Протиугінна система IGLA 200: Інструкція по установці і експлуатації (скачати в форматі PDF), схеми і настройки іммобілайзера, відгуки та відео

Протиугінна система Голка призначена для блокування двигуна автомобіля при спробі угону, забезпечуючи безперервний моніторинг авто завдяки CAN-підключення. Охоронний пристрій неможливо виявити за допомогою звичайних методами, які відомі зловмисникам, а його малі габарити дозволяють монтувати його в будь-якому місці машини.

Технічні характеристики

Опис основних технічних характеристик іммобілайзера нового покоління IGLA 200:

  • використання цифрової CAN-шини для передачі інформації про стан автосигналізації;
  • влагозащищенность мікропроцесорного модуля;
  • розміри пристрою управління складають 5х1,3х0,4 см;
  • споживання струму при заблокованій – не більше 6 мА;
  • авторизація користувача з застосуванням штатних кнопок салону, мобільного пристрою або за допомогою міток;
  • наявність індивідуального заводського пароля для розблокування іммобілізатора;
  • підтримка підключення додаткового аналогового реле AR20;
  • оновлення програмного забезпечення сертифікованого захисного пристрою без необхідності зняття мікропроцесорного блоку;
  • можливість установки додаткового модуля управління замком капота;
  • підтримка підключення бездротового реле TOR по цифровому інтерфейсу.

Комплектація

В поставку протиугонки входить:

  • блокіратор двигуна;
  • сервісне керівництво по монтажу на авто, експлуатації та налаштування з рекомендаціями від виробника;
  • пам’ятка користувача;
  • Пластикова картка з номером пристрою;
  • блокуючу реле;
  • упаковка.

Фото протиугінною системи:

Блокіратор силового агрегату IGLA 200 Повний комплект поставки ИГЛА 200

Основні можливості

При функціонуванні іммобілайзер Голка 200 не використовує радіоканали, через що знайти пристрій свого друга код-граббер неможливо.

Список особливостей іммобілайзера:

  1. Наявність інтелектуальної блокування силового агрегату в залежності від стану транспортного засобу. Включення пристрою може здійснюватися при певній швидкості, натисканні на педаль гальма, активації передачі і т. Д. Блокування двигуна може здійснюватися і при початку руху. У разі викрадення авто це ускладнить процедуру пошуку модуля управління злочинцями.
  2. Неможливість перехоплення сигналів того, що блокує двигуна із застосуванням діагностичних засобів. Сканери можуть виявляти звичайні релейні «ІММО». При установці протиугінною системи Голка 200 завдяки КАН-шині штатні електроланцюзі розриваються, тому ймовірність викрадення зводиться до мінімуму.
  3. Наявність сервісного режиму застосування. Якщо машина віддається на СТО (станцію техобслуговування) для ремонту, користувач повинен натиснути одну кнопку. Блокіратор відключиться і виявити його не вийде. Для деактивації сервісного режиму використовується пароль або метод автоматичного введення.
  4. Застосування додаткової опції «Комфорт». Її активація дозволить зробити підняття стекол і люка при включенні режиму захисту пультом від штатного центрального замка.
  5. Наявність опції «Провітрювання». Ця функція дозволяє управляти вікнами і відмикати їх в спеку, щоб знизити температуру повітря в салоні. Її використання можливе на автомобілях, обладнаних електричними склопідйомниками.
  6. Застосування додаткової функції «антіограбленія». З її допомогою автовласник може заблокувати роботу двигуна машини в разі насильницького захоплення. Зупинка силового агрегату виконується через певний час після нападу.
  7. Можливість безперебійної роботи іммобілайзера в з’єднанні з іншими охоронними засобами та обладнанням. Наявність приладу Голка 200 не вплине на роботу автозапуску двигуна, додаткових блокаторів, GPS / GSM пристроїв і т. Д. Використання «ІММО» може бути спільно з супутниковими системами стеження.
  8. Можливість прихованої установки завдяки мініатюрним розмірам.
  9. Відсутність звукових і світлових сигналів в роботі блокіратора. Охоронний пристрій не видає себе перед зловмисниками.

Короткий опис функцій і можливостей іммобілайзера Голка 200 наведено в відео ролику каналу «AUTHOR ALARM».

Як встановити?

