індикатор, який свідчить про заведену моторі авто;
  • 13 – комунікатор повідомляє про підключення одного з модулів Старлайн GSM;
  • 14 – індикатор часу;
  • 15 – якщо загорівся значок молотка, це говорить про активацію контролера удару;
  • 16 – замкнені всі дверні замки машини, сигналізація активована;
  • 17 – дверні замки транспортного засобу відкриті;
  • 18 – активована опція будильника;
  • 19 – включена функція таймера для запуску ДВС;
  • 20 – цей індикатор свідчить про те, що комунікатор знаходиться в зоні прийому сигналів оповіщення, якщо смуг на антені немає, то пульт її покинув;
  • 21 – активований режим захисту автомобіля з використанням звукових тривожних сигналів;
  • 22 – якщо сирена перекреслена, то охоронна функція все одно включена (тільки тривожні сигнали в разі розтину відтворюватися не будуть, інформація про злом надійде на комунікатор);
  • 23 – важіль ручного гальма автомобіля не затягнуть, цей же індикатор з’являється при натисканні на педаль гальма;
  • 24 – символ повідомляє про запрограмованість персонального пароля для управління сигналкой (він може мати від однієї до трьох цифр);
  • 25 – користувачем обраний алгоритм функціонування авто з ручною трансмісією;
  • 26 – повідомляє про відкрите багажнику автомобіля;
  • 27 – не замкнені двері машини.

Налаштування брелка

Щоб у споживача була можливість використовувати всі функції, в тому числі заводити двигун віддалено, комунікатор перед застосуванням треба прив’язати. Без цього він не буде визначатися системою. При прив’язці кожного нового брелка інформація про старих видаляється з пам’яті мікропроцесорного модуля.

Якщо відразу програмується кілька комунікаторів, кожне з пристроїв необхідно підготувати перед початком процедури:

  1. Транспортний засіб знімається з охорони. При деактивовано запалюванні користувач повинен швидко клікнути 7 раз по сервісній клавіші Валет.
  2. Ключ вставляється в замок. Проводиться активація запалювання. Сирена сигналки повинна видати сім звукових сигналів. Це свідчить про те, що охоронний комплекс увійшов в режим настройки кодів.
  3. Потім споживачеві необхідно натискати першу і другу кнопку пульта. Ці клавіші затискаються і утримуються до моменту, поки комунікатор і машина не подадуть з одиночного сигналу.
  4. З часовим інтервалом не більше п’яти секунд слід виконати аналогічні дії з другим пультом.
  5. Потім запалювання в автомобілі відключається. Поворотні вогні машини змигнуть тричі, це говорить про успішне закінчення процедури.

Не можна допустити паузи між пропискою двох пультів сигналізації Старлайн А93 більше п’яти секунд, інакше система вийде з режиму програмування.

Налаштування автозапуску

Перед налаштуванням функції потрібно виконати процедуру програмної нейтралі для МКПП:

  1. Автомобіль стоїть на місці, мотор машини повинен бути запущеним.
  2. Важіль КПП переводиться в положення нейтральної передачі. Педалі після установки селектора натискати не потрібно.
  3. Піднімається важіль стоянкового гальма.
  4. Ключ витягується з замку, двигун повинен залишатися в робочому стані.
  5. Потім треба вийти з салону машини і за допомогою брелока закрити всі двері. Відбудеться активація режиму захисту, силовий агрегат затихне.

Віддалено завести двигун машини не вийде в таких випадках:

  • запалювання в автомобілі включено;
  • відкритий моторний відсік машини;
  • важіль ручного гальма відключений;
  • не було виконане підготовка механічної трансмісії до віддаленого пуску.

Як встановити автозапуск?

Дана процедура виконується методом підключення електроланок для старту ДВС:

  1. Червоний кабель з’єднується з акумулятором машини, це позитивний контакт на 12 вольт. При виконанні завдання застосовується провідник, переріз якого має скласти не менше 6 мм 2. Якщо провести пряме під’єднання до АКБ не виходить, можна використовувати штатний кабель. Електроланцюг рекомендується захистити запобіжним пристроєм, розрахованим не менше ніж на 30 ампер.
  2. Провідник жовтого кольору являє собою силовий контакт для активації запалювання. Його треба з’єднати з клемою IGN, розташованої в замку.
  3. Зелений провідник є програмованим силовим контактом. Це – дубльована ланцюг, вона також підключається до виходу IGN.
  4. Провідник синього кольору є програмованим силовим контактом. Він застосовується для дублювання електроланок, підключених до запалювання і аксесуарам. Його треба відповідно до інструкції запрограмувати на відповідний режим функціонування.
  5. Контакт жовто-чорного кольору – вихід на стартерний механізм, його треба з’єднати з ланцюгом управління цим вузлом. Якщо потрібно дублювання, то в проводку додається реле.

