Прямоток своїми руками

Потужність двигуна – той фактор, на який звертають увагу в першу чергу при знайомстві з автомобілем. Та й надалі про неї ніколи не забувають. Крім того, у багатьох часом виникає бажання її збільшити. І одним із способів, що дозволяють домогтися цього, буде прямоточний глушник або прямоток, встановлений на серійний автомобіль.

Загальні відомості про вихлопній системі (ВС)

Як відомо, глушник є частиною вихлопної системи, і про неї необхідно згадати, перш ніж починати розбиратися з тим, що таке прямоток. Вона виконує більше завдань, ніж може здатися на перший погляд. Найперша і очевидна – відведення вихлопних газів автомобіля. Інший, не менш важливою функцією ВС буде забезпечення вентиляції циліндрів двигуна.

Досягається це досить оригінальним способом – в момент закриття клапанів одного циліндра в випускному колекторі створюється розрідження, яке переміщається по системі зі швидкістю звуку. Відбившись від перешкод, воно повертається в колектор до моменту відкриття наступного клапана, створюючи на виході з циліндра область зниженого тиску, тим самим покращуючи вентиляцію і продування внутрішнього обсягу.

Швидкість і час переміщення розрідження залежать від довжини шляху (вихлопних труб) і оборотів двигуна, але це враховано при розрахунку штатної вихлопної системи. Ну і ще однієї її завданням буде боротьба з шумом, чим і займається на машині глушник. В цілому традиційну ВС можна уявити, як показано на зображенні.

Пристрій прямоточного глушника автомобіля

При тюнінгу автомобіля часто замість звичайного ставлять прямоточний глушник. З чим це пов’язано? Справа в тому, що прямоток дозволяє вирішити два завдання:

  • змінити звук, зробивши його басовитим і гарчить, що створює враження потужного, «зарядженого» автомобіля, хоча насправді це може бути і не так;
  • трохи, на декілька кінських сил, збільшити фактичну потужність мотора, знизивши втрати на подолання опору руху вихлопних газів в глушнику.

Тепер, коли ми розібралися, що дає прямоток, можна вивчити його пристрій. Порівняти, як виглядає прямоточний глушник (один з його можливих варіантів) і штатний, можна на наведеному нижче малюнку.

Як видно, різниця полягає в тому, що прямоточний глушник має більш простий пристрій. Таке спрощення дозволяє в багатьох випадках виготовити саморобний прямоток, особливо для машин вітчизняного виробництва, наприклад, ВАЗ 2114.

Як зробити прямоточний глушник своїми руками

Зазвичай причиною встановити прямоточний глушник на свій автомобіль, наприклад, ВАЗ 2114, є бажання виділитися серед інших, звернути на себе увагу. Найпростіше, як можна досягти подібного – змінити звук, видаваний машиною. З огляду на, що прямоточний глушник своїми руками зробити легко, кожне таке саморобний пристрій може мати свою, відмінну конструкцію.

Тому немає необхідності повністю описувати, наприклад, прямоток на ВАЗ 2109 або прямоток на ВАЗ 2106, досить навести загальний принцип, згідно з яким і створюється такий пристрій. Зазвичай коли розглядається, як зробити прямоток своїми руками, як заготовки використовується звичайний глушник, особливо якщо робиться прямоток на ВАЗ або для якогось аналогічного автомобіля (наприклад, ВАЗ 2114).

З нього знімається штатний глушитель, і потім він розкривається за допомогою болгарки, а всі внутрішні перегородки і труби прибираються. Виходить заготівля глушника прямотока, як показано на фото.

А ось далі, коли робиться прямоток своїми руками, починається творчість. Хоча в цьому випадку не можна говорити про справжній прямотоке. Справа в тому, що в більшій частині мова йде про глушнику прямотока.

Існують різні варіанти його реалізації. Хтось вваривать між торцями одну трубу, хтось дві, а хтось влаштовує кілька відділень і додатково використовує азбест, базальтову вату, металеві стружки для зниження шуму мотора автомобіля. Різні приклади, що показують як зробити прямоток, показані на фото нижче.

Причому наведеними варіантами далеко не вичерпуються способи, якими виготовляють подібний пристрій. Для завершення робіт необхідно заварити вирізаний отвір, і прямоток для автомобіля можна вважати готовим.

додаткова інформація

Для кращого розуміння викладеного матеріалу необхідно підкреслити, що ми, розглядаючи, як зробити прямоток на машину своїми руками, говорили про виготовлення саме глушника, а не всієї вихлопної системи. Насправді саме вона, причому в повному обсязі, називається прямотоком. Подібний пристрій спочатку проектувалося для спортивних автомобілів з метою підвищення їх потужності, і виготовити його самостійно навряд чи представляється можливим.

Потрібний результат виходив завдяки цілому комплексу заходів, які зачіпають буквально всі елементи автомобіля: распредвал, камери згоряння, вхідний і вихідний колектори, шляхи відводу газів (їх форму, довжину і розташування) і глушники. І солідний, басовитий звук працюючого мотора був лише супутнім фактором справжньою прямоточної системи вихлопу. Насправді метою створення подібного пристрою було максимальне використання потужності двигуна і зниження її втрат при роботі двигуна.

І домагалися цього, як вже було сказано, цілим комплексом заходів, реалізувати які звичайному користувачеві в гаражі неможливо. Так що не треба тішити себе ілюзіями, що обзавівшись глушником, в чимось відмінним від штатного, ви значно збільшили потужність двигуна і поліпшили динаміку автомобіля. Підсумком всіх подібних робіт буде в кращому випадку зміна звуку його вихлопу. Хоча якщо це є вашою метою, то ви досягнете потрібного результату.

Прямоточний глушник, або як його зазвичай називають, прямоток, при установці на серійний автомобіль призначений для зміни звуку працюючого двигуна. Причини, за якими це робиться, у кожного можуть бути свої. Але варто усвідомлювати, що існують певні норми до рівня звукового тиску, допустимого для автомобіля, при перевищенні яких ТС не допускається до експлуатації. А також, що значний шум від працюючого мотора викликає занепокоєння оточуючих і сусідів.

“Alt =” “>

Ссылка на основную публикацию