Керівництво по монтажу:

  1. Виконується зняття торпеди в салоні автомобіля (користувач повинен отримати доступ до вільного простору за панеллю приладів). Необхідно акуратно зняти контрольний щиток і від’єднати від нього всі роз’єми з проводами. Пошкодження штатних електроліній не допускається.
  2. У пластиковій панелі поруч з кермом просверливается технологічний отвір, в яке проводиться монтаж замка. Зручніше зробити його справа.
  3. У відповідності зі схемою виконується під’єднання кабелів живлення, а також розділ електроліній блокіратора. Один з контактних елементів пристрою проти викрадення повинен бути з’єднаний з акумуляторною батареєю, а провід необхідно захистити запобіжником відповідного номіналу.
  4. Проводиться перевірка фіксації основного модуля. Пристрій повинен бути надійно закріплене, щоб воно не тремтіло під час пересування.
  5. Виконується діагностика правильності підключення. При наявності мультиметра здійснюється «прозвон» всіх електроліній і перевірка якості під’єднання контактів.
  6. На місце встановлюється декоративне облицювання салону.

Монтаж іммобілайзера Голка 200 виконується при відключеному акумуляторі.

Канал «Excellent Security – захист від викрадення» на прикладі автомобіля Мерседес Бенц розповів про самостійну установці блокіратора двигуна і його підключенні.

Як користуватися?

Докладна інструкція із застосування «протиугонки» представлена ??в сервісному керівництві. Якщо на автомобілі додатково встановлена ??сигналізація, перед використанням блокатора потрібно відключити режим охорони.

Налаштування іммобілайзера

Після установки проводиться первинна регулювання параметрів пристрою. Користувач повинен заснувати і поміняти секретний пароль, який може застосовуватися для відключення встановленого іммобілайзера.

Установка і зміна PIN-коду

Установка пароля здійснюється таким чином:

  1. Проводиться включення запалювання. Користувач повинен переконатися в тому, що блокіратор функціонує в режимі призначення пін-коду. Світлодіод стану пристрою буде моргати з періодичністю один раз в 3 секунди.
  2. Ви набираєте чинного пароля з використанням клавіш для налаштування. Штатний пін-код вказується в сервісному керівництві. Кількість натискань повинно відповідати паролю, який буде від 3 до 20. Часовий інтервал між «кліками» повинен скласти не більше 2 сек. Якщо пін-код буде прийнятий системою, то світлодіод моргне два рази.
  3. Процедура введення пароля повторюється. Якщо код збігся, то діод блимне двічі, що говорить про його прив’язці. У разі, коли моргань буде більше, це свідчить про невідповідність пароля.
  4. Проводиться відключення системи запалювання.
  5. Виконуються маніпуляції з проводкою. До протиугінних засобів підключений джгут з кабелями. Від модуля треба відключити дроти в сірій і червоною ізоляції, вони з’єднані з плюсовим виходом. Так іммобілайзер Голка 200 зможе перезавантажитися після призначення пароля.
  6. Провід в червоній ізоляції підключається назад, при цьому сірий кабель можна не чіпати.

Для зміни коду виконуються наступні дії:

  1. Ключ вставляється в замок і прокручується для включення системи запалювання (мотор при цьому не запускається).
  2. Проводиться введення коду для авторизації користувача. Світлодіод повинен моргнути два рази.
  3. Педаль газу затискається і утримується в такому стані. Код вводиться знову, в результаті протиугінний пристрій перейде в режим зміни пароля. Після цього педаль газу відпускається.
  4. Виконується ввести новий код з використанням штатних кнопок. При кожному натисканні діодний лампочка буде мерехтіти. Можливе застосування різних комбінацій при призначенні пароля, а також різних послідовностей натискання клавіш.
  5. Потім пін-код вказується ще раз. При його успішної прив’язці іммобілайзер моргне двічі світлодіодом. Якщо мерехтінь більше, то паролі не співпали, відповідно, новий код не прийнятий системою. Тоді користувач повинен вимкнути запалення і провести процедуру призначення ще раз.

Для скидання штатного пароля Голка 200 буде потрібно пластикова картка – на ній під захисним шаром вказується спеціальний код для обнулення.

Процедура видалення пін-коду виконується так:

  1. Ключ вставляється в замок, активується запалювання. Силовий агрегат запускати не потрібно.
  2. Користувач вичавлює педаль гальма і утримує її. У цей момент на газ необхідно натиснути кілька разів – кількість залежить від першої цифри коду.
  3. Користувач відпускає педаль гальма. Іммобілайзер повинен вважати перший символ пароля.
  4. Введення решти цифр проводиться аналогічно.

