Правила установки знака аварійної зупинки

Збільшення кількості транспортних засобів на дорогах – об’єктивний показник зростання аварійності, що фіксується в усіх країнах, незалежно від сукупності всіх інших факторів, спрямованих на збільшення безпеки дорожнього руху.

Більш того, будь-яка аварія, будь-яка незапланована зупинка на швидкісний заміській трасі – це додатковий ризик виникнення ДТП з масштабними наслідками, запобігти яким може установка знака аварійної зупинки.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

На жаль, деякі автовласники ігнорує правило, відповідно до якого наявність ЗАТ в автомобілі є обов’язковим. Але набагато більшу кількість водіїв абсолютно безвідповідально підходять до тих пунктів ПДР, які вимагають виставлення цього застережливого інших учасників дорожнього руху знака в передбачених Правилами ситуаціях.

В результаті має те, що маємо – сумна статистика жертв ДТП неухильно росте, і багато в чому завдяки недбалості автомобілістів.

Тому тема сьогоднішньої розмови – правила використання знака аварійної зупинки, а також покарання, передбачені за порушення, пов’язані з його застосуванням.

Конструкція попереджувального знаку нового зразка

З 2013 року в україни діє нова редакція правил, що стосуються аварійного знака. Зокрема, в новому розумінні він називається «попереджувальним трикутником», проте ця назва не прижилася – його як і раніше називають знаком аварійної зупинки. Серед інших змін можна назвати обов’язкову наявність флуоресцентної смужки, наявність якої раніше було необов’язковим. Нарешті, не можна не відзначити той факт, що чинні розміри і зовнішність трикутника приведені у відповідність з правилами ЄЕК ООН – це міжнародний документ, який регламентує однакову трактування норм, що стосуються безпеки транспортних засобів.

Згадана вище флуоресцентна смужка, яку виготовляють із світлоповертаючих матеріалів, повинна розташовуватися всередині трикутника (зовнішня смуга, як і раніше, повинна мати світловідбиваючі елементи). Додавання нової смужки в знак аварійної зупинки нового зразка – аж ніяк не надмірність: в денний час, особливо при негоді (дощ, град, сніг) наявності тільки світловідбиваючої смуги недостатньо – видимість знака сильно обмежується. Світло головних фар рухомих транспортних засобів відбивається на знаку старого зразка не в тій мірі, щоб встигнути вчасно його помітити і зреагувати зниженням швидкості, і наявність флуоресцентної смужки в змозі виправити цей недолік, безпосередньо впливає на безпеку дорожньої обстановки.

У той же час розміри і форма ЗАТ залишилися колишніми, відповідними вимогам ГОСТ Р 41.027 / 2001. Зокрема, Діна боку зовнішнього рівнобедреного трикутника повинна становити 50 або більше сантиметрів, внутрішнього – 7 сантиметрів, відстань до проїжджої частини – 30 сантиметрів, радіус заокруглення зовнішньої смуги трикутника – 15 мм., Середньої – 20 мм., Внутрішній – 5 мм, ширина зовнішньої смуги – 5 сантиметрів, товщина крайок смужок (їх наявність необов’язково) – 5 мм.

Знак виготовляється з пластика або металу, пофарбованого в яскравий помаранчевий або червоний колір. Наявність додаткових світловідбивних елементів на зовнішній смузі – обов’язково. Вимоги до знаку аварійної зупинки відповідно до зазначеного стандарту передбачає навіть такі дрібниці, як зручність і конструктивна міцність ніжок, за допомогою яких ЗАТ встановлюється на дорожньому полотні.

Відзначимо, що пластикові знаки дешевше, але вони менш міцні і масивні, тому при сильних поривах вітру така конструкція буде нестійкою і може впасти або бути знесеної на ту частину дороги, по якій рухається основний потік транспортних засобів. Тому краще купувати металеві знаки, хоча їх вартість буде дещо вищий.

Відзначимо, що знак АТ є обов’язковим атрибутом автомобіля у всіх європейських країнах, за винятком Великобританії, Швеції, Німеччини, Мальти і Голландії. А ось в країнах, що утворилися після розпаду Югославії, в кожній машині має бути присутнім відразу два знака (при наявності причепа). У будь-якому випадку знак встановлюється позаду зупиненого автотранспортного засобу, але відстань між авто і знаком регламентується по-різному.

У яких випадках слід встановлювати знак

А ось коли необхідно встановлювати знак, регулюється вже чинною редакцією ПДР.

Зокрема, установка знака АТ передбачена у випадках, коли транспортний засіб частково або повністю перекриває проїжджу частину, інформуючи інших учасників дорожнього руху (в першу чергу – які рухаються в попутному напрямку) про можливі проблеми. Згідно ПДР, такі ситуації можливі тільки в двох випадках: при вимушеній зупинці автомобіля (на ділянках, де зупинка / стоянка заборонені або в місці обмеженої видимості), або в разі вчинення ДТП, коли відсутня можливість прибрати перешкоду з дороги. Під вимушеною зупинкою слід розуміти таку поломку транспортного засобу, при якій відсутня можливість прибрати машину з проїжджої частини самостійно, без залучення інших осіб або техніки, а також у разі відсутності на дорозі смуги поза межами проїжджої частини.

Відстань від знака АТ до автомобіля

Ці вимоги також регламентуються Правилами, але тут слід розрізняти трактування щодо конкретної дорожньої ситуації.

