ПРОГРАМУВАННЯ брелка STARLINE ??: найповніша інструкція з відео ?? про те, як запрограмувати і перепрограмувати пульт сигналізації

Програмування брелка Старлайн може виконуватися з використанням комунікатора або кнопки входу в сервісний режим обслуговування трьома способами. Принцип прив’язки до блоку управління сигналізації заснований на натискання клавіш брелока або «Valet» при певних подіях, наприклад, після включення запалювання.

Навіщо потрібно програмувати брелок

Новий пульт від «сигналки» Starline Twage або Dialog повинен прив’язуватися або програмуватися в таких випадках:

  1. Вихід з ладу брелока, що входить в комплектацію. Якщо користувачеві доводиться багато разів натискати на кнопки пульта і функція при цьому не виконується, потрібно спробувати запрограмувати новий пристрій.
  2. Купівля додаткових пультів для інших власників або водіїв транспортного засобу.
  3. Придбання вживаного транспортного засобу з неповним набором комунікаторів.
  4. Некоректна робота пристрою. При експлуатації комунікатор може зі збоями управляти функціями. Наприклад, прив’язати або зробити перепрограмування можна в разі відмови опції автозапуску.

сумісність брелоків

У автовласника є можливість налаштувати і використовувати комунікатор з дисплеєм і зворотним зв’язком від іншої моделі Старлайн.

Таблиця: сумісність брелоків Старлайн

Модель пульта «пацієнта» Модель брелока «донора» сумісність
Е60.1, Е90.1, Е61.1, Е91.1, Е63, Е96 АХ3 Брелоки «пацієнта» можна прописувати для пристроїв від «донорів» і навпаки
Е60, В64, D64 Е60, В64, D64 Повністю взаємозамінні пульти, прив’язувати і прошивати для заміни можна будь-який з них
Е90, В64, D94 Е90, В64, D94 Взаємозамінні тільки один з одним
А2 А4 Можна прописувати в «донора» і навпаки, але виключно з цими «пацієнтами»
О 6 О 9 Аналогічно, але зробити прошивку в пам’ять блоку управління можна тільки односторонні комунікатори
В6 Dialog А61 повна сумісність
В9 Dialog А91 Повністю взаємозамінні пристрої

способи прошивки

Корисно знати

Незалежно від способу прошивки, перш ніж прописати новий комунікатор і користуватися ним, автовласник повинен ньому повинна бути встановлена ??робочу батарейку.

Елемент живлення вставляється у відсік, захований за задньою захисною кришкою брелока. При установці батарейки необхідно враховувати полярність.

Відповідність кнопок на комунікаторах Старлайн

Таблиця: відповідність способів програмування для різних моделей Старлайн

спосіб 1 спосіб 2 спосіб 3
А4, А63, А93, B6, B9, С4, С6, С9, В6D, B9D, В61, В91, А61, А91, А62, А92, А64, А94, В62, B92, В64, B94, D64, D94 А6, А8, А9 V7, V62, V63

Варіант 1

Щоб перепрограмувати пристрій цим методом діє таким чином:

  1. На першому етапі проводиться відключення режиму захисту. Вимикати охорону можна за допомогою комунікатора або сервісної кнопки.
  2. Клавіша входу в аварійний режим обслуговування для запису натискається сім разів. При кожному наступному «кліці» повинен спрацьовувати світлодіодний індикатор.
  3. Проводиться включення запалювання, для цього ключ перекладається з положення «Lock» в «ACC». Сирена повинна відтворити сім звукових сигналів.
  4. На прописують комунікаторі одночасно натискаються перша і друга клавіші (з закритим і відкритим замками). Якщо потрібно перепрошити брелок для моделей В61, В91 або A91, то для цього використовуються елементи управління 2 і 3.
  5. Якщо прив’язка виконана успішно, то спрацює один сигнал сирени. У разі, коли прописується кілька брелоків, програмування наступного виконується відразу. На підтвердження спрацює сирена. Якщо прив’язка не була проведена, то зовнішні освітлювальні прилади змигнуть п’ять разів.
  6. Після завершення процедури програмування проводиться відключення системи запалювання.

