Пристрій і принцип роботи віськомуфти вентилятора

У конструкції системи охолодження автомобіля присутній такий цікавий механізм, як вискомуфта. На автомобільних форумах часто задають питання, пов’язані з цим механізмом. Ми зробили висновки про необхідність детального вивчення цієї теми.

Вискомуфта повного приводу

Що собою являє вискомуфта вентилятора

Під таким дивним назвою мається на увазі особливий механізм, на якому лежить функція виборчої передачі, що визначається зовнішніми умовами і крутним моментом. Муфта має вигляд герметичного корпусу. Усередині нього розташовуються диски, розбиті на два ряди. Один ряд дисків з’єднується з веденим валом, відповідно, другий ряд пов’язаний з ведучим. Конструкція механізму передбачає можливість чергування дисків між собою. Їх конструкція має отвори і виступи.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Усередині віськомуфти є спеціальна рідина з в’язкою структурою, тому механізм часто називається вязкостним. Найчастіше для виготовлення цієї речовини використовується силікон. Для рідини характерні унікальні особливості, які визначають її ефективне використання. Можливості цієї речовини зводяться до наступного:

  • при збільшенні інтенсивності перемішування зростає показник в’язкості;
  • при нагріванні підвищується коефіцієнт розширення.

Такі особливості визначають принцип роботи віськомуфти, який буде вивчений далі.

Вискомуфта вентилятора охолодження

Де знаходиться вискомуфта

Цей механізм займає місце між радіатором охолодження автомобіля і шкіф помпи. Він виконує ряд важливих функцій:

  1. Контроль швидкості обертання лопатей вентилятора, який охолоджує силовий агрегат автомобіля.
  2. Забезпечення ефективності роботи двигуна завдяки активізації вентилятора в потрібні моменти.
  3. Зниження навантаження, яку відчуває силовий агрегат.

Муфта може кріпитися на фланцевої вал, який, в свою чергу, встановлюється на шків помпи. Також вал може Навинчивающийся на вал помпи. Далі потрібно розібратися з тим, як працює вискомуфта вентилятора охолодження.

Як працює вискомуфта вентилятора охолодження

Знайомство з віськомуфтой вентилятора буде неможливим без вивчення принципу роботи цього механізму. Недосвідченому автомобілісту цей процес може здатися складним, хоча, насправді, все влаштовано просто і зрозуміло. Принцип роботи віськомуфти вентилятора охолодження заснований на функціонуванні біметалічного датчика. Він знаходиться попереду вискозного вентилятора. Цей елемент реагує на температуру, яка передається через радіатор системи охолодження.

Scania R-Series

  1. При низькій температурі чутливий датчик змушує клапан стискатися. Це призводить до збереження масла всередині віськомуфти в межах резервуара. Муфта на вентиляторі дезактивируется і продовжує обертатися лише на 20% від інтенсивності обертання мотора.
  2. При підвищенні температури до робочого рівня датчик розширюється і змушує клапан обертатися. Це призводить до переміщення масла по камері до зовнішніх краях. Активізується зчеплення з вентилятором і швидкість обертання муфти збільшується з 20% до 80%.

При русі ТЗ з постійною швидкістю обертання дисків рівномірне і не супроводжується перемішуванням масла між ними. При виникненні різниці між швидкостями обертання валів (веденого і ведучого) диски також починають працювати в різних режимах. Це призводить до збільшення в’язкості силіконової рідини. У такому стані вона впливає на передачу крутного моменту.

При виникненні великої різниці між швидкостями обертання дисків рідина стає практично твердої, що призводить до блокування віськомуфти. Пристрій віськомуфти вентилятора вивчили, тепер необхідно навчитися перевіряти справність роботи цього механізму.

Як перевірити вязкостную муфту

Працездатність віськомуфти вентилятора потрібно перевіряти на холодному і гарячому силовий агрегат. Про це свідчать експлуатаційні допомоги по ремонту ТЗ. При холодному моторі перегазовка не змінюватиме частоту обертань муфти. У випадку з гарячим мотором цей показник буде сильно зростати.

Також обов’язково перевіряється поздовжній люфт, при виявленні якого доведеться виконувати роботи по його усуненню. Наявність сторонніх звуків під час обертання муфти буде говорити про несправності підшипників.

Основні причини несправності

Механізм може виходити з ладу з кількох причин. Ми виділили основні і найбільш поширені:

  • використання шин різного розміру, які також мають різний рівень зношеності;
  • витік рідини з муфти;
  • знос деталей в результаті інтенсивної експлуатації, впливу агресивних чинників і високої температури;
  • неправильне вирівнювання приводного механізму;
  • втрата властивостей біметалічного датчика, що може наступати в результаті поверхневого окислення і застрявання муфти;
  • несправний стан підшипника.

Впускная вискомуфта автомобіля Infiniti

ознаки несправності

Першою і головною ознакою, який може свідчити про несправному стані віськомуфти, є надмірний нагрів двигуна. Така ситуація може виникати в результаті витоку рідини або відсутності своєчасного спрацювання біметріческой пластини. Температура мотора підвищується, а вентилятор не працює зовсім або функціонує на низьких оборотах, отже, не забезпечується охолодження агрегату.

Буває і так, що при холодному двигуні вентилятор обертається на повну силу. Така ситуація може виникати через зіпсованого гелю, поломки ряду вузлів механізму або перетворення мастила в тверду субстанцію.

До чого може привести несправна вискомуфта

Робочий запас віськомуфти в середньому становить 200 тис. Км. Після цього механізм вимагає до себе підвищеної уваги. Потрібно постійно контролювати момент її спрацьовування, особливо влітку. Також потрібно перевіряти робочу температуру двигуна в пробках. Якщо відзначаються значення, близькі до критичних, то доведеться серйозно займатися віськомуфтой. Нова деталь коштує чимало, та й знайти потрібну модель часто не представляється можливим. Тому багато автовласників вирішуються на установку електричної системи. У будь-якому випадку, ігнорувати таку ситуацію не можна, оскільки можна зіткнутися з такими неприємностями:

  • перегрів двигуна;
  • скорочення терміну служби помпи;
  • збільшення витрати палива.

Кожен з вас попереджений про небезпеку, яку несе в собі несправна вискомуфта вентилятора системи охолодження автомобіля. Не варто нехтувати перевіркою і усуненням несправностей, в іншому випадку можна зіткнутися з дуже дорогим і трудомістким ремонтом двигуна.

Ссылка на основную публикацию