Рефрижератор Ford Transit: Валдай, Даф, Ман, Сканія, Schmitz, Вольво, Занотти, відгуки

Рефрижератори на колісному ходу спрощують транспортування швидкопсувних продуктів харчування і товарів від виробника до споживача. Форд Транзит рефрижератор витримує в вантажному відсіку необхідний режим температури і продукція приходить в кінцеву точку без втрати якості. Установки працюють за принципом холодильника, ними оснащуються автомобілі, причепи з ізольованими кузовами.

Форд Транзит

Рефрижератор Ford Transit з об’ємом від 10 до 15 кубометрів є малотоннажне авто з формулою коліс 4х2. Проводиться як надбудова у вигляді ізольованого фургона і холодильного агрегату, використовується для перевезень в межах міста. Компактний рефрижератор легко управляється, відрізняється маневреністю.

Літраж двигуна 2,2-2,4 з потужністю в межах 84-140 л. с., має кілька ступенів форсування. У базовий комплект входять:

  • антиблокувальна система;
  • курсова стійкість;
  • гідравлічний підсилювач керма;
  • подушки безпеки;
  • регулювання сидіння.

Продукція завантажується в фургон з двох сторін, температурний діапазон розрахований на показники від -20 до + 12 ° С. Для внутрішньої обшивки використовуються композитні високоміцні матеріали – пластик і гелькоут.

Характеристики рефрижераторів:

  • довжина кузова буває середня (2800 мм), довга (3330 мм), Наддовгих (4050 мм);
  • модифікація обсягу 10 м? – L2H2, 12,4 м? – L3H3, 15 м? – L4H3;
  • місць в кабіні 2 і ще одне додаткове;
  • колісна база становить 3300, 3750 мм, у об’ємного варіанту – від 3500 до 4600 мм;
  • маса машини – від 3,5 до 4,6 т.

газ Валдай

На машині встановлено дизельний чотиритактний двигун, що включає 4 циліндри і охолоджується за допомогою примусового надходження рідини, передбачений метод турбонаддува і спосіб зниження температур наддувочного повітря. Потужність агрегату – 110 кВт або 152 л. с. Вентиляція двигуна відноситься до відкритого типу, застосовується 3-плунжерний насос тиску. Паливо підкачуються насосом в загальній системі, для грубої очистки палива встановлений ручний насос в фільтрувальних корпусі.

Масляний радіатор полнопоточного виду постійно знаходиться у включеному стані. Використовується пневматична система гальма дискового типу, а в якості запасного варіанту працюють контури гальмівної конструкції.

Технічні показники машини:

  • довжина авто становить для стандартної модифікації 6,030 м, подовженої – 7,560 м, довжиною – 8,310 м;
  • ширина з урахуванням дзеркал – 2,651 м, в частині кабіни – 2,168 м, по бортах – 2,348 м;
  • висота авто – 2,255 м (кабіна), 2,985 м (по тенту);
  • передній і задній звис знаходяться на довжині 1,040 і 1,715 відповідно, в подовжених версіях – на 2,540 м;
  • завантажений автомобіль долає підйом дороги з кутом в 14 °;
  • вантажопідйомність стандартної машини – від 3,35 до 3,65 т в моделі подовженого розміру;
  • маса автомобіля складає 7,4 т.

Даф

Голландська компанія випускає якісні моделі відповідно до європейських стандартів, і авто користуються незмінним попитом. Підприємство виробляє теплоізольовані напівпричепи, фургони і рефрижератори. У моделях Daf рефрижератор передбачений ізотермічний кузов і холодильне обладнання ThermoKing. Напівпричепи ділять залежно від підтримуваної температури:

  1. А клас – від 0 до 12 С;
  2. В клас – від 12 до -10 ° С;
  3. З клас – від 12 до -20 ° С.

У конструкції рефрижераторів Даф вдало поєднуються показники вантажопідйомності, функціональності шасі, товщини термічної ізоляції. При складанні захисного шару застосовуються імпортні матеріали, окантовка обробляється антикорозійними складами.