Варіант 2

Інструкція по реалізації другого способу прив’язки:

  1. Проводиться відключення режиму охорони. В автомобілі включається запалювання.
  2. Кнопка входу в сервісний режим обслуговування натискається і утримується протягом шести секунд. Про вхід в меню програмування повідомлять чотири звукових імпульсу сирени.
  3. На комунікаторі одночасно натискаються перша і друга клавіші. Це призведе до внесення коду брелока в пам’ять мікропроцесора.
  4. При успішній прив’язці сирена спрацює один раз. При необхідності запрограмувати запасний пульт процедура виконується відразу після додавання основного пристрою. Єдина відмінність полягає в тому, що на додатковому комунікаторі одночасно натискаються третя і четверта кнопки. При додаванні кожного нового пульта в пам’ять блоку управління буде спрацьовувати сирена.
  5. Якщо в ході процесу відбудеться збій, то системи вийде з меню прив’язки. Про це повідомлять п’ять моргань зовнішніх світлових приладів.
  6. Після програмування виконується відключення системи запалювання.

Відео про прив’язку пультів

Канал «ДімАСС» в своєму ролику розповів про програмування брелка Старлайн.

варіант 3

Детально про те, як проводиться програмування брелока охоронного комплексу Старлайн по третьому методу:

  1. Вимикається режим захисту транспортного засобу. Користувач повинен три рази вмикати та вимикати запалювання. В результаті останньої маніпуляції світлодіодна лампочка загориться на кілька секунд.
  2. Потім запалювання включається і відключається ще п’ять разів. У підсумку ключ потрібно залишити в положенні «АСС». Сирена сигналізації повинна подати п’ять імпульсів, це свідчить про вхід в меню програмування.
  3. На комунікаторі одночасно натискаються перша і друга клавіші. При успішному програмуванні сирена спрацює один раз. Якщо прив’язується кілька брелоків, то настройка інших пристроїв виконується відразу.
  4. Щоб вийти з меню програмування, потрібно просто відключити запалювання. На підтвердження система три рази моргне зовнішніми світловими пристроями.

Перевірка брелока

Діагностика працездатності пульта проводиться так:

  1. Виконується візуальна перевірка комунікатора. На корпусі пристрою можуть бути сліди пошкоджень і тріщини, але серйозні дефекти на брелоку не допускаються.
  2. Проводиться витяг батарейки і установка нового елемента живлення.
  3. Виконується перевірка відсіку для акумулятора, зокрема, контактних елементів в гнізді. При наявності слідів іржі на них проводиться очищення, для цього використовується залізна щітка.
  4. У разі, якщо після цих дій комунікатор не заробив, потрібно піднести його максимально до антени і натиснути на кнопку. Причина проблем в роботі пристрою може полягати в наявності перешкод на місцевості. Якщо при наближенні брелока команда спрацьовує, то комунікатор робочий.
  5. Якщо описані вище дії не допомогли відновити роботу пульта, причину слід шукати в платі. Проблема може полягати в поламаних компонентах, розташованих на схемі, від’єднанні контактів на кнопках і т. Д.

Поширені помилки при програмуванні

Якщо в процесі прив’язки виникли проблеми, це може бути пов’язано з наступними причинами:

  1. При програмуванні натискаються не ті елементи управління, які повинні використовуватися.
  2. При прив’язці нових брелоків автовласник НЕ програмує старі пульти. При вході в меню настройки комунікаторів пам’ять блоку управління обнуляється, що призводить до видалення інформації про всі кодах.
  3. Невірно виконаний вхід в меню настройки комунікаторів.
  4. Між прив’язкою різних брелоків не було дотримано часовий інтервал. Пауза під час налаштування пультів повинна скласти не більше п’яти секунд, цей нюанс точно вказується в сервісному керівництві.
  5. Спроба внести в пам’ять блоку управління дані про п’ятому брелоку, якщо він підтримує роботу з чотирма пристроями.

Відео про настроювання та перевірку автосигналізації

Автоелектрик Сергій Зайцев в своєму відео показав процес перевірки встановленої на авто протиугінною системи, а також розповів про програмування пультів.

Ссылка на основную публикацию