Канал «DSRM111» розповів про встановлення Старлайн А93 і підключенні дистанційного старту до автомобіля.

Як включити автозапуск?

Для активації даної функції виконуються наступні дії:

  1. Клацає і утримується перша клавіша комунікатора, це кнопка червоного кольору. Її треба затиснути на одну секунду, поки не пролунає мелодійний сигнал.
  2. Потім кнопка відпускається. Габарити автомобіля змигнуть один раз, сигнал видасть сирена.
  3. На екрані пульта з’явиться напис «ЗПУС». Дверні замки машини автоматично закриються.
  4. На дисплеї комунікатора з’явиться значок запущеного двигуна, а також час, що залишився до його прогріву.

Для пуску ДВС по температурі процедура настройки виконується так:

  1. Курсор брелка потрібно перемістити на індикатор у вигляді термометра. Потім короткочасно клацає перша кнопка, затискати її не треба.
  2. Протягом наступних чотирьох секунд на екрані буде відображатися параметр t ° старту.
  3. Короткими кліками по першій клавіші необхідно виставити температуру для автоматичного старту ДВС. При кожному натисканні це значення буде знижуватися на три градуси.
  4. Потім перша клавіша затискається, поки не пролунає звуковий сигнал брелка. Автоматичне збереження виставлених налаштувань відбудеться через чотири секунди, якщо не вживати ніяких дій. Комунікатор видасть мелодійний сигнал, а на його дисплеї загориться індикатор автозапуску по температурі.

Активація опції по будильнику виконується так:

  1. Першою клавішею комунікатора курсор на екрані пристрою переводиться в положення індикатора у вигляді годинника. Після вибору значка протягом п’яти секунд буде виводитися час, який залишився до моменту старту.
  2. Потім перша клавіша клацає ще раз. Світлові прилади автомобіля повинні моргнути.

Користувач Alex Sila розповів про реалізацію дистанційного старту ДВС по будильнику.

Як відключити автозапуск?

Щоб вимкнути і прибрати цю функцію, треба виконати наступні дії:

  1. На дисплеї комунікатора за допомогою першої кнопки вибирається відповідний індикатор. Для відключення автозапуску по будильнику – значок у вигляді годинника, по температурі – символ термометра.
  2. Потім клавіша клацає один раз. Фари автомобіля повинні моргнути. Комунікатор видасть мелодійний сигнал, що підтверджує відключення функції. А на його дисплеї перестане горіти індикатор, який свідчить про дистанційне старті силового агрегату.

Чому не працює автозапуск?

Якщо перестала функціонувати ця опція і мотор машини не запускається, причини можуть бути наступними:

  1. Автомобіль не був підготовлений, не настроєна програмна нейтраль. Для вирішення проблеми потрібно звернутися до інструкції і виконати підготовку транспортного засобу.
  2. У машині не встановлено обхідник ІММО. Якщо цього пристрою не вистачає, то його обов’язково треба встановити. Відключати іммобілайзер не допускається. Іммо може блокувати роботу силового агрегату і не дозволяти йому завестися.
  3. Ключ, встановлений в модуль обходу, відсутня або погано зчитується. Треба зробити діагностику роботи мітки транспондера.
  4. В процесі установки протиугінної системи були допущені помилки, в результаті чого блок управління не отримує дані про функціонування ДВС. Про таку проблему може повідомити активація сирени при спробі завести двигун віддалено. Можливо, при відкритті дверей силовий агрегат буде глухнути, хоча до цього працював нормально. Проблему слід шукати в програмуванні контактів виходу Х1.

Скільки коштує Starline A93?

У таблиці приведена середня вартість на сигналізацію Старлайн А93.

Найменування Ціна, руб
Starline A93 8600
Ціна актуальна для трьох регіонів: Москва, Челябінськ, Краснодар

Відео «Огляд сигналізації Старлайн А93 КАН + ЛИН»

Канал «Autopulse» представив короткий перелік основних можливостей і функцій даної протиугінною установки для авто.

Як ви оціните сигналізацію Старлайн?

Опитування

  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • Чи не користувався

Завантаження …

Ссылка на основную публикацию