Пневмоколісний кран: на пневмоходу, стреловой, технічні характеристики, КС-5363, ціни

Пневмоколісний кран являє собою стреловой агрегат, який може рухатися на пневмоколісному шасі. З кабіни, яка стоїть на поворотному вузлі, здійснюється управління.

Пристрій і характеристики

Пристрій застосовується для будівельних, навантажувальних, монтажних робіт на майданчиках, розташованих на деякій відстані. Апарат виконує наступні операції:

  • підйом і переміщення вантажу;
  • підйом і опускання стріли з поворотом агрегату.

КС-7164 оснащений канатної підвіскою стріли і має вантажопідйомність 63 т. У таких механізмів мотор може ставитися на поворотному вузлі. Дизельний привід здійснює передачу руху на ходовий пристрій. На цих машинах може встановлюватися електричний або дизель-електричний привід.

Апарати мають вантажопідйомність від 10 до 100 т.

Є агрегат, у якого мотор встановлений на ходовому шасі. При цьому енергію передає на поворотну і ходову частину генератор, що приводиться в дію дизельним мотором. Так само як модель МКТ-40 з вантажопідйомністю 40 т. Такі машини мають вузли підйому і руху. Популярний КС-5363. Він працює від приводу постійного струму. У конструкцію може бути включений грейфер об’ємом 2 м ?.

Цей апарат вантажопідйомністю 25 000 кг забезпечений додатковим вузлом підйому, який переміщує вантажі масою до 5 т. Всі вузли оснащені регулюванням швидкості. Агрегатом керують за допомогою електричної, гидростатической і механічної систем. Перемикання КПП, регулювання коліс, опор відбувається завдяки гідросистемі. Регулювання опор виробляють з пульта. Решта вузли регулюються водієм з кабіни.

У гідросистемі крана на пневмоколісному ходу функціонує насос, продуктивність якого 35 л / хв. Тиск становить до 10,5 МПа. Лебідка оснащується вимикачем шпиндельного типу і канатоукладачем. Пристрій має вежу і стрілу завдовжки 15 м. Якщо потрібно, то стрілу збільшують за допомогою п’ятиметрових і десятиметрових вставок. Ходовий пристрій складається з 2 мостів.

Колісний кран оснащується чотирициліндровим двотактним дизельним мотором, електродвигуном і 2 генераторами. Лебідка основного підйому приходить в рух за допомогою електродвигуна, редуктора, муфти, вала, барабана.

Кабіна водія має велике лобове скло, дошка приладів встановлюється прямо на ньому. На ній монтовані вимикачі, манометри, вольтметри. Збоку приладової дошки стоять Командоконтроллери, які керують системою, прилади, які регулюють рух конструкції і поворот коліс.

У кабіні є електрична піч, обігрівач стекол, вентилятор. Крісло водія може регулюватися. Транспортування агрегату до місця роботи здійснюється тягачем зі швидкістю 25 км / ч. При перевезенні пристрою поїздом його розбирають на окремі частини.

Технічні характеристики КС-5363:

  • Максимальна вантажопідйомність 25 т.
  • Швидкість підйому вантажу на гаку 7,5 м / хв.
  • Самохідна швидкість пересування 3 км / год.
  • Максимальний тиск на опору крана 324 кН.
  • Марка двигуна ЯМЗ-М204А.
  • Потужність дизельного двигуна 180 к.с.
  • Потужність електричного двигуна 166 кВт.
  • Виліт гака 13,8 м.
  • Колія задніх коліс 2,4 м.
  • Вага крана 33 т.
  • Маса противаги 4 т.

Виробники і ціни

Стріловий пневмоколісний кран відрізняється оптимальним поєднанням ціни і якості. Зараз популярна модель Volvo, яка має найкращі експлуатаційні характеристики, проста в обслуговуванні та ремонті. Ціна нового агрегату 24 млн руб. Колишній у вживанні апарат продають за 2-2,5 млн руб.

Кран на пневмоходу КС-5363 розроблений одеським ДСКТБ в 70 роки минулого століття, купити такий пристрій можна за 1 млн руб. Пневмоколісний монтажний кран МКТТ-63 російського виробництва коштує 1 млн 700 тис. Руб.

Ссылка на основную публикацию