Перевірка номера пристрою

Процедуру діагностики рекомендується здійснити відразу після установки блокіратора:

  1. Запалювання в автомобілі включається.
  2. Вичавлюється педаль гальма. В такому стані газ натискається кілька разів до упору. Число повинно відповідати першій цифрі коду, зазначеної на пластиковій картці. Потім педаль гальма відпускається.
  3. Аналогічним чином виконується введення інших символів. Якщо пароль вказано вірно, діод моргне два рази. При неправильному введенні коду процедура повторюється.

Якщо іммобілайзер встановлювався не самостійно, а в техцентрі, то номер потрібно уточнити у фахівців.

Блокування двигуна

Спосіб глушіння силового агрегату визначається автоматично иммобилайзером і може бути реалізований в декількох варіаціях:

  • тільки заборона запуску двигуна;
  • блокування запущеного силового агрегату;
  • застосування одночасно двох типів блокування.

Основні налаштування

Для налаштувань головних параметрів в протиугінною системою не передбачено використання керуючих пристроїв.

розблокування

Пароль для відключення блокіратора вводиться із застосуванням штатних клавіш. Якщо код вказується вірно, спрацює один підтверджує сигнал. Силовий агрегат розблокується і зможе використовуватися для руху.

авторизація

Тип ідентифікації залежить від зазначеного способу блокування мотора:

  • якщо застосовується заборона запуску, то введення пароля проводиться перед стартом силового агрегату;
  • при відсутності заборони пуску введення коду можливо після того, як двигун буде заведений.

Часовий інтервал між зазначенням кожного символу пароля повинен скласти не більше двох секунд. Якщо система приймає пін-код, спрацює подвійний сигнал підтвердження. В іншому випадку імпульсів не буде, а силовий агрегат заблокується. Повторне введення пароля здійснюється через 5 секунд після попередньої спроби або через 3 з від відключення і активації запалювання.

Сервісний режим

Функція переходу в режим настройки виконується після поїздки на машині до моменту зупинки силового агрегату. Для входу користувач повинен п’ять разів натиснути на сервісну клавішу за умови, що була проведена авторизація власника. Інтервал між «кліками» повинен скласти не більше двох секунд. На підтвердження протиугінна система п’ять разів спрацює діодом.

Для виходу з сервісного режиму може використовуватися два варіанти:

  1. Автоматичний. Користувач повинен за одну поїздку на авто розігнатися до 50 км / ч, а потім протягом трьох хвилин рухатися без зупинок. Якщо машина зупиняється, то тривалість стоянки повинна скласти не більше 3 хв.
  2. Ручний. Для цього застосовується пароль.

«Антіограбленія»

Цей режим за замовчуванням відключений, при його використанні повинні бути дотримані наступні умови:

  • виконана ідентифікація автовласника;
  • силовий агрегат автомобіля заведений;
  • двері з боку водія відкривалася на більш, ніж три секунди;
  • педаль гальма відпущена.

Активація функції при дотриманні цих умов проводиться автоматично. При її включенні транспортний засіб проїде не більше трьохсот метрів, після чого відбудеться спрацьовування зовнішніх світлових приладів. У салоні автомобіля попереджувальні імпульси стануть більш прискореним. Блокування включається автоматично при зниженні швидкості руху до 30 км / ч.

Для виходу з режиму «антіограбленія» використовується пароль, який вводиться при активованому запалюванні або заведеному моторі.

Захист від прописування ключів

Ця опція передбачена не для всіх транспортних засобів – докладний список моделей наведений в інструкції. Функція дозволяє захистити блокіратор двигуна від прив’язки нових ключів. Активація опції виконується автоматично.

Телефон в якості мітки

Використання мобільного пристрою як радіопозначки можливо на моделях iPhone 4S-6S.

