Правильна шумоізоляція дверей автомобіля своїми руками

Через двері в салон проходить багато шуму. Правильна шумоізоляція дверей автомобіля допоможе значно його скоротити. Цей процес не складний, тому його можна виконати своїми руками.

Матеріали необхідні для роботи

Результат, очікуваний після проведення всіх робіт:

  • зниження шуму від дороги на 40%;
  • двері будуть закриватися тихіше з глухим звуком (за рахунок збільшення маси);
  • якість звучання аудіосистеми в салоні значно покращиться.

Як матеріали для обшивки салону використовуються найрізноманітніші, які мають клейову основу і виготовлені на основі мастики або бітуму.

Перелічимо основні групи:

  1. БіМаст. Вони складаються з двох шарів – мастики і бітуму. Це сучасний матеріал, який був розроблений 2 роки тому. За цей час його активно використовують в якості шумоізолятором. Вони бувають від 2 до 5 мм. І різняться зовнішнім покриттям: тканинне, алюмінієве, паперове.
  2. Вібропласт. Мають хорошу еластичність. Мають три шари – нижній клейовий шар, фольга та водовбирним полімер. Найпоширеніша марка – це вібропласт М2. При монтажі немає необхідності в нагріванні. Продається листами розміром 75х53 см.
  3. Визомат ПБ 2-3,5 має клейову основу. Другий шар складається з суміші бітуму та спіненого полістиролу. Він захищений спеціальною антиадгезионной прокладкою. Такий склад допомагає глушити вібрацію елементів двері. Для монтажу потрібно будівельний фен, щоб нагріти Визомат. Можна використовувати при великих температурних діапазонах – від -40 до + 70С. До нанесення на поверхню її обов’язково знежирюють бензином, Уайт спіритом, висушують. Спочатку знімається куточок прокладки і липкою стороною накладається на поверхню. Потім будівельним феном прогрівається частину листа, відклеєними частина також притискається до поверхні і приклеюється. Потрібно добре розгладжувати матерію, щоб вийшов все повітря. Відразу треба правильно вирізати шматки, тому що потім відклеїти його буде складно. Можна використовувати Визомат товщиною 2 мм. У магазині листи продаються розміром 75х35 см.

Матеріал вибирається з урахуванням цілей. Якщо потрібно поліпшити звучання аудіосистеми в салоні або просто прибрати зайві звуки, обшивка може бути мінімальною, стандартної і максимальної.

Якщо у вас проста акустика і ви не любитель гучної музики, то можна використовувати Визомат МП або Бімаст Супер і закрити ними тільки плоскі частини. Якщо в машині стоїть потужна аудіосистема, то вся внутрішня сторона і технологічні отвори теж, закривається цими ж матеріалами.

Переваги матеріалів:

  • екологічно безпечні;
  • немає шкідливих для організму випарів;
  • доступна ціна;
  • оптимальні розміри, завдяки яким можна відразу покрити більшу площу;
  • широкий діапазон температур для експлуатації;
  • не поглинає вологу, в результаті НЕ буде корозії і грибка.

Розбирання двері і її складових

Перший етап полягає в розборі двері.

Для роботи знадобляться такі матеріали та інструменти:

  • викрутки для розбору двері;
  • будівельний ніж;
  • обезжириватель;
  • матеріал для ізоляції.

Потрібно зняти стару оббивку, щоб отримати доступ до всіх внутрішніх частин. Складність на даному етапі полягає в тому, що потрібно запам’ятати який гвинтик був в даному отворі. Але і тут можна вийти з ситуації, використовуючи скотч. Їм можна приклеювати відгвинчені гвинтики і тоді нічого не загубиться.

Стеклопод’емник і механізм відкривання розбирати не потрібно. Ці елементи ніяк не завадять шумоізоляції.

Після розбору необхідно очистити все металеві частини від бруду і знежирити за допомогою Уайт спіриту. В процесі очищення найголовніше – не подряпати заводську фарбу, інакше може утворитися корозія.

Віброізоляція дверей

Вона потрібна для поглинання власних звуків від вібрації дверей, а також для зниження шуму від проїжджаючого транспорту. Оклеиваем внутрішню сторону, яка з боку дороги.

Відповідними матеріалами для віброізоляції є:

  • StP Aero або Aero Plus;
  • Вібропласт Gold;
  • Битопласт;
  • Визомат;
  • Бомб Преміум;
  • Акцент Преміум.

