Причіпний грейдер: СД-105 А, ДЗ-168, технічні характеристики, ціни

Причіпний грейдер є землерийних механізмом, що працює в зчепленні з трактором. Буває різних видів. Може забезпечуватися додатковим обладнанням.

Призначення і пристрій

Як і самохідними, причіпними грейдерами зводять земляне полотно автомобільних і залізних доріг, використовують агрегати при будівництві об’єктів соціального призначення, підготовки сільськогосподарських полів.

машинами:

  • розчищають, готують грунтові майданчики;
  • планують узбіччя, укоси насипів, виїмок, будівельні майданчики;
  • зводять невеликі по висоті насипу;
  • профилируют грунтові і мають щебеневе покриття дороги;
  • розрівнюють, переміщують грунти, сипучі матеріали, створюють з них будівельні суміші на місці пристрою насипів, дорожніх одягів;
  • влаштовують канави невеликий (до 0,8 м) глибини;
  • прибирають сніг, крижану кірку з доріг, будсміття з майданчиків.

У причіпному грейдері є основна рама, яка спирається на задню неповоротну і передню поворотну осі, забезпечені колесами (жорсткими, пневматичними). Передня вісь має дишло, яким кріпиться до буксирного скобі трактора. На рамі розміщений кругової поворотний механізм з відвалом. Останній за допомогою спеціальних пристроїв може опускатися / підніматися, висуватися в сторону, змінювати кут нахилу.

Управління установкою буває:

  • механічним – за допомогою штурвала оператором, що знаходяться на майданчику, влаштованої над рамою грейдера;
  • гідравлічним – з кабіни трактора за допомогою гідросистеми, (включає гідроциліндри і семисекційні гидрораспределители), важелів, які вигідно відрізняються штурвали.

Сьогодні випускаються тільки напівпричіпні грейдери, у яких відсутня передня вісь. Вони з гідроприводом відвалу, рамою, що кріпиться до трактора через шарнір.

Моделі і їх ціни

Найбільш затребувані будівельниками, експлуатаційниками автодоріг є напівпричіпні грейдери СД-105 А і ДЗ-168. Вони призначені для районів, що характеризуються помірним кліматом На відміну від автогрейдерів мають меншу швидкість пересування, яка становить по рівному ділянці – 20 км / год, мобільність, але відрізняються більшою прохідністю.

Причіпний грейдер ДЗ-168 випускається в Брянську. Він забезпечений гідравлічним управлінням, розташованим в кабіні трактора. В якості останнього використовується Т-150К або інший трактор з тяговим зусиллям 30-40 кН.

У машини:

  • габарити – 6,03х2,4х2,4 м;
  • розміри відвалу: довжина – 3,74 м, висота – 0,62 м;
  • відстань виносу відвалу в сторону – 0,8 м;
  • кут різання відвалом грунту – 30-70 °;
  • кліренс – 0,35 м;
  • відвал може максимально заглубляться в грунт на 0,25 м, повертатися на 360 °;
  • маса – 3,35 т.

Причіпний грейдер СД-105А – дітище експериментального заводу з Волгодонська. Підходить для профілювання елементів грунтових доріг, сільгоспполя. Управляється гідравлікою машиністом трактора. Використовується в зчепленні з гусеничними і колісними тракторами (Т-150К, ДТ-75, К-701). Відвал машини може встановлюватися під нахилом до поверхні грунту, що розробляється (будматеріалу) – 28-60.

Авто:

  • розрахована на тягове зусилля – 100 кН;
  • важить – 3,37 т;
  • з габаритами – 6,2х2,5х2,2 м;
  • зі звареною базової рамою, боковим механізмом відвалу;
  • з глибиною занурення відвалу – 0,3 м, можливістю його виносу в сторону на 0,7;
  • довжиною, висотою відвалу – 3,66 і 0,64 м відповідно;
  • з поворотом відвала на 260 °;
  • з кліренсом – 0,30 м;
  • відрізняється комфортністю і надійністю;
  • має високу мобільність;
  • може додатково забезпечуватися: балансиром; додатковими колесами; розпушувачем-кірковщіка.

Ціни на нові причіпні грейдери починаються від 803 тис. гривень. Б / у агрегати можна знайти за 132 тис. гривень.

Ссылка на основную публикацию