Алгоритм дій:

  1. На смартфоні або телефоні включається бездротової канал передачі даних Bluetooth.
  2. З магазину AppStore скачується додаток IGLA. Програмне забезпечення запускається.
  3. У меню вибирається пункт «Зв’язок з автомобілем».
  4. Ключ вставляється в замок, проводиться активація запалювання.
  5. Виконується ідентифікація користувача в системі із застосуванням персонального коду.
  6. Проводиться вхід в меню зміни пароля. Світлодіод повинен блимати з частотою 1 раз в 3 сек.
  7. Один раз натискається клавіша входу в сервісний режим. Якщо дії виконані вірно, то в програмі «клацає» кнопка «Продовжити».
  8. З’явиться нове вікно, де користувач повинен вказати секретний код програмування. Його можна побачити на пластиковій картці. Правильний введення призведе до синхронізації мобільного пристрою з блокуванням двигуна.
  9. У центрі екрана смартфона з’явиться кнопка «Авторизація», користувач натискає на неї. Тепер телефон можна застосовувати в якості електронного ключа.

Канал «AUTHOR ALARM» показав процес розблокувати мотора із застосуванням мобільного пристрою.

додатковий функціонал

Для того щоб спростити керування транспортним засобом в іммобілайзер передбачені додаткові опції:

  • «Провітрювання»;
  • «Комфорт»;
  • відкриття і замикання центрального замка.

Підтримка функціоналу залежить від моделі автомобіля.

«Провітрювання»

Ця функція за замовчуванням відключена, для включення виконуються наступні дії:

  1. Проводиться активація запалювання, мотор не запускається.
  2. Вводиться пароль для авторизації власника.
  3. Педаль газу натискається і утримується в такому стані.
  4. Сервісна кнопка «клацає» 10 разів. Про призначення функції повідомлять сигнали індикації.
  5. Педаль газу відпускається.

«Комфорт»

Для призначення цієї функції виконуються аналогічні дії, як у випадку з установкою опції «Провітрювання». Єдина відмінність полягає в тому, що на сервісну кнопку потрібно натиснути не 10, а 12 раз. При включенні функції вікна і люк будуть замикатися автоматично з активацією блокування двигуна.

Відкриття та закриття центрального замка

Опція замикання може бути реалізована на деяких моделях авто при досягненні швидкості руху 10 км / год. Функція спрацьовує один раз після активації системи запалювання, за замовчуванням вона включена. Відкриття дверних замків виконується при вилученні ключа з замкової щілини або відключенні системи запалювання (на автомобілях з кнопкою Старт / Стоп). Робота даної опції можлива тільки після ідентифікації автовласника, за замовчуванням вона виключена.

Алгоритм дій з налаштування:

  1. Виконується включення запалювання, силовий агрегат заводити не потрібно. Вводиться пін-код для авторизації власника.
  2. Педаль газу натискається і утримується в такому стані.
  3. Сервісна кнопка «клацає» 6 разів, якщо потрібно включити відкриття центрального замка за подією. Про призначення функції повідомлять сигнали індикації. При необхідності налаштувати замикання дверних замків сервісна кнопка натискається 8 разів.
  4. Педаль газу відпускається.

Завантажити інструкцію з експлуатації у форматі PDF

Завантажити сервісне керівництво з управління іммобілайзером Голка 200 можна за такими адресами:

Керівництва російською мовою з експлуатації та установки сигналізації
Інструкція по застосуванню IGLA 200
Інструкція по монтажу IGLA 200

Переваги і недоліки

Плюси иммобилайзеров:

  1. Використання цифрових сигналів для блокування силових агрегатів. Це дозволяє запобігти злому системи.
  2. Можливість установки пристрою проти кошти в будь-якому місці салону або моторного відсіку. Ця перевага допускається завдяки застосуванню вологозахищенного корпусу блокіратора.
  3. Наявність гарантії на обслуговування ІММО.
  4. Можливість використання смартфона в якості електронного ключа.
  5. Великий функціонал, що включає в себе додаткові опції для використання системи.
  6. Можливість установки іммобілайзера на більшість сучасних транспортних засобів.
  7. Сумісність пристрою проти викрадення з автомобільними сигналізаціями.

Відгуки користувачів показують, що основний мінус полягає у високій ціні іммобілайзера. За такої вартості споживач може знайти більш дешевий і не менш функціональний варіант захисту автомобіля.

Скільки коштує?

Купити протиугінний засіб можна за такою ціною:

Найменування Ціна, руб
IGLA 200 1
3000
Голка 200 з установкою 18000-20000
Ціна актуальна для трьох регіонів: Москва, Челябінськ, Краснодар.

Відео

Канал «Автобастіон» розповів про відмінності іммобілайзера 200 від інших моделей Голки.

Оцініть протиугінну систему моделі Голка 200

Опитування

  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Завантаження …

Ссылка на основную публикацию