Так, якщо вимушена зупинка ТЗ сталася в межах населеного пункту, позначеного ДЗ 5.23.2 (чорні букви назви НП на білому тлі), то ЗАТ слід виставляти на відстані мінімум 15 метрів перед створює перешкоди транспортним засобом. Якщо врахувати, що в населених пунктах з таким знаком швидкість пересування обмежена, то передбачається, що цього відстані при хорошій видимості досить для прийняття відповідних заходів (гальмування з метою об’їзду перешкоди).

У населених пунктах, позначених ДЗ 5.25 (білі букви на синьому тлі) або за містом, де дозволена швидкість руху вище, ніж в місті, інформування водіїв про перешкоді вимагає установки червоного трикутника на відстані 30 і більше метрів від стоїть на проїжджій частині транспортного засобу. На швидкісних автотрасах поза населеним пунктом знак аварійної зупинки встановлюється в 50-100 метрах від ТС.

Але є і ряд ситуацій, які не підпадають під дію вищезгаданих випадків.

Так, якщо вимушена зупинка автомобіля сталася безпосередньо за поворотом, позначених ДЗ 1.11.1 / 2, знак аварійної зупинки слід виставляти перед поворотом, оскільки в цьому випадку самого автомобіля, що створює перешкоди дорожньому руху, видно не буде. У таких випадках водії, побачивши знак перед поворотом, зможуть вчасно прийняти правильне рішення, відповідне дорожньої ситуації.

Точно таке ж розпорядження стосується зупинки ТЗ в низині або за горбом, тобто поза зоною прямої видимості здалеку. Знак АТ встановлюється в подібних випадках перед складкою рельєфу (в разі низини) або на самому верху пагорба, що дозволить водіям скинути швидкість і проїхати небезпечне місце без пригод.

Якщо вимушена зупинка (або аварія) сталася на перехресті в населеному пункті, знак аварійної зупинки слід виставляти мінімум з двох сторін таким чином, щоб учасники дорожнього руху, що їдуть з усіх напрямків, мали можливість вчасно оцінити обстановку і прийняти відповідне рішення. Відзначимо, що в таких випадках трикутник попередження слід встановлювати не обов’язково ззаду або спереду – робити це потрібно з тих сторін, де огляд перехрестя найбільш скрутний.

І ще один важливий момент. Якщо з вами сталася неприємність, що вимагає установки попереджувального трикутника, робити це з дотриманням особливих запобіжних заходів. Водій повинен уважно подивитися в бічні дзеркала, переконатися у відсутності ззаду рухомих транспортних засобів, і тільки після цього виходити з автомобіля, щоб виставити знак аварійної зупинки. Робити це потрібно акуратно і максимально швидко, щоб не створювати перешкод для інших водіїв і не ризикувати власним здоров’ям і навіть життям.

Відзначимо також, що Правилами встановлюється тільки нижній ліміт відстані від знака до автотранспортного засобу. У цьому ж документі обмовляється, що водій має право встановлювати знак на такій відстані, яке б забезпечувало б своєчасне інформування інших учасників ДД.

Як приклад можна навести ситуацію, коли вимушена зупинка сталася в населеному пункті, але в зоні дії знаку, що дозволяє рух з великою швидкістю. У цьому випадку відстань від знака аварійної зупинки до машини повинно бути збільшено замість 15 до 30 і більше метрів. Однак зупинка на заміській трасі при наявності обмежує швидкість руху ТЗ знака не означає, що трикутник попередження можна встановлювати в п’ятнадцяти метрах від автомобіля, що перекриває проїжджу частину.

Штрафи за відсутність / невиставляння знака АТ

Правила дорожнього руху наказують завжди возити з собою три атрибути: аптечку, вогнегасник і знак аварійної обстановки. Але якщо до перших двох предметів у водіїв ставлення більш-менш відповідальне, то зі знаком аварійної зупинки ситуація не настільки райдужна. І зовсім даремно: якщо вас зупинить інспектор і виявить, що в машині відсутній попереджувальний трикутник, вам загрожує штраф за відсутність знака аварійної зупинки в розмірі 500 гривень. Якщо подібне правопорушення зафіксоване щодо конкретного водія вперше, співробітник ГИБДД має право обмежитись усним попередженням. Цікаво, що кожна наступна фіксація цього порушення не передбачає збільшення розміру штрафу.

Втім, останнім часом подібні випадки фіксуються все рідше. Це можна пояснити тим, що часто ЗАТ пропонується разом з аптечкою – в таких випадках ціна дещо менше, і водії охоче вибирають саме такий варіант.

Але тільки дуже мала їх частина згодом використовує знак за призначенням. Тим часом штраф за невиставлений знак аварійної зупинки більш суворий – 1000 гривень (ст. 12.027 КоАП). Це цілком зрозуміло: якщо фіксація відсутнього знака – це потенційна загроза безпеки дорожнього руху, то його свідоме невиставляння – це вже фактичне ігнорування норм безпеки, що загрожує неприємними наслідками з набагато більшою ймовірністю. Але і тут розмір покарання не залежить від того, скільки разів ви порушували Правила раніше.

Наостанок зазначимо, що трикутник старого зразка, який не містить флуоресцентної смуги, цілком можна переробити, наклеївши її (такий матеріал теж продається в автомагазинах). Відзначимо, що в разі придбання ЗАТ він зазвичай йде разом з футляром, що захистить його при зберіганні в багажнику авто від механічних пошкоджень.

Ссылка на основную публикацию