Читайте також
Установка шумоізоляції своїми руками і в автосервісі

StP Aero набагато легше, ніж Вибропласт, тому його використовують набагато частіше. Чим легше двері, тим довше прослужать її петлі. Крім того, у StP Aero широкий температурний діапазон, що дозволяє його використовувати в районах з холодними зимами.

Для того, щоб не порізатися об гострі ділянки, потрібно працювати в спеціальних рукавичках.

Оклеиваем матеріалом все місця по максимум, крім підсилювача двері.

Якщо у вас стоять динаміки, то їх краще обклеїти Бітопластом. Це допоможе відображати звукові хвилі від дверей і звук стане чистіше. Для всієї поверхні Битопласт краще не використовувати, тому що він вбирає вологу. Через це всередині з’явиться вогкість, а потім і корозія.

Наступний шар для віброізоляції – це Акцент Преміум. 10 років тому для цієї мети використовували Сплен, але цей матеріал не виправдав очікувань і через неякісне клею відклеюється. Акцент Преміум – це новий винахід спеціально для віброізоляції дверей автомобіля. Він не боїться вологи. Один його шар чорного кольору, а нижній клейовий шар – зеленого кольору. Клей тут використовується водостійкий, тому матеріал не відклеюється і служить дуже довго.

Зупинимося детальніше на ізоляції дверей з боку салону.

Для хорошого звуку обов’язково треба закрити всі технологічні отвори якісним матеріалом. Якщо отвори великі, то вони закриваються склопластиком або листовим алюмінієм. Потім цей шар закривається візомат або можна вибрати для цих цілей Бімаст Бомб Преміум. Бімаст – важкий матеріал і після його використання двері стає важкою. Ці два шари повинні обов’язково бути присутнім в оббивці дверей, якщо ви хочете отримати якісний звук. При такій віброізоляції двері стає закритим ящиком і звук виходить якісний.

Якщо вам якість звуку не важливо, то можна використовувати інший оббивний матеріал – StP Aero. Він набагато легше, тоді петлі зможуть прослужить набагато довше. Тому в даному випадку доводиться вибирати: або петлі, або акустика.

Слід перевірити роботу двері і склопідйомників.

Є ще один варіант – це використання фольги STP ВІЕК. Вона дуже легка і недорога. Потрібно тільки закрити нею всі технологічні отвори, а зверху накласти Aero Plus. В результаті виходить гарна шумоізоляція, якісний звук і мала вага двері.

шумоізоляція обшивки

Робиться для зниження шуму з вулиці, а також для розсіювання звуку від динаміків, що робить звук якісніше.

Для шумоізоляції можна використовувати такі матеріали:

  • акцент;
  • БіПласт;
  • Маделин;
  • Вібропласт Silver.

Матеріал на зовнішню сторону дверей наклеюється поверх віброізоляції. Від низу двері потрібно залишити 3-4 см. Для шумоізоляції обшивки досить буде наклеїти кілька великих шматків Вібропласта Silver і залишити запас по краях. Особливо потрібно добре закрити всі стики. Потім зайве обрізається. Завдяки такій обробці, обшивки не буде стукати об двері, видаючи при цьому сторонні шуми.

Також для того, щоб елементи, виконані з пластмаси, не стукали, їх потрібно обклеїти Маделин.

Поради та рекомендації

Дамо деякі поради по роботі:

  1. Відмовити від використання сплен. Раніше цей матеріал застосовували частіше, але зараз є йому гідна заміна. Від сплен псується якість звуку в салоні, також всередині двері з’являється волога, від якої від дуже швидко відклеюється.
  2. Матеріал потрібно клеїти горизонтальними смужками внахлест.
  3. При наклеюванні потрібно дивитися, щоб не були порушені троси і електропроводка, інакше, зробивши одне, можна зіпсувати інше.
  4. Слід знайти золоту середину між матеріалом і вагою двері. Важкі двері хоч і закриваються безшумно, продовжуючи життя замкам, але збільшують навантаження на петлі.

Подивіться відео:

Тепер робота закінчена. Можна встановлювати назад дверну обшивку. Всі матеріали, перелічені в статті, можна використовувати і для інших частин автомобіля.

Ссылка на основную публикацию