Технічні показники автомобіля:

  • коробка передач автоматична або механічна;
  • двигун об’ємом 8,2 л працює на дизельному паливі;
  • передбачено блокування моста, нагрівання поверхні дзеркал, встановлені камери заднього виду;
  • дозволена вантажопідйомність – від 4,4 т, випускаються моделі, що перевозять до 10 тонн;
  • підвищена маневреність в міських умовах.

Авто Даф 105 випускається в якості заміни застарілих машин моделі 95. Збільшено якість і кількість комплектуючих деталей, підвищений комфорт кабіни, знижено витрати палива.

Ман

Високоміцна і надійна техніка використовується в будь-яких кліматичних поясах, при цьому витримується заданий мікроклімат всередині теплоізольованого фургона. Лінійка моделей дозволяє доставляти різнопланові легкі і важкі вантажі. Двигуни відрізняються по потужності, обсягу і числу циліндрів (від 4 до 6 штук). Система вприскування палива дає п’ятивідсоткову економію. Через підвищену компактності маса нових машин знижена на 100 кг в порівнянні з попередніми моделями.

Автомобілі випускаються з колісною базою, що включає 2, 3 або 4 мости з різними приводами, використовуються підвіски на трапецієподібних ресорах з додатковими пневматичними балонами. У конструкції кабіни передбачені поглинають енергію балки для запобігання наслідків аварій.

Показники роботи і технічного оснащення:

  • вантажопідйомність – від 8 до 15,2 т, для дальніх перевезень популярні 15-тонники;
  • в комплектації передбачений автономний накопичувач;
  • встановлена ??система круїз-контроль (автоматичне регулювання швидкості на важких ділянках);
  • на всіх авто є протитуманні фари;
  • повний вага авто – від 18 до 26,5 т;
  • екологічний клас безпеки – Євро-5.

Сканія

Машина відрізняється надійністю і хорошими експлуатаційними характеристиками. Термофургон обладнаний охолоджувачами і нагрівачами. Задні і бічні огородження виконуються в різних варіантах. Оздоблення усередині кузова робиться із застосуванням оцинкованого металу.

Характеристики автомобіля:

  • кабіна двомісна;
  • дозволена вантажопідйомність – від 8 до 19 т;
  • товщина кузовних стінок разом з захисними матеріалами – 80 мм;
  • багато моделей обладнані гідравлічним бортом для підйому вантажів вагою до 1,5 т на висоту;
  • встановлені дизельні двигуни потужністю 175-230 л. с., агрегати об’ємом від 2,6 до 8,87 см ?;
  • формула коліс – 4х2;
  • передня підвіска ресорна, задня працює від пневматичного приводу;
  • гальма дискового типу;
  • передбачено кріплення під колесо-запаску.

Авто Сканія укомплектовано електричними підйомниками стекол, тахографом, підігрівом поверхні дзеркал в зимовий період. На кермі розміщені додаткові кнопки для зручного управління функціоналом машини.

Шмітц

Напівпричіп рефрижератор Шмітц поєднує високу ефективність перевезень і хороші якості теплової ізоляції, ремонтуємо рідко.

Рефрижератор Schmitz Cargobull перевізники використовують без проблем, техніка відрізняється тривалим експлуатаційним терміном. Внутрішній простір можна ділити на зони, підбираючи для кожної необхідний мікроклімат в дорозі. Три рами шасі виробляють на базовому підприємстві, випускають з цинковим покриттям. Гальма дискового типу мають діаметр 430 мм.

Розраховані на економію палива при поїздці з піднятою передньою віссю в разі неповного завантаження. Системи управління задіюються за допомогою електроніки. Утеплення кузова робиться із застосуванням пінополіуретанових жорстких панелей фірмового виробництва.

Надійно захищає в дорозі заморожені продукти рефрижератор напівпричіп, характеристики Schmitz Sko 24 дозволяють перевозити до 27 т. В конструкції передбачені вбудовані шасі з оцинкованим покриттям, бічний захист, кріплення для двох запасок. На задньому вході змонтована сходи, що висувається при необхідності.

Вольво

Економічний автомобіль відрізняється комфортною посадкою, хорошим оглядом дороги. В останніх розробках маневрених среднетоннажніков збільшений обсяг охолоджувальної системи відповідно до вимог екологічної чистоти. В управлінні передбачена кнопка очищення фільтра сажі, індикатор забруднення є в комбінації приладів. Передня і задня підвіска управляється пневматикою, що дає плавність ходу.

Рефрижератори Вольво використовуються для міських і приміських сполучень. У комплектації опрацьовані найдрібніші деталі, це стосується мотора і передачі крутного моменту. Система управління дозволяє здійснювати транспортні перевезення різної продукції. Двигун функціонує з турбонагнітачем і охолоджувачем в проміжках.

Технічні показники експлуатації:

  • допустима вантажопідйомність – від 6,5 до 16,0 т;
  • машина важить 14 т;
  • обсяг агрегату – від 3,2 до 7 л, потужність двигуна варіюється в межах від 235 до 318 л. с .;
  • формула коліс – 4х2;
  • в машині 2 осі;
  • передача механічного типу;
  • екологічний клас безпеки – Євро-4;
  • гальма дискові;
  • місткість паливного резервуара – 500 л.

Занотти

Компанія виробляє агрегати для охолодження продукції в харчовій галузі. Великі холодильні агрегати встановлюються на автомобілі з перевезення швидкопсувних товарів. Випущених видів рефрижераторів досить для комплектації машин з вантажопідйомністю від 1 до 10 т. Якщо говорити про ремонт рефрижератора Занотти, то потрібно згадати про хорошу якість італійської продукції, яка рідко приходить в непридатність.

Компанія складає конкуренцію на ринку визнаним суперникам Carrier Transicold, але із застереженням, що рефрижераторне обладнання призначене для роботи в середземноморському районі з низькою вологістю і теплим повітрям. У україни при мокрому кліматі і морозної атмосфері з експлуатацією іноді виникають проблеми, і потрібно ремонт холодильного агрегату. Випускають оновлені системи з адаптацією до суворого клімату при температурі від -40 до + 40 ° С.

Машини з електроприводом обладнані вбудованим приладом захисту від перепадів напруги під час вступу енергії. Корпус виготовляється з фосфооцінкованного металу з подальшим покриттям пластиком, що оберігає його від поверхневих ушкоджень, іржі і сонячних променів. Передбачена система АБС.

У модельному ряді випускають рефрижератори для високотоннажного транспорту, середніх і малих авто. Види обладнання:

  • з дизельним приводом;
  • з електричним приводом;
  • дизельні;
  • спліт-системи;
  • моноблочні типи.

Ціни та відгуки

На вітчизняному ринку рефрижератори продають нові та вживані. Машини набувають за такими цінами:

  • Валдай рефрижератор – від 610 тис. До 1 млн 150 тис. Руб.
  • Форд Транзит – від 223 тис. До 356 тис. Руб.
  • Даф – від 1 млн 200 тис. До 1 млн 950 тис. Руб.
  • Сканія – від 1 млн 950 тис. До 2 млн 540 тис. Руб.
  • Ман – від 871 тис. До 2 млн 750 тис. Руб.
  • Шмітц – від 670 тис. До 954 тис. Руб.
  • Вольво – 520 тис.-2 млн 105 тис. Руб.
  • Занотти – 280 тис.-4 млн 850 тис. Руб.

Анатолій, 38 років, Нижньовартовськ: «Я придбав для фірми DAF-CF 65 – 220 CARRIER. Передбачено економію палива, якщо вантажопідйомність машини використовується не повністю. Головне якість – рентабельність перевезень і надійність ».

Григорій, 42 роки, Гусь-Хрустальний: «Schmitz Cargobull став помічником в моєму невеликому бізнесі. Машина відмінно тримає температуру в кузові, побоювань немає, що товар зіпсується. Легко йде по трасі ».

Петро, ??34 роки, Нижньовартовськ: «Придбав VOLVO FM 10360 Refrigerator 1998 року випуску. Під час навантаження задіюється гідроборт, що економить застосування людської сили. Потужність мотора – 360 л. с., досить для перевезення. Три осі, підвіска по типу пневматичних ресор – все влаштовує.

Ссылка на основную публикацию